Når man flyver i mere end 9000 m højde, kan MRK-411 radarsystemet i ORTR Tu-214R-flyet overvåge overfladeobjekter i en afstand på over 250 km
For anden gang i 2016 gik Tu-214R strategisk optisk-elektronisk rekognoscering og jordmålingsfly fra de russiske rumfartsstyrker til kamptjeneste over det syriske teater for militære operationer, som rapporteret af FlightRadar24. Det andet seriefly RA-64514, der havde overvundet luftrummet over Det Kaspiske Hav, Iran og Irak, ankom til Khmeimim-flybasen den 29. juli 2016 for at foretage rekognoscering i de områder, der støder op til de områder, der kontrolleres af de syriske regeringsstyrker, samt at kontrollere situationen i det østlige Middelhav. Det samme køretøj var allerede på vagt i det syriske luftrum i februar 2016, godkendte situationen på grænselinjen mellem de væbnede styrker i Novorossiya og de væbnede styrker i Ukraine i juni 2015 og overvågede også den taktiske situation med bevægelser fra NATO -tropper i de baltiske lande i juni i år. Test af flydesign, som er mere logisk at kalde den første "ilddåb", bestyrelsen fandt sted lige ved grænserne til Ukraine i juni 15th år og registrerede bevægelse af pansrede køretøjer og artilleri fra Kiev -juntaen, der affyrede mod byerne af Donbass.
Denne gang kan dette flys ankomst til Syrien være forbundet med flere vigtige strategiske begivenheder på én gang - forberedelsen af en operation for at befri den største syriske nordvestlige højborg for Jabhat al -Nusra terrorgruppen - Aleppo, den videre udvikling af en offensiv operation i alle retninger af de syrisk-tyrkiske grænser, flytning af eksisterende og ankomst af nye flådeangrebsgrupper i det østlige Middelhav.
Afbrydelsen af den første og vanskeligste operation for at befri de nordvestlige grænser til Syrien, kan vi observere i de kommende uger, dage eller endda timer. Kampene om byen Aleppo vil være lige så hårde som dette økonomiske centrum og den næststørste syriske by med samme navn, den mest befolkede guvernement i staten, har stor geopolitisk og militærstrategisk værdi. Opgaven forude er meget vanskelig: De syriske væbnede styrker skal med støtte fra de russiske luftfartsstyrker, Hizbollah, kurdere og selvforsvarsenheder undertrykke alle aktiviteter i IS, Jabhat al-Nusra og andre små terrorgrupper i forskellige dele af byen. Aleppo er fuldstændig omgivet af regeringsstyrker: transportruterne til gruppernes logistik er nu lukkede, men der er nogle særegenheder.
Den syrisk-tyrkiske grænse nord for Aleppo er fortsat ukontrollabel: byerne Afrin, Katma og Azaz er til rådighed for den pro-tyrkiske Jabhat al-Nusra. Organisationen kan frit modtage proviant, ammunition, morterer og artillerisystemer med lette pansrede køretøjer fra tyrkerne for at fortrænge den syriske hær fra Aleppo -forstæderne. Inden stormen i Aleppo er det nødvendigt med en tæt artilleriforberedelse til transportudvekslinger mellem terrorister nær Azaz samt de russiske luftfartsstyrkers arbejde. Det er også nødvendigt at kontrollere tilgangene til disse byer fra nord (fra Tyrkiet). Det er tilsyneladende de opgaver, som vores Tu-214R skal udføre i det syriske luftrum.
Ifølge de tyske medier "Erdogan" afskåret iltet "til militanterne i" Free Syrian Army "efter aftale, som" Front al-Nusra "undertiden handler med, men man kan ikke helt stole på disse oplysninger. Som tiden viser, kan Tyrkiet ændre sine militærpolitiske synspunkter ti gange om dagen. Og hvis dette er sandt, og Erdogan gik til en virkelig tilnærmelse til Rusland og Irak i kampen mod islamister, lad os ikke glemme, at den frie syriske hærs kamp, og i nogle tilfælde af ISIS, stadig er på listen over prioriterede amerikanske interesser., Qatar, Saudi-Arabien og hele den vestlige koalition, og derfor er det ganske realistisk at forvente militær-teknisk bistand til de militante nær Aleppo, der kommer fra de centrale regioner i Syrien kontrolleret af IS, samt ved hjælp af Amerikanske militære transportfly. I en sådan situation er Tu-214R simpelthen uerstattelig.
Løsningen af det andet spørgsmål relateret til de konstante bevægelser af US Navy -hangarskibets strejkegrupper i det østlige Middelhav kræver en mere omhyggelig overvågning. I juni og juli 2016 lød der en masse ubegrundet kritik fra kommandoen for den amerikanske flåde over besætningen på patruljeskibet SK pr. 11540. Vores sejlere blev beskyldt for usikre manøvrer 140 meter fra missilaffyringsramperen CG-56 USS "San Jacinto", tæt på DDG-107 USS "Gravely" EM URO, samt et forsøg på at blande sig i CVN's handlinger -69 USS "Dwight D" atomdrevne hangarskibe Eisenhower og CVN-75 USS Harry S. Truman. Disse handlinger er af fuldstændig forebyggende karakter, hvilket indikerer, at den russiske flåde ikke vil tillade den amerikanske flåde at dominere i vores skibsgruppes driftsområde. Naturligvis kan amerikanerne ikke forstå denne holdning, da den sjette operationelle flåde i den amerikanske flåde samt skibe fra andre flåder, der understøtter den, i 66 år betragtes i Washington som de vigtigste instrumenter for militær-politisk intimidering i det sydeuropæiske teater af operationer. Samtidig bør den amerikanske KUG og AUG ikke sættes på samme niveau som resten af NATOs flådestyrker (fransk, britisk eller italiensk): Amerikanerne "holder sig adskilt" fra deres håndlangere, og i en uforudsigelig situation vil handle i overensstemmelse med ordrer fra Washington.
Den regelmæssige gruppering af den amerikanske flåde ud for Cyperns kyst og i Det Røde Hav er ret stor i dag og omfatter normalt mere end 10 skibe, hvoraf de fleste er destroyere af Arley Burke -klassen og krydstogteren Ticonderoga med fuld ammunition af Tomahawks og Harpuner ". I en sådan situation er vores KUG i mindretal, hvilket kræver at være inden for dækningsradius for den kystnære SCRC "Bastion" indsat på den syriske kyst. Tu-214R vil med stor succes kunne kontrollere amerikanske AUG's handlinger i nærheden af vores skibe indtil oktober-november 2016, hvor hangarskibet pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov" med sit 279. OKIAP overtager kamptjeneste.
Som vi allerede ved, er multi-frekvens radioteknisk kompleks af MRK-411 fly i stand til at operere i "underjordisk radar" -tilstand i en afstand på mere end 100 km og detektere fjendens underjordiske infrastruktur i en dybde på flere tiere af meter. Høj nøjagtighed sikres ved brug af en 2-sidet luftbåren radar med et faset array, samt en ventrale haleradar i en radiogennemsigtig konveks kåbe. MRK-411 er i stand til at fungere i SAR (syntetisk blænde) -tilstand både til jord- og overflademål i en afstand på op til 250 km, hvilket er mere end for den amerikanske E-8C "J-STARS".
Grænser for rekognoseringsområderne i Ukraine gennem driften af MRK-411-komplekset på RA-64514-tavlen under trækning af militære enheder af Kiev for at beskyde byerne Donbass
Optisk-elektronisk observationssystem "Fraction" giver dig mulighed for at etablere visuel kontakt med hav- og jordmål i en afstand på flere titalls kilometer (afhængigt af meteorologiske forhold): der er en klassificering og identifikation af mål samt overvågning af, hvad der sker på disse objekter.
I betragtning af den uforudsigelige opførsel af de amerikanske flådeskibe i Middelhavet samt behovet for at kontrollere og koordinere militære operationer i nordvest, nord og centrum af Syrien, bør den russiske luftfartsstyrke-gruppe være udstyret med to Tu-214R-sider, men en eksplosiv situation i Donbas, nær Krim-grænserne og i de baltiske stater tvinger dig til at holde RA-64511-tavlen på flybaser i den europæiske del af Rusland.
