I en række af de seneste begivenheder i verden, hvor vi hver dag og ser på tv-skærmen eller computerskærmen, venter vi på de næste nyheder om krigen i Ukraine, den næste sanktion mod Rusland fra USA og dets "bøjle- på "fra EU, den næste verdens finanskrise osv. osv. osv. osv. sker det, at vi glemmer fødselsdagene for sovjetiske frontlinjeaktører, især hvis de ikke er særlig velkendte.
I dag vil jeg gerne huske Vladimir Gulyaev. Hans fødselsdag var den 30. oktober 2014 (han ville være blevet præcis 90 år gammel). Æret kunstner i RSFSR forlod os den 3. november 1997. Men det er aldrig for sent at huske …
Han var aldrig en skuespiller i forgrunden, og vi husker ham netop for hans "sekundære" roller i biografen, selvom der var mere end et dusin af disse roller, men jeg vil gerne fortælle dig lidt om noget andet: denne beskedne mand i biografen var også en kamppilot i hans livstormtrooper, der deltog i den store patriotiske krig.
Vladimir Leonidovich Gulyaev blev født den 30. oktober 1924 i byen Sverdlovsk. Fra en tidlig alder drømte han om himlen, og efter eksamen fra skolen skulle han blive pilot. Han var ikke engang sytten, da den store patriotiske krig brød ud. Sammen med andre teenagere belejrede Vladimir militære hvervskontorer med krav om at sende ham som frivillig til fronten. Men han blev ikke taget på grund af sin alder, og Vladimir gik på arbejde som mekaniker i et luftfartsværksted i Perm.
Han arbejdede som montør i luftfartsværksteder i Perm (1941-1942).
I 1942, i en alder af 17, blev Vladimir optaget på Perm Aviation School, der producerede bombeflypiloter. I efteråret 1942 havde Gulyaev, efter at have afsluttet uddannelsesprogrammet, allerede begyndt uafhængige flyvninger. Om halvanden måned skulle han modtage rang som sergent og gå til enheden, til fronten. Jeg var dog nødt til at afslutte mit studie som angrebspilot.
Gulyaev omskolede sig godt - han tog eksamen fra luftfartsskolen som juniorløjtnant. Efter eksamen på college tilbragte kandidaterne en uge på samlingsstedet for flyvning og teknisk personale og gik derefter til fronten - den 6. november 1943 direkte fra Den Røde Plads. Den 18-årige "junior" kom først ind i 639. Regiment i 211. Attack Aviation Division, derefter blev regimentet overført til den nyoprettede 335. Attack Aviation Division. Senere V. L. Gulyaev kæmpede i skyerne i Østpreussen og lavede flere kampmissioner hver dag.
I maj 1944 flyttede den 335. angrebsdivision, der består af de 826. og 683. angrebslugeregimenter, i hemmelighed til en flyveplads nær Gorodok i Vitebsk -regionen. Gulyaevs første sortier skulle angribe jernbanestationerne Lovsha, Obol, Goryany på Vitebsk-Polotsk-vejen. Især Fritz led af Vladimirs slag i Oboli. Han fløj til denne station den 20. maj, 6., 13. og 23. juni. Regementsdokumenterne for den 13. juni siger: "Flyver for at angribe Obol-banegården i en gruppe på seks Il-2-røg-, kanon- og maskingeværild, der blev affyret mod fjendens arbejdskraft. Jeg udførte opgaven perfekt. Resultatet af angrebet er bekræftet af et fotografi og vidnesbyrd fra dækjagere. " Hertil skal tilføjes, at selve stationen var dækket af fire luftfartsbatterier og yderligere to på vej til den. Dette er et helt hav af luftfartsbrand! Gulyaev, der forsømte den livsfare, dykkede i dette hav tre gange. Og ikke kun overlevede, men beskadigede også det tyske tog. Hæravisen Sovetsky Sokol skrev endda om dette snigskytterangreb. Gulyaev bar derefter stolt klippet med artiklen i sin flyvepude i lang tid.
Under Operation Bagration slog det 826. angrebsregiment mod fjendtligt personale og udstyr, der bevæger sig langs vejene Dobrino - Verbali - Shumilino - Beshenkovichi, Lovsha - Bogushevskoye - Senno og Lovsha - Klimovo. Som en del af de seks angrebsfly startede wingmanen for chefen for 1. eskadrille, kaptajn Popov, og juniorløjtnant Gulyaev med sin luftskytter, sergent Vasily Vinichenko. Deres mål var en tysk konvoj på Lovsha-Polotsk-vejen. Men fra luften så de pludselig, at de ved Obol -stationen stod under par på hele 5 fjendtlige lag! Kun Popov og Gulyaev brød igennem den tætte palisade af luftfartsbrand. Men Popov blev stadig skudt ned, skudt ned over selve stationen. Sammen med ham døde hans skytte, Underofficer Animalless. Kun Gulyaev var i stand til at smide bomber på tog og vende tilbage til sin flyveplads i god behold. På Obol -stationen rasede der derefter i to hele dage en brand, og ammunition eksploderede. Sandt nok fik snigskytterstrejken af Vladimir Gulyaev fra myndighederne ikke en værdig vurdering. De troede bare ikke på det. Der var ingen levende vidner, og for Gulyaev var det kun den ottende kampmission. Selvfølgelig påvirkede det faktum, at divisionen på den dag led så store tab for første gang: 7 fly og 4 besætninger. Der var ikke tid til sejrrige rapporter til den højere kommando.
Efter at have fløjet til Beshenkovichi flyveplads deltog det 826. regiment efter fjendens ødelæggelse i Lepel-Chashniki-regionen i Polotsk offensive operation. Vladimir Gulyaev og hans kammerater stormer tyske kolonner og positioner i området Glubokoye, Dunilovichi, Borovukha, Disna, Bigosovo. Den 28. juni 1944 blev han deltager i det berygtede forsvar af Beshenkovichi flyvepladsen fra tyskerne, der brød igennem fra omkredsen - en sjælden sag for krigen, da Ilys skød mod fjenden, mens de stod på jorden. I øjeblikkets hede skød angrebsfly al den tilgængelige regimentammunition, og den næste dag, den 29. juni, lavede de ingen kampmissioner - der var simpelthen ikke noget at gøre med det.
Den 3. juli smadrer vores helt fjenden i den nordvestlige udkant af Polotsk, og den 4. juli, på dagen for byens befrielse, deltager han i nederlaget for en tysk spalte på Drissa (Verkhnedvinsk) - Druya vej. Som et resultat af dette knusende slag mistede tyskerne 535 (!) Biler og en flodpram. På trods af at fjenden led sådanne uhyrlige tab og trak sig tilbage, var flyvninger til vores angrebsfly på ingen måde en jagttur. Himlen blev bogstaveligt talt revet i stykker af tyske luftværnskanoner, og "Fokkers" og "Messers" skurede konstant i skyerne. Og hver gang var en af divisionens piloter ikke bestemt til at vende tilbage til deres hjemflyveplads. Besætningerne blev skudt ned: Akimov - Kurkulev, Fedorov - Tsukanov, Osipov - Kananadze, Kuroyedov - Kudryavtsev, Mavrin - Vdovchenko, Sømænd - Katkov, Shkarpetov - Korgin … Besætningen i Gulyaev - Vinichenko, gudskelov, var heldig.
Men i Rezekne -regionen vendte lykken fra Gulyaev. Under angrebet på artilleripositionerne blev hans fly alvorligt beskadiget, og "Ilyukh" måtte plantes med motoren standset direkte på skoven. Den gamle Il-2 med metalvinger tog et frygteligt slag mod træerne på sig selv, blødgjorde den så godt han kunne og døde stadig reddet besætningen fra en bestemt død. Vladimir Gulyaev, bevidstløs, blev hastende taget på en forbipasserende Li-2 til Central Aviation Hospital i Moskva. Han vendte tilbage til sit regiment kun tre og en halv måned senere. Arene på næsebroen og hagen og lægernes skuffende konklusion, som gjorde det muligt kun at håbe på flyvninger i lette fly, mindede om den alvorlige skade. Og dette er desværre en "majsmager" af træ af linned Po-2. Disse var i den 335. division kun i hovedkvarterets kommando -echelon. Her fortsatte han modvilligt sin tjeneste som Po-2-pilot. Så han ville flyve på denne "symaskine" indtil selve sejren, men ikke engang var der gået en måned, da hans angrebssjæl længtes efter "Ilyuha" cockpittet, der var blevet hans eget. Han begyndte at skrive rapport efter rapport og opnåede til sidst en anden lægeundersøgelse, og i marts 1945 løftede han igen sin elskede Il-2 i luften.
Alt i alt foretog Vladimir Leonidovich under den store patriotiske krig 60 sorteringer på Il-2. Og for at sætte et sejrspunkt i krigen var løjtnant Vladimir Gulyaev bestemt til … Den Røde Plads i Moskva: 24. juni 1945 ved Victory Parade som en del af det kombinerede kompagni af piloter fra den 3. luftar, hvortil kun en hundrede mest fortjente heldige blev udvalgt, han med tre ordrer til brystet marcherede stolt og højtideligt langs de legendariske belægningssten ved Lenin -mausoleet. Foran kolonnen er den herlige Battle Banner af den 335. Vitebsk Order of Lenin of the Red Banner, Order of Suvorov fra Assault Air Division.
Efter at have levet det lyse liv for en angrebspilot under Anden Verdenskrig, formåede han ikke at gentage det på skærmen, selvom hver af hans roller, selv om det ikke var den første plan, bar aftryk af en ung og hensynsløs pilot Volodya Gulyaev.
Og selvom nu mange mennesker ikke er klar til det, men vi husker dig og jeg!
