Den kraftige stigning i rollen som højpræcisionsvåben og UAV'er i moderne krigsførelse har mærkbart øget interessen for de mest optimale omkostnings- / effektivitetsmidler til bekæmpelse af dem-kortdistance luftfartøjsmissilsystemer. På samme tid”forbedrer” forbedringen af luftangrebsvåben den gensidige udvikling af luftforsvarssystemer.
Således er luftforsvarsmissilsystemet Tor-M2, det vigtigste middel til bekæmpelse af luftfartøjskrig og UAV'er i landstyrkernes taktiske række, regelmæssigt under modernisering. F&U udføres på en række områder, herunder: udvidelse af det berørte område, øget evne til at bekæmpe højhastigheds-, små og lavflyvende mål, yderligere stigende støjimmunitet, forbedring af kontrolsystemer og fuld automatisering og robotisering af kompleks.
Hvor store er moderniseringsreserverne i Tor -familiens luftforsvarssystemer? For flere år siden bemærkede en af dens skabere, IM Drize, at han "ikke ser nogen grænser for at forbedre komplekset." Ordene fra chefdesigneren for BM SAM "Tor" bekræftes af uofficielle oplysninger om resultaterne af brugen af komplekset. Så hvis den maksimale målhastighed på 700 m / s er angivet i produkternes tekniske pas, så er den næstsidste version af denne familie, Tor-M2K luftforsvarssystem, der er i tjeneste med RB-hæren, ifølge Hviderussisk militær, skød mål ned, der flyver med en hastighed på 1000 m / s. Hvis den mindste målflyvehøjde "ifølge passet" er 10 m, så rammer "Torah" målene i 4-5 m højder under forskellen. Forskellen mellem de uofficielle præstationer og kompleksets officielle egenskaber er forskellen mellem optegnelserne og "fabriksgarantien". Det vil sige, at de egenskaber, der er angivet i passet, er garanteret af producenten, men det betyder ikke, at de ikke kan overgås under drift. Bemærk, at vestlige producenter går en anden vej og registrerer ofte de maksimale resultater af deres luftforsvarssystemer i officielle meddelelser. Men IEMZ Kupol overholder en ansvarlig marketingpolitik. En anden ting er, at før eller siden er rekorderne rettet, herunder i det tekniske pas. For eksempel blev en vellykket affyring af Tor-M2U luftforsvarssystem i bevægelse udført i 2016, men denne egenskab blev kun inkluderet i det tekniske pas i 2019. Der er ingen tvivl om, at med den videre udvikling af komplekset vil ovenstående rekordværdier også blive officielle kendetegn.
Komplekset har også alvorlige skjulte muligheder for at forbedre intelligens- og kommunikationssystemer. Nogle af disse kapaciteter blev implementeret i løbet af den nylige modernisering af sættet med kommunikationsudstyr, hvilket markant øgede rækkevidden og pålideligheden af informationsudveksling, evnen til at opdage luftsituationen osv. For yderligere at øge mobiliteten af komplekset, arbejdes der på at skabe en flydende transportbase. Både individuelle enheder og enheder og hele komplekset forbedres.
Arbejdet med moderniseringen af "Tor" -familien til luftforsvarssystemer udføres af deres forælderproducent og udvikler IEMZ "Kupol" i samarbejde med førende indenlandske forskningsinstitutter og designbureauer om dette emne. Fabrikken underskrev for nylig en samarbejdsaftale med den militære innovationsteknopolis ERA (se National Defense).
Sammen med vurderingen af de videre udviklingsveje i "Tor" luftforsvarssystemerne er det interessant at sammenligne dem med lovende vestligt udviklede komplekser. I hvilken retning bevæger vores europæiske partnere sig? Et eksempel på moderne vestlige tilgange til design af MD luftforsvarssystemet for det næste årti er Project 7628 Kampluftvern. Prototyper skal være klar i 2022-2023. På trods af at information om et ikke -eksisterende kompleks forståeligt nok er fragmentarisk, kan der drages visse konklusioner om udseendet af et lovende vestligt luftforsvars missilsystem MD. I Kampluftvern vil der blive brugt en luftfartsudgave af luftfartsmissilsystemet IRIS-T. Det er en kraftfuld og gennemprøvet raket. I luftværnsversionen mister IRIS-T imidlertid mange af sine muligheder, for eksempel på grund af behovet for at klatre og sætte fart ved start fra en landinstallation, den har en mærkbart lavere hastighed og flyveområde end en flyprototype. Men det infrarøde hominghoved i missilforsvarssystemet bevares sammen med alle fordele og ulemper ved denne vejledningsmetode. Især er der alvorlig tvivl om muligheden for at bruge missiler med IKGSN under vanskelige klimaforhold og i mørket (mens luftforsvarssystemerne i "Tor" -familien er all-weather og hele dagen). Men det vigtigste er, at IRIS-T-missilet blev taget i brug i 2005, det vil sige, at der bliver skabt et lovende luftforsvarssystem til et femten år gammelt missil! (Bemærk, at 9M338K SAM "Tor-M2" blev taget i brug for kun fem år siden.) Her er udviklernes ønske om at gå den lette vej indlysende, hvilket reducerer omkostningerne ved at skabe et nyt kompleks ved at træffe gamle beslutninger. Det er også vigtigt, at en BM Kampluftvern, at dømme efter de skitserede billeder, kun bærer 6 missiler, mens BC for en BM SAM "Tor-M2" er 16 SAM'er. Mulighederne for at afvise et massivt raid nær det vestlige kompleks er flere gange mindre.
En alvorlig svaghed ved alle moderne vestlige luftforsvarssystemer MD er manglen på specialiserede radarer. De er udstyret med ensartede radarer (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D osv.), Der er indsat på separate platforme. Disse radarer tager lang tid at implementere (10-15 minutter mod 3 for "Thor"), hvilket kan have kritiske konsekvenser i et hurtigt luftslag. Derudover bliver det grundlæggende umuligt at levere skydning i bevægelse. Den første "klokke" for elskere af lette ruter ringede i 2015, da den australske hær, da han bestilte luftforsvarets missilsystem MD NASAMS 2, kategorisk nægtede at købe de eksisterende radarer, der er en del af disse komplekser. Dermed bekræftes det, at ikke-specialiserede radarer ikke fuldt ud svarer til de opgaver, luftfartsmissilsystemet MD står over for. Australierne krævede udviklingen af en ny radar, selvom de beholdt det eksploderede layout.
På de offentliggjorte skitser af Kampluftvern luftforsvarssystem kan det ses, at de har en radar (det er ikke klart hvilken) der er integreret med et kampvogn. Hvis miniaturebillederne svarer til virkeligheden, så er dette et bevis på, at vestlige udviklere har indset (tyve år senere!) Inferioriteten i det indbyrdes mellemrum. Men selv i denne sag befinder de sig i rollen som at halte bagefter, i betragtning af at alle russiske luftforsvarsmissilsystemer MD (begyndende med "hvepsen") altid har haft luftrekognoseringssystemer integreret med BM.
Generelt er den generelle udviklingsretning for udenlandske luftforsvarsmissilsystemer MD den samme: ved oprettelse af dem bruges velprøvede produkter, der tidligere blev skabt til helt andre formål. Dette giver dig mulighed for at reducere omkostningerne ved udviklingsprocessen, men efterlader altid vestlige udviklere et skridt bagud og skaberne af andre typer våben og militært udstyr (f.eks. Luftfartsraketter) og russiske designere, der forbedrer luftforsvarssystemer uden at vente på nogen til at gøre deres arbejde for dem. Som følge heraf modtager den russiske hær og hærene i Ruslands allierede våben, der svarer til højderne i moderne videnskabelig og teknisk tanke.
