Storbritannien har annonceret en skelsættende præstation i oprettelsen af en "fremtidens flåde" - verdens mest moderne destroyer er klar til at blive opsendt på Royal Navy's vigtigste flådebase i Portsmouth. Ifølge embedsmænd fra det britiske forsvarsministerium vil destroyeren Daring være i stand til at spille en ledende rolle i at udføre maritime operationer rundt om i verden, ifølge BBC.
Den nye Type-45 luftværnsjager med en forskydning på 7,5 tusinde tons er længere end de 16 London dobbeltdækkerbusser lagt i træk, og overgår kraftlinjetårnet i højden. Skibets dæk kan rumme flere helikoptere af forskellige typer og op til 60 militærpersonale, foruden medlemmer af sit eget mandskab.
Således er Daring et alsidigt krigsskib, der ikke kun kan yde støtte til landstyrker, men også udføre humanitære bistandsoperationer, bemærker den russiske tjeneste fra det britiske tv- og radioselskab.
"At bygge et sådant skib er det første skridt i retning af at bygge fremtidens flåde," citerer luftvåbnet den britiske viceforsvarsminister for udvikling af militært udstyr Peter Luff. Ifølge ham er dette det første af seks Type-45 krigsskibe, der er i stand til kvalitativt at ændre kampmulighederne i Royal Navy.
Destroyer Captain Paddy McElpin er enig med Luff: "Skibets ydeevne og design gør det meget let at navigere. Desuden er min evne til at kontrollere luftrummet i kampgruppens operationsområde uovertruffen."
I Rusland vil kun det tekniske projekt af et lovende hangarskib stå klar ved udgangen af året
I mellemtiden er alt i Rusland ikke så rosenrødt med oprettelsen af en indenlandsk "fremtidig flåde" - kun det tekniske design af et lovende russisk hangarskib af en ny generation vil ikke være klar før i slutningen af 2010.
"Emnet om at bygge et lovende hangarskib til den russiske flåde er ikke gået nogen steder, instruktionerne fra landets ledelse forbliver. Skibets tekniske design vil være klar inden udgangen af dette år," sagde øverstkommanderende for Den russiske flåde, admiral Vladimir Vysotsky, fortalte mandag RIA Novosti. Han præciserede, at projektet udvikles af flere organisationer, herunder Northern Design Bureau (PKB), Nevskoe PKB.
Ifølge øverstkommanderende er det for tidligt at tale om hangarskibets udseende. Selv med hensyn til forskydning. Der er blevet stillet en række krav til designerne. Hvis de kan lægge alt i en tændstikæske, så vær venlig. Hvis det viser sig det samme som amerikanernes (mere end 100 tusinde tons), så lad dem begrunde det, «sagde Vysotsky.
Blandt kravene til et lovende hangarskib kaldte chefen for overordnet levering af heterogene og endda interspecifikke grupper i en operationel zone uden for kystnære luftforsvars systemer og for at opretholde det operationelle regime i fredstid og vinde luftoverlegenhed i krigstid i dette område.
Vysotsky er overbevist om, at den russiske flåde har brug for transportformationer. "Hvis vi for eksempel i nord ikke har et hangarskib, så vil min kampmodstand fra missilubådscruiserne i Nordflåden i disse områder blive reduceret til nul allerede på den anden dag, fordi bådees største fjende er luftfart, "sagde han.
Overkommandanten understregede endnu engang, at der skulle udvikles et særligt målstatsprogram til konstruktion af en ny generations hangarskib."Jeg er dybt overbevist om, at konstruktionen af hangarskibskomplekset bør udføres uden for statsforsvarsordren. Der bør være et særskilt statsprogram, men det eksisterer ikke endnu. Der er kun tilgange," siger øverstkommanderende. sagde.
I øjeblikket har den russiske flåde syv projekt 956 destroyere af typen Sarych. Disse skibe er bevæbnet med Moskit anti-skib missilaffyringsramper, Uragan anti-fly missil system, to 130 mm automatiske pistolmonteringer, to torpedorør og RBU-6000 anti-ubåds raketter. De har en helipad, og hvad angår forskydning er de ringere end den nye generations destroyere på 3.500 tons.
