Hvordan T-90 tanken blev den bedste i verden

Hvordan T-90 tanken blev den bedste i verden
Hvordan T-90 tanken blev den bedste i verden

Video: Hvordan T-90 tanken blev den bedste i verden

Video: Hvordan T-90 tanken blev den bedste i verden
Video: НОЧЬ В ЧЕРТОВОМ ОВРАГЕ ОДНО ИЗ САМЫХ ЖУТКИХ МЕСТ РОССИИ Ч1 / A NIGHT IN THE SCARIEST PLACE IN RUSSIA 2024, Marts
Anonim
Hvordan T-90 tanken blev den bedste i verden
Hvordan T-90 tanken blev den bedste i verden

T-90 tanken blev vedtaget for femogtyve år siden. Det viste sig at være det mest populære ved årtusindskiftet. Faktisk lukkede denne tank historien om tankbygning i det 20. århundrede og åbnede historien om det 20. århundrede. Og dette er Ruslands fortjeneste.

Det indiske militær troede og mener stadig, at "hvad angår effektivitet, kan T-90S kaldes den anden afskrækkende faktor efter atomvåben." Hvis vi tager højde for konfrontationsfaktoren mellem Indien, Pakistan og Kina, er udsagnet ikke uden grund. T-90 er langt den bedste af alle kinesiske kampvogne og T-80UD "Birch", som på et tidspunkt blev solgt af et uafhængigt Ukraine til et lige så uafhængigt Pakistan.

Kernen i oprettelsen af T-90 var Indiens ønske om at styrke sin pansrede kraft. Forhandlingerne om oprettelsen af en tank af russisk design, tilpasset specielt til Indien, begyndte i slutningen af 1980'erne, der blev indgået specifikke aftaler, og der blev foretaget en forskudsbetaling. Den nye tank blev designet af teamet fra det specielle designbureau "Uralvagonzavod" under ledelse af Vladimir Potkin. I 1991 var bilen næsten klar. Og så kollapsede Sovjetunionen, og med det hele fagforeningens industrielle samarbejde, som sikrede den sovjetiske forsvarsindustri uafbrudt funktion. Projektet blev kun afsluttet takket være Vladimir Potkin - hans designtalent og organisatoriske evner.

Det er ikke nødvendigt at betragte ovenstående som noget generelt kendt. Det er præcis det, desværre kun få mennesker ved om.

I begyndelsen af oktober 1992 fandt en ekstraordinær begivenhed sted. Den nye T-90 tank blev vedtaget af den russiske (allerede) hær og tilladt til salg i udlandet under navnet T-90S. Så tænkte vores militær længe over, hvad de skulle gøre med bogstavet "S". Vi kom til konklusionen: at betragte dette brev som et tegn på, at maskinen er blevet seriel og samtidig stridende. I dag står alt militært udstyr med bogstavet "C" for seriel kamp. Og for 25 år siden var T-90S en udelukkende indisk tank.

Vladimir Potkin opnåede en virkelig bedrift. Han reddede UVZ, beviste, at den russiske tankbygningsskole er den bedste i verden og designede en tank, der viste sig at være den bedste i verden på det tidspunkt. Og Indien modtog et kampvogn, der i sin slagkraft overgik alle de pansrede køretøjer, som dets potentielle rivaler havde. I Indien bærer T-90S-tanken navnet Bhishma, hvilket betyder "formidabelt" på sanskrit. Men ifølge den russisk-indiske aftale kaldes T-90S også "Vladimir"-til ære for Vladimir Potkin, der døde i 1999.

T-90 er den dybeste modernisering af T-72, som af en eller anden grund betragtes som forældet. Faktisk er den franske Leclerc, den tyske leopard og de amerikanske Abrams meget mere moderne maskiner. De er mættet med elektronik, fjernsyn og termiske billedbeholdere, de har meget store mængder rustningsrum, hvor besætningen er komfortabel. De har meget mere.

Og ved T-90 klemmes besætningen på deres steder, han sidder på skallerne, og der er ikke individuelt rum. Men hvad er prioriteten i kampen? Et pansret køretøj til en behagelig tur eller en tank til kamp og overlevelse?

Den franske AMX-56 Leclerc deltog ikke i kampene. Dens serieproduktion begyndte i 1992, samtidig med T-90. Leveret til De Forenede Arabiske Emirater. Der blev den placeret som en pansret Rolls-Royce. Bilen er behagelig i alle henseender, men deltog ikke i krigen. Og ifølge velrenommerede eksperter er hun absolut ikke klar til moderne kamp.

Amerikanske Abrams, som det var, besejrede den irakiske hærs pansrede køretøjer, som bestod af T-72'er. Og hvis der ikke sad "abrikoser" ved håndtagene på disse maskiner? Og lad de irakiske tankskibe ikke blive fornærmet. Syrerne har vist, hvad selv de meget gamle sovjetiske T-72’er er i stand til, hvis de styres af rigtige mestre.

US Abrams usårlighed blev fjernet i Yemen, hvor den saudiarabiske hær kom ind. Der brændte Abrams kampvogne som tændstikker. Det er ikke tilfældigt, at Riyadh for nylig har været mere og mere opmærksom på T-90SM, den nyeste version af Vladimir Potkins tank.

Og endelig, leopardernes komplette nederlag i Syrien. Disse tanke blev generelt betragtet som uovervindelige, ligesom "King Tigers". Og så kom den tyrkiske hær ind på Syriens område, det er ikke klart, hvem der kontrollerede det med sine seneste ændringer af Leopard -kampvogne. Ødelæggelsen var absolut - tårnene blev revet af, skrogene blev revet fra hinanden.

På samme tid viser T-90 kampvogne med forskellige modifikationer perfekt deres kampmuligheder i Syrien. Og der er stadig et øjeblik. Indiske T-90 Bhishma blev ikke lederne af tankskiskytterne, der fandt sted i Alabino i sommer. De tabte til T-72B3. Men dette taler kun om den individuelle uddannelse af indiske tankskibe, og ikke om kvaliteten af T-90, som fortsat er de bedste kampvogne i verden.

Nu om kvalitetsegenskaberne.

T-90 har den laveste silhuet blandt de vigtigste moderne. Det har anti-kanon rustning beskyttelse i flere lag. Frontal flerlags rustning af skroget og tårnet svarer til mere end en halv meter homogen rustning. Den samlede modstand mod beskydning af sub-kaliber projektiler anslås at svare til 850 mm rustningsstål. Det vil sige næsten en meter. Ud over traditionel rustning og dynamisk beskyttelse er tanken udstyret med et aktivt beskyttelsessystem, der består af et moderne Shtora elektronisk-optisk undertrykkelsessystem.

Hovedbevæbningen i T-90 er en glatboret 125 mm kanon. Ved affyring med panserbrydende kumulativ og subkaliber ammunition er den maksimale sigteafstand 4000 m, guidet missilammunition-5000 m, højeksplosiv fragmenteringsammunition langs en ballistisk bane op til 10 000 m. Alle udenlandske konkurrenter har et tankskud på ikke mere end tre kilometer. Hvis den tyske "Tigers" på Kursk Bulge ramte T-34 i en afstand af 2000 meter, vil den tyske "Leopard" nu ikke kunne nærme sig T-90 selv i fem kilometer.

Det eneste, T-90 mister, er i kraftværket. På den anden side, hvordan man ser på det. T-90-tanken, standard for RF-væbnede styrker, er udstyret med en dieselmotor på 840 hk. Alle NATO -tanke har motorer med en kapacitet på cirka 1.500 hk. Og hvad så? Ifølge kriteriet, tankens masse og dens motorkraft, er russiske køretøjer ikke meget ringere end de vestlige.

For at opsummere overgik T-90S, som blev skabt af Vladimir Potkin, fuldstændigt alle sine kolleger i NATO-lande, for ikke at nævne Kina. Og lad designerne fra Mellemriget ikke blive stødt. Og også briterne, tyskerne og amerikanerne, der tjente alt på tankbygningen i det XXI århundrede.

Men vi har endnu ikke fuldt ud realiseret verdens bedste gasturbine T-80.

Anbefalede: