Feline i gevær
Det er bemærkelsesværdigt, at der i begyndelsen af den store patriotiske krig ikke var nogen uafhængig trofæstjeneste i den sovjetiske hær. Først i august 1941 dukkede et enkelt trofælegeme op, som blev ledet af evakueringsafdelingen i Den Røde Hæres hovedkvarter, der igen blev dannet på grundlag af generalafdelingens økonomiske afdeling. På fronterne var der evakueringsafdelinger i logistikafdelingerne og kommissærer til indsamling af trofæer. Og så videre langs hærens organisationsstruktur op til regimentet, hvor der var separate kommissærer for fangede ejendomme, hvis opgaver også omfattede indsamling og regnskab af metalskrot. For første gang overlod fjenden rige trofæer til Den Røde Hær under tilbagetoget nær Moskva, da der fra 16. november til 10. december 1941 blev kastet 1.434 kampvogne og mange andre mindre værdifuldt udstyr på slagmarkerne.
En vigtig del af trofæholdets arbejde var udvælgelsen af de mest værdifulde og tidligere ukendte prøver af Hitlers våben, som derefter nødvendigvis blev undersøgt i de bageste enheder. I bilaget til pansrede køretøjer var Scientific Testing Automobile Armored Proving Ground No. 108 (NIABT) i Kubinka nær Moskva engageret i undersøgelsen og afprøvningen. Med udbruddet af fjendtlighederne i nærheden af hovedstaden blev polygonen omplaceret til Kazan - afgørelsen fra statsforsvarsudvalget om dette spørgsmål dateres tilbage til 1941-10-14. Ud over evakuering blev NIABT -personalet alvorligt reduceret - fra 325 mennesker til 228, mens den uafhængige afdeling for rustning og våben blev elimineret. Dette skyldtes blandt andet det svage materialebase på gården ved Agricultural Institute i Kazan, hvor Polygonen nu lå. Der var ingen artilleri -rækkevidde, som faktisk satte en stopper for test af rustning og våben, herunder fangede. Der var en kronisk mangel på boliger og laboratoriefaciliteter. Derfor var det ved den første lejlighed påkrævet at radikalt forbedre forholdene på den nye NIABT -base eller returnere den tilbage til Kubinka. Vi stoppede ved sidstnævnte, og i slutningen af januar 1942 blev der sendt 25 mennesker fra Kazan for at genoprette materialebasen. Nu blev divisionen i Kubinka officielt kaldt NIABT -grenen.
Blandt hele polygonens værker kan man udpege teoretiske og praktiske undersøgelser af de tyske kampvogne LT vz. 38, T-III, Sturmgeschütz III og T-IV, hvilket resulterede i, at militæringeniøren i 3. rang Radichuk IA udsendte notater til artilleristen med instruktioner om, hvor og hvordan man skulle skyde. Efterfølgende blev mindst ti opslagsbøger og notater om ødelæggelse af forskellige tyske pansrede køretøjer udsendt af Polygon -personalet. Jeg må sige, at alt dette arbejde gik parallelt med test af husholdningsudstyr og udviklingen af nye måder at bekæmpe tyske kampvogne. Så i begyndelsen af krigen i juli 1941 foreslog NIABT et design til en mørtel til at kaste RPG-40 granater. Mørtelen, der er tilpasset til brug med et gevær fra 1891-modellen, tillod at kaste granater på 60-70 meter. Denne nyhed blev udviklet af artilleriingeniøren B. A. Ivanov, der et par måneder senere gennemførte en række tests af flere flere anti-tankvåben, nemlig bundter med fem RGD-33; en anordning til at underminere bunden af en tank med en tynd pakning, båret af en hund; nye håndholdte antitankgranater. Baseret på resultaterne af testene blev tilgængelige illustrerede album og notater frigivet.
Den første blandt de virkelig interessante trofæudstillinger, der kom ind i Kubinka, var Tiger -tanken. Historikeren for tankbygningen Yuri Pasholok i materialet "Heavy Trophy" hævder, at der var tale om køretøjer med tårnnummer 100 og 121 fra den 502. tunge tankbataljon, som blev "fanget" tilbage i januar 1943 nær Leningrad. NIABT -testerne modtog tankene først i april. Det blev besluttet at skyde en tank i perioden fra 25. til 30. april til forskningsformål fra forskellige kalibre, og den anden blev brugt til at undersøge kanonens kraft. Vi vil ikke beskrive den anden bils historie, da dette er uden for formålet med dette materiale. Mål fra familien af "tunge katte" begyndte at skyde fra en let T-70, og straks med sub-kaliber skaller. Det var kun muligt at trænge ind i 45-mm-kanonen 20-K i 80-mm-siden fra en afstand af 200 meter. Den 45 mm antitankpistol af årets 1942-model var kun i stand til at trænge ind i det øverste ark på siden fra 350 meter, og kun med en sub-kaliber. Et almindeligt emne trængte ikke ind i brættet op til 100 meter. Naturligvis fortsatte testerne i rækkefølge efter kalibre til beskydning af tanken, og det næste stål var 57 mm ZIS-2 parret med den britiske 6-punds antitankpistol QF 6-pund 7 cwt. Kanonerne gennemborede siden fra 800-1000 meter, og den indenlandske pistol ramte ikke panden selv fra 500 meter. Testerne kom naturligvis ikke tættere på, rimeligt i betragtning af, at pistolbesætningen i en sådan afstand fra tanken havde meget lille chance for at overleve. Yuri Pasholok antager, at ZIS-2 i en afstand af 300 meter skulle have gennemboret Tigerens pande (naturligvis med en vellykket kombination af omstændigheder). Denne version understøttes af resultaterne af lignende britiske tests, da en 6-punder kanon ramte en tank under netop sådanne forhold. Næste i rang er den amerikanske 75 mm M3-kanon i M4A2-tanken, der afhængigt af projektilet ramte tigersiden i en rækkevidde på 400 til 650 meter. De skød ikke foran på tanken, tilsyneladende besluttede de ikke at spilde skallerne forgæves.
Men med 76 mm F-34-kanonen var der en fejl-ikke et enkelt projektil var i stand til at trænge ind i rustningen af en tysk tank fra en enkelt vinkel tættere end 200 meter. Den 76 mm 3-K luftværnspistol viste sig som forventet at være mere effektiv, men overgik ikke den tidligere testede amerikanske kanon med hensyn til rustningspenetration. Vi kan sige, at testen af 85 mm kanon 52-K blev et vartegn-skallen ramte siden af tanken allerede fra 1000 meter. Det er denne pistol, som du ved, vil blive installeret på mellemstore og tunge indenlandske tanke i fremtiden. Med stigningen i kaliber af de affyrede kanoner blev den eksperimentelle "Tiger" naturligvis værre og værre. Og dette på trods af at testerne fra 107 mm M-60 kanonen, 122 mm M-30 haubitsen og 152 mm ML-20 kanon-haubitseren slet ikke var i stand til at ramme målet! Men den 122 mm A-19-kanon ramte, og den allerførste runde gik gennem det forreste ark og rev et stykke rustning fra akterenden. Den anden gennemborede tårnets pande og rev det af skulderremmen. Herefter modtog A-19 opholdstilladelse som tank og selvkørende pistol.
Situationen i Hitlers tank
Den næste udfordring for NIABT -specialister var den nye tyske tank "Panther". I sommeren 1943 blev der organiseret en mission for personalet på teststedet til Kursk Bulge -området for at studere de ødelagte "katte" under de defensive kampe på Voronezh -fronten. I otte dage i slutningen af juli 1943 blev 31 kampvogne undersøgt, som var faldet i området med nazisternes gennembrud langs langs Belgorod-Oboyan-motorvejen, 30 km bred og 35 km dyb. Det unikke ved den udarbejdede rapport om resultaterne af arbejdet er, at der for første gang blev indhentet statistiske data, der giver os mulighed for trygt at tale om Panthers forsvars nederlagsevne og karakter. Så ud af 31 kampvogne blev 22 ramt af artilleri, kun 3 kampvogne ramte miner, en tank blev ramt af en luftbombe, en "Panther" sad fast i en skyttegrav, fire kampvogne brød bare sammen. Fejl på grund af tekniske årsager udgjorde en temmelig stor 13% - det er værd at huske, når de igen begynder at tale om den utilfredsstillende kvalitet af indenlandske T -34'er. På tidspunktet for lanceringen af Panther i produktion udførte tyskerne ikke fjendtligheder på deres eget område, de havde ikke en katastrofe med evakuering af tankfabrikker, og alligevel omkom 13% af kampvognene i en bestemt del af fronten på grund af tekniske og konstruktive mangler. Men lad os vende tilbage til de 22 kampvogne, som tyskerne mistede på grund af brandeffekten fra sovjetisk artilleri. Det mest ubehagelige, som NIABT -specialisterne så, var 10 slag i frontarket, hvoraf ingen var igennem - kun ricochets. 16 skaller fløj ind i tårnet til tyskerne, og alle ramte rustningen igennem og igennem. Det er især værd at bemærke 32 dødbringende hits for "Panteren" på siderne, akter- og tankpistol - tydeligvis tilpassede sovjetiske tankjægere med succes til det nye Hitler -køretøj og ramte "katten" med flankerende ild.
Naturligvis kunne NIABT -ingeniører ikke lade være med at teste den fangne tank for modstand mod skaller i en improviseret træningsbane. Offeret var "Panther" med hale nummer 441 - naturligvis den mest "levende" blandt resten. Han arbejdede på T-34-76 tanken fra en afstand af 100 meter. De skød mod den øvre frontdel (20 runder) og den nederste (10 runder). Alle skaller fra det øverste lag af den forreste rustning ricocherede, og der var kun et hul i bunden. Derfor blev 76 mm kanonen (samt 45 mm sub-kaliber projektil) nu anbefalet at skyde udelukkende på siderne af Panther.
Der er interessante punkter i testrapporten. Først og fremmest er Panther klassificeret som en mere kraftfuld tank end T-34, samt KV. Tyskerne havde en fordel inden for frontal rustning og artillerivåben. Testerne bemærkede, at inspektionshullerne på føreren og radiooperatøren af Hitlerite -tanken er lukket med dæksler, der flugter med det forreste ark, så skallerne ricochet fra dem. Alt dette stod i alvorlig kontrast til førerens svækkede lugedæksel og maskingeværet af maskingeværet med T-34's frontark. Yderligere i rapporten var materialer om de særlige forhold ved brugen af tanke "Panther". Tyskerne forsøger at bruge deres kampvogne i kamp, hvis det er muligt, nær asfalterede veje, samt i forbindelse med en eskorte fra T-III og T-IV. De skyder mod kampvogne og andre mål fra lange afstande og forsøger at undgå tæt kontakt med sovjetiske pansrede køretøjer. De angriber på en ligetil måde og forstår styrken i frontal rustning og sidernes svaghed og forsøger ikke at manøvrere igen. Til forsvar opererer de fra baghold, og når de trækker sig tilbage, bevæger de sig tilbage og beskytter svage steder mod fjendens ild. Hver tank har en særlig ladning med en detonator, som antændes gennem en sikring og er beregnet til at detonere nødsituationen "Panther".
I begyndelsen af august 1943 ankom den servicable Panther til Kubinka for fuldstændige forsøg, herunder løbende test. Undersøgelsen af rustningen og dens beskydning bekræftede kun nøjagtigheden af konklusionerne ved Kursk Bulge - tyskerne differentierede for alvor rustningen ved at svække siderne. Alligevel var det i den tyske rangliste en medium tank, og dens usårbarhed burde have været lidt lavere end den ældre tigers. Som i tilfældet med den tunge tiger var T-70 den første til at skyde Panther. Her var hans 45 mm kanon i stand til at ramme den lodrette rustning på siden nær rullerne fra 500 meter, og den skrå holdt et slag selv fra 70-80 meter. F -34 med en kaliber på 76 mm ramte siden fra 1 kilometer, og panden blev ikke affyret fra den - der var erfaring nok i feltskydning på Voronezh -fronten. Den første, der besluttede at prøve Panthers pande, var 85 mm D-85 kanonen, og der kom ikke noget godt ud af denne satsning. De skrå rustningsplader spillede en rolle og tvang skallerne til at ricochet. Nu overvejer de at udskifte 85 mm kanonen på tunge tanke og selvkørende kanoner. Yderligere tests lignede mere at slå Hitlerit -maskinen. Et 122 mm projektil gennemborede tillid til panteren i panden, og et skud i siden gennemborede tanken igennem og igennem. Da de ramte en 152 mm skal fra ML-20 haubits-kanonen, var der en ricochet på forsiden, hvilket efterlod et imponerende hul, der ikke gav besætningen nogen chance for at overleve.
Hitlers "menageri" endte naturligvis ikke der. I NIABT's historie fra Kubinka var der stadig resonante test af selvkørende kanoner og flere tunge kampvogne.
