Artiklen "Udsigter til udvikling af en tankflåde under hensyntagen til globale tendenser" præsenterer resultaterne af diskussionen fra repræsentanter for militæret og industrien på en videnskabelig-praktisk konference om fremtiden for den russiske tankflåde. Baseret på resultaterne blev der trukket temmelig interessante konklusioner. På nogle af dem, hvad angår layout af fremtidens tank, ildkraft, robotisering og kommandostyring af tanken, vil jeg gerne dvæle mere detaljeret.
Layout af tanken
Eksperter bemærkede tankens konceptuelle tvetydighed på grund af forskellige tilgange til den påståede karakter af fremtidige krige. På den ene side skal kampvogne opfylde kravene til at udføre store fjendtligheder på den anden side for deltagelse i lokale konflikter af forskellig intensitet, herunder i bymæssig bymasse, der kræver forskellige tilgange til tanken.
Afhængigt af typen af fjendtligheder vil kravene til tanken være fundamentalt forskellige, og layoutordningerne kan være forskellige. Eksperter kom til den konklusion, at i højeffektive konflikter vil en beboet hovedtank med et klassisk layout være efterspurgt, mens tankens besætning skal bestå af tre personer med mulighed for deres udskiftelighed.
I 80’erne måtte jeg beskæftige mig med begrundelsen for besætningsstørrelsen, og derefter blev der på baggrund af analysen af besætningsmedlemmers arbejdsbyrde gjort en entydig konklusion om, at minimumsbesætningen er tre personer. Analysen viste, at det var umuligt at kombinere kommandørens funktioner til at kontrollere tanken og enheden samt at søge efter mål med skytterens funktioner til affyring og spørgsmålet om at oprette en tank med to besætningsmedlemmer blev derefter lukket.
Det skal bemærkes, at selv oplevelsen af at bruge T-34-76 og T-60 (T-70) kampvogne i reelle kampoperationer, hvor kommandørens og skytterens funktioner blev kombineret, viste ondskaben ved en sådan ordning. Så det klassiske tanklayout i den nærmeste fremtid vil sandsynligvis blive bevaret, i dag er der stadig ingen effektive tekniske midler til at automatisere kontrolfunktionerne ved bevægelse, brand og interaktion af tanken og reducere antallet af besætninger medlemmer.
For lokale konflikter med lav effektivitet er konfigurationsmuligheder mulige med forskellige typer våben afhængigt af løsningen på kampopgaven - med tunge og lette våben, herunder robottanke designet til at løse specialiserede opgaver.
Spørgsmålet om det ubemandede tårn, som er grundlaget for indretningen af Armata -tanken, er indtil videre åbent. Der er for lidt information til en objektiv vurdering af de positive og negative faktorer ved et sådant arrangement, det tager tid at kontrollere de beslutninger, der træffes under reelle driftsbetingelser.
Robot tank
Ifølge eksperter forventes den udbredte introduktion af robottanke eller tankrobotter ikke i den nærmeste fremtid. De befinder sig på et forsknings- og udviklingsstadium, og på baggrund af deres resultater vil der blive taget en beslutning om udviklingsretningen for denne type pansrede køretøjer. Denne tilgang er forståelig, i dag er der ingen taktik til brug af sådanne tanke, der er ingen begrundede taktiske og tekniske krav til dem, og der er ingen effektive tekniske midler til at implementere de nødvendige funktioner.
Oprettelsen af en robottank kræver ikke så meget tankudviklerens indsats som specialiserede organisationers indsats for fundamentalt nye systemer i robotkomplekset. For eksempel har en sådan tank brug for gode "øjne" for at skabe et integreret billede af slagmarkens terræn med præsentation af billedet for besætningsmedlemmerne ikke på skærmen, men i et stabiliseret informationsvisningssystem forbundet med operatørens øjne (hjelmvisning eller synsfelt på observationsanordningen). Det er umuligt at oprette et sådant system ved hjælp af videokameraer og skærme; der er grundlæggende brug for nye teknologiske løsninger, som endnu ikke er tilgængelige. Der er også et behov for bredbåndsstøjimmun og beskyttede kanaler til overførsel af lyd- og videoinformation, der fungerer under betingelser for aktiv jamming og sandsynligvis på nye fysiske principper.
Det skal bemærkes, at de palliative forsøg på at præsentere udviklingen af en robottank baseret på T-72B3 (Shturm-tanken) ikke tåler kritik og ikke kan føre til positive resultater. Meget er blevet skrevet om denne tank, at det hovedsageligt er forsøg på at promovere BMPT "Terminator" -idéerne kun med fjernbetjening, som på ingen måde kan finde et sted i hæren.
Sådan arbejde er naturligvis nødvendigt, kun det skal betragtes som en mulighed for at udvikle tekniske løsninger til tankrobotisering, skabe de nødvendige systemer og algoritmer til brug af en sådan tank og muligvis designe en forenklet version af en radiostyret tank baseret på en flåde af forældede køretøjer til løsning af specifikke rekognosceringsopgaver. minerydning, ødelæggelse af stærke punkter osv.
Det er usandsynligt, at det vil være muligt at oprette en fuldgyldig robottank baseret på en tank fra den forrige generation, som ikke var beregnet til at løse sådanne problemer: som en overgangsindstilling til brug af en aldrende flåde af køretøjer er den ganske passende, er det eneste spørgsmål ved vurdering af omkostninger og effektivitet ved en sådan konvertering.
Oprettelsen af en robottank og endnu mere en robottank er et særskilt specialiseret udviklingsområde for pansrede køretøjer, som skal begynde med at bestemme dens formål, udvikle taktik til brug og sted i kampformationer, underbygge taktisk og teknisk egenskaber, sammenkædning af interaktion med andre typer tropper på slagmarken, uddannelseskrav til specifikke tanksystemer og bestemmelse af kredsen af udviklere og producenter af alt nødvendigt for denne tank.
Dette er seriøst arbejde, og at dømme efter den åbne information er det endnu ikke begyndt, og udviklingsretningen for denne type pansrede køretøjer vil afhænge af dens resultater.
Så i den nærmeste fremtid forbliver udviklingen af en klassisk hovedtank med et mandskab på tre personer, da hovedbevæbningen er en kanon med et all-weather og heldags brandstyringssystem.
Ildkraft
Den videnskabelige og praktiske konference kom til den konklusion, at tankens hovedbevæbning skulle være en 125 mm kanon - en affyringsrampe til affyring af artilleri granater og guidede missiler.
Tilsyneladende er det tidligere diskuterede problem med at installere en 152 mm kanon på en tank ikke længere relevant og vækker ikke interesse, da brugen af en sådan kaliber er for dyr for en tank og fører til et fald i dens fremkommelighed og beskyttelse pga. til en stigning i tankens masse. Brugen af en 152 mm kaliber er lovende, når man opretter en ACS baseret på chassiset af en lovende tank for at styrke den i kampformationer, og i denne retning vil sandsynligvis brugen af en sådan pistol gå, da ISU- 152 blev engang oprettet.
Ifølge eksperter har den sovjetiske 125 mm D-81 kanon en reserve til forbedring og forøgelse af sin energiintensitet, den har allerede gennemgået en række vellykkede opgraderinger og kan opgraderes yderligere. Hovedvægten bør lægges på at øge effekten af ammunition, især rustningspiercing, arbejde, der udføres med succes.
Det skal her forstås, at en forøgelse af rustningspenetrationen af subkaliberprojektiler ofte er forbundet med en stigning i projektilets længde, hvilket ikke altid er muligt i automatiske læssere af karruseltype. En forøgelse af projektilets længde medfører en stigning i tankskrogets bredde, som er begrænset af bredden af jernbaneplatformen til transport af tanken. I denne henseende skal layoutet af en tank med et andet lastningsprincip, sandsynligvis med placering af ammunition bag på tårnet, udvikles.
For at øge ildkraften er opgaven at sikre effektiv affyring fra en tank på mere end 5000 m, og dette kan kun opnås ved at bruge en ny generation af guidede missiler.
Dagens laserstyrede Reflex-missiler opfylder ikke rækkeviddekravene og brand-og-glem-kravene. Desuden har tanken ikke midler til at detektere mål i en afstand på mere end 5000 m. Missiler med hominghoveder er påkrævet, der opererer i forskellige områder under betingelser af aktiv jamming og integreret i et enkelt system til sporing af slagmarken, målbetegnelse og målfordeling. Dette kræver sammenkobling af tanken med UAV.
At give en drone til hver tank vil være meget dyrt, sandsynligvis bliver de nødt til at bemande tankenheder på deling eller virksomhedsniveau med oprettelse af særlige grupper af UAV -operatører med de nødvendige tekniske midler, inkluderet i enhedens struktur og underordnet sin chef. Dette vil gøre det muligt at oprette "fjerntliggende øjne" til en tankunderenhed, som vil modtage information fra andre deltagere i det netværkscentriske system, der deltager i løsning af en bestemt kampmission.
Brandbekæmpelsessystemet skal også undergå store ændringer, alle besætningsmedlemmer har brug for observations- og sigteapparater hele dagen og vejret med høj opløsning og den nødvendige rækkevidde samt mulighed for dobbeltarbejde i tilfælde af fejl. Det tekniske grundlag i denne retning er ganske betydeligt, opgaven er at integrere instrumenterne i tanken optimalt med andre elementer i det netværkscentrerede kampstyringssystem.
Teamstyring
Eksperter bemærkede den utilstrækkelige kommandokontrol af kampvogne på slagmarken, da de eksisterende kontroller kun med stemmebeskyttet radiokommunikation udelukker effektiv kontrol af kampvogne og brug af deres kapacitet, når de interagerer med andre kræfter, der er involveret i at løse den tildelte kampmission.
Jeg har allerede skrevet, at løsningen på dette problem ligger i planen med at oprette et netværkscentrisk kontrolsystem for den taktiske echelon, hvor tanken er et af de definerende elementer. Den skal være udstyret med de nødvendige tekniske midler og indbygget i et system, der sikrer sammenkobling af alle kræfter, der er involveret i at løse den tildelte opgave. Et sådant system udvikles inden for rammerne af Sozvezdiye-M ROC, og fremtidens tank skal naturligvis være udstyret med den. Vi taler om indførelsen af et tankinformations- og kontrolsystem, som sådan set allerede er blevet implementeret på Armata -tanken.
Dette smertefulde problem er blevet løst i mange år, arbejdet med oprettelsen af TIUS begyndte for første gang i verden i Sovjetunionen og har været i gang siden 80'erne, men af forskellige årsager er der stadig ikke et sådant system på tanke. Amerikanerne har allerede implementeret anden generation af sådanne systemer på M1A2-tanken og fortsætter med succes at implementere et taktisk kontrolsystem med elementer af et netværkscentrisk system i jordstyrkerne, efter at have testet dem under Desert Storm-operationen i Irak og sørget for af deres effektivitet.
Effektiviteten af et sådant system til at øge tankers kontrollerbarhed er uomtvistelig, men for at skabe det skal der gøres en stor indsats, og hovedsageligt ikke af tankens udviklere, men af designerne af specialiserede systemer, der sikrer integration af en klassisk eller robot tank (robot) ind i et enkelt netværkscentrisk styresystem af det taktiske led.
