Det amerikanske Marine Corps Amphibious Combat Vehicle (ACV) -program har med succes bestået den næste etape og er gået ind i en ny fase. Forleden fandt den første ceremoni med overførsel af kampenhedsudstyr sted. I den nærmeste fremtid vil nye lignende begivenheder finde sted, og flåden af nye amfibiske pansrede køretøjer på hjul vil stige. Derefter lancerer de en serie i fuld skala, og om få år vil ILC opdatere den amfibiske overfalds- og landingsfartøjsflåde markant.
Seneste begivenheder
ACV -projektet blev lanceret i 2011 som en erstatning for det lukkede EFV. Vinderen af programmet blev først valgt i 2018 - det var et pansret køretøj udviklet i fællesskab af BAE Systems og Iveco Defence Vehicles. Samtidig er den første ordre på 30 præproduktionskøretøjer med en samlet pris på ca. 200 millioner dollars. De skulle bygges i slutningen af september 2019, og levering til kunden forventedes i 2020. I februar i år underskrev vi endnu en kontrakt for 26 præ-produktion pansrede køretøjer til en værdi af 113,5 millioner dollars.
Forskellige test af de første ACV -maskiner og andre forberedende aktiviteter fortsatte indtil begyndelsen af dette efterår. I slutningen af september meddelte Pentagon den forestående overførsel af udstyr til enhederne i ILC. Denne begivenhed var forventet i løbet af de næste par uger. Den 15. oktober annoncerede projektudviklerne overførslen af de første 18 præproducerede ACV'er til kunden.
Den 4. november fandt en højtidelig ceremoni af overførsel af udstyr til den første driftsenhed sted på ILC Air Ground Combat Center. 18 enheder udstyr i konfigurationen af en flydende pansret mandskabsvogn vil tjene som en del af den 3. separate amfibiske overfaldsbataljon i 1. marinedivision. Modtagelse af nye ACV -køretøjer giver bataljonen mulighed for at opgive de gamle AAV7A1 padder.
I flere faser
Købet af serielle pansrede køretøjer er planlagt til at blive gennemført inden for rammerne af to såkaldte. faser, mens den første er opdelt i to hovedtrin. I øjeblikket er ACV 1.1 -fasen i gang, og efter dens afslutning lanceres ACV 1.2. I en fjern fremtid vil starten på ACV 2 -fasen finde sted. Alle disse faser og faser sørger for opfyldelse af forskellige krav og levering af udstyr i en anden konfiguration.
Den nuværende fase af ACV 1.1 giver mulighed for køb af 204 ACV-køretøjer i konfigurationen af ACV-P-pansrede mandskabsvogn. Det er planlagt at bruge ca. 1,2 milliarder dollars og flere år. Til dato er der kontrakter på i alt 56 præproduktionskøretøjer og bliver opfyldt. De resterende 148 enheder. bestilles lidt senere og modtages inden 2023.
Lige nu udvikler BAE Systems og Iveco flere specialiserede prototyper baseret på en fælles platform. De skal oprette kommandopost og reparere og evakuere ændringer samt udføre et infanterikampvogn med et kampmodul til en 30 mm automatisk kanon. Moderniseringen af den eksisterende pansrede mandskabsvogn er også planlagt. Alle nye ændringer udvikles som en del af ACV 1.2 -fasen.
Under ACV 1.2 vil mindst 650 pansrede køretøjer blive bygget i fire hovedkonfigurationer. Det pansrede mandskabsvogn vil fortsat være den mest massive model. Cannon BMP ACV-30 frigives i mængden af 150 enheder. Snesevis af kommando- og personale- og reparationskøretøjer vil også blive bygget.
Produktionen af pansrede køretøjer i ACV 1.1 -serien er allerede startet og vil vare cirka indtil 2023. Derefter går ACV 1.2 -køretøjerne i serie. Ifølge Pentagons nuværende planer vil frigivelsen af nye padder fortsætte indtil slutningen af dette årti. Over tid vil udstyret i den første serie blive moderniseret ved hjælp af nogle løsninger og komponenter i fase "1.2", hvilket vil øge dets egenskaber og øge graden af forening.
Teknik i dele
Nuværende planer omfatter konstruktion af mere end 850 lovende ACV -pansrede køretøjer i fire ændringer. Indtil videre er der kun kontraheret 56 præproduktionsprøver, og det lykkedes kun 18 enheder at komme til kampenheden. I den nærmeste fremtid vil de numeriske indikatorer for programmet imidlertid blive bedre.
På grund af produktionen af nye ACV'er er det planlagt at genudstyre seks amfibiske landingsbataljoner fra ILC. En af dem har allerede modtaget den første del af moderne teknologi, og vil i en overskuelig fremtid bringe sit nummer til det normale nummer. Sammen med pansrede mandskabsvogne og infanterikampe vil den 3. separate bataljon i 1. division blive overdraget personalekøretøjer.
Ved hjælp af lovende ACV'er vil de forældede AAV7A1 transportører blive udskiftet. Nu i ILC's kampenheder er der ca. 1200 af disse maskiner, og de fleste af dem vil blive reduceret på grund af moralsk og fysisk forældelse. Efter konstruktionen af alle planlagte ACV'er reduceres antallet af AAV7A1'er til 400 enheder. - fire bataljonssæt.
Fremtidsudsigterne for AAV7A1 og ACV er ikke helt klare. Efter 2030 forventes en fuldstændig udskiftning af forældede padder, men Pentagon har endnu ikke besluttet, hvordan det skal udføres. Måske vil de blive erstattet af nye ændringer af ACV, men muligheden for at oprette et helt nyt pansret køretøj er endnu ikke udelukket.
Forventede fordele
Krav til fremtidige ACV pansrede køretøjer blev udviklet i begyndelsen af det tiende år, men derefter blev de revideret og delvist ændret. KMP ønskede at få et amfibisk pansret kampvogn på et chassis med hjul, der fuldt ud kan erstatte den eksisterende sporede AAV7A1. Der blev stillet øgede krav til beskyttelsesniveau, våben og operationelle kapaciteter, kørepræstationer mv. Deres implementering tillod korpset at opnå et moderne design med høj ydeevne.
ACV for alle ændringer modtager en fire-akslet undervogn og et par vandstrålepropeller. Kroppen er forseglet og giver dig mulighed for at flyde. Under en amfibisk operation kan køretøjet bevæge sig med båd eller uafhængigt og udvikle en hastighed på op til 6-8 knob på vandet. I første omgang var det påkrævet at sørge for en landing fra en afstand på mindst 10-12 miles fra kysten.
Det pansrede mandskabsvogn drives af en besætning på tre og transporterer 17 faldskærmstropper, der stiger af gennem den bageste rampe. Det 32 tons lange køretøj giver beskyttelse mod håndvåben og artilleri i lille kaliber. Der tilbydes udviklet minebeskyttelse. For at understøtte landingen er der en fjernstyret våbenstation med en Mk 19 granatkast eller en M2HB maskingevær. Efter 2023 begynder leverancer af den nye ACV-30 BMP med en lille kaliber kanon.
I overensstemmelse med kundens krav er ACV -pansrede køretøjer sammenlignelige i mobilitet og manøvredygtighed med M1 Abrams hovedtank, hvilket skulle forbedre Marine Corps 'operationelle kapacitet. For nylig begyndte ILC at opgive tanke, men den høje hastighed og manøvredygtighed af ACV vil også være nyttig i dette tilfælde.
Efterlængt udskiftning
Behovet for at udskifte de forældede AAV7A1 padder blev tydeligt for længe siden, men det tog lang tid at træffe sådanne foranstaltninger. EFV -projektet mislykkedes på grund af dets høje kompleksitet og omkostninger, som tvang lanceringen af ACV -programmet i 2011. Også han stod over for mærkbare vanskeligheder, og de første pansrede køretøjer nåede først kampeenhederne.
Seriel produktion af flere ACV-versioner fortsætter indtil slutningen af årtiet, men dette vil kun erstatte to tredjedele af den eksisterende AAV7A1. Yderligere oprustning vil være et spørgsmål om en fjern fremtid. Ikke desto mindre vil de eksisterende planer gøre det muligt at foretage et seriøst omudstyr af hoveddelene i ILC og give marinerne moderne kampkøretøjer med bedre beskyttelse og øgede egenskaber.
