En 152 mm kaliberpistol, model 37, kendt som ML-20 og indekseret 52-G-544A-en indenlandsk haubits-pistol, der blev brugt under 2. verdenskrig. GP blev masseproduceret fra 37 til 46. Brugt (og bruges) af mange lande i verden. Det har været brugt i næsten alle militære konflikter siden midten af det 20. århundrede. Nogle af de mest kraftfulde russiske selvkørende kanoner 2MV ISU-152 og SU-152 var udstyret med disse haubitser. Af de kanoner, der er kommet i drift, er ML-20 en af de bedste designløsninger til tøndekanoner den dag i dag. ML-20 spillede en enorm rolle i udviklingen og moderniseringen af indenlandske artilleriinstallationer i anden halvdel af det 20. århundrede.
Oprettelse af ML-20
I 30'erne var kun et belejringsvåben af modellen fra 1910 i tjeneste hos Den Røde Hær fra korpsforbindelsen til artilleri. Pistolen blev skabt af det franske firma "Schneider" til de russiske væbnede styrker. Det blev aktivt brugt i første verdenskrig og i andre militære konflikter. I 1930 var dette våben allerede moralsk forældet, men det moderniseres stadig. Kampegenskaberne steg, men mobilitet, vinkel og hastighed ved at sigte efterlod meget at ønske. Sidste gang de forsøgte at modernisere det var i 35-36 på anlæg nummer 172, men hovedartilleriafdelingen understøttede ikke denne retning. Designerne af anlægget begynder at udvikle et nyt våben.
Fabriksdesignere har skabt to kanoner ML-20 og ML-15. ML-15 blev oprettet efter ordre fra hovedartilleriafdelingen. ML-20 er designernes eget initiativ. De arvede fra den forældede pistol - tønden, bolten, anti -rollback -enhederne. I midten af 36 blev ML-15 sendt til en træningsplads til test. Testene blev fundet mislykkede, og pistolen blev sendt til revision. Begyndelsen af det 37. år - gentagne test af den modificerede ML -15, testene anerkendes som vellykkede. ML-20-pistolen blev sendt til test i slutningen af det 36. år, i det 37. år bliver militære forsøg udført med succes. Det var efter disse tests, med mindre ændringer, at ML-20 blev anbefalet til brug i de væbnede styrker. Slutningen af september '37-ML-20 officielt, som en 152 mm haubits-kanon model '37, trådte i tjeneste med den sovjetiske hær. Det tvetydige valg af GP ML-20 i stedet for GP ML-15 er lidt forklaret i dag. ML-15 var klart lettere end ML-20, den havde en temmelig høj transporthastighed på det tidspunkt-op til 45 km / t. Det moderne og komplekse design af vogndelen er bestemt ikke blandt ulemperne ved ML-15. Forresten, efter et stykke tid blev GP ML-20 moderniseret, og vognen lignede designet af ML-15. Nogle kilder rapporterer, at valget blev taget på grund af den økonomiske side af problemet-produktionen af ML-20 var billigere end ML-15.
Flyskrog ML-20
Som navnet antyder, er ML-20 et artillerisystem med en overvægt af haubits-egenskaber. Det havde et design med en vogn og glidesenge. Tønden havde to versioner - en monoblok og en limet. Andet udstyr: stempelventil, hydraulisk indtrækkelig spindelbremse, hydropneumatisk knurler. Gebyret for Г-П er separat. Bolten er udstyret med en mekanisme til tvungen udslyngning af ærmet ved åbning efter affyring af et skud og en sikring, der låser bolten efter separat belastning, men før skuddet affyres. Hvis det er nødvendigt, når det er nødvendigt at aflade kanonens haubits, skiftes sikringen for at åbne bolten. Etui -fastholdelsesmekanisme, hjælper med at indlæse i høje vinkler. Optagelse udføres ved hjælp af aftrækkersnoren, som, når den trækkes, trækker i aftrækkeren. G-P ML-20 er udstyret med en mekanisme til indbyrdes lukning, det tillod ikke pistolens bolt at åbne, hvis anti-rollback-enhederne ikke var forbundet til tønden på den rigtige måde. Næsebremse med slidsede huller, blødgjorde rekylen på tilbageslag med en pistolvogn. Rekylenheden med en riflet rulle var forsynet med 22 liter specialvæske, trykket i dem var lig med 45 atmosfærer.
Et særpræg ved GP ML-20 er et sæt initialhastigheder og højdevinkler, der er indstillet af en af et dusin skaller. Resultatet af et sådant sæt er en haubits til ammunition med en hængslet bane, en kanon til ammunition med en flad bane. ML-20 var udstyret med et teleskopisk syn til affyring af direkte ild og et panorama til affyring af et skud langs en hængslet bane. På grund af det faktum, at der blev brugt meget ammunition, ville beregningen af forskellige korrektioner og baner for hver af dem separat tage en ret lang periode - der oprettes en meteorologisk ballistisk adder for dem. Denne løsning er en kombination af en logaritmisk lineal og en opslagstabel. Med dens anvendelse er tiden til beregning af banen og meteorologiske data til skydning blevet reduceret betydeligt. Den vellykkede brug af huggeren under 2. verdenskrig viste dens høje effektivitet. Efter 2. verdenskrig blev huggeren produceret med alle nye typer kanoner. Vognen, der har en glidende seng, var udstyret med en afbalanceringsmekanisme og et skjoldlignende dæksel. Metalhjulene havde gummidæk og bladfjedre. Bevægelsen af GP ML-20 blev udført med bagagerummet trukket tilbage. Overgangen til kampbrug tog i gennemsnit 9 minutter. Kørehastighed i feltet er 5-8 km / t. Vognen fik navnet "52-L-504A" og blev også brugt til at ændre 122 mm kanon A-19.
Anvendelse af ML-20
Grundlæggende blev ML-20 brugt som et våben med lukkede positioner, og blev brugt til at besejre og ødelægge åben og beskyttet fjendtlig arbejdskraft, befæstninger og barrierer, objekter placeret på frontlinjen foran. HE-540 højeksplosiv fragmenteringsgranat detonator, udsat for fragmentering, gav en granat på 43,5 kilo, følgende slående egenskaber: 8 meter dyb og 40 meter bred fra styrtstedet. Færre fragmenter sammenlignet med en haubitsgranat sikrede rustningspiercing op til 3 centimeter. Brand med sådanne granater gjorde det muligt at besejre ikke kun personale, men også fjendens pansrede køretøjer. Alle pansrede køretøjer til og med mellemstore kampvogne blev besejret. Teknikere med tung rustning, granater deaktiverede chassis, kanoner og seværdigheder.
Den første ansøgning i kamp var kampene på Khalkin Gol. Det blev brugt til at ødelægge og besejre Mannerheim -linjens befæstede strukturer. Det blev brugt i Anden Verdenskrig og spillede en mærkbar rolle i Kursk Bulge som et effektivt middel til at bekæmpe de nyeste fjendtlige kampvogne og pansrede køretøjer. Efter sejren blev et velbevist våben leveret til venlige lande, blev brugt i lang tid i sine egne væbnede styrker og deltog i mange store militære konflikter i anden halvdel af det 20. århundrede. Nogle lande i Afrika og Asien bruger stadig ML-20 i de væbnede styrker.
ML-20 på selvkørende enheder:
- WW2 selvkørende pistol- SU-152. Base fra KV-1s tank. Serielt produceret i '43. Mængde - 670 enheder;
- selvkørende artillerienhed- ISU-152. Base fra IS-1 tanken. Serielt produceret fra 43 til 46. Mængde - 3242 enheder;
- selvkørende artillerienhed- ISU-152, 45 udgivelse. Base fra IS-3 tanken. Ikke serielt produceret Mængde - 1 prototype.
