Hangarskib "Nimitz"
Flagskibene i den amerikanske flåde, legemliggørelsen af amerikansk omfang, magt og flyvning af ingeniørarbejde og militærteknisk tanke, er klar til at forsvinde fra havene og oceanerne. Som dinosaurer, der engang levede i store mængder og derefter forsvandt fuldstændigt og for evigt …
Sådanne udsigter for monstre i den amerikanske flåde trækker Ben Ho Wan Beng, Senioranalytiker ved den prestigefyldte School of International Studies, med hovedsæde i Singapore. Det er hans rapport om emnet trusler mod hangarskibe, udgivet af US Naval Institute, der faktisk lyder som et rekwiem for denne type skibe, der utidig går ud af vores tid i historiens dybder.
For det første er det et ret lille udvalg af luftfartøjsbaserede fly. De fleste af F-18 jagerbombefly (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) kan ikke bevæge sig mere end 500 sømil (926 km) fra basen. Og hvis skibet er placeret i en sådan afstand fra kysten, fratages "Hornet" (som oversat fra det engelske Hornet) muligheden for at trænge dybt ind i fjendens område. Hvis målet for angrebet ikke er en lille ø, men et land med "strategisk dybde", så er der ingen mening fra F-18.
Reference: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. 1480 fly blev produceret. Enhedsomkostningerne varierer mellem $ 29 og $ 57 millioner - afhængigt af ændringen og fremstillingsåret.
Lovet at udskifte F-35 (i amerikansk presse kaldes det episke med udviklingen af dette projekt allerede uden tøven "sæbeopera"), problemet løser heller ikke, da dets kampradius er større end "Hornet" med kun 10% (op til 550 sømil eller 1019 km).
Reference: Jagerbomber Lockheed Martin F-35 Lightning II. I december 2015 blev der bygget 174 fly. De samlede omkostninger ved programmet i 2011 blev anslået til $ 382 mia. I fremskrivningen af 55 års produktion af fly af denne type vurderer eksperter i dag de mulige omkostninger til det til $ 1.508 billioner under hensyntagen til inflationen. Omkostningerne ved et fly afhænger af ændringerne (der er i øjeblikket tre af dem) fra $ 153,1 millioner til $ 199,4 millioner.
For det andet udvikler de to største potentielle modstandere i USA - Kina og Rusland en ny generation af langdistancemissiler, der kan "skubbes" dybt ind i kontinentet - ovennævnte specialist mener, at det er realistisk at affyre dem fra en afstand på 1482 km fra kysten til mål placeret i en afstand af den maksimale rækkevidde af amerikanske luftfartsselskabsbaserede fly. Missilforsvarslinjen på grund af sin afstand fra kysten, høj hastighed og lav flyvehøjde gør missiler praktisk talt usynlige for hangarskibe.
Således behøver den forsvarende side ikke at angribe hangarskibe med snesevis af kystfly-ifølge eksperten er et hit på et DF-21-missil fremstillet af Kina nok til at opsende et 335 meter langt fartøj med en besætning på omkring 6.000 mennesker til bunden. Det er svært at sige, hvor bagefter de fly, der er fløjet afsted på missionen, vil lande (og der er 66 til 84 enheder på hangarskibe i Nimitz-klassen).
Reference: Luftfartøjsskibe i "Nimitz" -klassen (Nimitz -klassen). Længde - 332,5 m, forskydning 101600 - 106 300 tons. Kraftværker - 2 atomreaktorer A4W Westinghouse, 4 dampturbiner, 4 dieselmotorer. Vandreområdet er ubegrænset. Kørehastighed - 30 knob (56 km / t). Besætning: 3200 skibsmandskab og 2480 luftvinge. Luftgruppe - fra 64 til 90 fly og helikoptere. Der er i øjeblikket 10 enheder i drift. Omkostningerne ved at bygge hver er $ 4,5 mia.
En ny serie er planlagt - Gerald Ford -klassen. Den første af dem blev lanceret i 2013. Opførelsen af den anden er planlagt til 2019. Taktiske og tekniske egenskaber (TTX) afviger en smule fra "Nimitz".
Behovet for at bruge denne type skibe under de eksisterende forhold forsvinder. På samme måde forsvinder behovet for konstruktion af nye.
reference: DF-21 (Dongfeng-21, bogstaveligt talt: "East Wind-21", i henhold til NATO-klassifikation-CSS-5 mod.1), kinesisk totrins fast drivmiddel mellemdistance ballistisk missil. Flyve afstand - op til 1800 km. Det er i stand til at bære et atomsprænghoved med et udbytte på op til 300 kiloton. Det amerikanske forsvarsministerium anslår, at Kina har 60 til 80 af disse missiler og 60 løfteraketter til rådighed.
Kinesisk PGRK med et DF-21D-missil ved paraden
Luftfartsselskaber, som ved deres blotte fremtræden nær fjendens territorium skulle indhente dyrefrygt på fjenden og føde den eneste tanke i hans hoved - at overgive sig, blive til et omfangsrigt fartøj, der i bedste fald egner sig som rekvisitter til filmoptagelse. I værste fald - for skrot. Titaner bliver til Titanics.
Og det globale program for deres konstruktion ser ud til at tjene mere til at "skære" midler afsat af staten: meget få mennesker vil være i stand til at skræmme nogen med sådanne våben, og det er let at skubbe penge offshore.
Der er en anden grund til, at det amerikanske militær kan insistere på at "fortsætte banketten" med hangarskibe - på lignende måde skubbede USA i 1980'erne Sovjetunionen til at investere enorme beløb i et svarprogram til det amerikanske SDI (Strategic Forsvarsinitiativ). I sidste ende viste Star Wars sig at være ren bluff, men det gav et kraftigt slag mod økonomien i Sovjetunionen. Men hvis i dag den amerikanske "Nimitz" og "Gerald Fords" fremmes med samme formål, så vil næppe nogen i det russiske forsvarsministerium falde for sådan en agn igen.
