Titan parade
For nylig diskuterede hele verden lanceringen af det ledende kinesiske universelle amfibiske overfaldsskib af type 075, som vi husker blev udført den 25. september 2019. Og i slutningen af året talte de om vedtagelsen af et nyt kinesisk hangarskib af 001A -projektet, eller "Shandong". Og nu har indbyggerne i det celestiale imperium en ny grund til stolthed, og vi har et nyt emne til diskussion.
Den 12. januar 2020 blev den første destroyer af Project 055 Nanchang bestilt på flådebasen i den nordlige flåde i Folkerepublikken Kina (PLA) Navy placeret i Qingdao (det østlige Kina). Husk, at dette skib begyndte at blive bygget i 2014 og lanceret den 28. juni 2017.
Udefra kan begivenheden virke ubetydelig. Og hvad kan en destroyer virkelig give den kinesiske flåde? Især på baggrund af sådanne giganter som Liaoning eller Shandong. Svaret ligger faktisk i detaljerne, selvom det i dette tilfælde ikke vil være svært at skelne dem.
Faktum er, at "Nanchang" blev det største ikke-luftfartøjsbærende krigsskib i den kinesiske flåde: i størrelse er det kun andet efter de førnævnte hangarskibe "Shandong" og "Liaoning", UDC type 075 og helikopterbærere af typen " Qinchenshan "(eller Project 071). Det er på sin plads at minde om, at kineserne den 6. juni sidste år lancerede det ottende sådant skib: nu i sandhed en iver, der fortjener respekt.
Et mere illustrerende eksempel kan nævnes. Forskydningen (fuld) af den amerikanske Ticonderoga-missilcruiser er 9800 tons. Til gengæld er forskydningen af den nye kinesiske "destroyer" omkring 13 tusinde tons med en skibslængde på omkring 180 meter. Med andre ord er den kinesiske destroyer større (eller i hvert fald ikke mindre end) den amerikanske krydser.
Kineserne var ikke altid "syge" af gigantomani: den tidligere type destroyere i det himmelske rige, 052D, havde en forskydning på 7.500 tons. Destroyere af type 052C, hvoraf de første blev taget i brug i 2004, har en forskydning på henholdsvis 6.600 tons. Hoveddelen af store kinesiske skibe er fregatter fra projekt 054, hvoraf mere end 30 er blevet taget i brug siden 2005. Skibet har, afhængigt af versionen, en forskydning (i alt) på 3900-4500 tons. Fregatten er 134 meter lang.
Selve størrelsen (og dermed potentialet) af Project 055 destroyer er dog ikke meget værd. Det ville være passende at huske den amerikanske "Zamwalt" - den mest magtfulde destroyer i verden. Som dog på grund af de utrolige omkostninger blev bygget i en serie på tre skibe og ikke længere vender tilbage til projektet. Som du sikkert allerede har gættet, er situationen en anden for kineserne: i dag ud over Nanchang er fem sådanne skibe allerede blevet søsat.
Som Diplomaten rapporterede i 2018, ønsker PLA -flåden at modtage otte Project 055 -destroyere, men det er muligt, at dette kun er begyndelsen. Specialister fra GlobalSecurity.org -organisationen, der henviser til militærekspert Gu Huoping, skriver, at antallet af type 055 -destroyere kan nå 16. Dette er naturligvis mindre end antallet af Ticonderogo bygget hele tiden (27 skibe) og meget mindre end antallet af destroyere bygget af amerikanerne "Arlie Burke" (67!). De gamle "Ticonderogs" begyndte imidlertid at blive nedlagt aktivt i 2004, og "Arlie Burke" er stadig betydeligt mindre end ødelæggeren af Project 055.
Kamppotentiale
Alt dette giver igen ikke mening at overveje uden for skibets kamppotentiale, som vi sandsynligvis ikke ved meget om på grund af den "herlige" kinesiske tradition. Uden tvivl er grundlaget for våben universelle vertikale affyringsramper (UVP) med 112 celler til missiler til forskellige formål. 64 celler af transport- og affyringscontainere er placeret foran overbygningen, yderligere 48 celler er placeret i midten af overbygningen, foran hangaren. Måske er sammenligningen med Ticonderogs ikke helt hensigtsmæssig, men krydstogteren har som bekendt 122 UVP-celler til Tomahawk krydstogt missiler og SM-1 luftfartøjsmissiler.
En detaljeret klassificering af den kinesiske destroyers våben er vanskelig på grund af manglen på bekræftede data. Men hvis du tror på de engelsksprogede kilder, kan universelle affyringsramper bruges til følgende typer missiler:
-luftværnsmissiler HHQ-9 (muligvis DK-10A);
-YJ-18 anti-skib missiler;
-langdistance krydsermissiler CJ-10;
- torpedoer mod ubåd.
Rækkevidden for YJ-18 anti-skibsmissilet kan ifølge eksperter nå op på 540 kilometer. CJ-10's rækkevidde (i det mindste i dens jordversion) anslås til omkring 2.000 kilometer. Derudover bærer skibet et H / PJ-38 130mm artilleriophæng, et H / PJ-11 30mm luftfartsartillerisystem og HHQ-10 luftværnsstyrede missiler (24 celler). Skibet er også i stand til at transportere to Changhe Z-18 mellemstore militære transporthelikoptere.
Ifølge tidligere annoncerede oplysninger er kraftværket i projekt 055 destroyer bygget omkring COGAG-systemet, der er baseret på fire QD-280 gasturbinemotorer med en kapacitet på 38 tusinde hestekræfter hver. Den samlede effekt er mere end 150 tusinde hestekræfter. Derudover er der seks QD-50 gasturbinegeneratorer om bord. Det antages, at ødelæggerens hastighed vil nå 30 knob (55 kilometer i timen). Besætningen på skibet er mere end 300 mennesker.
To flåder
Storbritannien i sine bedste år brugte princippet om "ligestilling mellem den britiske flåde og flåderne for de to stærkeste maritime magter tilsammen." Amerika er ikke længere i fare for at realisere sådan noget ved sit eget eksempel. I maj sidste år rapporterede Popular Mechanics, at Kina besidder flere krigsskibe end USA. Den kinesiske flåde var i stand til at nå antallet af 300 skibe - 13 flere end den amerikanske flåde.
Og i december 2019 satte kinesiske skibsbyggere en slags verdensrekord: de byggede og lancerede ni destroyere til deres flåde i 2019. I alt lancerede kinesiske værfter i 2019 23 overfladeskibe i den kinesiske flådes interesse, og vi taler blandt andet om ret store kampenheder.
Og alligevel er der en flue i salven. I november 2019 rapporterede South China Morning Post med henvisning til en kilde i det kinesiske forsvarsministerium, at det kinesiske hangarskibsprogram ville blive frosset, og Kina ville have fire sådanne skibe i alt. Dette ligner misinformation, men det er værd at sige, at kineserne endnu ikke har lært, hvordan man bygger "fuldgyldige" hangarskibe: der er ingen affyringskatapulter eller transportørbaserede stealth-krigere. Ikke meget erfaring. Men der er problemer med atomubåde …
Og hvad med ødelæggerne af Project 055? I sig selv er de ikke en alvorlig fjende for den amerikanske flåde: den vigtigste taktiske enhed efter Anden Verdenskrig er netop hangarskibene. Destroyeren ses således i sammenhæng med den regionale styrkelse af den kinesiske flåde, og slet ikke en "dræber af amerikanske hangarskibe", som Project 1144 Orlan -krydser engang blev kaldt (og mest overraskende fortsat kaldes).
