Artemis, søster til Apollo, månens gudinde, der på et tidspunkt vidste, hvordan man brugte buen og dræbte en flok karakterer som børnene i Niobe. Og til hendes ære blev navngivet det andet amerikanske program til udforskning af månen. Måneprogrammet "Artemis" begyndte i 2017.
Som de, der virkelig ved, husker, var forgængeren for Artemis Apollo -programmet, der blev lanceret i 1961 og afsluttet i 1972.
Resultatet var 6 (SIX) flyvninger til Månen (og ikke en taget i Hollywood, som nogle forsøger at forestille sig), 11 tusinde fotos af månens overflade, på grundlag af hvilke der blev oprettet et nyt måneatlas, 400 kilogram månens jord.
Vi tog eksamen fra Apollo -programmet, fordi vi faktisk gjorde alt. hvad de kunne: de landede en mand (og mere end en), vandt måneløbet, plantede det amerikanske flag. Billedet blev taget, jorden blev bragt. Men det kostede så meget, at selv en økonomi som den i USA virkelig kollapsede og ikke kunne klare de høje omkostninger. Menneskehedens tekniske kapacitet på det tidspunkt var opbrugt. Så programmet blev lukket, hvilket var ret logisk. Sejren var for USA, der var ingen mening i at køre Apollo til Månen længere.
I de år var der meget færre konspirationsteoretikere, Neil Armstrong blev modtaget i Sovjetunionen på det rette niveau og fra hjertet uden at stille spørgsmålstegn ved hans fortjenester.
Disse to fotos viser Neil Armstrong i selskab med pilot-kosmonaut Konstantin Petrovich Feoktistov og pilot-kosmonaut Georgy Timofeevich Beregov.
I 2017 begyndte en ny etape. Nu er flyvninger til månen af hensyn til flyvninger og spring på overfladen ikke interessant for nogen og er ikke pengene værd, der er brugt på det. Nu taler vi om, hvordan man lander på månens overflade og får fodfæste der. Og løbende begynde at udforske Jordens satellit for alvor.
Artemis -programmet består af flere faser.
1. Lancering af den cirkulære banestation "Getway" i 2024.
2. Udvikling af projektet "Getway" til en persons permanente tilstedeværelse på det.
3. Re-landing af en mand på månen, især en kvinde (hurra for de amerikanske feminister). Året er 2028.
4. Konstruktion på månens overflade af infrastrukturen til menneskelig beboelse der. Fra 2030 og frem.
5. Geologisk efterforskning med den efterfølgende ekstraktion af mineraler. Tidsrammen er 2040-2050.
Alt dette skulle føre til en persons konstante tilstedeværelse, først i det omkringliggende rum, derefter på selve månen.
Og så kun udvikling og forbedring af stationen, infrastruktur og logistik. Men i 2021 er monteringsarbejdet for de første moduler på Getway -stationen allerede begyndt.
Jagersgudinden Artemis havde naturligvis en bue og pile. I dag er der i projektets koger elleve pile, det vil sige de deltagende lande.
Ud over USA deltager Canada, Japan, De Forenede Arabiske Emirater, Storbritannien, Italien, Australien, Luxembourg, Brasilien, Ukraine og Sydkorea i projektet.
Det er klart, at samme UAE eller Luxembourgs deltagelse er af hensyn til pengene. Og hvad så? Hvem blev hindret af store budgetter? Men der er masser af penge i disse lande, hvorfor ikke? Japan og Korea er elektronik, derudover har japanerne stor succes med at arbejde på asteroider med deres automatiske stationer.
Men Rusland, som du kan se, eksisterer ikke. I januar 2021 blev Rusland udelukket fra listen og blev fjernet fra ekspertgruppen for udviklingen af Getway. Årsagen var de gentagne udsagn fra russiske repræsentanter om Ruslands utilstrækkelige rolle i projektet.
Lederen af Roscosmos, Dmitry Rogozin, talte gentagne gange negativt om den rolle, der blev tilbudt Rusland, nemlig oprettelse af gateways i overensstemmelse med NASA -standarder. Rogozin var imod denne tilgang, i sidste ende var parterne ikke enige, og Rusland blev bedt om at forlade.
Ak, den, der betaler, er den, der kalder melodien.
Tilsyneladende undervurderede Rogozin situationen noget. Med fremkomsten af Elon Musks kreationer har staterne absolut ingen grund til at spille på samme sted med Rusland, da de kan spille solo. I princippet, hvis vi husker historien om ISS, betalte USA, på trods af at den første blok på stationen, Zarya -modulet har et russisk navn, blev oprettet i Rusland og lanceret i kredsløb af et russisk affyringsvogn, betalte USA for alt. Og det er dem (NASA), der ejer ejerskabet af Zarya.
Hvem betaler, gentager jeg …
Som et resultat kendes sammensætningen af ISS: otte amerikanske moduler, et europæisk, et japansk og fem russiske. USA betaler 60% af ISS -budgettet, de resterende 40% - Rusland, Japan og Europa.
Da de oprettede en månestation, besluttede USA sig for ikke at spilde tid på bagateller og spillede i store indsatser straks udpeget, hvem der vil være ejer der. Resten af landene accepterer enten juniorpartnernes stilling eller … at forlade. Så efter at ISS blev oversvømmet i 2024, afviger lande i vejene i rummet endelig.
Projekter til opførelse af en russisk station, enten i jordens kredsløb eller i månens kredsløb, rejser tvivl både teknisk og økonomisk. Og det er en virkelighed, der er svær at komme ud af.
Og så er det værd at se på, hvad USA planlægger i et kompleks.
Det tilsigtede sidste og uigenkaldelige brud på det amerikansk-russiske samarbejde er kun begyndelsen.
Den 7. april 2020 opsagde USA sin underskrift i henhold til FN's Generalforsamlings resolution fra 1979, hvor Månen og dens ressourcer blev erklæret fælles for menneskeheden.
Nu genkender USA ikke dette dokument. Der er ikke noget universelt i Månen. Månen vil tilhøre dem, der kan nå den, få fodfæste og begynde udviklingen. Dette sætter straks alle punkter på "og", men det ser ganske logisk ud.
Resolutionen fra 1979 og aftalen om staternes aktiviteter på månen og andre himmellegemer, der blev oprettet på dens grundlag, gav mulighed for noget ikke-omsættelige ting. Enhver fortjeneste, der modtages fra udviklingen af Månen, går til rådighed for FN, internationale organer og fordeles ligeligt mellem FN's medlemsstater.
Du ved, så alle Nordkorea, Iran, Venezuela og Hviderusland ikke gør alt for ondt for at stole på overskud. Der vil ikke være nogen interesse, den, der har mestret månen, får penge.
Generelt er det selvfølgelig helt i tingenes rækkefølge.
Maj 2020. Vil gå over i historien om, at konsortiet "Artemis Accord", "Artemis Agreement" blev oprettet. Og den fastlagde "spillereglerne": "Månelov", opdelingen af satellitten i ansvarsområder og sektorer af indflydelse og lignende.
Det er klart, at kandidater til satelliternes rolle vil blive nøje udvalgt i USA. For mange lande som f.eks. Emiraterne eller Canada vil dette være den eneste rigtige vej til rummet. Det er klart, at USA vil påtage sig hovedrollen i finansieringen af projektet her, men "der er aldrig mange penge." Derfor viser det sig noget i retning af en lukket eliteklub, hvor ikke alle får lov.
I nogle medier og især på Internettet er der begyndt mærkelige reaktioner. Kritik og latter rettet til samme Luxembourg og Ukraine. Ikke rumkræfter, så at sige.
Tilgiv mig, du kan sladre meget, men Luxembourg er et af de lande, hvis bank- og forsikringssystemer er i top ti på verdensranglisten. Og de euro, som de luxembourgske bankfolk vil investere i projektet, adskiller sig ikke fra amerikanske finansmagnaters dollars. Nå, eller fra UAE dirhams.
Og Ukraine vil også kunne spille sin egen melodi i det generelle kor. Uanset hvad de meget skarpe tunge "eksperter" på Internettet siger, hvad der er i Ukraine - det er det. KB Yuzhnoye, Yuzhny Machine-Building Plant opkaldt efter A. M. Makarov, Khartron-Arkos, Kievpribor, Khartron-YUKOM, Rapid-det er alle verdensberømte planter. Og det faktum, at de går igennem hårde tider, som praksis viser, behandles med en infusion af penge.
Selv Musk indrømmede, at Zenith -raketten, skabt af ukrainske hænder, er en af de bedste i verden.
Hvor realistisk er det, amerikanerne laver?
Desværre virkelig. Der er meget baglæns i stil med Dmitry Rogozin, men lad os tage et kig på det gennembrud, som NASA viser i dag.
- USA leverede til Mars, landede og brugte med succes den tredje rover. Vejer 1.025 kg.
Kineserne, der nærmede sig Mars næsten samtidigt med amerikanerne, hang i kredsløb i tre måneder. Og deres apparat vejede kun 260 kg. Amerikanerne satte sig næsten med det samme.
Hvilken forskel gør det? Det er bare, at landing betragtes som den vanskeligste etape ud fra det tekniske synspunkt for en sådan flyvning.
- Fra roveren lancerede og gennemførte de flere flyvninger (omend ikke over lange afstande) af en propeldrone til at flyve i atmosfæren.
- Musk lancerede og landede den samme første fase af Falken.
Den første etape er den mest komplekse og dyre del af raketten. Plus der er en anden, der fløj ni gange. Og flere med antallet af starter fra fire til seks. Det er faktisk, Musks genanvendelige system fungerer.
”Senest har jeg med succes testet Starship, det tungeste missil i amerikansk historie.
Ikke delvist, som Falken, men helt genanvendelig. Ja, Musks firma droppede mange penge og materialer undervejs. Ja, prototypen eksploderede i starten, sprang, eksploderede under flyvning, eksploderede ved landing …
Men til sidst startede raketten 12 km og landede sikkert tilbage på jorden. Og det eksploderede ikke. Hvornår Rusland og Kina vil være i stand til at hæve Yenisei og Changzhen 9 på samme måde er et spørgsmål. Ikke når som helst.
- i 2021, Parkers solsonde (opkaldt efter videnskabsmanden Eugene Parker, der opdagede og beviste eksistensen af solvinden), lanceret i 2018, accelereret til 532.000 km / t, flyver til Solen (hvor den brænder i 2024), der sender et stort antal målinger og telemetri af solaktivitet. Vil gå over i historien som det hurtigste jordiske køretøj, der vil nærme sig solen i en minimumsafstand.
Man kunne tale om Ruslands resultater, men …
I øvrigt var der et lignende solprojekt i Rusland. "Interheliozond". Projektet, der kun var 1,5 milliarder dollars værd, blev opgivet på grund af fattigdom.
Med hensyn til genanvendelige raketter, tunge opsendelsesbiler, genanvendelige rumskibe - indtil videre kun tom snak og løfter. Samt om hans station ROSS, månestationer, flyrejser til Mars og Venus. Alt dette eksisterer indtil videre kun på Dmitry Rogozins twitter.
Men 2021 vil gå over i historien som det sidste år, hvor russiske "fagforeninger" blev brugt til penge. Nu, fra 2022, vil amerikanerne selv levere deres astronauter i kredsløb. Nej, ingen siger, at lande ikke vil lade amerikanske repræsentanter om bord i Soyuz og russere i Cru Dragon. Men allerede bare ved byttehandel.
Her er det måske værd at huske, at over 140 vellykkede opsendelser transporterede Soyuz 373 kosmonauter og astronauter i kredsløb. Space Shuttle -programmet har leveret 852 mennesker over 135 succesfulde flyvninger. Så til sammenligning.
Men da Space Shuttle -programmet blev indskrænket, brugte Roscosmos det ærligt til sin fordel. Efter at være blevet monopol, hævede det russiske selskab priserne lidt. Fire gange, fra 21 millioner dollars i 2006 for en plads, til 83 millioner dollars i 2020. Siden 2006 har amerikanerne betalt mere end 4 milliarder dollar for 72 pladser. For Roscosmos var det en god indkomst. Det er det. Butikken er lukket. Cruise Dragon start - $ 55 millioner. Ikke et dårligt signal for resten.
Programmet for levering af russiske RD-180-motorer blev lukket på nøjagtig samme måde. I år, 2021, bliver det sidste, hvor USA erhvervede RD-180. Ja, den russiske motor stod for 10 til 15% af opsendelserne af amerikanske missiler, men amerikanerne henvendte sig til BE -4 og Raptor, som i hvert fald ikke er værre, og som man siger i USA - et snit bedre end RD -180.
Energomash, der leverede RD-180 til USA, modtog fra disse kontrakter fra 10 til 13 milliarder rubler om året. Hvilken skæbne venter NPO Energomash opkaldt efter akademiker V. P. Glushko efter endt arbejde med amerikanerne, i dag er det svært at sige. Men det er klart, at der ikke er noget optimistisk over udsigterne.
Der er en forståelse for, at pilene på "Artemis" stadig vil flyve til månen. Måske, under internet -cackle af en bestemt kategori af brugere. Til historier om trampoliner og dumme amerikanere, men …
Jeg vil meget gerne skrive om den virkelige succes med russisk kosmonautik. Jeg vil gerne leve op til denne ferie, når noget flyver, virker, dukker op eller lander på månen. Når jeg håber, vi stadig vil bevæge os fra ord på Twitter til gerninger hos virksomhederne i rumindustrien.
Det er ikke helt behageligt at se amerikanernes næste succes, hvor hvert trin kaster Rusland til siden af rumvejen.
