Vanskeligheder og problemer forfølger den russiske satellitkonstellation, som i det hele taget er ganske naturlig i betragtning af dens kompleksitet og den situation, der har udviklet sig i forholdet mellem Vesten og Den Russiske Føderation.
Og alligevel kræver det mere detaljeret overvejelse. Den 15. oktober rapporterede RIA Novosti med henvisning til en kilde til raket- og rumindustrien, at den planlagte opsendelse af Glonass-M-navigationssatellitten fra Plesetsk blev udskudt til den 2. december. "Lanceringen er udskudt til den 2. december," sagde agenturets samtalepartner uden at angive årsagen til denne beslutning. Lad os huske på, at de tidligere ønskede at bruge Soyuz-2.1b-raketten med Fregat-øverste etape som bærer: sandsynligvis vil de blive brugt i sidste ende.
I princippet er der ikke noget af den slags i udsættelsen af raket- og rumopskydninger: dette er et almindeligt fænomen, der kan ses i USA, i Rusland og endda i Kina, som nu er førende i antallet af raketter lanceringer. En anden ting er interessant.
Ny generation
Denne lancering ville være meget nyttig, for på grund af tekniske fejl, funktionsfejl og udløbet af deres driftsperioder har nogle GLONASS -satellitter mislykkedes, mens andre er tæt på at afslutte deres karriere til fordel for Den Russiske Føderation.
Det faktum, at systemets position ærligt er katastrofalt, blev især tydeligt i august i år, da Glonass-M-rumfartøjet med nummer 745 blev den tredje satellit i stjernebilledet, der blev opsendt i august til midlertidig vedligeholdelse. Derefter rapporterede TASS, at 21 GLONASS -satellitter bruges til deres tilsigtede formål, mens 24 driftssatellitter er påkrævet for garanteret global dækning.
I samme måned blev det kendt, at mere end halvdelen af GLONASS -rumfartøjet opererer uden for garantiperioden. I praksis betyder det, at du kan forvente alt andet end høj pålidelighed fra dem.
Hvad er årsagen til denne situation? Som vi kan se, skulle Glonass-M i november i år blive opsendt-en gammeldags satellit, der forblev udsolgt. Dette er naturligvis ikke den første generation, der har en estimeret levetid på tre år (hvilket er meget kort), men alligevel. Den garanterede syvårige periode med aktiv eksistens maler tydeligvis ikke Glonass-M, især når man tænker på, at den amerikanske tredje generations GPS-satellits levetid er femten år.
Hovedproblemet for GLONASS er imidlertid ikke rumfartøjets nominelle levetid, men det faktum, at disse rumfartøjer simpelthen ikke er der. Tidligere blev Glonass-K oprettet for at erstatte Glonass-M, som bestod af 90% vestlige elektroniske komponenter. Nu, på grund af konflikter med Vesten, er Glonass-K blevet en del af historien: i alt blev to sådanne køretøjer lanceret i kredsløb.
Den tvungne efterfølger var "Glonass-K2", som, som det blev annonceret tidligere, vil være "russisk". Den 28. juni 2018 sagde General Designer for GLONASS-systemet Sergey Karutin, at udviklingen af Glonass-K2-satellitten var afsluttet, men siden er der ikke fulgt en enkelt opsendelse af denne type apparater af en eller anden grund.
Problemet ligger måske i de konstante reformer af raket- og rumindustrien, herunder i usikkerheden med de brugte transportører. "På grund af det faktum, at operationen af de tunge Proton-raketter er ved at være slut, er brugen af Angara-raketterne endnu ikke begyndt, og Soyuz-raketterne kan kun sætte et kredsløb i ét Glonass-M eller Glonass-K rumfartøj,"det blev besluttet at lave små enheder, der vejer op til 500 kilo. I dette tilfælde vil Soyuz kunne skyde tre rumfartøjer i kredsløb på én gang,”sagde en kilde i raket- og rumindustrien i april i år.
Dette er mere end en interessant erklæring. Det viser sig, at efter afslutningen på udviklingen af en ny generation blev annonceret, pludselig "viste det sig" at være for stor. Og dette på trods af, at der som nævnt ovenfor kræves en opdatering af stjernebilledet af satellitter i dag.
Måske refererede han til den lovende Glonass-KM, som de vil lancere fra omkring anden halvdel af 2020'erne. I lyset af aktuelle begivenheder vil jeg imidlertid ikke engang huske dette projekt.
I udlandet hjælper det ikke
Mest sandsynligt ligger problemet ikke engang i transportørerne, men i det faktum, at landet var helt uforberedt på at erstatte vestlig elektronik med sin egen.
»Forsvarsindustrikomplekset har også andre problemer, både arvet fra den sovjetiske fortid og dem, der har vist sig for nylig. Den vigtigste, der opstod under sovjettiden, er elementbasen. Kan du huske vittigheden om, at vores mikrokredsløb er de største i verden? Siden Sovjetunionens tider har det ikke været særlig godt med elementbasen,”skrev Ruslan Pukhov, direktør for Center for Analyse af Strategier og Teknologier, i oktober i år.
”Og det kortsigtede samarbejde med USA i 1990’erne, herunder om ISS, da elektronik til rum og forsvar ivrigt blev solgt til os, ødelagde det endelig. Derefter blev sanktioner pålagt Rusland, hanen blev lukket - og vi stod overhovedet uden radioelektronik."
Mest sandsynligt har specialisten ret, hvis ikke 100, så 90%. Nu er det simpelthen umuligt at udvikle rumindustrien uden samarbejde med andre lande, primært vestlige. Medmindre du selvfølgelig ikke er Kina, som længe har været "overvældet". Så vi vil høre om nye planer, nye ideer og selvfølgelig nye deadlines.
Situationen kan dog ses fra den anden side. I de senere år har Rusland erhvervet betingede allierede, der viser interesse for nye udviklinger.”GLONASS er naturligvis af stor interesse for alle, - Golflandene er ekstremt interesserede i GLONASS og placeringen af jordstationer. Siden den geopolitiske situation tilsyneladende har ændret sig så meget i regionen, at det næppe er muligt at stole på GPS alene,”sagde Dmitry Rogozin, chef for den russiske rumafdeling, i oktober i år.
Det er svært at sige, hvor stærkt det samme Saudi -Arabien eller Kuwait (mere sandsynligt amerikanske allierede end russiske) vil investere i GLONASS. Under alle omstændigheder har Rusland sine egne petrodollars, og det er netop teknologier, som selv de rigeste stater i Den Persiske Golf ikke besidder.
Hvis begivenhederne udviklede sig i 90'erne, kunne det russiske satellitnavigationssystem udvikles sammen med Kina. Men nu har Kina alt at bevæge sig i denne retning selv. Det har allerede sit eget satellitsystem, Beidou, og for ikke så længe siden meddelte Kina, at det havde sat et kredsløb om et apparat, der er "det mest højteknologiske inden for satellitnavigation." Samtidig skrev den kinesiske portal Sohu tidligere, at det russiske system er "lammet", og den amerikanske GPS er den eneste konkurrent til Beidou. Samtidig gik kineserne ikke glip af muligheden for at erklære, at det amerikanske system også har mangler: det er, siger de, hurtigt ved at blive forældet. Selvom vi tager tillid til kinesiske journalisters ord, bliver GLONASS ikke lettere.
