Det er ikke nødvendigt at bevise, at en moderne person simpelthen svømmer i et hav af information. Desuden er der på nogle områder endda for meget af det. For eksempel er situationen i Ukraine praktisk talt ophørt med at bekymre russere. Den seneste måling fra Levada Center viste, at 44% af vores borgere ikke længere er interesseret i det, og 26% ignorerer det fuldstændigt. Hvad angår udviklingen af begivenheder i Ukraine, følger kun 6% af russerne nøje denne "proces". Der er også færre af dem, der "ganske opmærksomt" ser dem. Desuden var dette tal i september i år 28%, men i november faldt antallet af dem til 23%. Årsagen er indlysende - dum og udugelig medieplanlægning, som ligesom alt andet skal læres.
Arkivbygning i Samara
På den anden side, på denne baggrund, er en overflod af information meget ofte … ikke nok! Og jeg havde en chance for at opleve det på min egen erfaring.
Da jeg fra 1985 til 1988 studerede på forskerskolen ved Kuibyshev State University i byen Kuibyshev (nu Samara), måtte jeg gå rundt der mange arkiver for at indsamle den nødvendige mængde information. Og så stødte jeg på en eller anden måde på et "Arkiv for videnskabelig og teknisk information" (en filial af statsarkivet i Moskva - i dag (RGANTD)), der ligger i en upåagtet bygning i centrum af byen. På det tidspunkt var det slet ikke let at komme dertil. Som det viste sig, blev forladte opfindelser gemt der, det vil sige ansøgninger om opfindelser, for hvilke der på et tidspunkt blev modtaget afslag. Og det var et stort problem at lære dem at kende. Faktisk var det spild af papir. Men det blev opbevaret "bare i tilfælde", desuden, som jeg fik at vide, ville japanerne købe alle disse "papirer" af os, og de tilbød gode penge, men vi solgte dem ikke!
I mellemtiden er dette arkiv simpelthen vidunderligt. Jeg ved ikke, hvordan det er nu, men så var der et stort og lyst arbejdsrum for besøgende (mere end i nogle statsarkiver i Volga -regionen og endda … i Penza -festarkivet !!!). Der var ingen andre end mig der, men … for at fotokopiere dokumenterne … åh, det skulle være "meget stærkt spurgt". Heldigvis arbejdede kvinder i arkivet, og samfundet med total mangel var godt, fordi mange tjenester blev betalt med en æske chokolade.
Desværre, da jeg kom dertil, arbejdede jeg stadig på min afhandling og gik til dette arkiv for at "hvile". Selv da planlagde jeg at skrive en bog "om tanke", så jeg samlede materiale hovedsageligt på dem. Men … hvor mange interessante ting var der for de samme fremtidige ingeniører! "Gaffelske" er den mest almindelige, ligesom en kedel med fem tud til en fabrikskantine.
Meget mere interessant var for eksempel … en gummieret dragt til at tage bade fra mineralvand! At der ikke var bade nok i Pyatigorsk i Sovjetunionen? Nej, det var nok, men for at spare vand! Og nu var det interessant nok for 1927 fuldstændig vrøvl. Men hvad nu hvis en sådan dragt med tilførsel af mineralvand sendes til ISS? Lad astronauterne forbedre deres helbred!
Et af dokumenterne om dets fundament …
Og hvilke spil der blev tilbudt, dette er glans! For eksempel spillet "World Revolution". To spiller. For de "kapitalistiske" chips er "banker", "guldsække", "soldater" … men for en "revolutionær" - "proletarians", "bønder", "hamre", "segl" - kort sagt en komplet revolutionerende sæt - en segl seki, hammer med en hammer!
Men selvfølgelig var det især interessant at læse sætninger mærket”Sov.hemmelig om militære opfindelser. Skrevet på ark med notesbøger, med pen eller endda med blyant - men der er også mange tegnet med blæk, de formidler perfekt atmosfæren fra den æra - en æra med store forhåbninger og samtidig uopfyldte forventninger.
For eksempel foreslog studerende V. Lukin fra Leningrad i 1928 noget, som han kaldte "Shoduket", det vil sige "Højhastigheds tohjulet tanga". Hvorfor tanga, ikke en tank, forklarede han ikke. Lebedenkos "Tsar-tank" med hjul på 9 m, ved siden af "tangoen" ville have virket som hendes lillebror, fordi hendes diameter var 12 m! Han tegnede pænt bilen udefra i to vinkler, men ak, han tegnede aldrig, hvad den havde indeni. Nå, han fremlagde heller ingen beregninger. Desuden skrev han i et følgebrev, at han "blev bortvist fra Leningrad Technological Institute for akademisk fiasko", da "han brugte al sin fritid fra at spise og sove til udviklingen af Shoduket. Fattige!
I 1927 foreslog en vis V. Mayer et "bevægeligt skjold til beskyttelse mod riffel og andre kugler", som havde form af to hule cylindre - hjul lidt højere end en mands højde og en smal kabine mellem dem, hvor en fighter med et Maxim -maskingevær skulle være. Bag "den" blev understøttet af en "hale" med to ruller for enden, og den røde hærs soldat måtte selv flytte den frem og træde på beslagene inde i cylindrene. Det fremgår dog ikke af forfatterens skema, hvordan hans "skjold" trods alt fungerede. Det er sådan, tilgiv mig, du skal “svinge op, så du kan holde fast i maskingeværet på samme tid og træde ind i de høje hjul med dine fødder.
F. Borodavkovs sammenklappelige "modtank" for fem personer, som de, stakkels kammerater, måtte rulle på fjenden og klamrede sig til beslagene på den indre overflade, burde have handlet på en lignende måde (det vil sige, det er fuldstændig uforståeligt hvordan). Og hvis der er en hul eller en kløft på vej? Det tænkte han også på! Leveres som bremser "knivstop". Forfatteren så den største fordel ved den "pansrede tønde" i sin billighed og forsøgte at forsikre korrekturlæseren om, at dens effektivitet er lig (!) Til effektiviteten af en tank med en motor! Men af en eller anden grund trak jeg aldrig pistoler til ham.
V. Nalbandov foreslog i 1930 projektet med en kile med ét sæde "Lilliputian", som fører-maskingeværet kontrollerede liggende. Der var beregninger i ansøgningsdokumenterne, det vil sige, at han ikke havde problemer med akademisk præstation, i modsætning til Lukin, en fattig studerende. Men på den anden side troede han af en eller anden grund ikke, at et kampvogn med en højde på kun 70 cm kunne overvinde lodrette forhindringer i selv den mindste højde, og rustningen, der dækker chassiset næsten til jorden, ville være en alvorlig hindring, når bevæger sig; derudover er det ubelejligt for én person at styre og skyde et maskingevær på samme tid. Så projektet blev afvist, selvom forfatteren gav mulighed for at skyde selv mod fly.
Forfattere A. Lisovskiy og A. Grach foreslog at booke en snescooter, hvis krop skulle ligne en skildpaddeskal - "så kuglerne ville hoppe af." I. Lysov ansøgte i 1928 om en tankbold med sidesponser på rotationsaksen til maskingeværer og kanoner. Dens motor hang på en gimbal, det vil sige, at tyngdepunktet var meget lavt. Godt nok skulle bilens sving ske ved at ændre tyngdepunktet. Han blev nægtet patent, da der var en tysk analog med patentnummer 159411, udstedt tilbage i 1905.
G. Lebedev foreslog, at alle bybusser i begyndelsen af krigen skulle være udstyret med rustningskasser, der før skulle opbevares i lagre. Denne idé fortjente efter hans mening et patent, men patenteksperterne var ikke enige med ham.
Men det mest latterlige forslag tilhører en bestemt Tsyprikov og har den stolte titel "USSR's forsvar". Konklusionen er, at pistolen sættes på tønden … en vogn med hjul! Projektilet, der flyver ud af tønden, klæber til denne vogn og flyver til målet allerede på det! Og der falder han til jorden, kører på den og påfører skader med et pigtrådshegn og eksploderer først derefter. I korrespondancen bemærkes det, at patentforskeren spurgte ham, hvorfor han tror, at projektilet nødvendigvis vil flyve med hjulene nede? Det var slutningen på deres korrespondance …
Ris. A. Shepsa
Her er dem alle her, nævnt i teksten til "opfindelsen", bortset fra de mest … mest. Her til venstre er den berømte Shoduket foran og bagpå, besat med maskingeværetønder som et pindsvin. Og hvor er motoren, "hvor er hullerne at se på"? Hvor føreren sidder - eh, konstruktør! Øverst til højre er Nambaldovs kilehæl. At bygge, at sætte ham i det og gå i krig. Hvordan han ville have hoppet over stenene i den, ville han være blevet klogere på med det samme. Nedenfor er en pansret tønde med "knivstop" og (til højre) Tsyprikovs "Defense of the USSR" projektil. Nu om dette på VO siger de normalt: “mand, hvorfor ryger du!? Endnu lavere er "raketten med et klæbrigt sprænghoved" og Demidovs gasskærende gaskanon. Faktisk havde briterne "sticky granater", det havde de. Men den "klæbrige raket" med et overskæg er allerede ud over det sædvanlige. Men Novoselovs tråd "gitter" (til højre) virkede ikke dengang. I dag er ydelsen steget med en størrelsesorden, og lignende enheder begyndte at fungere. Til venstre er en tankbold. Der var så mange projekter af disse "bolde": tyskerne, amerikanerne og vores. Og der er stadig ingen kugletank i metallet! Og dette er Mayers opfindelse. Det forekommer mig, at det ikke ville være praktisk at bruge ikke infanterister, men kavalerister i det … Nå, og Paliychuks "honningkager" … Det var interessant at holde sit projekt i hånden, læse afslaget og huske alle omskiftelser i udseendet af en sådan rustning på vores kampvogne.
I 1920'erne. de måtte også håndtere mange af de mest fantastiske antitank-enheder.
Så G. Demidov foreslog "en enhed til boring af pansrede køretøjers vægge med den efterfølgende lancering af OV." At dømme efter diagrammet var det et missil med … "et klæbrigt hoved og tre centreringstrådhårhår", på hvilken en gasskærer blev installeret. Skallen ramte tanken, fast, hvorefter "gasskæreren" brændte et hul i den, hvorigennem et giftigt stof blev injiceret i den. Hvad tankskibene lavede hele tiden er uklart. Sandsynligvis gættede de, hvis det brænder, vil det ikke brænde det!
Også i 1920'erne opfandt F. Khlystov en "skumkanon", der dækker observationsanordninger på fjendtlige pansrede køretøjer med specielt skum. Og nu, interessant nok, indgav en opfinder fra Tyskland en lignende ansøgning igen i 1988. Samtidig blev der fremsat et forslag om at affyre tanke med nitrogecylindre, og blev også duplikeret i Tyskland i 1989 - at skyde på tanke med cylindre indeholdende flydende nitrogen. Det vil fordampe, skabe en højkoncentreret gassky foran tanken, og motoren går i stå. Begge forfattere (vores og den tyske) tænkte ikke over to vigtige ting: hvilken koncentration af gas er nødvendig, så tanken ikke kunne glide gennem denne gassky undervejs, og … hvad forhindrer besætningen fra at starte motoren igen, når gassen før eller siden forsvinder?!
Men sammen med ærlig talt dumme ideer som "dunpanser" på fly lavet af pressede ned, blev der også foreslået designs, der var forud for deres tid. For eksempel foreslog A. Novoselov i 1929 "automatisk pansret dæksel til chauffører af pansrede køretøjer." Det bestod af en trådskærm og et lodret pansret spjæld, som blev drevet af to solenoider. Kuglen, der passerede gennem skærmen, lukkede ledningerne, en elektrisk strøm blev tændt, og solenoiderne skubbede stængerne ned med et pansret skjold: og det lukkede dermed inspektionslugen. Opfinderen blev afvist med den begrundelse, at hans enhed ville blive forsinket, da en kugle i en afstand på 2 km har en hastighed på omkring 150 m / s, og dette, siger de, er for meget til, at denne enhed fungerer.
Det mest overraskende tilbud kom fra D. Paliychuk fra Odessa i 1927. For at beskytte krigsskibe mod artilleri-skaller foreslog forfatteren at vedhæfte rustninger lavet af sekskantede prismer fyldt med sprængstof langs siderne, siger de, de ville fungere som "kanontønder og frembringe en gasdynamisk refleksionseffekt i tilfælde af et hit."Han tilbød også containere med varm gas, der kom ind i dem fra ovnene, men dette forslag kunne naturligvis ikke realiseres. Men prismerne med sprængstof - det var ganske rigtigt. Men … ideen forblev en idé, og ingen lagde mærke til den i krigsårene!
Men så nåede jeg aldrig til dette dokument … Men det ville være interessant at se. Alligevel hele 10 ark. Manden arbejdede. Tanke!
Interessant nok faldt antallet af militære nysgerrigheder i arkivmapper af en eller anden grund siden begyndelsen af 30'erne. Men på den anden side - og dette er især interessant - er der dukket op mange patentansøgninger (med perfekt udførte tegninger!) For forskellige prototyper af våben - ABC, SVT -rifler, Korovin, Prilutsky -pistoler, maskinpistoler - deltagere i forskellige konkurrencer. Så interesserede alt dette mig ikke, og derudover kan man ikke fatte det enorme. Derfor vil jeg nu henvende mig til mine kolleger fra Samara, som er her på VO, og som vil være interesseret i dette emne. Der, i dette arkiv, er alt stadig der. Bare gå derhen og arbejd lidt, så interessant information breder sig til folk og ikke samler støv på arkivhylderne og videre! Samara -beboere kan dog besøge det, når de vil. Internettet gør det muligt at placere ordrer på oplysninger fra dette arkiv fra hvor som helst i Rusland og modtage bøger derfra på et fjerningslån. I arkiverne præsenteres for eksempel projekter af de første sovjetiske biler: personbilen GAZ-A og lastbilen GAZ-AA, den første indenlandske limousine GAZ-51, GAZ-63, GAZ-12 ZIM og GAZ-20 Pobeda, det vil sige, de kan ses og … bruges i dit arbejde, ligesom mange, mange andre ting. Michurina Street, 58 … venter på "vores folk"!
