Elektronisk krigsføringsstation R-934U "Sinitsa". Når "Tit" er i marken, er det svært for kranerne på himlen

Elektronisk krigsføringsstation R-934U "Sinitsa". Når "Tit" er i marken, er det svært for kranerne på himlen
Elektronisk krigsføringsstation R-934U "Sinitsa". Når "Tit" er i marken, er det svært for kranerne på himlen

Video: Elektronisk krigsføringsstation R-934U "Sinitsa". Når "Tit" er i marken, er det svært for kranerne på himlen

Video: Elektronisk krigsføringsstation R-934U
Video: Rare! War of 1812 New York Militia H. Young Flintlock Pistol 😯 2024, November
Anonim
Billede
Billede

En anden repræsentant for udstyret fra EW-tropperne, en meget fortjent, er den automatiske jammestation R-934U eller "Tit".

Stationen blev oprindeligt udviklet til detektion, retningsbestemmelse, koordinater og elektronisk undertrykkelse af luftfart VHF radiokommunikation, taktiske luftfartsvejledningssystemer.

I processen med forbedring og modernisering blev evnen til at arbejde på grundpunkter for radiokommunikation, både fast og mobil, tilføjet.

Beregningen af stationen vil ikke blive forvirret af tilstedeværelsen af den programmerbare frekvensomstrukturering (PPRCH) -funktion for fjendtlige radiostationer og muligheden for at sende digitale korte beskeder i telekodemodus. "Tit" vil undertrykke alt, hvad den kan nå.

Kontrolleret af sine forgængere R-934B under begge tjetjenske kampagner.

Billede
Billede

Men hovedformålet med R-934U er at forstyrre luftfarten. Støj, impuls, sigtende og vildledende interferens, moduleret både i signalamplitude og i frekvens.

Oversat til normalt sprog er hovedopgaven at forstyrre vejledningen for fjendens strejke eller kampfly, den manglende koordinering mellem flyet samt blokere overførsel af data fra rekognoseringsflyet.

Tit kan også bruges til at kommunikere med sine fly eller jordpunkter.

R-934U kan fungere i en autonom tilstand, sammen med en anden station eller under generel kontrol af en enkelt kommandopost i Diabazol-komplekset.

I den autonome driftsform detekterer stationen kilder til radioemission i et givet frekvensområde, tager retningsfinding og analyserer dem automatisk. Der dannes en liste over rekognoserede frekvenser, hvorfra operatøren i retning af stationens kommandør opretter lister over forbudte og beregnet til undertrykkelse.

Signalerne fra overvågede faste frekvenser, når de vises i luften, lyttes til på stationens højttaler. Om nødvendigt kan taleinformation optages på den indbyggede elektroniske båndoptager. Signalerne til lytte og optagelse vælges både manuelt og automatisk. Efter analyse af oplysningerne dannes en liste over prioriterede frekvenser beregnet til undertrykkelse. Når stationschefen modtager tilladelse (kommando), tændes stationen for at undertrykke radioemissionskilder fra denne liste.

Den autonome tilstand er præget af øget effektivitet, da der bruges en station, som hurtigt kan indsættes og begynde kamparbejde. Det er ikke nødvendigt at bestemme dine egne koordinater, proceduren for kommunikation og synkronisering med parrede stationer.

I tilstanden koblet par fungerer to stationer, fordelt langs fronten op til 10 km. I dette tilfælde udveksler de oplysninger med hinanden via en radiorelæ kanal. Lejerne bestemt af beregningerne bruges til at bestemme koordinaterne for undertrykkelsesobjektet.

Når man arbejder med et kontrolcenter, sendes alle de modtagne oplysninger (undtagen tale) til analysen, hvorefter målene fordeles mellem stationerne.

Specifikationer:

Frekvensområde, MHz:

- modtager: 100-400

-sender: 100-150, 150-220, 220-400

Senderfrekvensgitter trin, kHz: 1, 0

Sendereens udgangseffekt, W: ikke mindre end 500

Bærerens nøjagtighed, kHz, ikke mere end ± 4

Modtager enhedsfølsomhed, μV ikke værre end 1, 5

Frekvensområde scanningshastighed

(uden at finde retning), GHz / s ikke mindre end 26

Betragtningsvinkel / undertrykkelse: 360 grader

Driftsområde: op til 250 km.

Stationen tillader kontinuerlig drift i 24 timer i et forhold mellem driftstiden for modtagelse og transmission af 3: 1.

Tiden til at indsætte og bringe stationen i en kampstilling er ikke mere end 30 minutter. Erfarne beregninger passer på kortere tid.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Beregningen demonstrerede stolt motoren i sin "Ural" efter den næste reparation. Til misundelse af fans af kraftfuld amerikansk stil V-formet.

Billede
Billede

Der er ikke nok plads inde i kassen. Der er et sted for operatøren, og måske alt. Resten er fyldt med udstyrsskabe.

Billede
Billede

Og to borde som arbejdsstation for stationsoperatøren.

Billede
Billede

På den første er der et standardsæt: en systemenhed og en printer. Printeren overraskede mig. Men sagen er tilsyneladende nødvendig, da den registrerer alle operatørens sejre (eller misser) og smider den på bordet til kommandoen på papir.

Billede
Billede

Operatøren er selv fuldt bevæbnet.

Billede
Billede

Ja, sættet indeholder også en navigator fra GLONASS. Men da "Tit" var omkring 100 meter fra "Resident", viste navigatoren nuller. Som alle lignende enheder i området.

Men nærheden til "Resident" påvirkede ikke driften af resten af udstyret.

Billede
Billede
Billede
Billede

Alt fungerede som forventet, og opgaven blev gennemført.

Hvad kan du ellers sige om "Tit"?

Beregningen af stationen, som jeg talte med, har en meget, meget høj mening om deres kampvogn. Når man kiggede i retning af "Krasukha", hvor resten af korrespondenterne trængte sig omkring, roste soldaterne åbent deres "Mejse" uden at nedgøre mulighederne.

Argumenterne var ganske rimelige. Minimum mekanisering ved implementering. Hvis der ikke er noget at bryde eller kile, så vil intet gå i stykker. Især under modbydelige markforhold i form af sne, regn eller for eksempel vind med sand.

"Krasuha" er en rapier. Meget lille arbejdsvinkel og undertrykkelse. Mejsen er en kølle, der kan bedøve området ved fulde 360 grader og i fuld dybde. Alt på en gang. Desuden er rækkevidden af "Tit" ikke mindre.

Hver normal sandpiper roser selvfølgelig sin sump. Man kan længe argumentere for, om det er bedre at skære flyets radar ned i luften eller helt fratage det kommunikation med styringspunktet, rekognoseringsfly, fly fra sin egen gruppe og afsendere.

Som på en god måde - bedre end begge på én gang. Og endda uden brød. På en måde er det muligt ikke at pløje "Residenten", så i det mindste på en mobiltelefon kan piloterne rapportere om den katastrofe, der er ramt dem. Inden en helt rimelig udkastning eller tvangslanding.

Generelt glædede fyrene sig til forretningsrejser til R-330BMV. Forventer nye oplevelser og nye muligheder fra den nye station. Det er ganske muligt, at vi i den nærmeste fremtid vil lære den nye ASP at kende, som bliver vedtaget af de elektroniske tropper.

Anbefalede: