Af indlysende årsager er der stadig meget få data om S-500 luftfartøjer missilsystemet, der udvikles. Dette er ganske forståeligt, for udviklingen er stadig i gang, og hovedparten af detaljerne er hemmelige, og en del af designarbejdet er endnu ikke afsluttet. Ikke desto mindre er nogle aspekter af projektet allerede kendt, hvilket giver os mulighed for at lave vores egne antagelser og konklusioner. Lad os prøve at indsamle alle oplysninger om S-500, der dukkede op i åbne kilder.
Den første omtale af oprettelsen af et nyt 5. generations anti-fly missilsystem dateres tilbage til 2002 og 2003. Derefter blev det kendt, at NPO Almaz havde foretaget en foreløbig vurdering af de nødvendige parametre for et lovende luftforsvarssystem. Naturligvis kom detaljerne ikke på det tidspunkt i offentligheden, hvilket dog ikke forhindrede eksperterne i at begynde at bygge deres antagelser om emnet. Aktivt arbejde med projektet om det fremtidige S-500-kompleks begyndte i 2003. Derefter begyndte de på "Almaz" at regne udseendet af et lovende luftforsvarssystem "rent". Omkring et år senere begyndte ingeniørerne i den samme forsknings- og produktionsforening det foreløbige design af et nyt kompleks.
Et eller andet sted på samme tid blev to sæt forskningsprojekter startet med koderne "Lord" og "Autocrat". Den første fase af dette arbejde blev afsluttet i 2005. Det næste år 2006 blev brugt på andre undersøgelser, tests osv., Hvis detaljer af indlysende årsager stadig er hemmelige. Men nogle af de administrative beslutninger i år er blevet offentligt kendte. Så det var i 2006, at forslaget fra den militærindustrielle kommission under Ruslands regering om at give NPO Almaz status som hovedudvikler af et lovende luftforsvarssystem dukkede op. I slutningen af februar 2007 blev dette forslag nedfældet i den tilsvarende resolution af det militærindustrielle kompleks.
Allerede i en ny status fortsatte begge efterfølgende år NPO Almaz, der i 2008 blev omdøbt til GSKB i Almaz-Antey-koncernen, al den nødvendige forskning om emnet Vlastin-TP. I slutningen af 2008 begyndte de første rapporter at blive vist i pressen, nu om udviklingen af S-500-komplekset, og i begyndelsen af 2009 blev dette officielt annonceret. Samtidig modtog C-500-indekset officiel bekræftelse. Det er bemærkelsesværdigt, at 2009 var meget rig på nyheder om et lovende luftfartøjsmissilsystem. Så i midten af dette år dukkede der oplysninger op om, at 40N6 luftværnsmissilet, skabt til S-500, allerede var klar til test. Desuden begyndte tests ifølge ubekræftede oplysninger samme år, men dette blev ikke officielt bekræftet eller nægtet.
77P6-affyringsrampen på BAZ-69096-chassiset fra luftforsvarssystemet S-500 (bearbejdet tegning fra en plakat, der viser pansrede køretøjer i Bronnitsy, 2011-10-06, reproduktion-Muxel, https://fotki.yandex.ru/users /mx118, Fra da til nu har de fleste nyheder ikke handlet om de tekniske detaljer i S-500-komplekset, men om produktionsplaner og lignende. Især i 2011 blev det gentagne gange sagt, at byggeriet af to anlæg, hvor Almaz-Antey-koncernen vil bygge nye luftforsvarssystemer, i meget nær fremtid vil begynde. Færdiggørelsen af konstruktionen af anlæggene er planlagt til 2015, hvorfra det er muligt at drage passende konklusioner om tidspunktet for implementeringen af storstilet produktion af S-500-komplekserne. Ikke desto mindre tillader produktionsfaciliteterne i Almaz-Antey-koncernen at starte produktionen af nye luftforsvarssystemer tidligere. På samme tid har de eksisterende virksomheder i øjeblikket så travlt med produktionen af S-400-komplekser, at det er usandsynligt, at de når at producere andet end prototyper af S-500 inden lanceringen af nye anlæg. Derfor ser følgende hændelsesforløb mest sandsynligt ud: inden byggeriet af nye anlæg er afsluttet, producerer Almaz-Antey et eksperimentelt parti af S-500 luftfartøjsmissilsystemer og udfører deres test. Test og finjustering fortsætter indtil 2015, hvor anlæggene tages i brug, hvorefter produktionen af nye komplekser etableres på dem.
I lyset af opførelsen af nye anlæg og dagens planer om at starte masseproduktion ser de tidligere fremsatte planer ganske interessante ud. Så i begyndelsen af arbejdet med S-500 blev starten på testen ofte omtalt som 2010. Som praksis har vist, var disse skøn lidt ukorrekte. I virkeligheden blev layouts af alle systemer i 2010 udarbejdet, og hovedparten af designarbejdet blev afsluttet. Ikke desto mindre annoncerede øverstkommanderende for rumstyrkerne, general O. Ostapenko, i januar 2011 starten på at teste nogle elementer i et lovende system og starten på produktion af prototyper. Så hvis alt testarbejde forløber uden problemer, vil S-500-komplekset være klar omkring 2014-15. Når den er klar, tages den i brug.
Hvad angår planerne for masseproduktion, vides det fra åbne kilder om planen for 10 divisioner, der vil blive produceret frem til 2020. Sandsynligvis vil produktionen fortsætte efter denne periode, og den nye S-500 vil tjene sammen med S-400 i nogen tid. En lille kommentar til S-400: en række kilder nævner, at de første partier af S-500-komplekserne kan fremstilles med omfattende brug af materialet og udviklingen af S-400-komplekset. Det vides ikke, i hvilket omfang dette er sandt, men der er visse grunde til at tro, at Almaz-Antey-koncernen med de nuværende produktionskapaciteter usandsynligt vil kunne producere fuldgyldige S-500s samtidigt med den allerede bestilte S- 400'erne. Ikke desto mindre, vent og se.
Nogle midler til S-500 Anti-Aircraft Missile System-fra top til bund: launcher 77P6, radar 96L6-1, radar 77T6, radar 76T6, kommandopost 55K6MA eller 85Zh6-2 (behandlet af MilitaryRussia. Ru tegning fra en plakat, der viser pansrede køretøjer i Bronnitsy, 2011-10-06, reproduktion - Muxel, https://fotki.yandex.ru/users/mx118, Det er stadig at fortælle om de tilgængelige oplysninger om sammensætningen og mulighederne for det lovende kompleks. Af erklæringerne fra landets militære ledelse følger det, at S-500, der fortsætter tendensen startet af S-400-komplekset, vil blive opfordret til at bekæmpe både aerodynamiske og ballistiske mål. Til dette skal komplekset blandt andet have en anstændig radarstation til at detektere og spore mål. Så tippet analytikerne på Military Russia -portalen til denne "post" radar "MARS" (Multifunktionel Adaptive Radar Station). Denne station er i stand til at detektere både aerodynamiske og ballistiske mål og er velegnet til brug som en del af anti-fly missilsystemer. Med en maksimal mulig rækkevidde på 3000 km er MARS-radaren med en sandsynlighed i størrelsesordenen 0,9-0,95 i stand til at detektere et ballistisk missil i områder på mindst 2000 kilometer og dets sprænghoved (effektiv spredningsoverflade på ca. 0,1 kvm).) - i en afstand af 1300-1400 km. For aerodynamiske mål, afhængigt af deres RCS, er detektionsområderne omtrent de samme, selvom de i nogle tilfælde kan være meget større op til ovenstående tre tusinde kilometer.
Det forventes, at sammensætningen af S-500-komplekset tilnærmelsesvis svarer til sammensætningen af sine forgængere: køretøjer med affyringsramper, tre eller fire køretøjer med radarer af forskellige typer og til forskellige formål, et kontrolkøretøj, et transportbelastet køretøj, etc. Det forventes, at alle køretøjer i komplekset vil blive fremstillet på basis af et specielt flerhjulet chassis fremstillet af Bryansk Automobile Plant. De mest sandsynlige, der vil blive brugt i S-500, er chassiset på modellerne BAZ-69096 (10x10), BAZ-6909-022 (8x8) og BAZ-69092-012 (6x6). Alle disse chassis har et lignende udseende og noget lignende layout. Derudover er de alle forenet af, at de to foraksler er styrbare. Bærekapaciteten på det listede chassis varierer fra 14 tons (BAZ-69092-012) til 33 tons (BAZ-69096). Bryansk -chassiset har allerede vist sig som et godt grundlag for køretøjer til forskellige formål. For eksempel er S-400-komplekserne monteret præcist på basis af maskiner med BAZ-indeks.
En prototype af BAZ -69096 -chassiset ved en demonstration af udstyr i Bronnitsy, 2011-10-06 (foto - Muxel, https://fotki.yandex.ru/users/mx118, Sammensætningen af missilvåben, nemlig deres specifikke typer og egenskaber, er stadig ukendt. Derfor er der i nogle kilder og analytiske artikler en mening om det mulige fravær af korte og mellemdistance missiler i S-500-komplekset. Ikke desto mindre kan fraværet af oplysninger om sådan ammunition indikere, at kunden og udvikleren besluttede ikke at oprette dem specifikt til S-500, men for at låne fra S-400 luftforsvarssystemet, der allerede er leveret til serien. For resten af missiler til S-500 er der endnu ingen åben information. Der er kun antagelser af varierende grad af pålidelighed. Forhåbentlig kommer design- og testarbejdet snart til det punkt, hvor du kan dele oplysninger om missilerne med offentligheden.
I øjeblikket er de seneste nyheder om udviklingen af S-500 anti-fly missilsystemet beskeden om dets formodede navn. Så for nogen tid siden var der rapporter om, at S-500 vil blive kaldt "Prometheus". Det er bemærkelsesværdigt, at tidligere som et verbalt navn på S-500 blev foreslået "Triumphant-M", "Autocrat" og "Lord". Det er let at se, at de to sidste muligheder går tilbage til navnet på det forskningsarbejde, der gik forud for selve kompleksets egentlige udvikling. For nylig blev det også kendt om tidspunktet for afslutningen af designarbejde på S-500. Det forventes, at de slutter i år, og fulde test af prototypen til luftforsvarssystemet S-500 begynder i første halvdel af 2013 eller lidt senere.
