Eksportsager, interesse i luftforsvarssystemet S-400 og T-90-tanken

Eksportsager, interesse i luftforsvarssystemet S-400 og T-90-tanken
Eksportsager, interesse i luftforsvarssystemet S-400 og T-90-tanken

Video: Eksportsager, interesse i luftforsvarssystemet S-400 og T-90-tanken

Video: Eksportsager, interesse i luftforsvarssystemet S-400 og T-90-tanken
Video: See Inside Nasa's Space Launch System (SLS) 2024, December
Anonim

Den 17. internationale udstilling Milipol-2011 blev afholdt i Paris fra 18. til 21. oktober. Rosoboronexport præsenterede på dette show mere end halvtreds forskellige typer våben, teknisk udstyr, køretøjer osv. Milipolsalongernes hovedretning er bekæmpelse af kriminalitet, terrorisme og andre lignende trusler. Men på trods af dette blev der på Milipol-2011 fremsat en interessant erklæring om et andet emne. Fremmede landes interesse for russisk bevæbning har ikke overrasket nogen i lang tid, og i mellemtiden er en ny vare blevet tilføjet til "ønskelisten" over potentielle købere.

Eksportsager, interesse for luftforsvarssystemet S-400 og tanken T-90
Eksportsager, interesse for luftforsvarssystemet S-400 og tanken T-90

Ifølge chefen for den russiske delegation V. Varlamov viser flere lande allerede interesse for de russiske S-400 Triumph anti-fly missilsystemer og vil gerne købe disse systemer. Men i de kommende år vil "Triumph" ikke tage til udlandet. For det første er dette et for nyt produkt til at dele med andre stater. For det andet har de russiske tropper hidtil ikke modtaget den rette mængde S-400'er. Fabrikanten af komplekserne, Almaz-Antey-bekymringen, kan af flere årsager endnu ikke klare forsvarsministeriets ordrer og give mindst den russiske hær triumfer. Ikke desto mindre er det planlagt at bygge to fabrikker, der kun vil beskæftige sig med samling af luftforsvarssystemer og intet andet. Men konstruktion og organisering af produktionen vil tage flere år, hvor S-400 vil blive produceret i relativt små mængder og kun til Rusland.

Hvad angår andre områder af forsvarsindustrien, siger Varlamov, ændrer sortimentet af leverede typer ikke meget. En stor andel af eksporten tegnes af luftfartsteknologi. I denne del af salget af udstyr i udlandet er de førende fly til gengæld Su-30 og Mi-17 helikoptere i forskellige versioner. Indtil næste år skal det algeriske luftvåben modtage 16 Su-30MKA-fly ud over de 28 allerede købte. Venezuela overvejer i øjeblikket muligheden for yderligere køb af Su-30. Caracas har nu 24 sådanne fly til rådighed. I de næste par år vil Indien øge sin Su-30-flåde med næsten to og en halv gang. Samtidig vil de fleste af de nye maskiner blive fremstillet under Super 30 -programmet - en dyb modernisering af den originale Sushka.

Billede
Billede

Situationen med Mi-17 helikoptere er som følger. Afghanistan og Indien har bestilt militære transportversioner af helikopteren kaldet Mi-17V5 i henholdsvis 21 og 80 stk. Venezuela har allerede modtaget to dusin originale Mi-17'er, og der vil blive leveret et halvt dusin mere i den nærmeste fremtid. Iran har bestilt 5 enheder, mens Peru er lige ved at starte forhandlinger.

Ud over Mi-17 er købere ikke kun opmærksomme på de allerede eksisterende serielle ændringer af den "gamle mand" Mi-8, men også på den lovende Mi-38 helikopter, som stadig testes og kun vil blive sat i produktion om et par år.

Det andet sted med hensyn til eksportmængde ser lidt ironisk ud: bag luftfart på listen er forskellige luftforsvarssystemer. Den største interesse for købere, som før, er luftforsvarssystemet S-300. Som allerede nævnt er der dem, der ønsker at købe S-400, men dette er endnu ikke et eksportprodukt. Ud over "esok" er fremmede lande interesseret i luftforsvarssystemerne "Pantsir-S" og "Tor". I 2008 bestilte Libyen flere Tor-2ME-komplekser, hvis leverancer skulle begynde i år. Men nu er det usandsynligt, at Libyen vil modtage disse komplekser på grund af borgerkrigen og regeringsskiftet.

Billede
Billede

Blandt andre våben, der kræves på det internationale marked, var T-90 kampvognene. Deres hovedkøber er som før Indien. Desuden køber Indien ikke kun tankene selv fra os, men producerer dem også uafhængigt under licens. Med hensyn til tanke bemærker Varlamov, at de nylige erklæringer fra en repræsentant for forsvarsministeriet om den økonomiske gennemførlighed ved køb af indenlandske tanke ikke på nogen måde påvirkede forholdet til udenlandske partnere. Interessant nok deler indianerne ikke udtalelsen fra selve repræsentanten for forsvarsministeriet, tværtimod: Indiens forsvarsminister B. Singh anser T-90 for at være den anden afskrækkende efter atomvåben. I betragtning af forholdet mellem Indien og Pakistan kan du sikkert stole på denne mands mening.

Udover tanke sælger lettere pansrede køretøjer også godt. Indonesien og Saudi-Arabien har til hensigt at købe en vis mængde BMP-3, og i år forventedes det at begynde at levere køretøjet til Grækenland. Men sidste forår suspenderede grækerne forhandlingerne om denne score. På grund af finanskrisen vil den græske hær således ikke i den nærmeste fremtid modtage hverken tusind oprindeligt planlagte BMP-3'er eller endda 420, som var en del af landets planer, før forhandlingerne blev stoppet. Men i år modtog Venezuela helt ny BMP-3. I alt vil hun modtage 130 køretøjer af denne type.

Som du kan se, er russisk fremstillede våben og udstyr i stand til ikke kun at vække simpel interesse, men også at vinde forskellige indkøbstilbud. Forhåbentlig vil denne tendens fortsætte i fremtiden. Og uden at det berører dit eget forsvar.

Anbefalede: