PAK FA: test af himlen

PAK FA: test af himlen
PAK FA: test af himlen

Video: PAK FA: test af himlen

Video: PAK FA: test af himlen
Video: This is how you win your freedom ⚔️ First War of Scottish Independence (ALL PARTS - 7 BATTLES) 2024, Kan
Anonim
Billede
Billede

Ifølge chefen for Sukhoi-bedriften Mikhail Pogosyan vil det andet avancerede luftfartskompleks inden for frontlinje luftfart (PAK FA) begynde flyvninger inden udgangen af året.

”Den første flyprototype lavede 40 flyvninger, og vi er generelt tilfredse. Testene går hurtigere end planlagt,”citerede nyhedsbureauet Interfax-AVN ham.

Tidligere blev det rapporteret, at serielle leverancer til PAK FA -tropperne ville begynde i 2015. De første prototyper af pilotbatchen skulle afleveres til Lipetsk Center for Bekæmpelse af Brug og Flyvning Personaluddannelse i 2013.

Ifølge Sukhoi har PAK FA en række unikke funktioner i forhold til sine forgængere. Det kombinerer funktionerne i et strejkefly og en jagerfly.

PAK FA er udstyret med et grundlæggende nyt luftfartskompleks, der integrerer funktionen af en "elektronisk pilot" og en lovende radarstation med et faset antennearray. Dette reducerer arbejdsbyrden på piloten kraftigt og giver ham mulighed for at koncentrere sig om at udføre taktiske opgaver.

Flyets indbyggede udstyr tillader dataudveksling i realtid med både jordkontrolsystemer og inden for luftfartsgruppen. Brugen af kompositmaterialer og innovative teknologier, flyets aerodynamiske layout og foranstaltninger til at reducere sigtbarheden giver et hidtil uset lavt niveau af radar, optisk og infrarød sigtbarhed. Dette gør det muligt at øge kampeffektiviteten betydeligt for både luft- og jordmål, når som helst på dagen, i enkle og vanskelige vejrforhold.

Femte generations fly, sammen med moderniserede fjerde generations flysystemer, vil bestemme potentialet for det russiske luftvåben i de kommende årtier.

Karakteristiske træk ved PAK FA: multifunktionalitet (evnen til at løse problemet med at ramme både luft og jord, havmål i al slags vejr og tidspunkt på dagen); super manøvredygtighed lav synlighed i de optiske, infrarøde og radarbølgeområder; supersonisk krydstogtflyvning, evnen til at starte og lande ved hjælp af sektioner af landingsbanen med en længde på 300-400 meter; høj intellektualisering af bestyrelsen; cirkulært informationsfelt, muligheden for målfyring i alle aspekter.

Anbefalede: