Den amerikanske flåde har afgivet en ordre til konstruktion af blyet og den første serielle atomdrevne ballistiske missilubåd i det nye Columbia-projekt. Opfyldelsen af denne kontrakt er faktisk begyndt og vil fortsætte indtil begyndelsen af trediverne. Udseendet af de nye skibe i Columbia-klasse vil tillade udskiftning af de aldrende Ohio SSBN'er og holde potentialet i søkomponenten i de strategiske atomstyrker på det korrekte niveau.
Kontrakthistorie
Forskningsarbejde på et lovende SSBN til erstatning for Ohio startede ved begyndelsen af 2000'erne og 10'erne. I december 2012 modtog General Dynamics Electric Boat (GDEB) en kontrakt om det foreløbige design af en ny ubåd. Omkostningerne ved arbejdet blev anslået til 1,85 mia. Dollars i datidens priser.
I september 2017 blev en ny fase af programmet lanceret, hvis formål var at udvikle et teknisk design og arbejdsdokumentation til efterfølgende konstruktion. Omkostningerne ved denne kontrakt var $ 5,1 mia. Sættet med dokumentation, der gør det muligt at starte byggeriet, skulle have vist sig i 2020.
Den 5. november underskrev Pentagon og GDEB en ny kontrakt, denne gang for konstruktion og test af føringen og den første produktionsubåd. Omkostningerne ved de to skibe er $ 9.474 mia. Arbejdet starter i regnskabsåret 2020. og fortsætter indtil begyndelsen af trediverne. I den nærmeste fremtid forventes nye ordrer til den næste række ubåde. De nuværende planer for den amerikanske flåde omfatter konstruktion af 12 nye SSBN'er inden 2040-42.
Projektets ledende del, som det allerede var kendt, hed USS Columbia og taktisk nummer SSBN-826. Den første serie blev navngivet USS Wisconsin og tildelt nummeret SSBN-827.
Konstruktion funktioner
Konstruktionen af den nye type ubåde vil blive udført af GDEB i Groton, Connecticut, som er en af hovedproducenterne af atomubåde til den amerikanske flåde. En del af arbejdet vil blive overdraget til en underleverandør repræsenteret af Huntington Ingalls Industries - det vil modtage ca. 25% af den samlede ordreværdi.
Især til opfyldelse af nye kontrakter for lovende ubåde opføres South Yard Assembly Building (SYAB) med store bådehuse på Groton -fabrikken. Byggeriet af denne facilitet afsluttes i 2023 og tages i brug kort tid efter.
I de seneste måneder har GDEB afsluttet forberedelserne til byggeriet, og i begyndelsen af oktober begyndte det første arbejde med blyskibet. Samtidig er det officielle bogmærke endnu ikke annonceret, det er sandsynligt, at ceremonien vil blive afholdt i den nærmeste fremtid.
I 2023 skal entreprenørvirksomheden fremstille alle skrogets hovedafsnit og udføre en del af arbejdet med installationen af det interne udstyr. I 2024, efter at SYAB -komplekset er klar, begynder dockningen af færdige blokke. Efterfølgende arbejde vil tage flere år endnu. Klar "Columbia" tages først ud af bådehuset i 2027. Havforsøg planlægges afsluttet i 2030, og i 2031 vil skibet komme ind i flådens kampsammensætning og gå på vagt.
Det første serielle SSBN af en ny type vil først blive fastsat i 2024, og det vil blive bygget efter de samme principper. I slutningen af årtiet vil modulopbygning og dokning af blokke blive afsluttet, ligesom båden tages ud af værkstedet og søsættes. Havforsøg vil blive gennemført i begyndelsen af trediverne, og i 2032 vil Wisconsin slutte sig til de amerikanske strategiske nukleare styrker.
I alt er det planlagt at bygge 12 lovende SSBN'er i Columbia-klasse. I fremtiden vil Pentagon underskrive nye kontrakter for 10 serielle ubåde. Deres konstruktion vil blive lanceret i rækkefølge i anden halvdel af tyverne. Den nøjagtige timing og omkostninger ved at bygge individuelle ubåde i serien er stadig ukendt. Skibenes levering er planlagt til 2032-42. - en ubåd om året.
Når de går i tjeneste, vil ubådene blive fordelt mellem Atlanterhavs- og Stillehavsflåden. Mest sandsynligt vil de blive delt ligeligt. Skibene tjener på eksisterende flådebaser. Så SSBN "Ohio" er i øjeblikket tildelt baserne Kitsap (staten Washington) og Kings Bay (Georgien).
Lovende udskiftning
I øjeblikket består marinekomponenten af de amerikanske strategiske atomstyrker af 14 SSBN'er i Ohio-klasse. Den ældste af dem begyndte tjenesten i 1984, og den nyeste kom til søværnet i 1997. Gennemsnitsalderen for ubåde nærmer sig 30 år, og de er allerede ved at blive forældede moralsk og fysisk, hvorfor det er nødvendigt at træffe foranstaltninger for at erstatte dem.
Ifølge Pentagons nuværende planer begynder processen med at opgive Ohio -både i 2029. Hvert år vil flåden nedlægge en eller to ubåde, og i 2039 vil de helt trække sig tilbage fra tjeneste og vige for det moderne Columbia. På det samme tidspunkt, når den sidste SSBN i Ohio -klasse er taget ud, vil flåden ikke have mere end 9 nye ubåde - de resterende 3 vil komme i drift efter fuldstændig nedlukning af deres forgængere.
Det skal bemærkes, at den planlagte udskiftning ikke vil være af samme mængde i form af mængde. 14 nuværende ubåde erstatter kun 12 lovende. En sådan reduktion i missilbærende ubådsflåde er forbundet med både en stigning i omkostningerne ved nye skibe og en stigning i deres kampeffektivitet. Søværnet mener imidlertid ikke, at reduktionen i antallet af SSBN'er vil påvirke de strategiske atomstyrkers overordnede kapacitet negativt og dermed den nationale sikkerhed.
Fordele ved fremskridt
Columbia-klasse SSBN'er vil have en længde på ca. 170 m og en forskydning på mere end 21, 1 tusinde tons. På grund af introduktionen af nye teknologier og komponenter var det muligt at forbedre hovedegenskaberne, og brugen af færdige produkter gjorde det muligt at holde omkostningerne på et acceptabelt niveau. Et nyt atomkraftværk med en levetid på 42 år (mindst 140 ture) er blevet udviklet. I modsætning til skibe fra tidligere generationer fungerer atomkraftværket uden at udskifte brændstof.
Colombia vil være bevæbnet med 16 Trident II D5 ballistiske missiler. Når luftfartsselskabets ubåde begynder at servicere, modtager disse missiler nyt kampudstyr, hvilket udvider rækkevidden af kampopgaver, der skal løses. Udskiftning af missilsystemet er endnu ikke planlagt.
I overensstemmelse med marinens planer vil ubådene i det nye projekt begynde at tjene i 2031-42. og tjener i mindst 40 år hver. Hovedskibet vil blive afskrevet tidligst i 2070, og sidstnævnte forlader først tjenesten i firserne. Lang levetid kombineret med moderne teknologi forventes at reducere livscyklusomkostninger sammenlignet med nuværende ubåde i Ohio-klasse.
Mellem to faser
Alle faser af udviklingen af et lovende strategisk ubådsprojekt tog mere end 10 år og blev gennemført med succes. Nu går Columbia -projektet ind i en ny fase - konstruktionen af blyskibet begynder. Amerikanske skibsbyggere og flåden får stolthed og optimisme over udsigterne til strategiske atomkræfter.
Samtidig vil programmets startfase heller ikke være hurtig. SSBN USS Columbia (SSBN-826) udleveres først efter 10-11 år, og de næste skibe vil begynde at servicere endnu senere. Projektets høje prioritet kræver imidlertid et stort ansvar. De kommende års arbejde vil bestemme formen af de strategiske atomkræfter og påvirke den nationale sikkerhed i flere årtier. Derfor vil og kan skibsbyggere ikke haste.
