Arbejdet med oprettelsen af dette tilsyneladende meget eksotiske kampfly begyndte i 1990. Kravene fra det polske luftvåben fastsatte udviklingen af et universelt kampvogn, der er designet til direkte støtte til tropper, rekognoscering samt kamp mod angrebsfly, helikoptere og RPV'er (et lignende koncept for SABA -kampflyet blev undersøgt i Storbritannien i 1980'erne). I første omgang var PZL-230 flyet planlagt til at blive udstyret med to PT6A-67A turbofanmotorer med skubbende propeller. I fremtiden blev maskinens udseende revideret, i stedet for et teater blev det besluttet at bruge to turbojetmotorer med et højt bypass-forhold (den nye ændring af "Scorpion" blev betegnet PZL-230F). Det blev antaget, at flyet ville have "supermanøvredygtighed" - evnen til at udføre en kontrolleret flyvning i angrebsvinkler op til 50 °. Flyet skulle dreje 180 ° på bare 5 sekunder.
I 1993 blev der lavet en model i fuld skala af flyet, men i 1994 meddelte det polske forsvarsministerium, at arbejdet med Scorpion-programmet blev suspenderet og fokuserede hovedindsatsen på først og fremmest at skabe et enklere M-99-fly, udviklet på grundlag af det eksisterende TCB-design 1-22. I fremtiden, hvis Polen formår at finde partnere til PZL-230F-programmet, kan arbejdet genoptages.
Design. Flyet er fremstillet i henhold til "and" -ordningen med glat konjugering af vingen og skroget. Den lodrette hale er V-formet. Motorerne er anbragt i separate naceller på pyloner i halesektionen. Skrogkonstruktionen er hovedsageligt fremstillet af kompositmaterialer. Separate elementer i Stealth -teknologien er blevet introduceret. Martin-Baker MK.10L udkastningssædet vippes i en vinkel på 34 °, hvilket skal give piloten mulighed for at modstå en steady-state overbelastning på op til 9 enheder. Cockpit -rustningen beskytter piloten mod kugler op til 12,7 mm.
Power point. To turbojetmotorer Pratt-Whitney Canada PW305 (2 x 2380 kgf), Garrett ATF3 (2 x x 2480 kgf) eller Textron Lycoming LF505 (2 x 2840 kgf).
Udstyr. Avionik fra polsk og vestlig produktion. INS, ILS, multifunktionelle cockpitindikatorer på farve CRT. EDSU er tilgængelig.
Bevæbning. Indbygget 4-tønde General Electric GAU-12 / U kanon (25 mm, 300 runder). Under skroget er ophængning af en mere kraftfuld 30 mm 7-tønde General Electric GAU-8 kanon (udviklet til Fairchild A-10A angrebsfly) mulig. Bomber (inklusive KAB), luft-til-luft og luft-til-overflade missiler på 13 eksterne slyngeknuder.
Ydeevneegenskaber: vingefang-10m, flylængde-12, 1m, højde-4, 2m, vingeareal-25, 4 kvm, startvægt-10000kg, tomvægt-3600kg, lastvægt på eksterne knudepunkter til 4000 kg, maksimal hastighed-1040 km / t, serviceloft-12000 m, kampafstand-300 km, startafstand-370 m.
