(22. juni - 31. december 1941)
Før krigen, efter lange forsøg, blev der endelig udviklet et camouflagesystem til den røde hærs pansrede køretøjer, bestående af gulgrønne (7K) og mørkebrune (6K) pletter påført på en grøn (4BO) baggrund. Men sådan en camouflage -ordning modtog aldrig udbredt accept.
Systemet med beskyttende farvning, camouflage og taktiske betegnelser, der blev brugt af den røde hærs pansrede enheder i dette operationsteater var temmelig ensformigt, det tættest på kravene i forskrifterne og undergik sine mest ubetydelige ændringer i hele den ovenfor beskrevne periode.
Denne situation skyldtes en række faktorer. Først og fremmest er dette det faktum, at de vigtigste fjendtligheder på den sovjetisk-tyske front (indtil midten af foråret 1942) fandt sted i vestlig retning. Følgelig blev nye formationer og produkter fra tankfabrikker primært leveret til dette teater for at kompensere for det høje "naturlige" materialetab. For det andet havde besætningerne i lyset af intense kampe og den hurtige udskiftning af materiel ikke meget motivation til at skabe yderligere camouflagemønstre og komplekse taktiske betegnelser. For det tredje blev den vigtigste grønne maling af de sovjetiske 4BO pansrede formationer udviklet specielt til farvelandskabet i blandede løvskov-nåleskove i Hviderusland og Mellemrusland, så grønmalede tanke og pansrede køretøjer krævede ikke yderligere camouflage om sommeren. Vinterkamouflagesystemet udviklet af militærspecialisterne i Den Røde Hær var også mest egnet til landskabsændringer forårsaget af klimaforholdene om vinteren i Mellemrusland.
Formationer på 6 mikrometer fra den Røde Hær bevæger sig frem til USSR's statsgrænse. På en af BT-7'erne på tårnets bagside er det taktiske nummer "22" synligt. Vestfronten, 22. juni 1941 (AVL).
Den 22. juni 1942 var der som en del af det vestlige særlige militærdistrikt, der blev indsat til vestfronten, 6 mekaniserede korps i Den Røde Hær (6, 11, 13, 14, 17, 20 mikron), hvoraf 4 (6, 11, 13, 14 mikron) var ganske kampklar, og 2 (17, 20 mikron) havde kun en kamptræningstankpark, hvis sammensætning lå inden for 100 køretøjer for hvert mekaniseret korps. I løbet af 22.-23. Juni 1941 blev de fleste af de ovenfor beskrevne formationer tvunget til at deltage i kamp med tyske tropper, hvilket minimerede varigheden af mobiliseringstiltag.
BT-7A artilleristøttetanken blev opgivet på grund af modtaget teknisk skade. En rød stjerne med national identifikation er synlig på tårnet. Western Front, 14. mekaniserede korps, juni 1941 (RGAKFD).
Ødelagte sovjetiske T-26 kampvogne med forskellige modifikationer (model 1933 og 1939) fra den Røde Hærs 6. mekaniserede korps. En af dem har de gamle markeringer fra 1932-1938, og det taktiske nummer "1" er synligt på T-26 i 1939-udgivelsen. fotografierne blev taget i 1944, efter frigørelsen af Hviderusland af sovjetiske tropper. I baggrunden er T-34/85 kampvogne, der passerer mod vest, synlige, hvis besætninger hylder heltene fra 1941 (AVL).
Tanke af mekaniserede korps ZAPOVO blev malet grønne 4BO. Systemet med taktiske betegnelser blev imidlertid ikke leveret, men pansrede køretøjer af gamle spørgsmål, som tidligere bestod af tank- og kavalerienheder, der var stationeret i Hviderusland, indtil 1939 havde taktiske betegnelser af 1932 -modellen af solide og intermitterende striber, farvede firkanter og numre. Nogle køretøjer havde røde stjerner på siderne af deres tårne.
T-26 kampvogne af årets model fra 1939 fra 18. panserdivision i den 7. mekaniserede korps i Røde Hær. Kampkøretøjer har et trefarvet zebralignende camouflagemønster med lysegrønne og brune striber over en grågrøn baggrund. Vestfronten, begyndelsen af juli 1941 (AVL).
Den mest forberedte til kamp fra de mekaniserede korps ved vestfronten var 6 mikron. Han gik ind i kampen om eftermiddagen den 23. juni 1941 og udførte opgaven med at forhindre den sovjetiske gruppes flankedækning på Hvideruslands område. Nogle af kampvognene, primært kommandørerne, modtog stadig taktiske numre. De blev påført hvidt på bagsiden af tårnet eller i nogle tilfælde på siderne af tårnet eller tårnplatformen.
Resten af tankformationer og -enheder (bortset fra ovenstående mekaniserede korps var pansrede enheder tilgængelige i 6. og 36. kavaleridivision i det 6. kavalerikorps som en del af tankregimenter på 64 BT -tanke i hver, såvel som i en separat tankselskab (BT tanks- 7, pansrede køretøjer BA-10) fra det første separate motoriserede rifleregiment i NKVD, som blev overført til Hviderusland fra Litauen den 23. juni 1941.- Red.) Blev malet grønt 4B0 og i de fleste af de havde ikke taktiske betegnelser.
I slutningen af juni 1941 gik den overvældende del af kampvogne i de mekaniserede korps ved vestfronten tabt i kampe og omringning, hvor formationerne for 3. og 10. hær i den røde hær var fanget i Minsk. Fronten, hvor den 4. og 13. armé forblev, måtte i det væsentlige genopbygges. For at indsætte de 19, 20, 21 og 22 hære, der ankom til fronten, var det nødvendigt at forsinke den tyske offensiv i mindst et par dage. Denne opgave blev overdraget til den 5. og 7. mekaniserede korps i Den Røde Hær, som ankom til fronten i begyndelsen af juli 1941.
Det 7. mekaniserede korps i Moskva militærdistrikt var en af de mest magtfulde formationer i Den Røde Hær. I begyndelsen af krigen havde den 715 kampvogne og pansrede køretøjer af forskellige mærker i to tankdivisioner (14, 18 td) og velkendte motoriserede (1. Moskva proletariske motoriserede riffel division). Men kun brugbare, kampklare køretøjer blev overført til fronten, og selv under hensyntagen til det materiel, der ankom direkte fra fabrikkerne, oversteg antallet af tanke, der deltog i kampene, ikke 500.
Den 6. juli 1941 havde den 14. panserdivision 192 tanke: 176 BT-7 og 16 flammekasterkøretøjer baseret på T-26.
Den 6. juli 1941 havde 18. panserdivision 236 kampvogne i sin sammensætning: 178 T-26, 47 flammekastertanke baseret på T-26 og 11 BT-7.
Ødelagte BT-7 kampvogne med forskellige modifikationer fra den 14. mekaniserede korps i Den Røde Hær. Røde stjerner er tydeligt synlige på nogle tanktårne. Hviderusland, juli 1941 (AVL).
Det mest almindelige farveskema for sovjetiske kampvogne i starten af krigen. Farve - græsgrønt 4BO uden taktiske betegnelser. Billedet viser en KB slået ud i Zelva -området (33 km fra Slonim). Hviderusland, 6. mekaniserede korps i Den Røde Hær, juli 1941 (AVL).
Den 1. Moskva Proletarian Motorized Rifle Division, en eliteenhed i Den Røde Hær, der demonstrerede jordstyrkernes magt ved parader i Moskva, havde op til 100 kampvogne, hvoraf omkring 50 BT-7M og 40 T-34 og KV.
Inden han blev sendt til fronten, blev teknikeren i det 7. mekaniserede korps i henhold til kravene i instruktionerne malet i trefarvet camouflage. Og tilsyneladende havde de travlt: de gav kommandoen til at anvende camouflage, forudsat maling, men de gjorde ikke tankskibene bekendt med de typiske malingsplaner, afhængig af besætningernes evner. Afhængigt af de specifikke enheder havde tankene derfor et andet camouflagemønster: fra stribede i 3 farver (grøn-gulbrun eller i nogle tilfælde brun, lys og mørkegrøn) til plettede køretøjer. Der var ingen taktiske markeringer på de 7 mikron pansrede køretøjer.
Det skal bemærkes, at den materielle del af tankregimenterne i det 7. mekaniserede korps fra 6. juli dagligt blev genopfyldt med nye KB- og T-34-tanke, der ankom fra fabrikker og reparationsbaser, som straks blev fordelt mellem enhederne. Disse tanke blev malet med 4B0 grøn maling, de var ikke camoufleret.
Det 5. mekaniserede korps, der ankom til den vestlige del af USSR fra Trans -Baikal Military District, var oprindeligt beregnet til den sydvestlige front (den 109. motoriserede division af det 5. mekaniserede korps nåede endda at kæmpe om det. - Forfatterens note) på grund af den vanskelige position i Hviderusland blev 5 mikron imidlertid overført til vestfronten. I tre tank- og en motoriserede divisioner af korpset (bortset fra 2 almindelige tankinddelinger på 5 mikron var den 57. separate Red Banner -tankdivision i ZabVO operativt underordnet. - Red. Bemærk) var der 924 tanke. Dette køretøj blev malet 4BO grønt, uden brug af kompleks camouflage. I den 109. motoriserede division blev der brugt store taktiske hvide trecifrede tal, som blev påført siderne af tårnene på BT-5-tanke.
Den modige besætning på T-34/76-tanken (fra venstre mod højre): tårnskytter K. L. Levin, radiooperatør F. F. Ishkov, chauffør-mekaniker A. Proshin og øverstkommanderende løjtnant I. Chuvashev. De ødelagde 5 kampvogne og 2 fjendtlige anti-tank kanoner. 2 hvide lodrette mærker er synlige på tårnet. Western Front, 107. panserdivision, juli 1941 (AVL).
5 og 7 MK fra 6. juli gik ind i slaget og forsøgte at besejre fjendens gruppering i bosættelserne i Lepel-Senno. Den 1. proletariske Moskva Motoriserede Rifle Division kæmpede uafhængigt i Orsha -området. På trods af at vores tankskibe kæmpede modigt og endda avancerede lidt mod vest, udviklede modstrøget fra det mekaniserede korps sig ikke. Under kontinuerlige angreb fra fjendtlig luftfart, der led store tab, dækkede det mekaniserede korps tilbagetrækning af kombinerede arme til nye forsvarslinjer.
Fra det andet årti i juli til midten af september 1941 udspillede Slaget ved Smolensk sig på den sovjetiske hærs vestlige forsvarsfront (10. juli - 10. september 1941. - Forfatterens note). Af frygt for nye indhegninger søgte kommandoen i Den Røde Hær vedvarende at gribe initiativet i operationsteatret. Til modangrebene var der imidlertid behov for friske pansrede formationer, som blev dannet i bagdelen på basis af det 25. mekaniserede korps fra Kharkov militærdistrikt, det 23. mekaniserede korps fra Oryol militærdistrikt og det 27. mekaniserede korps i Centralasien militær distrikt. Direktørerne for disse mekaniserede korps blev, efter at de ankom til fronten, opløst og på grundlag af de mest udstyrede med udstyrstankdivisioner (23, 25, 27 MK havde kun gamle slidte kampvogne i kamptræningsparken. - Ed.) Dannede nye pansrede formationer: 104. (fra 9 td 27 mikron), 105. (fra 53 td 27 mikron), 110. (fra 51 td 23 mikron), 50. (25 mikron), 55. (25 mikron). 101. og 102. tankdivision, som også dannede på basis af de 52. og 56. tankdivisioner i det 26. mekaniserede korps i Nordkaukasus -distriktet, 107. tankdivision, omdøbt fra den 69. motoriserede division, 108. en tankdivision (tidligere 59 TD af Fjernøsten-distriktet) optrådte på vestfronten som separate divisioner i midten af juli 1941.
Den 109. separate tankdivision dukkede op på vestfronten lidt senere - den 30. august 1941. Den samme typiske separate tankinddeling ifølge statens nummer 010/44 af 6. juli 1941 havde 215 tanke, heraf 20 KB, 42 T-34, 153 T-26 og BT.
T-34/76 fra den 101. panserdivision i Den Røde Hær, støttet af 45 mm anti-tank kanoner (model 1932), forbereder sig på at angribe fjenden. Det taktiske nummer "11" er synligt på tankens tårn. Vestfronten, juli 1941 (RGAKFD).
I virkeligheden varierede sammensætningen af de nydannede formationer fra 180-220 kampvogne og pansrede køretøjer til hver pansrede division. De indeholdt tanke af både gamle og nye mærker. For eksempel havde 109 TD den 30. august 1941 7 KB, 20T-34, 82T-26, 13XT-130, 22 BT-2-5-7, 10 T-40, 10 BA-10 og 13 lette pansrede køretøjer. Det meste af udstyret var malet med grøn maling 4BO, lejlighedsvis taktiske tal (f.eks. "11" eller "365") eller sloganindskrifter: "Hit fascisterne!", "Hit det fascistiske krybdyr!" Os! " etc. Der var også uløste taktiske systemer i form af to lodrette rektangler (måske den 2. bataljon), malet på hver side af tanktårnet med hvid maling …
I august 1941 begyndte nogle tankformationer på grund af store tab at blive overført til staterne i motoriserede riffeldivisioner. Et tankregiment af en sådan division med reduceret personale fra 6. juli 1941 havde 93 kampvogne: 7 KB, 22 T-34, 64 BT og T-26. Den 1. Moskvas proletariske division, den 101. og 107. panserdivision blev til motoriserede rifledivisioner. Den 82. motoriserede riffeldivision i førkrigsformationen, som ikke omfattede et tankregiment, men en tankbataljon, ankom i vestlig retning i september 1941.
Også i slutningen af august 1941 begyndte de første separate tankbrigader at danne, som ifølge statens nummer 010/78 omfattede et separat tankregiment med tre bataljoner: 7 KB, 22 T-34, 64 T-26, BT. Og hvis kun individuelle tankdivisioner deltog i den indledende fase af Smolensk -slaget, så begyndte den 108. panserdivision i begyndelsen af september 1941 i Bryansk Fronts chokpansrede gruppe, der sammen med vest- og reservefronten fra august 16, handlede mod tyskerne i vestlig retning, omfattede den 108. panserdivision, den 141. panserbrigade og den 113. panzerbrigade i 3. armé samt den 50. panserdivision og den 43. panzerbrigade i den 13. hær. Denne gruppe fik til opgave at besejre 2. tankgruppe (tankhær) for "skurken Guderian", som kunne bryde igennem bag på tropperne i den sydvestlige front. Men kræfterne og færdighederne var tydeligvis ikke nok - Guderians tankdivisioner formåede at modstå stødet og flankere tropperne fra den enorme sydvestlige front. Den første sejr kom til de sovjetiske tropper i en anden sektor - den 30. august genoptog den 24. og 43. hær i Reservefronten deres offensiv i Jelnitskij -retningen. Den 24. hær omfattede den 102., 105. panserdivision og den 103. motoriserede division, og den 43. hær omfattede den 104. og 109. panserdivision. Den 5. september begyndte fjenden, der ikke var i stand til at modstå slagene fra de sovjetiske tropper, et hastigt tilbagetog. Den Røde Hærs 24. armé befriede Yelnya og havde den 8. september elimineret den farlige Yelnitsky -afsats. Den 10. september gik tropperne fra vest-, reserve- og Bryansk -fronterne over til defensiven. Slaget ved Smolensk var forbi, begge sider begyndte at forberede kampen om Moskva.
Kraftig tank KV-1 produceret i efteråret 1940. Udstyret med en 76,2 mm L-11 kanon. Kampvognen tilhører den Røde Hærs 104. panserdivision, under kommando af oberst V. G. Burkov. Tank "Slå nazisterne!", Tilhørte sandsynligvis kommissæren 104 td A. S. Davidenko. Central Front, Kachalovs gruppe, juli-august 1941 (AVL).
På trods af omfanget af de operationer, der blev udført, blev den røde hærs kampvogne og pansrede køretøjer malet temmelig ensartet under kampen om Moskva (2. oktober 1942). Og der er en forklaring på dette faktum - den høje dynamik i de begivenheder, der finder sted.
Den vigtigste pansrede formation, der blev brugt under slaget ved Moskva, var en tankbrigade. Nogle af disse pansrede brigader (17, 18, 19, 20, 21, 22, 25 tankbrigader) blev dannet efter statens nummer 010/87, hvorefter tankregimentet bestod af to tankbataljoner og havde 61 kampvogne: 7 KB, 22 T-34, 32 T-26, BT-5/7, T-40. Men kampvogne manglede stærkt, så den 9. oktober 1941 dukkede et nyt statens nummer 010/306 op, hvorefter brigaden bestod af to tankvogne, motoriserede geværbataljoner og 4 separate kompagnier, i alt 46 kampvogne: 10 KB, 16 T-34, 20 T-26, BT, T-40. Ifølge denne struktur blev den berømte 4. Tank Brigade (senere 1. Guards Tank Brigade. - Red.) Reorganiseret under kommando af oberst M. E. Katukov. Den 3. oktober 1941 havde tankregimentet for brigaden (statens nummer 010/87) dannet i september 1941 2 bataljoner og kun 49 kampvogne (tæt på statens nummer 010/306?) KB, T-34, T-60, BT-7 … Mange pansrede brigader havde lignende uoverensstemmelser mellem stat og virkelighed, hvilket gjorde det svært at fastslå konsistens i taktiske og identifikationstegn.
Inden de sendes til fronten, dækker tankskibe lette amfibiske T-40 tanke med camouflagernet. Den 28. august ankom de første lag i den 109. panserdivision til reservefronten som en del af den 43. hær. Slutningen af august 1941 (AVL).
Det meste af materiel til individuelle tankbrigader, der kæmpede på Western-, Reserve- og Bryansk -fronterne, og senere på Western, Bryansk og Kalinin (oprettet den 19. oktober 1941. - Red.) Fronter blev malet med grøn maling 4BO og havde ingen camouflage, med undtagelse af små tricolor 57 mm selvkørende kanoner ZiS-ZO. Vinter på det vestlige teater for operationer kom usædvanligt tidligt. Allerede i midten af oktober faldt den første sne, og i slutningen af måneden blev det på grund af det stabile snedække nødvendigt at male pansrede køretøjer hvide eller anvende speciel vinterkamouflage.
Pletter og mønstre til vinterkamouflage blev anvendt i henhold til følgende regler.
Ved vinterkamouflagemaleri blev alle grønne pletter jævnt malet over med hvid maling på en tidligere camoufleret overflade, og et diamantformet gitter blev påført gul-jordagtige og mørkebrune pletter med hvid maling. Retningen af de hvide striber, der danner gitteret, skulle varieres: det var ikke muligt kun at anvende lodrette eller vandrette striber, hovedsageligt blev der kun påført skrå striber.
Afstandene mellem de hvide striber i det diamantformede gitter blev fastsat af følgende standarder (se tabel 1):
|
TABEL 1 Bredden af den hvide stribe i cm |
Afstand mellem hvide striber i cm | |
| På mørkebrune pletter | På gul-jordiske pletter | |
| 1 | 6, 5 | 3, 5 |
| 1, 5 | 10, 0 | 5, 0 |
Med vinterkamouflagemaling på en glatmalet grøn overflade, da materialedelen ikke nåede at blive malet i 3 farver med sommercamouflagemaling, gjorde de følgende.
Mærkningerne til den trefarvede camouflage blev påført med kridt på tankens rustning. Pletterne, der var markeret med grøn, blev malet over med hvid maling; pletterne markeret med jordgul og mørkebrun var dækket med et hvidt diamantnet. Afstandene mellem de hvide striber i det diamantformede gitter skulle have været som følger (se tabel 2):
|
TABEL 2 Bredde på hvide striber i cm |
Afstand mellem kanterne på de hvide striber i cm | |
| På pletter beregnet til mørkebrun | På pletter bestemt til en jordgul farve | |
| 1 | 8, 5 | 2, 5 |
| 1, 5 | 13 | 4 |
Maleriet blev udført afhængigt af terrænets art, hvor kampene fandt sted. Hvis disse var åbne områder dækket af hvid sne, var det tilladt at male objektet i en fast hvid farve, eller afstanden mellem de hvide striber i det diamantformede gitter blev reduceret ved at påføre yderligere striber.
Med overgangen af dele fra åbne steder til lukkede (skov, busk, bosættelse) var det påtænkt at fjerne en yderligere påført fast hvid belægning og yderligere påførte striber.
Med overgangen af dele til sneløse områder og med forårets begyndelse (efter sneen smeltede) blev den hvide maling helt fjernet ved at tørre med klude fugtet med vand eller petroleum.
I virkeligheden, med vinterens begyndelse, var kun nogle af kampvognene malet hvide eller vinterkamouflage. De fleste fotografier handler om 1st Guards Tank Brigade, kendt for sine bedrifter og tank esser (Lavrinenko, Burda, Lyubushkin) formation.
Tung tank KB (med indskriften på tårnet "Hit the fascist reptile!") Og den medium tank T-34/76 (med indskriften på tårnet "Hit the fascists") udfører øvelser for at overvinde antitankgrøfter og naturlige forhindringer. Reservefront, 43. hær, 109. panserdivision, september 1941 (AVL).
I samme periode i 1. garde tankbrigade blev der registreret 3 typer vintermaling: ifølge instruktionerne - hvide og "mesh" pletter (sådan blev de fleste T -34 kampvogne malet), hvide (KB tanke) og mørke grønne køretøjer (pansret køretøj fra rekognosceringsfirmaet BA-10). Især på BA-10, der er umalet i hvid camouflage, er taktiske betegnelser synlige, som er karakteristiske for 1st Guards Tank Brigade, og efterfølgende 1st Guards Tank Corps og 1st Guards Tank Army indsat på dens base. Dette tegn var en rhombus opdelt i 2 trekanter. I den øverste del af en sådan "fraktion" var der et tal, der angav antallet af bataljon, kompagni eller deling (i rekognoscering af brigaden var der 6-7 pansrede køretøjer), og i den nederste del - det taktiske antal tanken. Således var BA-10 vist på billedet sandsynligvis det 2. køretøj i den 3. pansrede bil-deling af rekognosceringsfirmaet. Også på denne pansrede bil er et hvidt rektangel synligt på taget af tårnet - et luftbåren identifikationsmærke. I andre brigader, for eksempel i den 5. tankbrigade, var luftidentifikationsmærket en trekant, sjældnere blev der brugt en cirkel. På en grøn bil blev der påført luftidentifikationsskilte med hvid maling, og på en hvid blev de tværtimod efterladt grønne eller malet med rød maling. Rød maling blev også brugt i 1st Guards Tank Brigade; der blev undertiden anvendt taktiske betegnelser på siderne af tårnene malet i vinterkamouflage af tanke. I andre pansrede formationer blev taktiske tal brugt i hvide, gule eller røde farver. For eksempel på kampfly (T-34 med en lang tønde 57 mm ZiS-4 kanon.-Forfatterens note) T-34/57 fra 21. Tank Brigade blev tocifrede taktiske numre påført med hvid maling på sider af tankskroget. Køretøjet til chefen for et tankregiment i den 21. brigade, major Lukin, havde taktisk nummer "20".
Af de tre tankdivisioner, der kæmpede nær Moskva (58, 108, 112 osv.), Er de fleste fotos til den 112. panserdivision.
Den 112. panserdivision blev dannet i Fjernøsten i august 1941. Grundlaget for dannelsen af denne formation var det 112. tankregiment i den 239. motoriserede division i det 30. mekaniserede korps i Fjernøsten (dette er, på trods af fraværet, krigen blev kaldt foreningen af sovjetiske tropper i Fjernøsten. - Red.). I oktober 1941 blev den 112. panserdivision sammen med den 58. panserdivision sendt til vestfronten nær Moskva. Den 5. november 1941, der havde 210 T-26 kampvogne samt BA-10, BA-6 og BA-20 pansrede køretøjer, begyndte divisionen fjendtligheder i Podolsk-regionen som en del af en mobil gruppe af vestfronten. Hun overførte en del af sit udstyr til andre enheder og formationer. Efterfølgende kæmpede hun i Tula -regionen og slog Wehrmachtens 17. panserdivision, som en del af den 50. hær deltog i den sovjetiske offensiv nær Moskva, den 21. december var dens kampvogne de første, der brød ind i Kaluga. I begyndelsen af januar 1942 blev den sammen med andre tankdivisioner, der opererede på vestfronten, reorganiseret til den 112. tankbrigade.
Tankene T-26 og pansrede køretøjer BA-20 havde en camouflage af grønne og hvide pletter, sandsynligvis blev disse strimmellignende pletter påført med en pensel ved ankomsten til fronten.
BA -10 pansrede køretøjer var stort set dækket med hvid maling - penselstrøg var tydeligt synlige på dem. Tankene T-34/76, der ankom til genopfyldning, blev malet med grøn maling 4B0 og havde tre-cifrede taktiske numre påført i hvid maling langs siderne af tårnet.
Tung tank KB "Victory will be our" og dens heroiske besætning (fra venstre mod højre): Røde Hærs soldater A. V. Katyshev, N. I. Singe, sergent I. A. Pilyaev og militærtekniker af 2. rang K. E. Khokhlov. Inskriptionerne på siderne af tårnet er ikke identiske. Reservefront, september 1941 (AVL).
Ud over pansrede formationer deltog 4 motoriserede rifledivisioner i 1. (senere 1. vagter) og 82. førkrigsformationer, 101. og 107., reorganiseret fra reducerede tankformationer, i slaget nær Moskva. Som nævnt ovenfor havde deres struktur også pansrede enheder og underenheder.
Som en del af separate motoriserede riffelbrigader havde tankbataljonen 32 kampvogne-12 T-34 og 20 T-26, BT, T-40. Sådanne brigader i slaget ved Moskva deltog i 3: 151, 152nd og et separat motoriseret rifle.
Separate tankbataljoner (sovjetisk fremstillede kampvogne) blev dannet i henhold til statens nummer 010/85, godkendt 23. august 1941 og havde 3 tankselskaber og tre separate delinger, i alt 29 kampvogne: 9 T-34 og 20 lys af forskellige mærker. Desuden var der i strukturen af nogle riffeldivisioner separate tankfirmaer med hovedsædet sikkerhed, nummerering 15 T-37, T-38, sjældnere T-27, T-26 eller pansrede køretøjer. Lignende kompagnier var også en del af vagtbataljonerne i hærens hovedkvarter, men de havde lidt mere udstyr - en 17-21 tank eller en pansret bil.
Tank KV-1 kæmper i skoven. Malet grøn 4BO. Der er ingen betegnelser. Western Front, 9. Tank Brigade, slutningen af oktober 1941 (AVL).
Skjul med grene af T-26-tanken fra 1938-modellen. Western Front, 112. panserdivision, november 1941 (RGAKFD).
Besætningen på T-34/76-tanken fra den 8. Tankbrigade afklarer kampmissionen. Kampvognen er allerede malet hvid. Nedenfor er den samme bil. På tårnet kan du se en lighed med en rød trekant til luftidentifikation. Kalinin Front, oktober 1941 (RGAKFD).
Hvad angår materiel til tankenheder, var dens sammensætning ret broget. Under kampene blev hele spektret af pansrede køretøjer, der blev produceret i Sovjetunionen før krigens start, brugt: T-26 af alle typer, BT-2, BT-5, BT-7, T-37, T-38, T-40, T-27 (som traktorer til 45 mm kanoner), T-28 (i små tal), T-50, T-34, KB, BA-3, BA-6, BA-10, BA-20, FAI, pansrede traktorer T -20 "Komsomolets" og endda sådanne "sjældenheder" som kampvogne MS-1 og pansrede køretøjer BA-27. Generelt gik alt, hvad der kunne køre og skyde, selv prototyper af kampvogne placeret på Kubinka-træningsbanen, for eksempel A-20 og T-29, i aktion. Derudover var kampene nær Moskva de første, hvor nye modeller af kampvogne skabt under krigstid blev brugt-det er T-30 og T-60. Desuden, hvis T-60 kampvognene efterfølgende blev brugt i stort antal på andre fronter, var der i forhold til antallet af T-30'er (og dens flydende modstykke T-40), der deltog i kampene i kampen om Moskva, ingen lige. I august-november 1941 ankom mindst 40% af T-40 og 80% af T-30 fra alle fremstillede til tankenhederne i Den Røde Hær, der opererede i Moskva-retningen.
Tank T-34/57 med en 57 mm ZiS-4-kanon, slået ud nær landsbyen Turginovo den 17. oktober 1941. Køretøjet tilhørte chefen for et tankregiment for den 21. tankbrigade, Sovjetunionens helt, major Lukin. Moskva retning, Kalinin område, oktober 1941 (AVL).
Den pansrede bil BA-20M foretager rekognoscering af området. Vestfronten, oktober-november 1941 (RGAKFD).
På tærsklen til decemberoffensiven for sovjetiske tropper nær Moskva dukkede pansrede køretøjer af britisk produktion op på fronterne: 145 MK II Matilda II kampvogne, 216 MK III Valentine II / 1V samt 330 MK I Universal lette pansrede mandskabsvogne. De første køretøjer (ikke mere end 50 kampvogne. - Red.) Gik i kamp i november 1941, og senere blev britiske kampvogne meget udbredt i kampe i dette teater af operationer. Så på Vestfronten den 31. december 1941 blev britiske kampvogne inkluderet i 146. (2 T-34, 10 T-60, 4 MK III), 20. (1 T-34, 1 T-26, 1 T- 60, 2 MK III, 1 BA-20), 23. (1 T-34, 5 MK III) tankbrigader, der opererer i kampformationer 16.49. og 3. hær, samt som en del af den 112. tankdivision (1 KB, 8 T -26, 6 MK III) knyttet til 50 Army. Tanke MK II "Matilda" var i den 136. separate tankbataljon.
Besætningen på KB: V. A. Shchekaturov - tankchef, I. Ya. Malyshev - minder, I. A. Skachkov - chauffør -mekaniker, I. A. Kochetkov - pistolkommandør, I. I. Ivanov er radiooperatør. Western Front, 1. motoriseret riffeldivision, oktober-november 1941 (RGAKFD).
En kolonne med T-34/76-tanke fremstillet af STZ (køretøj i forgrunden med taktisk nummer "211") bevæger sig til startlinjerne for angrebet. Vestfronten, oktober 1941 (AVL).
På den nordvestlige front, der opererede som en del af en enkelt operation under den sovjetiske modoffensiv nær Moskva, var der de 170. og 171. separate tankbataljoner, også udstyret med britisk fremstillede pansrede køretøjer.
Let tank BT-7 i baghold. Vestfronten, 1941 (AVL).
KB -tankbesætninger tager plads i deres kampbiler. Taktiske numre "204" og "201" er markeret med rød maling på tårnene i tankene. Kampbiler er malet hvide. Vestfronten, december 1941 (AVL).
170 rebounds (10 T-60, 13 MK II) blev tildelt 3. Shock Army, og 171 rebeller (10 T-60, 12 MK II og 9 MK III)-til 4. Shock Army, som blev overført fra slutningen februar til Kalinin Front. Pansrede mandskabsvogne MK I "Universal" blev distribueret til rekognosceringskompagnier i tankbrigader (inklusive dem, der kun var udstyret med sovjetisk udstyr) med en hastighed på 2-3 køretøjer pr. Brigade.
På den sovjetisk-tyske front blev britisk udstyr malet med hvid maling (hvidkalket) på to måder: fuldstændigt, med maleri over britiske registreringsplader og delvist, da for at spare maling blev den øverste del af skroget og tårnet malet. Nogle gange, under vinterkalkning, var britiske registreringsplader dækket med en rektangulær stencil. Hvad angår den grønne maling Bronze Green, der blev brugt til at male britiske kampvogne, var den ganske tilfredsstillende for det sovjetiske militær - 1. motoriserede rifledivision, i oktober -november, blev omlakering på 4BO kun udført under større reparationer.
Den pansrede bil BA-10 foretager rekognoscering af området. Camouflage-farven består af hvide amøblignende pletter påført den beskyttende grønne 4B0-farve. Vestfronten, december 1941 (AVL).
Pansret bil BA-20 fra 112. panserdivision i Den Røde Hær. Camouflage -mønsteret består af hvide striber, der er påført på en 4BO basis grøn baggrund. Vestfronten, december 1941 (AVL).
Med hensyn til anvendelse af pletter skal de have en snoede kontur og være varierede i deres konturer og størrelser, hvilket forvrænger det mest velkendte udseende af materialedelen.
Forholdet mellem farvepletter: grøn (4BO)-45-55% af hele det malede objekts areal, gul-jordagtig (7K)-15-30% af objektets hele overflade, mørkebrun (6K) - 15-30% af objektets overflade.
Tankens karakteristiske dele er lige linjer og vinkler, tårn, skrog, kanontønde, ruller osv. skulle farves med pletter i forskellige farver.
Den generelle retning af stedet (aflang) bør ikke være parallel med objektets kontur, men burde have været en kombination af vinkler med det. Pletter af samme farve og lignende i størrelse eller form burde ikke have været arrangeret symmetrisk.
Pletterne skulle lukkes, placeret inden for omridset af objektets ene flade, og åbne, afskåret af objektets overflade.
Åbne pletter skal nødvendigvis gå over objektets tilstødende flader, det vil sige fange mindst to ansigter. De fremspringende hjørner, der består af flere fly, er hovedsageligt malet i mørke farver i almindelige genstande.
Toppen af det fremspringende hjørne bør ikke falde sammen med midten af stedet.
På de konstant skraverede dele af objektet påføres pletter i de mest kontrasterende farver - gul og brun.
Det korrekte skema til anvendelse af camouflage på et objekt. Spot 1 er lukket, spots 2, 3, 4, 5 er åbne.
Forkert skema til påføring af camouflage på objektet. Pletter 1, 2 - samme form og farve, plet 3 - parallelt med objektets overflade.
Korrekt placering af stedet på flere kanter af objektet.
Forkert placering af stedet på flere sider af objektet (midten af hjørnet falder sammen med hjørnetoppen).
Når stedet er placeret på flere ansigter, bør stedets centrum ikke falde sammen med punktets spids.
Afhængig af den forud planlagte beregnede rækkevidde (normalt fra 300 til 1000 m) og effekten af maleri bestemmes pletternes størrelse i henhold til tabellen.
Ved påføring af vinterkamouflage (som nævnt ovenfor) skulle alle grønne pletter have været malet jævnt over med hvid maling og på guljordiske og mørkebrune pletter "malet over med et hvidt diamantnet". Retningen af de hvide striber, der danner gitteret, skulle varieres: det var ikke muligt kun at anvende lodrette eller vandrette striber, det var nødvendigt at lave hovedsageligt skrå striber.
Hvis tankenhedernes positioner var placeret på åbne steder dækket af ren sne, var det muligt at male over objektet i fast hvid eller reducere afstanden mellem de hvide striber ved at påføre yderligere striber.
T-26 kampvogne med forskellige produktionsår, tilhørende 112. panserdivision i Den Røde Hær. De har alle et tofarvet hvidt og grønt camouflagemønster. Vestfronten, december 1941.
Tanke T-34/76 i positioner og på værkstedet for en reparationsvirksomhed. De er malet i vinter -camouflage -camouflage i overensstemmelse med forskriftsdokumenter - en del af den grønne overflade på 4BO er dækket af kalkning og en del af "masken" af hvide tynde striber. Mest sandsynligt tilhører kampvognene den 1. garde (4. tank) tankbrigade. Vestfronten, december 1941 (RGAKFD).
Tung tank KV-2 ved et mirakel "overlevede" indtil vinteren 1941. Kampvognen er malet i hvid og grøn camouflage, på trods af at den allerede er slået ud af tyskerne. Vestfronten, december 1941 (RGAKFD).
Let tank T-30 af løjtnant Ivanov i baghold. Det er malet hvidt og camoufleret med mursten skåret fra sneen. Vestfronten, december 1941 (RGAKFD).
Tanks T-40 på march. Køretøjerne er malet i hvid camouflage uden identifikationsmærker. Vestfronten, formentlig 5. hær, januar 1942 (RGAKFD).
57 mm selvkørende pistol ZiS-ZO. Det er malet i en standard trefarvet camouflage af grønne (4B0), jordgule (7K) og mørkebrune (6K) pletter. Vestfronten, december 1941 (RGAKFD).
Britiske kampvogne MK III "Valentine II" i kampen om Moskva. Bronzegrøn maling pensles med hvid maling. Det engelske registreringsnummer blev normalt opbevaret (et af fotografierne viser nummeret - "T27685"). Vestlig retning, november-december 1941 (AVL).
Tanke MK II "Matilda II" på den sovjetisk-tyske front. Bilerne er camoufleret med hvid lak. Det kan ses, at hvidkalkningen blev udført med en pensel. Vestlig retning, december 1941 (RGAKFD).
Beskadiget sovjetisk tank T-34/76 med yderligere afskærmning på skrogets forside. Mest sandsynligt blev kampvognen produceret på fabrik 183. Tanken blev malet i henhold til instruktionerne om vinterkamouflage. Western Front, begyndelsen af 1942 (AVL).
