Den 26. december 2014 blinkede konturerne af et velkendt skib i Bosporus. Høj "atlantisk" næse, ottekantet overbygningsprisme, voldsomt spredt formast, der understreger Aegis-ødelæggerens hurtige silhuet … En gammel bekendt, USS Donald Cook (DDG-75), vendte tilbage til Sortehavet. Den amerikanske flåde missiljager, der blev berømt efter en højt profileret hændelse i april 2014.
Denne hændelse blev imidlertid kun "høj" på den ene side af havet. På ødelæggerens "Donald Cook" officielle hjemmeside er der ikke omtalt afslag på "Aegis", inddragelse af elektronisk krigsførelse "Khibiny" eller rapporter fra 27 sejlere, der fratrådte med motivationen "vi ønsker ikke at afsløre vores lever i livsfare."
Missil destroyer af 6. flåde (tildelt Rota flådebase i Spanien) har det sidste år patruljeret i Middelhavet, udført missilforsvarsmissioner i Europa og demonstreret garantier for støtte til amerikanske allierede i regionen. På nytårsferier (26.12 - 14.01) besluttede amerikanerne at hvile sig godt ved Sortehavet. I løbet af 21 dages aktiv hvile besøgte destroyeren Constanta og Varna, gennemførte fælles manøvrer med et tyrkisk flådeskib og det eneste overlevende ukrainske flådeskib, Hetman Sagaidachny -fregatten, og forlod derefter inden for den tidsperiode, der blev fastlagt ved Montreux -konventionen, Det sorte Hav.
I forbindelse med de tidligere begivenheder (den 12. april 2014) opstår der et rimeligt spørgsmål: hvad har “Cook” glemt igen på vores breddegrader? Leder Yankees efter nye eventyr? Vi har fuldstændig mistet vores frygt. Er du kommet for at hævne dig? Eller bragte deres bekendtskab med KREP “Khibiny” ikke nogen bevidste forventninger?
90 missilsiloer med mulighed for at opbevare og opsende luftfartøjsmissiler i enhver klasse-fra lette selvforsvarsmissiler ESSM (4 i hver celle) til rumfanger SM-3. Ud over missiler kan universelle siloer bruges til at rumme Tomahawks og anti -ubåds raket -torpedoer - i enhver kombination afhængigt af de opgaver, der venter. Destroyerens luftforsvar i nærzonen leveres desuden af to hurtigskydende luftværnskanoner "Falanx" (4000 rds / min) med vejledning i henhold til dataene fra radarerne, der er indbygget i dem. Alle våben og systemer er under en enkelt kontrol af Aegis (Aegis) kampinformations- og kontrolsystem, som giver automatisk afsløring, sporing, udvælgelse og destruktion af udvalgte mål på vandet, under vand og i luften, og kontrollerer også operationen af kraftværket, navigationssystemer, kommunikation, samt midler til at kæmpe for skaden på skibet. Det automatiserede robotskib er i stand til at udveksle oplysninger med sine "kolleger" (til dato er Aegis installeret på 84 krydsere og destroyere af den amerikanske flåde), fordele opgaver og uafhængigt træffe beslutninger i en kampsituation.
"Donald Cook er mere end i stand til at forsvare sig mod to Su-24'er," sagde oberst Stephen Warren fra Pentagon Press Office.
Udstråling af ren energi
Destroyerens "Arleigh Burke" kraftværk består af fire General Electric LM2500 gasturbiner med en samlet kapacitet på 77 millioner watt (105 tusinde hk), som gør det muligt for destroyeren at nå hastigheder på over 30 knob (~ 55 km / t).
Burkov-strømforsyningssystemet i den første underserie består af tre Allison 501-K34 gasturbinegeneratorer (GTGS, gasturbinegeneratorsæt) med en kapacitet på 2,5 MW hver, fordelt i tre rum (generator nr. 1-hjælpemaskinrum, Nr. 2 - andet turbinrum, nr. 3 - et separat generatorrum), som gør det muligt at sikre tilstrækkelig kraftproduktion til at give alle skibsforbrugere, herunder Aegis BIUS og dets undersystemer: først og fremmest avancerede detektionsmidler og våben.
Trefaset elektrisk netværk, spænding 440 V, frekvens 60 Hz.
Destroyerne, der blev bygget i begyndelsen af det nye århundrede, var udstyret med nye generatorer på 3 megawatt. I fremtiden, i tilfælde af fremkomsten af en superkraftig AMDR-missilforsvarsradar (destroyere af underserie 3), skal en af destroyerens helikopterhangarer udstyres igen for at installere en ekstra generator: spændingen i netværket vil stige til 4500 volt, hvilket vil medføre et betydeligt antal tekniske problemer i forbindelse med elsikkerhed og ernæring for almindelige forbrugere.
Frontlinjen bombefly Su-24 (og rekognoscering version Su-24MR) er udstyret med to generatorer GT30PCh8B med en kapacitet på 30 kW hver (producerer en strøm ved en spænding på 200/115 V, en frekvens på 400 Hz) og to DC-generatorer GSR-ST-12 / 40a med en effekt på 12, 5 kW (mærkespænding 28, 5 V).
For at konvertere generatorernes spænding til en trefasestrøm med en nominel spænding på 36 volt og en frekvens på 400 Hz leveres der to effekttransformatorer (trefasestrøm er påkrævet til drift af syne- og navigationsudstyr).
Faset AN / SPY-1 radarantenne (en af fire). Højeste stråleeffekt 6 MW
AN / SLQ-32 elektronisk krigsføringsstation, kendt i nautisk jargon som "Slik-32". Standard på alle amerikanske destroyere
Beholder KREP "Khibiny" (L175V). Beholderens længde er 4950 mm. Vægt 300 kg. Strømforbrug 3,6 kW
Baseret på ovenstående data opstår det velkendte paradis "elefant og mops".
"Cook" på afstand opdagede tilgangen til "tørringen", spillede en kampalarm og frøs på kampstolperne. Alt forløb problemfrit, radarerne beregnede tilgangen til målet, Aegis kontrollerede regelmæssigt styresystemerne. Og pludselig - bang! Alt gik ud. Aegis virker ikke, skærmene viser fald, selv falangerne kan ikke modtage målbetegnelse! SU-24 passerede i mellemtiden over Cooks dæk, lavede en kampvending og simulerede et missilangreb på målet. Selvfølgelig vellykket - for der er ingen modstand! Så vendte han sig om og efterlignede en anden. Og så videre - 10 gange mere! Alle forsøg fra teknikere på at genoplive Aegis og give målbetegnelse til luftforsvar mislykkedes, og først da silhuetten af "tørringen" smeltede i disen over den russiske kyst, blev skærmene levende, og vejledningssystemerne viste trofast klarheden, skinnende tom aprilhimmel.
- Fra den populære artikel "Khibiny" kontra "Aegis", eller Hvad skræmte Pentagon så meget? " af 15. april 2014
"Klappe!" - god lyd. Men den sædvanlige logik tyder af en eller anden grund på det modsatte: At skelne "Khibinys" pulser mod baggrunden for pulsen på SPY-1-radaren og ødelæggerens elektroniske krigsførelsessystemer er som at høre ånden fra en KamAZ-driver igennem motorens brøl.
Derfor er alle historierne om "jamming", "slukning" og en slags "kører gal" af Aegis -radarerne af impulser, der er tre (!) Størrelsesordrer ringere ved magten, beregnet til ofrene for eksamen og kan ikke blive taget alvorligt.
Det er ikke muligt at “brænde” eller på nogen måde ødelægge ødelæggerens elektronik med en elektronisk krigsførende flycontainer. For at skabe en puls af den nødvendige effekt ville det være nødvendigt at detonere en atomladning svarende til titalls eller endda hundredvis af kiloton TNT nær skibet.
Endelig skal man være opmærksom på, at KHIBINI CREP ikke er en offensiv, men et rent defensivt våben.
Hvad Khibiny kan
Elektroniske modforanstaltninger for fly betragtes som et vigtigt element, der øger chancerne for flyoverlevelse under moderne kampforhold. Funktionsprincippet for KREP er baseret på registrering af radioretning af strålekildens (fjendens radars) lydsignal med den efterfølgende forvrængning af parametrene for det reflekterede signal for at:
- forsinkelser i opdagelsen af KREP -luftfartøjsflyet som et objekt for angreb for fjenden;
- maskering af det sande objekt på baggrund af falske objekt;
- vanskeligheder med at måle afstanden til objektet, dets hastighed og vinkelposition
- forringelse af egenskaberne ved sporingstilstanden "på passet" ved scanning af strålen på den indbyggede radarantenne;
- en stigning i tiden og vanskeligheder ved at fange et objekt, når man skifter til tilstanden for kontinuerlig radioretning.
Det er umuligt at "slå" fjendens radar ud ved hjælp af KHIBINA KREP (en sådan opgave udgør ikke engang), men ved at handle i lokal skala er det ganske muligt at gøre "tørringen" til en "vanskelig target”, hvilket gav piloterne et par dyrebare minutter til at fuldføre opgaven inden for handlingsområdet luftfart og luftforsvar for fjenden.
Nu om hvordan alt dette forholder sig til sagen med "Donald Cook". Svaret er ingen måde!
KREP “Khibiny” er ikke installeret på Su-24-fly (stille fase). Komplekset er kun beregnet til nye taktiske bombefly Su-34 (de førnævnte L175V containere, levering af 92 sæt, i henhold til kontrakt fra Forsvarsministeriet dateret 14. januar 2013). Versionen af denne station KS-418E til eksporten Su-24MK og MK-2 gik ikke i produktion; den blev sidst set på standen på MAKS luftshow i midten af 2000'erne.
For effektiv drift behøver “Khibiny” ikke at flyve punktløst til fjendens radar. Radareffekten er omvendt proportional med afstandens fjerde effekt. Og hvis der i en afstand på 200 km stadig er en chance for at forvrænge signalet og "bedrage" Aegis -ødelæggerens radar, så vil det være ekstremt problematisk at gøre dette tæt på: kraftige signaler afslører hurtigt den sande position af bombefly og intet godt venter på yderligere piloter.
Under hensyntagen til alt det ovenstående bliver prisen på al snakken om panikudbrud om bord og frivillig landing af 27 skræmte besætningsmedlemmer klar. Luftshowet, iscenesat af et enkelt russisk bombefly, var utvivlsomt en lys side i de amerikanske sømænds hukommelse, men kunne ikke forårsage alvorlige konsekvenser. Donald Cook fortsatte med at udføre sine opgaver i regionen. Og som vi kan se, otte måneder senere, uden nogen særlig frygt, vendte han tilbage til Sortehavet. Amerikanske sejlere (hver i overensstemmelse med deres jobopgaver) er klar over mulighederne i deres overskib og ved, hvor usårlig deres ødelægger er for angreb fra enkeltfly.
Aegis er ikke perfekt. Men, hvilket fører til kritik, er det nødvendigt at forstå, at hvor Aegis -destroyeren mislykkes, vil det andet skib "rulle tilbage" endnu tidligere. Dette er et af de bedste skibsbårne luftforsvarssystemer, der løbende har udviklet sig i løbet af de sidste 30 år. Enhver latterliggørelse er upassende her. Samt tvivl om kampmulighederne i en robot destroyer: I modsætning til opfattelsen af ofrene for eksamen er elektronik det mest pålidelige element i ethvert system (f.eks. Rumfartøjer, hvor de forsøger at minimere antallet af bevægelige dele), den mest modstandsdygtige over for stærke vibrationer og andre ugunstige faktorer. Lad os fortælle historierne om "kraftfulde elektromagnetiske impulser" på atomvåbenfansens samvittighed.
Når computerne "lukker" og "går ud", vil alle andre skibssystemer (mekanik / hydraulik / elektrisk drev) længe have været brudt og deaktiveret.
Forsøg på at finde den primære kilde til nyheder om 27 sejlers flyvning fører til den samme russisk sprogede internetressource. Pentagons officielle erklæring om denne hændelse indeholder ikke nogen meningsfuld information. Amerikanerne antyder kun, fornærmet, at det var uhøfligt.
Hvad var det?
Førerne af hver parts luftfartøjer skal udvise den største forsigtighed og forsigtighed, når de nærmer sig fly fra den anden part, der sejler over åbent hav og skibe fra den anden part, der sejler på åbent hav, især skibe, der beskæftiger sig med frigivelse eller modtagelse af luftfartøjer og af hensyn til gensidig sikkerhed. bør ikke tillade: simulere angreb ved at simulere brug af våben på fly, eventuelle skibe, udføre forskellige aerobatiske manøvrer over skibe og tabe forskellige objekter i nærheden af dem på en sådan måde, at de udgør en fare for skibe eller hindre navigation.
- Artikel 4 i aftalen mellem regeringerne i USSR og USA om forebyggelse af hændelser på åbent hav og i luftrummet over det.
Hændelsen med 12-fold overflyvninger af "Donald Cook" kan ses som en kampmanøvrering for at demonstrere dets utilfredshed med tilstedeværelsen af et amerikansk skib i Sortehavet og høfligt advare Yankees mod at foretage pludselige bevægelser i forbindelse med den voksende intern ukrainsk konflikt.
