Vores "sandsynlige modstander" og "utrolige partner" havde alt brudt. Og vi har ikke et gram sympati.
Hvor stammer følelsen i vores hjerter fra? Alt dette beviser kun, at den "stærkeste flåde" kun bevarer overlegenheden til søs, indtil det næste skibsvrag opstår.
I modsætning til undtagelsestilstanden på den indenlandske flåde, der hver især har mindst en logisk forklaring (manglende forberedelse af l / s, en konsekvens af korruptionsordninger, en teknisk faktor), er hændelser på amerikanske skibe mere og mere et eksempel på absolut kretinisme. Halvdelen af tilfældene er sejladsulykker: efter at have sovnet behageligt på broen, styrter Yankees ind i alt. Og de er slet ikke bekymrede for konsekvenserne og fortsætter med at løbe på grund og ramme supertankere.
Infotainment -materialet om strabadserne ved US NAVY kamptjeneste minder om en gammel pagt: det sjoveste er at lære af andres fejl.
Friske nyheder: en brand ved akterenden af Sullivans-missiljageren efter en mislykket luftfartøjs missilaffyring (18. juli 2015). Den forældede SAM "Standard-2" eksploderede næsten umiddelbart efter at have forladt lanceringssiloen og afslørede sig selv på himlen med lyst fyrværkeri. En ganske sjælden, men farverig begivenhed.
Fregatten "Taylor" kom til Sortehavet for at sikre sikkerheden ved Sochi -OL, men kunne ikke blive på kurs og løb på grund nær den tyrkiske Samsun (12. februar 2014). Der er intet billede af denne skammelige episode.
Brand ombord på sjette flådes flagskib Mount Whitney under reparationer og opgraderinger i Kroatien (31. juli 2015). Foto: "Mount Whitney" ved Victor Lenak -værftet.
The Guardian minestryger sidder fast på rev i Tubbataha Nature Park i Filippinerne (17. januar 2013). I marts blev skibet endelig ødelagt af bølgerne, resterne af Guardian blev skåret i tre stykker og fjernet fra revet. De filippinske myndigheder slog alarm: "Guardian" befandt sig inde i det beskyttede område og ødelagde 4.000 kvadratmeter. m af revet og fyld det med solarium, der lækker fra tankene.
Undersøgelsen viste, at søkort, der blev udarbejdet af National Geospatial Intelligence Agency, var unøjagtigheder på op til 8 sømil. Hvilket var den direkte årsag til hændelsen.
Missilcruiser Port Royal landede nær Hawaii (januar 2009) Utroligt, men sandt. I en tidsalder for satellitnavigation og radarer, der bevæger sig langs velstuderede ruter og udforskede op og ned ad fairways, formår Yankees at køre deres skibe på grund hvert år. Til sammenligning er det svært at huske, hvornår den sidste af sådanne ulykker fandt sted i den russiske flåde.
Kollision af ubåden "San Francisco" med en undervandssten (januar 2005). Den undersøiske sten blev nomineret til medaljen "For Courage".
Kollisionen skete med fuld hastighed, i en dybde på 160 meter, 380 miles sydøst for ca. Guam. Påvirkningen forårsagede deformation og forekomsten af restspændinger i ubådens skrog, hvilket rejste spørgsmålet om dens udelukkelse fra flådelisterne. Kort før hændelsen gennemgik atomubåden i San Francisco imidlertid en større eftersyn med genopladning af reaktoren, hvilket forudbestemte beslutningen om at genoprette den og vende tilbage til drift.
Aegis-systemet skelner mellem mål i lav-jord-bane, men kunne ikke opdage interferens til højre for banen. Som et resultat blev ødelæggeren Porter nådesløst vædret af et japansk tankskib (august 2012).
Hvordan vagterne ikke kunne se supertankeren en tredjedel af en kilometer lang er uvist. Det er kun tilbage at huske den gamle vittighed:
- Hvad har vi til højre på banen?
- (Kigger gennem kikkerten) Six-oar yal!
- Hvad er til venstre på banen?
- Six-oar yal!
- Hvad er rigtigt på banen?
- Six-oar yal!
- Bådemand, fjern kakerlakken fra kikkerten !!!
En brand ombord på atomubåden i Miami under planlagte reparationer på et værft i Portsmouth (maj 2012). Årsagen til branden var en "sabotage" af en 24-årig værftsmedarbejder. Sent for en date satte han ild til en klud i et af rumene. Resultatet var nedlukning af et 110 meter superskib, der var i stand til at sænke sig ned i havets dybder og ikke komme til overfladen for at affyre krydstogtsraketter.
Luftforsvaret for Chancellorsville-krydstogteren formåede ikke at klare missilsimulatoren mod skibe. BQM-74 "Keklik" -dronen fløj gennem det echeloned luftforsvarssystem og styrtede ind i overbygningen og oversvømmede lokalerne med brændende petroleum. På trods af fraværet af et sprænghoved forårsagede effekten af en let drone $ 15 millioner i skade. I øvrigt er dette et spørgsmål om fraværet af nogen konstruktiv beskyttelse på moderne skibe.
Fortsættelse af historien om ødelæggerens "Ingersoll "s eventyr (i titelbilledet til artiklen). I 1992, da den passerede gennem Malaccastrædet, gik destroyeren i konkurrence med det japanske tankskib Matsumi Maru 7. Amerikaneren vandt næsten løbet, men den modbydelige tyv slog et smadderstød under gulvet. Hooked med et anker - og åbnede krigsskibet, som en dåse!
Sikke en gammel, men sjov historie. Spektakulært styrt af "Sea Knight" -helikopteren ombord på forsyningsskibet (ammunitionstransport) "Suribachi" (1992).
