Ny bevæbningsminister
Historien om krigsforbryderen i Det Tredje Rige, som aldrig modtog behørig gengældelse ved Nürnberg -domstolen, skulle ikke starte med ungdommens og faglige udvikling af en nazist, men med hans nærmeste forgænger og chef, Friedrich Todt. Denne stort set talentfulde bygherre var en reel redning for Hitler. Det lykkedes ham på kort tid at bygge det berømte autobahn -netværk, Siegfreds befæstningslinje, militære fabrikker og jernbaner. Og selvfølgelig skabte han den militærbyggende organisation Todt, der i mange år blev et symbol på Tysklands kejserlige ambitioner. Den beregnende og pedantiske rustnings- og ammunitionsminister Fritz Todt besluttede at besøge østfronten efter "Moskva -katastrofen". Det, han så, chokerede den højtstående embedsmand så meget, at han endda foreslog, at Hitler løste problemet med Sovjetunionen ved hjælp af udelukkende politiske instrumenter. Det vil sige, før det er for sent at komme med Stalin med et initiativ til at fremmedgøre en del af sovjetisk område af Tyskland og indgå en gavnlig fredsaftale. Men denne mulighed passede ikke den besatte Fuhrer, og den 8. februar 1942 styrtede Heinkel 111 med rigsministeren om bord ned.
Indtil nu er det ikke officielt blevet anerkendt, at katastrofen var forfalsket. Hændelsen nåede ikke desto mindre to hovedmål. Først eliminerede de endnu en "alarmist", der siger, at Tyskland allerede økonomisk har tabt krigen med Sovjetunionen. For det andet gjorde de efterfølgeren meget imødekommende - nu var enhver forargelse over partiets generelle gang fyldt med konsekvenser. Og den nye rigsminister blev uventet Hitlers personlige arkitekt - teknokrat og hærdet nazist Albert Speer. Han var så i stand til at komme ind i Fuhrerens tillid, at han endda højtideligt blev lovet en ordre om fremstilling af et posthum sarkofag til den nazistiske leder.
I bogen af Adam Ace "The Price of Destruction", dedikeret til den økonomiske side af udviklingen og sammenbruddet af det tredje rige, betragtes Albert Speer som den anden Goebbels i strukturen i militærindustrien. Egentlig var det med Speer's ankomst, at historier om bagens intense arbejde begyndte at dukke op for første gang i tyske propagandakronik. Og den 20. maj 1942 skete der en stor glæde i livet for mesteren på Alkett -tankfabrikken Franz Hana - han blev højtideligt tildelt "Korset for militær fortjeneste", selvom han ikke havde tilbragt en eneste dag ved fronten. Det var en del af et stort initiativ fra Speer for at stimulere arbejdstagernes moral i det nazistiske hjemmefront. Den mest produktive arbejder i våbenindustrien blev personligt tildelt af helten korporal Kron i overværelse af cheferne: Goering, Speer, Milch (chef for luftfartsministeriet), Keitel, Fromm og Leeb. Ud over denne demonstration af opmærksomhed til bagarbejderne blev der tildelt tusind kryds for militær fortjeneste af anden grad i hele Tyskland. Speer forfulgte dette mål for at undgå nederlagsstemninger i industrien i Det Tredje Rige. Efter hans mening var dette en af årsagerne til Kaiser -regimets død i 1917. Han forsøgte ikke at gentage fejl af denne art. Vi kan sige, at rigsministeren selv klart var klar over, at konklusionerne fra hans tragisk afdøde forgænger Todt vedrørende østfrontens tilstand var korrekte, og at kun titanisk spænding af kræfter ville tillade, hvis ikke for at undgå sammenbrud, i det mindste at udsætte den.
Jack af alle handler
Her er det værd at foretage en lyrisk afvigelse og røre ved et af de fælles synspunkter om detaljerne i det tredje rigs militære industri. Det vigtigste kendetegn i disse dage var en høj produktionskultur baseret på høje kvalifikationer hos arbejdere og ingeniører. På samme tid steg mange virksomheder i Tyskland ikke over niveauet for håndværksværksteder, hvor en eller to håndværkere lavede en separat enhed fra start til slut. Dette for det første bremsede produktionsprocessen alvorligt og for det andet stillede høje krav til arbejdstagernes dygtighed. Mange af dem opnåede de nødvendige kvalifikationer først efter 5-6 års arbejde! Til sammenligning var in-line produktion i USA præget af fordelingen af samlingsoperationen blandt flere operatører, der næsten kunne ansættes fra gaden. Eller sammenlign dem med dem, der ofte skulle tages til den legendariske Tankograd for produktion - gårsdagens skolebørn og kvinder, der ikke har særlige færdigheder i at arbejde med udstyr. Og i Tyskland har arbejdere i forsvarsvirksomheder arbejdet der i generationer - denne klasse var det sande "hvide ben" i naziriget. Hvis du ikke tager højde for bombningen af briterne og amerikanerne, så var en vigtig årsag til faldet i produktionseffektivitet massen af disse mest kvalificerede specialister til fronten i anden halvdel af krigen. Og som allerede nævnt var der ingen til at erstatte mestrene i produktionen - processen var indstillet på "gyldne hænder". Selvfølgelig løste tyskerne med succes dette problem med millioner af slaver importeret fra de besatte østlige områder, men denne succes gjaldt kun i udvindingsindustrien, og hvor ufaglært arbejdskraft var påkrævet. Den metodiske udslip af håndværkerne, som nazisterne var så stolte af, på fronterne ved krigens slutning førte til et alvorligt fald i både produktionens mængde og dens kvalitet. Faktisk, med en sådan situation, generøst smagfuld af den voksende mangel på ressourcer, stod Albert Speer over lige fra begyndelsen af sin "regeringstid". Og rigsministeren formåede ikke at finde en vej ud af denne situation.
Ikke desto mindre lykkedes det ifølge Speer selv i 1943 at modernisere, optimere og forbedre sfæren under hans kontrol, så produktionen af ammunition i sammenligning med 1941 steg seks gange og artilleri fire gange. Men med kampvognene var der et generelt mirakel - en stigning på en gang med 12, 5 gange! Men det er ikke for ingenting, at Speer var mere Goebbels end Todt - han nævnte aldrig, at sammenligningen blev foretaget med månederne 1941, som var kendetegnet ved lave produktionshastigheder. Og det er også nødvendigt at tage højde for historierne fra lytterne fra Berlin Sports Palace (hvor han udsendte om sine egne succeser) om den gigantiske strøm af våben og ammunition fra de allierede, som allerede er faldet og stadig vil falde på Land.
Det bedste våben vil bringe sejr
Ifølge historikeren og økonom Adam Tuz var Speer's første succeser primært forbundet med inertien i de transformationer, der fandt sted under Todt. Det var reorganisering og rationalisering af produktionscyklusser samt mobilisering af alle mulige midler til militærøkonomiens behov. Nogle historikere mener generelt, at det tredje rigs militære maskine i 1943 kun var i stand til at producere produkter til hæren, flåden og luftvåbnet. Tyskland i 1940'erne kunne ikke eksportere civile produkter, det vil sige etablere handelsforbindelser - der var ikke noget at tilbyde potentielle købere. Stigningen i antallet af fremstillet udstyr på bekostning af kvalitet spillede også hos Speer.
Man bør ikke overvurdere rigsministerens indflydelse på krigsindustrien i Tyskland. Da Speer overtog den forsvundne Todt, havde han kun kontrol over materielle forsyninger til hæren, og kun inden for ammunitionsområdet kontrollerede han Wehrmacht, Kriegsmarine og Luftwaffe. I øvrigt havde Luftwaffes våbenkontrol indtil foråret 1944 intet at gøre med Albert Speer -figuren - den blev ledet af Goerings medarbejder Erhard Milch (hans forgænger i dette indlæg, Ernst Udet, endte også dårligt - han skød sig selv). Og dette var en tærte i 40% af hele våbenindustrien i Det Tredje Rige - tyskerne satsede stort på effektiviteten af deres kampfly. Ifølge beregninger tilhører kun halvdelen af den samlede vækst i krigsindustrien fra februar 1942 til sommeren 1943 afdelingerne under kontrol af Albert Speer. 40% kommer fra luftfartsindustrien, og resten kommer fra Kriegsmarine og kemi. Således bryder en vis aura af eksklusivitet for rigsministeren, som han tilskriver sig selv i sine erindringer, tørre statistiske beregninger. Hvis han var blevet henrettet i 1946, så tror jeg, at der ikke ville have været noget "våbenmirakel af Speer". Desuden var der en grund til at hænge ham.
