Efter flere års ventetid begyndte de russiske helikoptere, der havde besiddelse af jorden, og flyvetest af den lovende Mi-8AMTSh-VN angrebstransporthelikopter. I den nærmeste fremtid vil det erfarne udstyr bestå alle nødvendige kontroller og træde i tjeneste i de væbnede styrker. Helikoptere af den nye type vil kunne levere en bred vifte af operationer.
Vejen til himlen
Angrebstransporthelikopteren Mi-8AMTSh-VN eller Mi-171Sh-VN (kode "Sapsan") blev udviklet af Mil-virksomheden på initiativbasis på basis af Mi-8AMTSh-V-maskinen, også kendt som "Terminator". Efterfølgende modtog projektet godkendelse og støtte fra den militære afdeling. En erfaren helikopter af denne type blev første gang vist for tre år siden på MAKS-2017-udstillingen.
Efterfølgende blev denne maskine demonstreret flere gange ved andre specialiserede arrangementer; parallelt fortsatte forbedringen af projektet. Udviklerne afslørede de vigtigste funktioner og fordele ved helikopteren, og derudover nævnte de, at flyvningstest ville begynde i de kommende år.
På sidste års Army-2019-forum underskrev forsvarsministeriet og russiske helikoptere den første kontrakt om levering af Mi-8AMTSh-VN. Det giver mulighed for konstruktion og overførsel af ti helikoptere i 2020-21. Konstruktionen af udstyr blev overdraget til Ulan-Ude Aviation Plant (UUAZ). Derefter blev det kendt om planer om at begynde flyvetest inden årets udgang, men senere blev de udskudt.
Den 22. juli annoncerede russiske helikoptere starten på komplekse tests. En erfaren helikopter, bygget på UUAZ og modificeret af Mil og Kamov National Center for Helicopter Engineering, er blevet testet på jorden og er allerede taget afsted. Testene blev startet af NCV, og derefter vil bilen blive overført til jurisdiktion af specialiserede institutter og centre.
Den første fase af testen med deltagelse af den eksisterende prototype varer indtil november. Derefter begynder en ny etape, som vil involvere yderligere to helikoptere. Under disse begivenheder skal tre Mi-8AMTSh-VN bekræfte den beregnede flyve-, manøvrerbare, kamp- og operationelle egenskaber.
Kompleks af forbedringer
Den lovende Mi-8AMTSh-VN er en ny udviklingsvariant af den serielle Mi-8AMTSh-helikopter. I det nye projekt er der truffet foranstaltninger til forbedring af alle de vigtigste egenskaber og kampkvaliteter. Udskiftet del af enhederne, inkl. nøgle, og introducerede også nogle nye systemer. Resultatet var en helikopter, der var i stand til at transportere mennesker og gods, samt anvende en bred vifte af luft-til-jord og luft-til-luft våben.
Mi-8AMTSh-VN-helikopteren bruger et par VK-2500-03 turboshaftmotorer forbundet til en opgraderet transmission. Hovedrotoren er blevet redesignet og modtaget nye kompositblade. Halerotoren er nu X-formet for forbedret ydeevne. Forøgelsen i forholdet mellem tryk og vægt og bæresystemets egenskaber gjorde det muligt at øge bæreevnen og den maksimale flyvehastighed. Højdeydelsen er også forbedret.
Det nye kompleks af flyve- og navigationsudstyr omfatter en kombination af analoge instrumenter og et "glas cockpit". Der er en digital autopilot. Ud over den eksisterende optoelektroniske enhed under skrogets næse blev der indført et mål- og undersøgelsessystem. En ny radar med forbedrede egenskaber er ved at blive skabt.
Ved flyvninger i mørket tilbydes brug af nattesyn. Nogle af navigations-, aerobatiske og kampopgaverne kan udføres automatisk eller med minimal menneskelig deltagelse. Et af hovedmålene med projektet som helhed var at reducere arbejdsbyrden på besætningen.
Der påtænkes forskellige foranstaltninger for at forbedre overlevelsesevnen. Mi-8AMTSh-VN er udstyret med LSZ-8VN luftbårent forsvarssystem-det registrerer automatisk missilaffyringer og bruger falske termiske mål. Cockpittet og vitale komponenter er dækket med titanium rustningsdele. Let Kevlar skudsikker beskyttelse er installeret inde i last-passagerkabinen.
Helikopteren er i stand til at bære forskellige våben til arbejde på luft- eller jordmål. På den udvendige slynge er der monteret to 12, 7 mm maskingeværer, kanonkontainere eller ustyrede raketter; brug af ustyrede bomber er mulig. Syns- og observationssystemet er integreret i et guidet våbensystem, der tillader brug af Attack anti-tank missiler.
Kampbelastning - 1400 kg på seks hardpoints. Afhængigt af de tildelte opgaver og det valgte våben er Mi-8AMTSh-VN i stand til at bekæmpe terrænbaserede strukturer, pansrede køretøjer og endda andre helikoptere.
Der er mulighed for at bruge landingsstyrkens personlige våben. Til dette er der i døre og vinduer installeret installationer til maskingeværer eller maskingeværer. På udstillinger blev en erfaren helikopter demonstreret med et maskinkanon i stor kaliber i døråbningen.
Hovedopgaven for Mi-8AMTSh-VN vil være levering af tropper, inkl. specialstyrker til stedet for kampmissionen. Afstigning kan udføres både ved landingsmetode og ved hjælp af reb gennem sidedørene og halerampen. Samtidig er bilen i stand til at yde brandstøtte og angribe fjenden med alle tilgængelige midler.
Tydelige fordele
Mi-8AMTSh-VN-projektet demonstrerer igen det højeste moderniseringspotentiale for basisplatformen. Opdatering eller udskiftning af nogle systemer samt introduktion af andre komponenter kan forbedre de taktiske og tekniske egenskaber og få nye muligheder.
Ifølge russiske helikoptere blev måderne til at udvikle den eksisterende platform og de nødvendige innovationer bestemt under hensyntagen til oplevelsen af de seneste konflikter. Helikoptere af Mi-8-familien bruges i vid udstrækning i forskellige teatre i militære operationer og opfylder ikke altid fuldt ud specifikke krav. På grund af en række innovationer opfylder Mi-8AMTSh-VN de forventede opgaver og betingelser.
Den resulterende helikopter kan flyve hurtigere og højere, samt tage mere last på. På samme tid er han i stand til at arbejde når som helst på dagen, beskytter besætningen og tropperne bedre og bærer også mere avancerede våben. Fordelene i forhold til eksisterende helikoptere af en lignende klasse er indlysende.
Parkfornyelse
Den lovende Mi-8AMTSh-VN er ikke den første strejke-transport repræsentant for sin familie. For et par år siden blev serieproduktionen af Mi-8AMTSh-maskinerne startet i "normalt" og arktisk design. Tropperne har godt styr på denne teknik og er ret aktive i at udnytte den.
Ifølge åbne data har den russiske hær til dato modtaget mindst 60 Mi-8AMTSh og Mi-8AMTSh-V helikoptere. Antallet af arktiske Mi-8AMTSh-VA har endnu ikke oversteget et dusin. Produktionen af sådant udstyr fortsætter, og i den nærmeste fremtid vil antallet i kampenheder stige. Tidligere blev det nævnt, at de væbnede styrker, repræsenteret ved luftfartsstyrkerne og søværnets luftfart, har brug for mindst hundrede sådanne helikoptere.
Produktionen af en ny ændring af Mi-8AMTSh-VN er i gang lige nu. Den første helikopter af denne type er gået i forsøg, og yderligere to vil slutte sig til den i efteråret. Den løbende kontrakt indeholder levering af 10 biler inden udgangen af næste år. Sandsynligvis vil dette ikke stoppe produktionen af nye helikoptere. Det er endnu ikke meddelt, om Mi-8AMTSh-VN vil erstatte udstyret fra de tidligere modeller i produktionen.
Ifølge resultaterne af aktuelle tests vil den russiske hær således modtage nye angrebstransporthelikoptere med brede kapaciteter, som skal supplere den eksisterende flåde af lignende udstyr fra tidligere modeller. En høj grad af forening samt forskellige designs og forskellige muligheder vil gøre en sådan helikopterflåde til et praktisk og fleksibelt værktøj til en lang række opgaver. Inden da er det imidlertid nødvendigt at afslutte testene af den erfarne Mi-8AMTSh-VN, som lige er begyndt.
