At sammenligne forskellige typer pansrede køretøjer af samme klasse er et yndet tidsfordriv for specialister og amatører af militære anliggender. Ofte letter fremkomsten af nye sammenligninger situationen i visse regioner. Således er situationen i Mellemøsten stadig spændt, hvilket medfører risiko for en væbnet konflikt i fuld skala mellem flere lande. Naturligvis vil moderne modeller af kampbiler deltage i en sådan krig. Forestil dig, at de vigtigste T-90MS- og Merkava-4-tanke med henholdsvis russisk og israelsk produktion mødtes på slagmarken. Hvilket pansret køretøj vil være i stand til at afslutte kampen med en sejr?
Tankene "Merkava-4" er de nyeste og mest avancerede køretøjer i deres klasse i Israels forsvarsstyrker. De trådte ind i hæren i midten af det sidste årti og blev gradvist rygraden i pansrede styrker. I løbet af den sidste tid er der blevet udført flere moderniseringer af udstyr, hvilket resulterede i, at det modtog visse nye enheder og kapaciteter. Dette stopper ikke opdateringsprocessen. Det er allerede kendt om arbejdet med en ny ændring af tanken.
Tanke "Merkava-4" i brug. Foto Wikimedia Commons
Den russiske T-90MS-tank er en eksportversion af T-90AM Proryv-køretøjet. Dette projekt startede i midten af det sidste årti, og den færdige bil blev første gang vist i 2011. Gennembrudsprojektet sørgede for en dyb modernisering af den eksisterende T-90-tank med det formål at forbedre de tekniske og kampegenskaber. Som en del af den opdaterede maskine bruges moderne komponenter, hvilket øger ydeevnen.
Under en hypotetisk konflikt i Mellemøsten kan Merkava-4 kampvogne kun bruges af den israelske hær. På trods af deres lange historie er pansrede køretøjer fra "Merkava" -familien kun i drift i Israel. Andre lande har vist interesse for sådan teknologi, men det har endnu ikke ført til reelle leverancer. T-90MS-tanken nåede heller ikke at komme ind i hæren endnu. Tidligere prøver af T-90-familien blev aktivt solgt og er i brug over hele verden, men den seneste dybe modernisering er endnu ikke masseproduceret til kunder. I fremtiden er salg af sådant udstyr til nogle lande i Mellemøsten, for eksempel Syrien, ikke udelukket. Det er hende, der kan betragtes som operatør af T-90MS i en hypotetisk krig.
Mobilitet
En af de vigtigste faktorer, der har indflydelse på kampens kvaliteter, og derfor resultatet af kampen, er mobilitet. Det pansrede køretøj skal være i stand til at bevæge sig over slagmarken med en given hastighed uden at være opmærksom på uregelmæssigheder eller forhindringer, hvorfor en rettidig afgang til en skydeposition sikres, og der opnås fordele i forhold til fjenden.
Israelske tanke "Merkava-4" er udstyret med dieselmotorer General Dynamics GD883 med en kapacitet på 1500 hk. Køretøjets kampvægt, afhængigt af konfigurationen, overstiger 65 tons. Således kan tankens specifikke effekt ikke være højere end 23 hk. pr. ton. Motoren er koblet til en automatisk hydromekanisk transmission. Maskinen er udstyret med en fjederophængt undervogn. På samme tid er der midler, der beskytter suspensionens bevægelige dele mod de negative virkninger af jord eller sten.
Erfaren T-90MS. Foto Wikimedia Commons
I det bageste rum på T-90MS er der monteret en V-92S2F 1130 hk dieselmotor, der er forbundet til en automatgear. Ifølge resultaterne af moderniseringen vejer denne tank 48 tons, hvilket gør det muligt at opnå en specifik effekt på mindst 23,5 hk. pr. ton. Chassiset med en torsionsstangophæng, som er traditionelt til husbygning af tank, bruges igen, hvilket ikke kræver yderligere beskyttelse.
Tankene T-90MS og "Merkava-4" adskiller sig lidt fra hinanden i deres effekttæthed. Ikke desto mindre har køretøjernes vægt en markant effekt på deres ydeevne. Så en israelsk tank på motorvejen accelererer til 64 km / t, mens russeren er i stand til at udvikle 70 km / t. T-90MS har også en betydelig effektreservefordel. Det skal bemærkes, at den store masse "Merkava-4" kan forværre den strategiske mobilitet og begrænse valget af ruter til overførsel af sådant udstyr. Det særlige ved driften af udstyret og IDF's strategi gør det imidlertid muligt ikke at støde på sådanne problemer. Israelske kampvogne blev oprettet under hensyntagen til operationen kun i deres egen region, og de er ikke planlagt at blive sendt til andre områder.
Generelt følger det af de tilgængelige data, at T-90MS er i stand til at vise højere mobilitetskarakteristika, både på veje og i ulendt terræn. Et veluddannet besætning vil kunne bruge disse fordele i kamp for hurtigere at nå en fordelagtig position.
Beskyttelse
En anden faktor, der påvirker tankens samlede effektivitet, er dens overlevelsesevne, som igen består af en kombination af beskyttelse, layoutløsninger osv. Det skal bemærkes, at den russiske tankbygning traditionelt søger efter den optimale kombination af alle hovedegenskaberne, mens israelske ingeniører fokuserer på beskyttelse. Dette fører til udseendet af karakteristiske forskelle mellem de to biler.
"Merkava-4" på teststedet. Foto IDF
Ifølge kendte data er front-projektionen af "Merkava-4" dækket med kombineret rustning med metal og keramiske dele. Andre fremskrivninger, for at spare vægt, er beskyttet af homogen rustning. Et karakteristisk træk ved den israelske tank er den store hældning af skrogets øvre frontdel. For at forbedre beskyttelsen af besætningen blev der også brugt et ikke-standardiseret frontmotorlayout, hvor motoren og transmissionen er en yderligere hindring på projektilens vej. Derudover er der ingen potentielt brandfarlige hydrauliske systemer og ammunition i besætningsrummet. Skrogets design tager også hensyn til behovet for at beskytte mod eksplosive anordninger under skinnerne eller bunden.
Tidligere har IDF aktivt brugt reaktive rustningssystemer, men Merkava-4 har ikke sådant udstyr. Ikke desto mindre begyndte sådanne tanke for få år siden at blive massivt udstyret med Meil Ruach aktive beskyttelsessystem designet til at opfange indkommende ammunition. Ifølge åbne data kan Merkava-4 i sin moderne konfiguration opfange granater og missiler og også modstå påvirkning af forskellige skaller. I dette tilfælde blev de nøjagtige parametre for rustningen imidlertid ikke oplyst.
Fra sine forgængere "arvede" den russiske T-90MS en kombineret frontbeskyttelse af pansret stål, suppleret med metal- og keramiske plader. Frontprojektionen har også en moderne integreret dynamisk beskyttelse "Relic". Ifølge udviklerne af tanken og beskyttelsen for den kan kombinationen af kombineret rustning og "Relic" modstå hit fra den mest moderne anti-tank ammunition. Skrogets sider og akter har homogen beskyttelse, som suppleres med forskellige typer sideskærme.
En ændring af T-90AM-tanken til den russiske hær kan udstyres med nogle elementer i Afghanits aktive beskyttelsessystem. For eksportkøretøjet T-90MS blev det foreslået at bruge KAZ "Arena-E" med forskellige egenskaber. Ved brug af alle tilgængelige midler er T-90MS i stand til at beskytte sig mod forskellige angreb, hvor nogle trusler bliver opfanget på en sikker afstand.
T-90MS på banen. Foto Vitalykuzmin.net
Manglen på komplette data om beskyttelsesniveau tillader ikke en objektiv sammenligning af de to tanke. Af denne grund ser de ens ud, selvom nogle af deres funktioner kan give fordele i forhold til en konkurrent. Således kendetegnes T-90MS positivt ved tilstedeværelsen af et komplet sæt i form af kombineret, dynamisk og aktiv beskyttelse suppleret med skæreskærme. Mangler dynamisk beskyttelse kan "Merkava-4" prale af et særligt layout, der øger besætningens overlevelsesevne, når de angriber fra den forreste halvkugle.
Tilsyn og kontrol
For at realisere våbenets fulde potentiale uden unødige risici, skal en moderne tank have effektive overvågnings- og brandstyringssystemer. Derudover har han brug for kommunikationssystemer, der sikrer udveksling af data om den taktiske situation med kommandoen eller andre kampkøretøjer. Alle disse krav blev taget i betragtning i de russiske og israelske projekter.
Tankene "Merkava-4" i den nyeste serie er udstyret med et brandstyringssystem BAZ og kommunikationsudstyr såsom BMS. MSA inkluderer en kommandørs panoramaudsigt og en optoelektronisk skytteenhed, stabiliseret i to fly. Kommandanten og skytten har dag- og natkameraer til rådighed samt en laserafstandsmåler. Der er en ballistisk computer og en målsporingsmaskine. Ifølge forskellige kilder tilbydes søgning efter mål og affyring i en afstand på op til 6-8 km i løbet af dagen og natten. BMS -kommunikationssystemet giver udveksling af data om situationen på slagmarken, modtagelse og udstedelse af målbetegnelse.
T-90MS projektet muliggør brug af det moderne "Kalina" kontrolsystem. Kommandanten og skytten har kombineret (dag-nat) seværdigheder til deres rådighed, og kommandørens panoramaudsigt er placeret på taget af tårnet. Bevæbning og seværdigheder er stabiliseret i to fly. Automatisering giver målidentifikation og sporing, datagenerering til affyring osv. Der er et kompleks af kommunikationsfaciliteter til interaktion og dataoverførsel på bataljonsniveau. Navigationsudstyr leveres med satellitsignaler. OMS "Kalina" giver observation af situationen under alle forhold og brugen af våben i hele rækkevidden.
LAHAT -guidet missil inkluderet i ammunitionslasten på MG253 -pistolen. Foto Wikimedia Commons
Ifølge de tilgængelige data kan BAZ og Kalina brandstyringssystemer i øjeblikket gøre krav på ledende positioner og er blandt de bedste eksempler af deres art i verden. De er i stand til med succes at søge efter mål med deres efterfølgende ødelæggelse ved hjælp af standardvåben. Den høje perfektion i OMS stiller særlige krav til uddannelsen af besætningen. Faktisk afhænger resultatet af konfrontationen ikke kun af teknikken, men også af tankskibenes færdigheder.
Bevæbning
Det endelige mål med at bruge moderne beskyttelses- og kontrolmidler er sikker og effektiv brug af våben til at besejre fjenden. "Merkava-4" og T-90MS tilhører forskellige skoler til tankbygning, men de indeholder den mest moderne tilgang til oprettelsen af våbensystemer.
I tårnet på tanken til IDF er der installeret en 120 mm glatboret MG253 kanonkaster med en 50-kaliber tønde-en omarbejdet version af den velkendte Rh-120-kanon. Dette produkt kan bruge alle eksisterende 120 mm tankpistolprojektiler, der opfylder NATO -standarder. Samtidig producerer den israelske industri flere af sine egne ammunitionstyper. Panserbrydende skaller til MG253 er i stand til at trænge igennem mindst 600-650 mm homogen rustning. Ammunitionslasten på Merkava-4 inkluderer LAHAT-guidede missiler, der blev affyret gennem tønden. Den deklarerede flyvning er op til 8 km og rustningspenetration op til 800 mm bag ERA.
Ammunition føres ind i pistolen ved hjælp af et halvautomatisk system med en 10-rundet tromle. Yderligere 38 skud gemmes i en separat stak og føres manuelt ind i tromlen. Det hævdes, at dette fremskynder processen med at forberede et skud ved automatisk at søge efter det nødvendige projektil og mekaniseret vædderi.
Raket 9M119M til 2A46 -pistolen. Foto Vitalykuzmin.net
Det ekstra bevæbningskompleks omfatter et par maskingeværer i riffelkaliber. Den ene er monteret på pistolmonteringen, den anden på tårnets tag. Der er også en fjernstyret installation med et tungt maskingevær. Røggranatkastere er placeret på tårnet. "Merkava-4" kan ligesom sine forgængere bære en 60 mm mørtel.
T-90MS-projektet muliggør brug af en 125 mm glatboret kanonskyteskive 2A46M-5 med en tønde længde på 48 kaliber. En opdateret automatisk læsser passer til pistolen. Pistolammunitionen består af 40 separate ladningsrunder. 22 er placeret i den automatiske læsser i den nedre del af kamprummet, 8 mere er i skrogopbevaringen. Yderligere stuvning til 10 skud er organiseret i tårnets nye bagudsparing. 2A46M-5 kanonen er kompatibel med alle indenlandske 125 mm ammunition. Panserbrydende skaller af de nyeste modeller er i stand til at trænge op til 600-650 mm homogen rustning. T-90MS bærer også et 9K119M Reflex-M guidet våbensystem med 9M119M og 9M119M1 anti-tank missiler. Flyvningsområdet for sådanne missiler når 5 km. Rustningspenetration - op til 900 mm bag ERA.
Et koaksialt PKTM -maskingevær placeres på samme mount med pistolen. Det andet sådant produkt er monteret på et fjernstyret kampmodul. Derudover inkluderer den ekstra bevæbning et sæt røggranatkastere.
Der er en mærkelig situation inden for våben. Ved brug af artilleri af eksisterende typer "Merkava-4" og T-90MS kan vise lignende egenskaber og kampkvaliteter. Men med brugen af guidede missiler ændrer situationen sig til fordel for den israelske kampvogn. Det nyere LAHAT -kompleks har fordele inden for skydebane, selvom det taber til Reflex med hensyn til penetration. Fordelen ved "Merkava-4" kan betragtes som et større antal maskingeværer, samt brugen af en stor kaliber M2HB.
Seriel tank "Merkava-4" med aktivt beskyttelseskompleks. Foto Wikimedia Commons
Hvem vinder?
En kortvarig undersøgelse af to moderne kampkøretøjer, der kan kollidere i hypotetiske kampe i Mellemøsten, afslører en meget interessant situation. Med kun åben information er det umuligt at sige med sikkerhed, at nogen af de overvejede maskiner har klare fordele frem for den anden. I nogle områder har Merkava-4 føringen, mens T-90MS i andre ser mere vellykket ud. På baggrund heraf kan der drages indlysende konklusioner.
Inden for mobilitet og strategisk mobilitet har en lettere og mere kompakt russisk fremstillet hovedtank store fordele. Med hensyn til overlevelsesevne synes de to tanke at være ens, selvom det samme niveau af modstandsbeskyttelse opnås på forskellige måder. Det samme er tilfældet inden for brandkontrol, kommunikation og kontrolsystemer. Med hensyn til våben er Merkava-4 og T-90MS ens, selvom tilstedeværelsen af langdistance missiler giver den israelske tank en fordel.
Et temmelig interessant billede dukker op. Det viser sig, at for at kunne gennemføre en hypotetisk kamp skal T-90MS bruge sine fordele inden for mobilitet, mens Merkava-4 til de samme formål skal bruge effektivt overvågningsudstyr og relativt langdistancemissiler. På samme tid kan begge køretøjer næsten ikke regne med fjendens vellykkede nederlag med det første velrettede skud, da de har alvorlig beskyttelse af forskellige slags.
Når to tanke kolliderer, mister "rene" taktiske og tekniske egenskaber deres betydning i et vist omfang. Samtidig vokser betydningen af kommunikations- og kontroludstyr samt besætningstræning. I dette tilfælde vil kampvognen, der modtager oplysninger om fjendens tilstedeværelse tidligere, og også opdager den hurtigere og ved hjælp af sine tekniske fordele levere et afgørende slag, have en stor chance for at vinde.
T-90MS i øjeblikket efter skuddet. Foto Vitalykuzmin.net
Moderne militært udstyr kendetegnes ved høj ydeevne og vis perfektion. Udviklingen af våbensystemer og andre anordninger har ført til den mest alvorlige vækst i betydningen af hjælpesystemer og uddannelse af personale. Som følge heraf vil resultaterne af kollisionen mellem "Merkava-4" og T-90MS først og fremmest afhænge af bestemte personer. Hvilke besætninger vil møde i en hypotetisk kamp er et separat spørgsmål.
En direkte sammenligning af alle moderne tanke fra førende producenter kan ende med de mest interessante konklusioner. En moderne hovedstridsvogn er ikke en kampenhed, der opererer uafhængigt og isoleret fra andre strukturer. Effektiviteten af hans kamparbejde afhænger direkte af intelligens-, kommunikations- og kommandosystemerne. Desuden er uddannelse af personale, både tankbesætninger og kommandopersonale, af særlig betydning.
Situationen i Mellemøsten ændrer sig ikke, og der er stadig risiko for en væbnet konflikt i fuld skala med deltagelse af flere lande i regionen. I en sådan krig vil en lang række forskellige pansrede køretøjer blive brugt; kampvogne "Merkava-4" og køretøjer fra T-90-familien kan blive dens deltagere. Som du kan se, afhænger resultaterne af kampe ved hjælp af en sådan teknik af mange faktorer og er næppe forudsigelige.
