Det er usandsynligt, at de mest populære britiske og amerikanske medier samt vores fremtrædende nyheds -tv -kanaler fortæller om dette, fordi de fleste begivenheder sandsynligvis vil ligge bag uklarheden og ikke vil blive afsløret. Vi vil forsøge at overveje begivenheden mere detaljeret og stole på den operationelle og strategiske situation i det nordatlantiske område, hvor der i overskuelig fremtid kan udvikle sig en række store konflikter mellem Den Russiske Føderation og NATO både på grundlag af forvandling af den eksisterende "baltiske spænding" til en militær konfrontation og med henblik på begyndelsen af "Arctic Race" om kontrol over store områder af kontinentalsoklen i Ishavet. Vi taler om det atlantiske krydstogt, der begyndte lørdag den 14. oktober af en lille flådeangrebsgruppe fra den russiske flådes baltiske flåde, bestående af to forbedrede korvetter af projekt 20380 ("Smart" med w / n 531 og " Boyky "med w / n 532) og et medium havtankskib pr.160" Cola "med det formål at demonstrere St. Andrews flag i forskellige dele af Atlanterhavet. Vandreturen blev annonceret af repræsentanten for BF Roman Martov.
Ved første øjekast vil opgaverne for den gruppering, der er udtalt af Roman Martov, være ganske standard for denne type kampagne og vil være begrænset til at gennemføre træning af anti-ubåde og luftfartsoperationer mod en simuleret ubåd og luftfjende samt foranstaltninger til at genopbygge forsyninger i operationsteatret. Korvetter er udstyret med Redut-skibsbårne luftfartøjsmissilsystemer med 3x4 lodrette løfteraketter 3S97 til 12 transport- og affyringsskåle, der kan rumme enten 48 9M100 selvforsvarsmissiler (rækkevidde 12-15 km) eller 12 langdistance 9M96E / 2 (rækkevidde fra 40 til 150 km afhængigt af banen); sidstnævnte er i stand til at opfange manøvrering af ballistiske objekter ved metoden til kinetisk ødelæggelse "hit-to-kill" og forskellige SVN i lav højde. Antiskibsmissioner tildeles 3K24 Uranus-komplekset, repræsenteret af 2x4 KT-184 affyringsramper med Kh-35U anti-skibsmissiler. Anti-ubådsoperationer udføres af det kompakte 324 mm torpedokompleks "Packet-NK", designet til at forsvare sig mod fjendtlige ubåde inden for en radius på 20 km og mod torpedoer inden for en radius på 1400 m.
På trods af at et sådant arsenal af vores miniature KUG er ubetydelig i sammenligning med antallet af NATO-flådestyrke i Nordatlanten, er dette kun overfladen af isbjerget, hvor de vigtigste aktiver og opgaver, både bogstaveligt og overført er skjult "under vand". Som du allerede har forstået, fungerer vores to korvetter og et tankskib ikke alene i Atlanterhavet, men under pålidelig dækning af ubådskomponenten i den russiske flådes nordlige flåde, som har regelmæssig kamptjeneste. Det er på sidstnævnte i dette spil med kat og mus, at hovedspektret for de vanskeligste opgaver vil blive betroet.
Den første ting, der vil danne grundlag for ovenstående opgaver, er fuldstændig udelukkelse af at åbne sin egen placering ved hjælp af fjendens hydroakustiske, radar og magnetiske midler (RSL, aktive-passive sonarsystemer på fjendtlige skibe og ubåde samt magnetiske anomalisensorer på ubåde mod ubåde). Dybt forbedrede ændringer af MAPL'er pr. 971 K-328 "Leopard" og K-154 "Tiger" ("Forbedret Akula") K-157 "Vepr" ("Akula-II") og K-335 "Gepard" ("Akula -III "). De akustiske signaturindikatorer for de to første versioner af disse torpedo-angreb ubådskrydsere svarer næsten til de moderniserede ubåde i Los Angeles-klassen udstyret med støjsvage propeller. Støjfaktoren for "Tiger" og "Vepr" er omkring 4 - 5 gange mindre i sammenligning med det tidlige projekt 671RTMK "Shchuka". Støjniveauet for ubåden K-335 "Gepard" (en moderniseret version med NATO-kaldenavnet "Akula-III") er endnu lavere og er på niveau med multifunktionelle atomubåde i projektet 885 / M "Yasen-M" og de tidlige "blokke" af staten "Virginias"; Dette blev opnået takket være en perfekt dobbeltskrogs strålestruktur, hvor alle mekaniske enheder (dampgenererende enhed OK-650M.01, enkeltakslet dampturbineenhed OK-9VM, cirkulære hovedpumper osv.) Placeres på stød -absorberende rammer og platforme, også kaldet stakke.
Hvad betyder dette i forhold til det nuværende krydstogt for vores KUG Baltic Fleet til Nordatlanten? I betragtning af at det islandske minimum vil begynde at udøve den maksimale indflydelse på regionen, når manøvreringerne af vores KUG begynder, hvilket forårsager et stort antal cykloner og en vanskelig hydrologisk situation, vil det være ekstremt svært at opdage den støjsvage "Pike-B" ved sonarmidlerne i NATO OVMS. Sådanne skrogbue ekkolodsystemer, såsom AN / BQQ-10, samt passiv luftbåren AN / BQG-5A med stor blændeåbning (installeret på ubåde i Virginia-klassen) vil kunne spore K-335 Gepard i en afstand på omkring 35 -40 km kun med fremragende hydrologiske forhold, samt hvis hastigheden på "Shchuka-B" er lidt højere end 7-8 knob. I vores tilfælde vil bevogtningskorvetterne "Pike-B" (eller en ubåd) "snige" gennem vandet i Nordatlanten med en hastighed på 4-5 knob, hvilket gør det næsten umuligt at opdage dem. Ud over at dække vores korvetter "Soobrazitelny" og "Boyky" vil listen over opgaver for atomubåde i Nordflåden utvivlsomt omfatte akustisk rekognoscering af moderne ubåde fra NATOs flådestyrker.
Den største interesse for kommandoen over den russiske flåde skyldes de britiske multifunktionelle atomubåde i Astute -klassen. Det er disse ubåde, der bliver hovedubådskomponenten i "A2 / AD" -zonen, som vil blive dannet i det norske og nordlige hav i tilfælde af en eskalering af konflikten i det nordatlantiske område. Stigterne, der kom på vagt fra flådebaser i Skotland, vil hurtigt kunne opbygge deres tilstedeværelse overalt i Nordatlanten, i modsætning til de amerikanske Virginias. Det er også vigtigt at indhente oplysninger om disse ubåders akustiske profil i betragtning af deres kommende deltagelse i "Arctic Race", hvor London hævder en meget anstændig undersøisk jackpot i den arktiske region. Dette fremgår af en publikation, der blev leveret den 10. april 2016 af den britiske udgave af The Sunday Times, med henvisning til kommandoen fra Royal Navy of Great Britain, der rapporterer om den forestående genoptagelse af kampopgaver for britiske atomubåde i Ishavet. Kloge MAPL'er, udviklet af BAE Systems, er en af de mest moderne vestlige atomangrebubåde sammen med franske ubåde fra Barracuda -klassen og amerikanske Virginia -ubåde under opførelse. I sammenligning med sidstnævnte kendetegnes Estute-klassen ved tilstedeværelsen af det mest kraftfulde missil-torpedo-arsenal med 38 Tomahawk-missiler og Spearfish-torpedoer, der bruges fra 6 bue 533 mm torpedorør (i forskellige proportioner afhængigt af den operation, der udføres).
Faktisk er enhver af Astute-klasse ubåde i stand til at nå affyringslinierne for 40 UGM-109E Tomahawk Block IV-missilubåde fra Barentshavet i alle byer i det centrale Rusland. Det er af denne grund, at det er ekstremt vigtigt omhyggeligt at studere alle de kendte fysiske felter i ubåde i denne klasse for lettere og mere vellykket søgning og ødelæggelse af dem på de fjerne tilgange til vores havgrænser. Ikke desto mindre kan en sådan akustisk rekognoscering ikke klassificeres som en let opgave, for på trods af den lille maksimale nedsænkningsdybde på 300 - 350 m (Shchuka -B kan dykke til 600 m) har Estyut anstændige akustiske hemmelighedsindikatorer, som praktisk talt ikke er ringere end den første ændringer af "Virginia" og "Akula-II". Navnlig er ubådene udstyret med en moderne "stille" vandstrålefremdrivningsenhed fra Rolls-Royce, og konstruktionen af kraftværket sørger for alle de støjreducerende og vibrationsdæmpende muligheder, der bruges på de mest berømte ubåde, herunder Gedde-B. En dampgenerator, en dampturbinenhed, turbinegeneratorer, mekanismer til levering af missil-torpedo / minevåben til torpedorør og andre enheder er installeret på specialiserede stødabsorberende platforme, der reducerer støjniveauet til 55-65 dB. Ubådens skrog er dækket af en specialiseret lydabsorberende konvolut. Ikke desto mindre kan besætningerne på vores ubåde i Pike-B-klassen i dette tilfælde "sondere" den akustiske signatur af Astute. For at gøre dette har de et unikt hydroenergiakustisk kompleks med høj energi MGK-540 "Skat-3" til rådighed med fuldt digitaliserede computerfaciliteter samt en grænseflade til behandling og visning af information.
Komplekset er repræsenteret af en kraftig nasal hydroakustisk station med et cylindrisk faset akustisk array baseret på mere end 5 hundrede hydrofoner samt udvidede indbyggede højfølsomme GAS'er, der giver Project 971 Shchuka-B en azimutal zone med en sikker visning på 260 - 300 grader. Kompleksets muligheder suppleres med lavfrekvent GAS "Skat-3" med en fleksibel forlænget bugseret antenne placeret i UPV-gondolen på halen lodret stabilisator. MGK-540 "Skat-3" har de højeste følsomheds- og hardware-softwarefiltre til valg af rigtige lyde fra undervands- og overfladekøretøjer på baggrund af forskellige akustiske anomalier. På grund af dette kan rækkevidden af retningsfinding for undervandsmål (under de mest gunstige hydrologiske forhold) nå 220-230 km (den tredje zone med akustisk belysning, fyldt med betydelige udsving). Prospect 955 Borey strategiske missilubåde udstyret med et lignende ekkolodssystem MGK-600B Irtysh-Amphora-B har lignende detekteringskvaliteter. Dette kan sammenlignes med sonarsystemet Type 2076 i Astute -ubåden, der har mere end 13.000 hydrofoner.
Ud over MGK-540 Skat-3 SJC har Shchuka-B mange andre hydroakustiske stationer om bord, herunder: GAS, der fastsætter begyndelsen af kavitation af MG-512 "Vint-M" -propeller, GAS, der registrerer undervandslydhastigheden MG- 543 "Reflektor", samt GAS-søgning efter bund- og ankerminer MG-519 "Arfa-M". Og på trods af at det langtrækkende anti-ubådsfly P-8A "Poseidon" har været opereret af den amerikanske flåde i mere end 4 år, og flere fly bliver testet fra den amerikanske flyveplads i Jacksonville Navy (Florida) for yderligere overførsel til det britiske luftvåben kunne ingen af maskinerne overvåge det forræderiske farvand i Nordatlanten for tilstedeværelsen af vores støjsvage angreb ubåde ud for kysten i Storbritannien, USA eller Norge. Meget snart vil "Shchuk-B" i sådanne atlantiske kampagner også få selskab af 4. generations ubådsangrebskrydsere, pr. 885 "Yasen" og 885M "Yasen-M", som i sidste ende vil gøre NATO AUG i Atlanterhavet forsvarsløs mod "Et anti-skib strejke mod selv et par sådanne ubåde.
