På trods af at den røde hær i de første dage af Anden Verdenskrig led store tab og for det meste trak sig tilbage, er der, omend knappe oplysninger om brugen af fanget, fanget, tysk udstyr fra nogle enheder af de sovjetiske tropper, især tanke. For eksempel bruges i forskellige artikler og publikationer ofte erindringer om G. Penezhko og M. Popel, hvor natangrebet fra den 34. panserdivision, 8. korps i den sydvestlige front, ved hjælp af fangede køretøjer, beskrives meget detaljeret og endnu mere farverigt.
Men erindringerne er praktisk talt et skønlitterært værk, men hvis du læser dokumenterne, vil du bemærke, at alt ikke var sådan. For eksempel siger "Journal of Combat Actions of the 34th Panzer Division": "I løbet af 28.-29. Juni, da enheder i divisionen organiserede forsvar med tilstedeværelse af kampvogne, blev tolv fjendtlige kampvogne ødelagt. De ødelagte 12 tyske kampvogne, de fleste medium, bruges af os til at skyde fra stedet mod fjendens artilleri i Verbakh og Ptichye. " Dette var den første vellykkede oplevelse af at bruge tyske kampvogne mod deres herrer, og endda i de første dage af krigen. Og alligevel skal det bemærkes, at der er få verificerede oplysninger om Røde Hærens enheder i fangst af tyske kampvogne i krigens første 1941 -år.
Ikke desto mindre er der ifølge kamprapporterne fra 1941 sådanne kendsgerninger: Den 7. juli 1941 under et modangreb på den syvende mekaniserede korps ved vestfronten i Kottsy-området, en let tank T-26, under kommando af en militærtekniker fra 2. rang Ryazanov (18. panserdivision) brød ind i fjendens bagside, hvor de kæmpede et døgn. Derefter flygtede han fra omkredsen til sin egen og bragte to T-26'er frem og en fangede PzKpfw III med en beskadiget pistol. 5. august 1941 I kampene i udkanten af Leningrad fangede det kombinerede tankregiment LBTKUKS to kampvogne, der blev sprængt af miner, der blev foretaget på Skoda -fabrikkerne. Den 13. august 1941 under forsvaret af Odessa ødelagde enheder fra Primorsky Army 12 kampvogne, hvoraf tre efterfølgende blev repareret. I september 1941, under slaget ved Smolensk, tog tankbesætningen under kommando af juniorløjtnant S. Klimov, efter at have mistet deres tank, over til den erobrede StuG III og slog to kampvogne, et pansret mandskabsvogn og to lastbiler ud. Den 8. oktober lavede den samme Klimov, der havde kommandoen over en deling af tre StuG III'er (i dokumentet omtalt som "tyske kampvogne uden tårn") "en vovet sortie bag fjendens linjer." I slutningen af 1941 oprettede den røde hærs pansrede direktorat med henblik på mere organiseret indsamling og reparation af fanget udstyr en afdeling for evakuering og indsamling af fanget udstyr og udstedte en ordre "Om acceleration af evakuering af fangede og indenlandske pansrede køretøjer fra slagmarken. " Efterfølgende blev afdelingen i forbindelse med stigningen i offensive operationer forbedret og udvidet. I 1943 blev der oprettet et trofæudvalg under statsforsvarsudvalget, ledet af marskalk af Sovjetunionen K. Voroshilov.
Og allerede i foråret 1942 blev tysk fanget udstyr i vid udstrækning brugt i Den Røde Hær, på det tidspunkt var hundredvis af fascistiske køretøjer, kampvogne og selvkørende kanoner blevet fanget. Bilen, der skulle repareres, blev sendt bag på fabrikkerne i Moskva. For eksempel er det kun 5. armé fra vestfronten, der blev taget fra december 1941 til april 1942, der blev fanget og sendt bagud: 411 stykker udstyr (mellemstore tanke - 13, lette kampvogne - 12, pansrede køretøjer - 3, traktorer - 24, pansret personale transportører - 2, selvkørende kanoner - 2, lastbiler - 196, biler - 116, motorcykler - 43. Derudover indsamlede enheder i Den Røde Hær i samme tidsrum 741 enheder udstyr (mellemstore tanke - 33, lette kampvogne - 26, pansrede køretøjer - 3, traktorer - 17, pansrede mandskabsvogne - 2, selvkørende kanoner - 6, lastbiler - 462, personbiler - 140, motorcykler - 52) og 38 andre tanke (PzKpfw I - 2, PzKpfw II - 8, PzKpfw III - 19, PzKpfw IV - 1, Pz. Kpfw. 38 (t) - 1, kunsttanke StuG III - 7). I løbet af april-maj 1942 blev det meste af dette indfangede tyske udstyr taget bagud for reparation og undersøgelse af kampegenskaber.
Det reparerede fangede udstyr gik ind i kampen igen, men denne gang på vores side. Alle fangede selvkørende kanoner og kampvogne havde deres egne navne "Alexander Suvorov", "Dmitry Donskoy", "Alexander Nevsky" osv. En stor rød stjerne blev påført siderne, tårnene og endda på taget for at beskytte mod beskydning fra deres side og luftangreb, men det hjalp ikke meget. For eksempel under frigørelsen af venstrebredden Ukraine i 1943 blev to batterier af sovjetiske StuG III brugt til at støtte 3. garde tankhær. I området omkring byen Priluki bemærkede T-70 tankskibe en StuG III selvkørende pistol, der kørte forbi, og på trods af de store røde stjerner, der blev påført rustningen, åbnede ild mod den fra en afstand af 300 meter. Men de kunne ikke trænge ind i rustningen af den fangede selvkørende pistol og blev slået af de selvkørende kanoner og infanterister, der var på rustningen af den selvkørende pistol. StuG III selvkørende fangede kanoner blev mest aktivt brugt i Den Røde Hær, de blev betragtet som tank destroyere og bekræftede faktisk deres kampegenskaber.
Sovjetiske tankskibe satte også pris på de tyske T-3 mediumtanke for deres komfort, fremragende optik og radio. Og T-5 Panther-kampvognene var udstyret med erfarne mandskaber og blev hovedsageligt brugt til at bekæmpe kampvogne.
Det er også pålideligt kendt, at tysk fanget udstyr blev brugt til at oprette hybridkampkøretøjer. For eksempel SU-76I betegner indekset "i" en fremmed base, der bruges til selvkørende kanoner baseret på fangede fangede Pz Kpfw III-tanke. SU-76I blev masseproduceret på maskinbygningsanlæg nr. 37 i Mytishchi. I alt blev der produceret to hundrede og en selvkørende artillerienheder, som på grund af det lille antal og vanskeligheder med reservedele meget hurtigt forsvandt fra Den Røde Hær, serieproduktionen blev stoppet i efteråret 1943. I øjeblikket har to eksemplarer af SU -76I overlevet - den ene i Ukraine i byen Sarny, den anden - ved den åbne udstilling af museet på Poklonnaya Gora i Moskva.
Ifølge Militærvidenskabsakademiet, under anden verdenskrig, fjernede trofæudvalget forfra: 24 612 kampvogne og selvkørende kanoner, hvilket ville være nok til at bemandet hundrede og tyve tyske tankdivisioner.
