En ny retning for praktisk udforskning af rummet blev foreslået af opfinderen "Nikolay Agapov". I modsætning til velkendte lovende koncepter, såsom udvinding af helium-3 på månen eller rumturisme, kræver scenariet for udviklingen af rumindustrien, der er offentliggjort på Internettet for Det Internationale Filosofiske og Kosmologiske Samfund, ikke utilgængelige teknologier eller uoverkommelige økonomiske omkostninger, men er i stand til at tiltrække private investeringer i udviklingen af rumindustrien og udviklingen af udenjordiske ressourcer.
Fremkomsten af et koncept, der er i stand til at mobilisere verdensøkonomiens ressourcer til rumforskning, gør det muligt at bevæge sig fra rummet med udforskning af rummet til dets praktiske udforskning i stor skala. Den største forskel mellem udviklingsscenariet foreslået af forfatteren er, at interessen i det ikke gøres på nye teknologier, men på nye metoder til at koordinere aktiviteter, hvilket gør implementeringen mere tilgængelig, både teknisk set og hvad angår finansiering.
Industriel rumsystem bør være baseret på Industrial Space Group, der fungerer som et middel til at udvikle og servicere satellitter nær jorden. Satellitindustrien er allerede et etableret segment af praktisk rumforskning med en samlet omsætning på omkring 200 milliarder dollars og fortsætter med at udvikle sig aktivt. Men satellitter er faktisk automater, stærkt knyttet til servicesektoren, de er økonomisk fordelagtige, men kan ikke tjene som et middel til yderligere udforskning af rummet. Derudover går automater i stykker i rummet, og jo mere komplekse de bliver, desto dyrere bliver risikoen for at miste dem fra tekniske fejl, fejl i nogle kortvarige systemer og reducerer deres levetid. Vedligeholdelse og reparation af satellitter i rummet kræver tilstedeværelse af mennesker og tilgængeligheden af passende infrastruktur. Satellitindustrien er en logisk fortsættelse af udviklingen af kommerciel rumforskning, fra satellitter i lav jordbane til menneskelig rumforskning. Den industrielle konstellation omfatter flere projekter inden for rumtransportsystemer, en ressourcebase på månen og en kommerciel banestation, der fungerer som et transportcenter og en støttebase i nærjordisk rum.
Som det vigtigste middel til at lancere nyttelasten i kredsløb foreslås det at bruge et transportsystem bestående af en specialiseret forenklet lysbærer, der spiller rollen som en billig "Workhorse" -raket - "Pony". Og orbitalstationen, der spiller rollen som transport- og samlingscentret i "Cosmoport".
Specialiseret transportør - Pony med forenklede motorer og kontrolsystemer, har en lav lastkapacitet, men det er enkelt og billigt, dets produktion kan sættes i gang til lave omkostninger. På grund af den begrænsede bæreevne skal ponyen levere satellitter til rumhavnen i dele, for senere montering og overførsel til arbejdsbaner.
Pony-Spaceport-systemet er baseret på enkle og afprøvede teknologier, men det er i stand til at levere godstrafik fra Jorden til kredsløb til lave omkostninger og skaber et solidt grundlag for kommercialisering af bemandet rumforskning. Driften af dette system vil reducere omkostningerne ved lancering betydeligt op til $ 1000 pr. Kilogram nyttelast mod 3, 5, tusinde, typisk for de billigste traditionelle transportører.
Fra de tomme plasttanke i Pony -raketterne kan organisk brændstof hentes ved rumhavnen, hvilket skaber grundlaget for en af de første kommercielle produktioner i kredsløb.
Orbital transportsystemer bør være baseret på genanvendelige rumskibsfartøjer med mindre kraftfulde, men mere økonomiske plasma elektriske jetmotorer drevet af solgeneratorer. Effektiviteten af plasma-orbitale slæbebåde gør det muligt for dem at transportere satellitter mellem arbejdende baner og rumhavnen, der forbinder hele stjernen tæt på jorden til et enkelt system. De tillader også installation af permanente transportbroer til månen og andre planeter, hvilket praktisk talt er uopnåeligt ved hjælp af traditionelle kemiske raketter. Overgangen til genanvendelige orbitale slæbebåde giver dig mulighed for at bevæge dig frit i det ydre rum og reducere omkostningerne ved flyvninger mellem baner betydeligt.
En af funktionerne ved plasmamotorer er deres multi-fuel kapacitet, de er i stand til at forbruge alt tilgængeligt "arbejdsvæske", begge komponenter i traditionelt raketbrændstof, neutrale væsker som vand eller flydende ilt og faste stoffer i form af fint pulver.
Hovedbrændstoffet til orbitale slæbebåde, ifølge forfatteren, bør være pulveriseret månemuld produceret på månens brændstofbase. Produktionen af brændstof i pulverform på månen kræver betydeligt lavere omkostninger end flydende stoffer. "Mineralstøv" har udover at være let at fremstille, en række andre fordele i forhold til flydende brændstoffer, såsom høj densitet og lagringsstabilitet. Det koger ikke i et vakuum, modstår let temperaturfald fra absolut nul til hundredvis af grader, dets opbevaring i rummet kræver ikke særlige forhold.
For at starte brændstofpulveret i kredsløb fra månens overflade, foreslås det at bruge en kraftig mekanisk katapult - "måneslyngen", som er en rotor, der ligner en helikopter, men med kilometerlange bånd lavet af kevlar eller kulfiber i stedet af knive. Lav tyngdekraft og fravær af en atmosfære på månen gør det muligt at bruge mekaniske anordninger i stedet for de sædvanlige jetmotorer.
Måneslyngen kræver slet ingen brændstofomkostninger, men det gør det muligt at sikre levering af råvarer til kredsløb i industrielle mængder, hvilket reducerer omkostningerne ved at levere materialer til rummet fra Månen til rent symbolske i forhold til opsendelser fra Jorden.
Månens jord kan ikke kun bruges som brændstof til plasmamotorer, men også som råvarer til forarbejdning til flydende ilt, keramik og metalprodukter i orbitale produktionscentre.
Omkostningerne ved at oprette en pulverråvarebase på Månen er inden for 10 milliarder dollars, hvilket ikke går ud over investorernes muligheder, men de tilgængelige måneressourcer vil reducere omkostningerne ved banetransport betydeligt og skabe grundlaget for udviklingen af forskellige industrier i kredsløb. Den kommercielle månens ressourcebase giver en økonomisk begrundelse for menneskelige aktiviteter på månen og dens yderligere industrielle kolonisering.
Orbitalstationer skal udføre mange forskellige funktioner, der fungerer som transportcentre, baser for orbitale slæbebåde, til forskellige former for samling, teknologiske eller produktionsaktiviteter, der spiller rollen som støttebaser for menneskelige aktiviteter i nærjordisk rum.
Hele nærjordens transportoperative system bør fungere til at servicere kommercielle kredsløb og returnere investeringen i det i form af en reduktion af omkostningerne ved rumtjenester.
Den industrielle konstellations aktiviteter kan reducere omkostningerne ved opsendelse af satellitter betydeligt og øge deres levetid i virkeligheden til forældelse.
Derudover skaber det muligheder for udvikling af nye projekter, såsom lav-kredsløbskommunikationssatellitter med høj-område gitterantenner, der er i stand til at modtage mobiltelefonopkald og sende til personlige tv- og radiomodtagere, hvilket gør rumoplysningstjenester billige og allestedsnærværende ved at tiltrække plads titusinder af milliarder dollars af nye investeringer.
Rumsolekraftværker, der består af ultralette, film, koncentrerede spejle med stort område og industrielle kraftgeneratorer, der er i stand til at danne grundlag for et rent og brændselsfrit globalt energisystem i fremtiden, hvilket øger rumgruppens omsætning til hundredvis af milliarder og billioner dollars og gøre det til en af verdens førende industrier.
Udviklingen af kosmonautikken i henhold til det foreslåede industriscenario gør det muligt at skabe en stærk rumkonstellation, herunder en permanent transportinfrastruktur, månens og orbitale industricentre i fremtiden i de næste årtier. Med en sådan kosmisk gruppering vil menneskeheden være i stand til at påbegynde aktiv udforskning af rummet og planeter i nærheden, hvilket vil medføre overgang af menneskelig civilisation til det kosmiske niveau fra den planetariske.
De første rakets flyvninger gjorde det ydre rum tilgængeligt, men efter 50 års udvikling af astronautikken opfattes menneskehedens rumudvidelse stadig som en futuristisk fantasi. Det videnskabelige samfund er af den opfattelse, at de største hindringer for kolonisering af rummet er de høje omkostninger ved rumprojekter og det utilstrækkelige teknologiniveau til dette. Men Agapovs udviklingsscenarie gør rumforskning økonomisk gennemførlig og overkommelig for moderne investorer, hvilket gør det muligt at begynde sin kolonisering i den nærmeste fremtid.
Ifølge IFCO
