Først en lille diskussion om skibe. Nemlig, hvorfor fremkalder et skib, især et kampskib, så mange følelser hos en normal person? Sandsynligvis fordi menneskeheden begyndte at svømme længe før hjulet blev opfundet og begyndte at ride. Jeg tiger generelt om flyrejser. Det er allerede genetisk fast i bevidstheden om, at skibet er vidunderligt. Især smukt skib.
Generelt er ethvert skib kendetegnende for menneskehedens evner. På den tekniske side, selvfølgelig. Og med hensyn til det investerede arbejde. Det er svært at sige, hvor mange kampvogne og fly, der kan produceres i stedet for en fregat, hvis man tæller tonsvis af metal og arbejdstimer, men det synes jeg meget.
Et skib består af mange komponenter. Det nytter ikke noget at liste, det er klart for enhver. Vores historie i dag handler om dem, der kun skaber en af skibets komponenter. Da skibene simpelthen ikke har uvæsentlige komponenter, lad os kalde det en af de behagelige. For dem, der går til søs på dette skib.
Sankt Petersborg firmaet "Proektintertekhnika" skaber galejer. For alle skibe og skibe. Vi er især stolte over arbejdet med at udstyre patruljeskibet "Admiral Grigorovich" med alt det nødvendige. Det er faktisk derfor, fotoet af skibet er til stede i begyndelsen af artiklen.
Så hvad er nødvendigt for at give sejlere alt, hvad de har brug for, fra borscht til kompott?
Afhængig af skibets størrelse. Med små fartøjer er det ifølge historierne om repræsentanterne for "PIT" sværere at arbejde med. Mindre plads - mere indsats for at proppe alt, hvad du har brug for, i et givet volumen.
Men det hele starter med en vogn (eller endda mere end en) af rustfrit stål.
Det er klart, at havet er et aggressivt miljø. Saltvand, saltfyldt fugtig luft. Fordi - rustfrit stål er vores alt. Det er simpelthen urealistisk at ændre noget fra dagligdags udstyr til flådens behov. Det er lettere at designe og bygge fra bunden end at erstatte noget, der kan ruste. Derfor er alt lavet af rustfrit stål. Fra lig til den sidste vaskemaskine. Med alle de deraf følgende konsekvenser, fordi rustfrit stål ikke er det bedste materiale at arbejde med.
Selv kødkværnen er alle lavet af rustfrit stål. Ikke en hyldest til mode, men en reel nødvendighed.
Marine madkedel MPK. Hjertet i hver kabys.
Dette er den mindste i kedelfamilien. 60 liter. I MPK -serien er der også kedler til enhver størrelse: til 100, 200 og 300 liter.
Anti-storm klemmer. Du kan lave mad med enhver pitching, intet vil spilde.
Marine elektrisk komfur med ovn.
Ligesom en almindelig komfur er den i stand til at koge, stege, stue, bage. Der er 4 eller 6 brændere. Det adskiller sig kun fra en almindelig komfur i siderne, hvis opgave er at beholde gryden eller gryden på komfuret, når havet er rastløst.
Konvektionsovn.
En hybrid af en ovn og en dobbeltkedel. Kan koge, stege, gryde, bage, koge. Men i modsætning til gryder og pander sparer det vand og fedt. Og tid, fordi den er i stand til at bruge halvdelen af tiden på madlavning, end ovnen har brug for. Og det fylder mindre.
Marine fødevaredistributionslinje.
En konstruktør, der kan formes som du vil, afhængigt af rummet. Formålet er klart, at give de syge frokost. Høj kvalitet. Det, der ikke bør køle ned, bliver derfor opvarmet, og det, der skal vente på, at det bliver i kølet tilstand, får ikke lov til at varme op.
Kølet havbord.
Til øjeblikkelig opbevaring, ikke dybfrosset. fra -2 til +8 Celsius. Fik det - og straks på arbejde.
Naturligvis i arsenalet af St. Petersburg -producenter og andet udstyr. Stegeovne, køleskabe, håndvaske, tørretumblere.
Vi studerede meget omhyggeligt alt, der blev bragt til udstillingen. Lavet i hånden og samvittighedsfuldt. Selvom det der er at annoncere, tog den russiske flåde deres valg, da de udrustede en ny korvette.
Vi bruger meget tid på historier om nye våbensystemer i vores hær, om ny teknologi. Men kabyssen på skibet og køkkenet i marken er lige så vigtigt for succes som teknologien. For med skælvende hænder kan du ikke vinde meget. Det betyder, at kabyssen og køkkenet skal køre som et urværk. Ja, at overvinde alle de strabadser og strabadser ved militærtjeneste er beskrevet i chartret. Men det er godt, når krig er krig, og frokosten er efter planen. For en sulten soldat og sømand er ikke en garanti for succes.
Desuden planlægger vi at besøge fabrikken Proektintertekhnika. Ja, dette er en hel plante. Og så bliver historien både mere detaljeret og mere farverig, heldigvis bliver der mere plads.
