De amerikanske væbnede styrker har identificeret Kina som deres langsigtede trussel, "udnævnt" et land, som det amerikanske militær vil møde alvorlig konkurrence med i de kommende årtier. En stor udfordring for en velbevæbnet amerikansk hær, men for landets Marine Corps (ILC) udgør Kinas afhængighed af en familie af stærkt bevæbnede amfibiekøretøjer en betydelig udfordring.
For People's Liberation Army of China (PLA) er dets Marine Corps en kilde til stolthed. PLA KMP er udstyret og klar til at forsvare kinesisk suverænitet over de omstridte øer i Sydkinesiske Hav, Taiwan og de japanske Senkaku -øer. Som et resultat heraf har ILC for PLA et højere finansieringsniveau og udstyr sammenlignet med andre enheder i PLA.
1. og 2. marinebrigader er baseret i Zhanjiang City sammen med den amfibiske overfaldsstyrke. 1. brigade blev dannet i 1980, mens 2. brigade blev flyttet fra hæren i 1998 (oprindeligt 164. division) og indtil for nylig var udstyret med brugt udstyr fra 1. brigade. Begge enheder er i øjeblikket udstyret med det samme, og næsten hele korpset er en del af flåden med base i det Sydkinesiske Hav.
Det kinesiske marinekorps har omkring 12.000 professionelle marinesoldater, og PLA ILC kan udvides med tilføjelse af mekaniserede landingsdivisioner fra PLA, hvilket kan bringe korpset til omkring 20.000. Det er planlagt at øge antallet af PLA KMP til 100.000 mennesker ved at tilføje andre enheder fra PLA. Det antages, at den kinesiske flåde er i stand til at indsætte en division i størrelse til amfibieoperationer, og det er sandsynligvis alle de 12.000 infanterister, der er nævnt ovenfor. Det er dog mere hensigtsmæssigt at fokusere på indsættelser af brigadens størrelse - det drejer sig om cirka 6.000 mennesker - for at bevare overraskelseseffekten og maksimere chancerne for at oprette en adgangsbenægtelses- / blokeringszone i det Sydkinesiske Hav.
PLA ILC er noget anderledes end de fleste formationer af marinekorpset i verdens lande. For eksempel er British Marine Corps i det væsentlige en let bevæbnet struktur, der er stærkt afhængig af sine kampfærdigheder. I modsætning hertil har USMC langt flere pansrede køretøjer, men dens mest kraftfulde terrænplatform, M1A1 hovedkampvognen, er stærkt afhængig af den store og sårbare Landing Craft Air Cushion (LCAC) svævefly.
Hvad angår PLA ILC, kan de amerikanske marinesoldater med rimelighed betragtes som dens vigtigste konkurrent i landssegmentet. I modsætning til USMC er de kinesiske marinesoldater udstyret med en hel familie af Tour 05-sporede amfibiske angrebskøretøjer, som inkluderer ZBD-05-modellen bevæbnet med en 30 mm kanon, ZTD-05-modellen bevæbnet med en 105 mm kanon og PLZ-07B model bevæbnet med en 122 mm kanon. mm haubits.
Maskinerne i Ture 05-familien er designet til udsendelse til søs fra søgående fartøjer og afstigning fra slagmarken. Ved design af disse maskiner blev der oprindeligt lagt vægt på deres amfibiske evner. BMP -varianten er i stand til at overvinde bølger op til 2,5 meter høje og har en opdriftsmargen svarende til 27% af dens samlede masse på 26,5 tons. Selv om nogle kilder hævder, at køretøjet kan nå en hastighed på 40 km / t (21,6 knob) på vand, menes det, at det højst sandsynligt er tættere på 25 km / t, men selv da er det næsten det dobbelte af en almindelig hastighed amfibisk overfald AAV7A1 RAM / RS -køretøjer fra det amerikanske infanteri.
Ture 05 amfibisk overfaldskøretøj har unikke designfunktioner. Inden du går i vandet, forlænges det bølgereflekterende skjold i stævnen (når det er foldet, giver det næsen en karakteristisk skarp profil) hydraulisk forlænget, førerens periskop stiger, så han kan se over skjoldet. Lensepumperne tændes, når man kommer ind i vandet i maskinens akter, sænkes en anden flad plade. Når den korrekte dybde er nået, hæver affjedringssystemet sporvalserne for at reducere træk. For at give motoren luft, hæves der også en snorkel, der er installeret på platformen bag til højre. For- og bagskærmen skaber en høvlingseffekt, der løfter karosseriet af vandet under kørsel og reducerer vandmodstanden.
Maskinen drives af to agtervandskanoner og styres af en kombination af at lukke spjældet på en af vandkanonerne og åbne en af sektionerne af sideskærmen foran på maskinen.
De gode amfibiske egenskaber ved maskinerne i Tour 05 -familien betyder, at de kan bruges af PLA ILC til at komme ind i et givet område fra hinsides horisonten, for eksempel på en omtvistet ø. Ankommer der, vil PLA KMP være i stand til at organisere forbud / blokering af zonen. Faktisk vil et område med en tæt koncentration af luftfartøjer og anti-skib styrker og aktiver samt de muligheder, PLA ILC og dets pansrede køretøjer giver, gøre udsigten til en invasion ekstremt dyr og ubehagelig for mange hære.
Disse muligheder vil også helt sikkert blive brugt i det, den kinesiske flåde beskriver som en "kort og skarp krig." Apropos "tilbagevenden" af de omstridte Senkaku -øer (det kinesiske navn for Diaoyu) siger de, at "hurtig handling og god planlægning er nøglerne til at vinde krigen." Dette taler om vigtigheden af maskinerne i Ture 05-familien, deres evner over horisonten passer bedst til en så kort og ukonventionel konflikt.
Den nærmeste analog af den kinesiske platform Ture 05 for amerikanerne er LAV-25-køretøjet, der har været i drift med den amerikanske ILC i næsten 40 år. LAV-25 hjulkøretøjet i 8x8 konfiguration kan deltage i land- og søoperationer, selvom det ikke er i stand til at overvinde surfzonen. Som et resultat, under landingen, foretages hele beregningen enten på fraværet af groft hav til søs eller ved transport fra skibet til kysten, hvilket reducerer den psykologiske indvirkning, som landingsstyrkens pludselige udseende kan have. Køretøjet blev skabt snarere til de hurtige reaktionskræfter, som straks kan sendes til ethvert område i verden for at beskytte USA's interesser og ikke for at slippe tropper over for fjendens modstand.
Maskinerne i LAV-25-familien, på trods af det åbenlyse tab for Tour 05-familien med hensyn til amfibiske egenskaber, kan prale af betydelig ildkraft. Dette er LAV-25-varianten med en 25 mm kanon og LAV-M mørtelophænget med en 81 mm mørtel og LAV-AT antitankpistolen bevæbnet med en TOW ATGM.
Ifølge opslagsbogen Jane's Armoured Fighting Vehicles antages det, at M242 -kanonen er i stand til at trænge ind i ækvivalent med 25 mm ensartet rullet rustning i en vinkel på 60 ° fra en afstand på 1.300 meter. Mørtelversionen har en rækkevidde på 5700 meter og kan opretholde en brandhastighed på 30 runder i minuttet i to minutter. Derudover findes flere typer missiler til LAV-AT-varianten.
Den mest effektive antitank-version af missilet er TOW-2B, udstyret med to markante elementer af typen "stødkerne" til angreb ovenfra. TOW-2A-varianten er udstyret med et tandem kumulativt sprænghoved, der kan trænge igennem 1000 mm rullet rustning bag ERA-enheder. På forankrede infanteri eller befæstede positioner kan du bruge et TOW-BB-missil med et højeksplosivt fragmenteringsspidshoved, der er i stand til at trænge ind i 203 mm armeret beton med dobbelt armering.
På trods af den gode ildkraft, der er tilgængelig for køretøjer i den amerikanske Marine LAV -serie, er der tre hovedvarianter af Type 05 -familien, der også følger med. En variant af BMP, betegnet ZBD-05, bevæbnet med en stabiliseret 30 mm kanon med selektiv kraft, er i stand til at skyde fra et sted og på farten. Det er angiveligt i stand til nøjagtig brand fra vand. Den maksimale brandhastighed er 330 runder / min, og pistolen er effektiv mod pansrede mål i den gennemsnitlige vægtkategori i en rækkevidde på op til 1500 meter. Ammunitionens nøjagtige egenskaber er ukendte, selvom den russiske panserbrydende sub-kaliber-analog er i stand til at trænge igennem 25 mm rustning i en vinkel på 60 ° fra en afstand på 1500 meter.
Til sammenligning er LAV-25 på grund af kombinationen af stål og keramisk rustning beskyttet mod kun 14,5 mm kugler. Denne kombination er en af de mest almindelige og effektive metoder til forsvar mod ballistiske trusler op til 14,5 mm kaliber, men det er usandsynligt, at den vil give pålidelig beskyttelse mod 30 mm projektiler. ZBD-05 er også bevæbnet med en Red Arrow 73B ATGM-affyringsrampe udstyret med et tandem HEAT sprænghoved. Missilet har en maksimal rækkevidde på 2800 meter og er i stand til at trænge ind i 200 mm rullet rustning i en vinkel på 68 °, dækket af dynamiske beskyttelsesenheder.
Direkte brandstøtte til ZBD-05 leveres af ZTD-05-varianten (foto ovenfor), som har samme krop som ZBD-05, men er bevæbnet med en 105 mm riflet pistol med reduceret rekyl. Som sagt er bevæbningskomplekset i ZTD-05-maskinen i stand til at fange mål på vandet og forblive effektivt mod stationære mål i bølgehøjder op til 2,5 meter. Til bevægelige mål er køretøjet effektivt i hårdt hav op til 1,25 meter. Installationen er i stand til at affyre stor kaliber ammunition af forskellige typer, herunder rustningspiercing og højeksplosiv fragmentering. Dette giver dig mulighed for at bekæmpe både pansrede køretøjer og befæstninger. Den amerikanske ILC har ingen analog til en sådan maskine i drift.
Den tredje version af PLZ-07B er en kombination af Type 05-chassiset og PLZ-07-haubitsen. PLZ-07B selvkørende artilleribeslag er bevæbnet med en 122 mm kanon, som findes på mange platforme i service med PLA. Pistolen er udstyret med en udstødningsindretning og en flerkammer-næsebremse. Tårnet roterer 360 ° og har lodrette styringsvinkler fra -3 ° til 70 °, hvilket gør det muligt for besætningen at skyde direkte og indirekte ild. Den manuelle læssepistol har en brandhastighed fra 6 til 8 rds / min. Når der affyres et højeksplosivt fragmenteringsprojektil, er skydeområdet for PLZ-O7B-kanonen 18 km.
I PLA KMP er PLZ-07B-platformen et standard selvkørende middel til støtte med indirekte brand. Den amerikanske ILC omfatter kraftfulde og veludstyrede artillerienheder, selvom afhængigheden af HIMARS MLRS og M777 bugserede kanoner betyder, at de amerikanske marinesoldater teoretisk set er dårligere stillet i forhold til mobilitet sammenlignet med PLA ILC.
Ikke en eneste rustning
Pansrede køretøjer er blot et element i billedet. Et komplet billede af slagmarken kan ikke være komplet uden luftaktiver, og det er klart, hvad USMC dominerer.
USMC skal efter planen modtage 340 F-35C Lightning II-krigere; Marineskadroner på vestkysten vil være de første til at modtage Generation 5-fly til at erstatte deres AV-8B Harrier flerbrudsangrebsfly. F-35-jageren vil øge kapaciteten i den amerikanske ILC betydeligt i luftkamp, mens præcisionsbomberne GBU-49 Enhanced Paveway II vil bombe bevægelige markmål med høj nøjagtighed og effektivitet. I luftkollisioner vil de nye AIM-120D AMRAAM luft-til-luft missiler kunne angribe mål med en maksimal rækkevidde på 180 km.
USMC driver også AH-1Z angrebshelikoptere, som kan være bevæbnet med 16 Hellfire homing missiler med en maksimal rækkevidde på 12 km. Harvest HAWK (Hercules Airborne Weapons Kit) til KC-130J transportfly supplerer også ildkraften. Harvest HAWK-sættet er et modulært horisontalt lastevåbnsystem, der giver KC-130JS Corps-baseflyet mulighed for at angribe jordmål. Det inkluderer AN / AAQ-30 Target Sight Sensor under brændstoftanken i venstre fløj og AGM-114P Hellfire II laserstyret fire luft-til-overflade missilaffyringsramper monteret på venstre brændstofpylon. MBDA GBU-44 / E Viper Strike-bomber og Griffin luft-til-jord-missiler kan også affyres fra en 10-rail rampemonteret affyringsrampe kaldet Derringer-døren.
En stor flåde af helikoptere baseret på V-22 Osprey tiltrotor og CH-53 Sea Stallion multifunktionel transporthelikopter er et godt middel til at støtte de amerikanske ILC-operationer. Antallet af køretøjer af kun disse to typer er 483 enheder, de understøtter operationen i USA ILC. Marinesoldaterne kan også operere i forbindelse med enorme luftangrebsgrupper og tusinder af fly fra den amerikanske flåde.
Ser man på den amerikanske flådes overlegenhed i arbejdskraft og midler såvel som i teknologi, har den kinesiske flåde ikke til hensigt at trække sig tilbage. I henhold til den nuværende kinesiske doktrin om den kinesiske flåde til beskyttelse af havøer er det påtænkt at udføre fjendtligheder i området omgivet af den såkaldte første kæde af øer (Aleutian, Kuril, Ryukyu, Taiwan, den filippinske øhav og Store Sunda -øer). Det betyder, at han skal lære at operere på langt større afstande og slå fjenden i det åbne hav. Den kinesiske flåde har kun et hangarskib, Liaoning, konverteret fra det ufærdige ukrainske hangarskip Admiral Kuznetsov.
Der er grund til at tro, at Kina måske søger at opnå midlertidig maritim overlegenhed, selv over USA. Det oplyses, at type 052D -missiljager til Luyang III -projektet med guidede missiler f.eks. Kan sammenlignes i kapacitet til Aegis -systemet fra den amerikanske destroyer Arleigh Burke. Ifølge nogle kilder kan den samtidigt spore en række luft- og overfladetrusler. Analytikere vurderer, at disse skibe kan bruges til at oprette et luftforsvarssystem over støtteskibe og landingsfartøjer, det vil sige, at de faktisk vil blive brugt som en del af den kinesiske strategi om at nægte adgang / blokere zonen. Kombineret med brug af skibe til at modvirke andre fartøjer, såsom Project Houbei Tour 022, der er bevæbnet med langdistance-anti-skibsmissiler, vil dette give den kinesiske flåde mulighed for at kontrollere operationsområdet og modvirke USA uden behov for at oprette eller administrere store hangarskibs strejke grupper.
I det væsentlige kunne den kinesiske flådes strategi for krigsførelse i en asymmetrisk søkonflikt give PLA ILC en fordel ved etablering af landkontrol over øen. Derefter vil dets jordstyrker og aktiver være vanskelige og dyre at fortrænge.
Luftstøtte
Hovedflyet i den kinesiske flåde er J-15 multifunktionsjager, som også har en variant til J-16 hæren baseret på SU-30MK2. Ifølge Jane's World Navies anslås den kinesiske flåde til omkring 600 fly, hvoraf de fleste er baseret på land og ikke er standardudstyr i PLA ILC.
Det vigtigste luft-til-luft-missil i oprustningskomplekset af kinesiske krigere er PL-12, der trådte i drift i 2005. Ifølge nogle rapporter er lanceringsområdet 60-70 km, og den maksimale hastighed er cirka 4 Mach-tal. Bevæbningen indeholder også et KD-88 luft-til-overflade-missil med en turbojet-motor og flere vejledningsmuligheder. Den er udstyret med et eksplosivt sprænghoved med høj eksplosion og har en rækkevidde på 100 km.
Det lille antal luftvåben og aktiver (sammenlignet med de kombinerede styrker og aktiver i ILC og den amerikanske flåde) gør PLA's ILC afhængig af flåden, og det meste af denne luftstøtte er afhængig af landingsbaner for at opretholde kampeffektivitet. Sidstnævnte komponent opvejes til en vis grad af en 3.300 meter landingsbane, der er bygget på en af øerne. Landingsbaner blev også bygget på øerne Subi og Mischief, så Kina kunne få tre lufthavne i regionen. Forsvarsministeriet bemærkede, at "den infrastruktur, der oprettes i Kina, vil styrke projektionen af magt i det Sydkinesiske Hav." Ifølge amerikansk efterretningstjeneste har kineserne bygget befæstede hangarer på alle tre flyvepladser, der hver giver ly til 24 krigere plus 3-4 større fly.
Opførelsen af fremadrettede flybaser kan være en kortsigtet løsning på problemet med Kinas mangel på flådestyrker og ressourcer sammenlignet med den amerikanske flåde og give tilstrækkelig luftdækning til PLA ILC for at etablere kontrol over regionen. En af ulemperne ved det kinesiske system er imidlertid manglen på interaktion mellem flåden og andre typer og grene af de kinesiske væbnede styrker. Den kinesiske regering forsøger at overvinde denne funktion, men på kort sigt vil problemerne med gennemførelsen af kombinerede våbenoperationer højst sandsynligt ikke blive løst.
USA har valgt Kina som en langsigtet hovedtrussel med mange udfordringer. Hvad angår USMC har den en klar fordel i luften, især hvis vi også tager højde for styrkerne og aktiverne i den amerikanske flåde. ILC's primære fokus på luftfartskomponenten sikrer, at dets overlegenhed i mængden og kvaliteten af fly vil forblive på lang sigt. I jordkuglen kan marinesoldaterne imidlertid halte efter PLA ILC og må derfor arbejde for i sidste ende at eliminere ulighederne i kampstyrker og midler.
Programmet ACV 1.1 amfibiske pansrede køretøjer kan potentielt øge kampkapaciteterne i det amerikanske ILC, selvom de vigtigste ændringer for det ligger i det doktrinære plan. Dens afhængighed af LAV-25 pansrede køretøjer til at fungere som en rekognosceringsformation frem for en traditionel pansret enhed betyder, at den mangler den infanteristøtte, der er nødvendig for effektivt at modvirke mekaniserede enheder. På samme måde er enheder udstyret med AAV7 amfibiske angrebskøretøjer og M1A1 hovedkamptanke temmelig langsomme og besværlige at implementere rettidigt, hvis formål er at forhindre modstanderen i at tage afgørende og uventede handlinger.
Dette kan blive et problem i tilfælde af konflikt med PLA ILC, da det i første omgang er en infanterienhed. Historien om militære konflikter kender ingen præcedenser for vellykkede handlinger fra en rent pansret enhed mod blandede infanteri og pansrede formationer. Heraf kan vi konkludere, at det vil være svært for LAV -køretøjer alene at modstå det kombinerede kamppotentiale i Ture 05 -familien af køretøjer og det infanteri, de bærer.
PLA KMP er ikke den mest magtfulde amfibiske kraft i verden. Det har ikke tilstrækkelige midler til at konkurrere med sin nærmeste rival - USMC - i åben konflikt. Dette er imidlertid det område, hvor den kinesiske flåde planlægger at sende sine styrker i den nærmeste fremtid. Evnen til at angribe en eller flere luftfartøjsangrebskræfter er målet om at bygge en moderne kinesisk flåde. I denne henseende analyserer den kinesiske militærlitteratur omfattende hangarskibers svagheder og skildrer de mest gunstige øjeblikke for deres angreb.
Tilsyneladende hentet inspiration fra den sovjetiske kolde krigs luftfartøjsstrategi, den kinesiske flåde har til hensigt at koordinere massive angreb fra anti-skibsmissiler, der blev affyret fra fly.overfladeskibe og ubåde på amerikanske hangarskibe og ledsagende skibe. Som følge heraf har flåden og ILC for PLA muligvis ikke brug for paritet i antallet af overfladeskibe eller fly for at føre fjendtligheder med USA; i stedet vil de være i stand til at vælge ødelæggelsesvåben, der er i fuld kampberedskab nå deres mål.
