Ukraine arvede et udviklet forsvarsindustrielt kompleks fra Sovjetunionen. Flere årtiers tilbagegang har lammet dets evner, men det betyder ikke, at landet ikke kan producere moderne modeller af våben og udstyr.
Vil Ukraine være i stand til at overraske verden med udviklingen af moderne våbensystemer?
Det vil vise sig i den nærmeste fremtid.
Fokus for den ukrainske forsvarsindustris planer er udviklingen af moderne våbensystemer, som ofte kaldes fremtidens våben. Landet er klar til at stole på ubemandede luftfartøjer, herunder slagtøjskøretøjer og robotteknologi.
Samtidig er Kiev klar til at stole på private virksomheder og virksomheder i forsvarssektoren.
Ukraine er afhængig af ubemandede køretøjer
Det er værd at bemærke, at Ukraine efter Sovjetunionens sammenbrud i alt fik næsten 17 procent af hele Sovjetunionens militærindustrielle kompleks. I alt forblev omkring to tusinde forsvarsvirksomheder på Ukraines område, hvor mere end 700 tusinde borgere arbejdede. I 1997 var antallet af arbejdere i det ukrainske militær-industrielle kompleks faldet med mere end 50 procent. I 2008 var antallet af forsvarsvirksomheder faldet næsten fire gange - til 447.
På trods af den generelle lavkonjunktur forblev et tilstrækkeligt antal forsvarsvirksomheder og personale i landet. I de senere år har fokus været på nye private virksomheder, der kommer ind på dette marked. På samme tid har virksomheder overlevet i landet, der tillader oprettelse af ubemandede luftfartøjer. Den ukrainske industri er i stand til at producere alle komponenter til UAV'er: motorer, radarer, inertialsystemer.
Det er vigtigt, at en så stor producent af luftfartsudstyr som den statsejede virksomhed Antonov og producenten af flymotorer Motor Sich forblev i landet. Rocketry er også stærkt repræsenteret, især de berømte designbureauer Yuzhnoye og Luch.
I de senere år har Ukraine, ligesom andre lande, været aktivt interesseret i ubemandede fly. Den militære konflikt i Nagorno-Karabakh har tydeligt vist, hvor effektiv masseanvendelsen af ubemandede køretøjer kan være. Allerede inden starten af denne konflikt underskrev Ukraine en aftale med Tyrkiet om levering af Bayraktar TB2 -angrebsdroner, som blev et af symbolerne på krigen i Karabakh.
Det vides, at Ukraine allerede har erhvervet 6 sådanne angrebsdroner og tre kontrolstationer samt et kompleks til den ukrainske flåde, som blev leveret bogstaveligt i juli 2021.
Sandt nok opstod der en række vanskeligheder med driften af droner. I Karabakh klarede UAV'er sig godt i skyfri vejr, mens der i det meste af Ukraine er langt færre klare dage. Derfor opgiver det ukrainske militær ikke håbet om at skabe deres egne droner tilpasset lokale driftsbetingelser.
UAV'er "Falcon" og "Thunder"
En af varianterne af den ukrainske "Bayraktar" kan være dronen "Sokol".
Dette projekt implementeres af det statslige designbureau i Kiev "Luch". Repræsentanter for den ukrainske forsvarsindustri mener, at det vil tage dem meget mindre år at oprette deres egen analog til den tyrkiske "Bayraktar". Ifølge de mest optimistiske prognoser vil det tage yderligere to eller tre år. På samme tid tog Tyrkiets vej til Bayraktar TB2 næsten to årtier.
Indtil videre har den ukrainske forsvarsindustri kun præsenteret layout af en ny drone.
Vi taler om Sokol-300-modellen, som først blev præsenteret i slutningen af sidste år. Tallene i titlen angiver dronens nyttelastmasse. Udviklingen af denne UAV har været i gang i landet i mere end to år og begyndte tilbage i midten af 2019. Dronen er udviklet af specialisterne i Luch State Design Bureau, og er designet til at foretage rekognoscering og angribe på jordmål på taktisk og operationel dybde.
Det vides, at afhængigt af ændringen kan den maksimale startvægt for den nye ukrainske drone nå 1225 kg. Ideelt set ønsker ukrainske designere at opnå en flyvetid på 5 timer, en maksimal hastighed på op til 580 km / t og en flyvning på 1300 km. Modellens overordnede dimensioner kendes også: vingefang - 14 meter, kropslængde - 8, 57 meter.
Det vides, at Sokol-300 vil modtage en ukrainsk fremstillet optoelektronisk station. Ukrainske motorer AI-450T2 og MS-500V-05S / CE betragtes som et kraftværk. Det er også muligt at installere en udenlandsk Rotax 914 -motor, det er med den, at dronen vil kunne forblive i luften i længst tid - op til 26 timer. I rollen som en UAV-kontrolstation planlægger ukrainerne at bruge et færdigt kontrolcenter for RK-360 anti-skibsmissilsystemet i Neptune MC. Antitankstyret missil RK-2P med en rækkevidde på op til 10 kilometer, som der arbejdes på hos Luch State Design Bureau, kan bruges som et våben.
En anden nyhed i den ukrainske forsvarsindustri kan være en kamikaze -drone eller en lurende ammunition "Thunder". Denne udvikling er flagskibet i firmaet "Athlon Avia". Direktør for virksomheden Artem Vyunnik bemærker, at "Thunder" ikke er et klassisk våben med høj præcision. Denne drone er et fly, der bærer et sprænghoved med en søgende. Samtidig er dronen udstyret med alle de egenskaber, der er forbundet med både højpræcisionsmissiler og fly.
Den taktiske og tekniske opgave til udvikling af kamikaze -dronen blev underskrevet i juni 2020, udviklingen af enheden blev afsluttet i juli 2021. Det er planlagt at teste nye varer inden udgangen af året. Dronen med en startvægt på 10 kg bærer et sprænghoved, der vejer 3,5 kg. Enheden kan forblive i luften i op til 60 minutter og flyve med hastigheder op til 120 km / t.
Robotplatform "Scorpion"
Infocom -virksomheden fra Zaporozhye er en anden privat ukrainsk virksomhed, der begyndte at arbejde i forsvarssektoren. Ligesom det private firma Athlon Avia har virksomheden intensiveret sine forsvarsprojekter siden 2014. Den militære specialisering af Infocom er oprettelsen af ubemandede robotplatforme. Virksomheden håber at kunne bruge sine robotter ikke kun til militære formål, men også i det civile liv, for eksempel ved slukning af brande.
Scorpions robotbemandede platform i dette firma er bygget på et bæltet chassis og har god manøvredygtighed. I øjeblikket arbejder Infocom på en hel række små robotter, der kan bære en nyttelast på op til 150 kg. Disse enheder kan bruges til at transportere ammunition og forskelligt militært udstyr, herunder tøj og proviant, transport af sårede på en særlig vogn og sabotage.
Som med enhver moderne robot til dobbelt anvendelse kan Scorpion udstyres med forskellige våben. Udstillingerne demonstrerede modeller med et modul med en stor kaliber maskingevær og ATGM. En politiversion er også tilgængelig, som kan udstyres med en tåregas -enhed. I brandbekæmpelsesversionen kan Scorpion udstyres med en vandkanon i stedet for et kamptårn.
Hovedspecialiseringen af Infocom er IT -sfæren. Virksomheden arbejder på at automatisere produktionsprocesser, optimere industriel drift og forbedre industriel sikkerhed. Der skulle i hvert fald ikke opstå problemer med robotkompleksets kontrolsystem. Det rapporteres, at de præsenterede robotter kan styres ved hjælp af simple mobilapplikationer ved hjælp af et 3G / LTE-modul, det er også muligt at styre enheden ved hjælp af Wi-Fi- og Bluetooth-moduler.
Raketvåben
Men den bedste situation i Ukraine er med raket- og missilteknologi.
Her er landet i stand til næsten helt uafhængigt at producere det bredeste udvalg af militære produkter: fra antitanksystemer og lignende missiler og helikopterbaserede affyringsramper til anti-skibsmissiler, MLRS og taktiske missilsystemer. I en overskuelig fremtid forbinder det ukrainske militær de største forhåbninger med Alder- og Neptun -komplekserne.
Samtidig mener en række eksperter, at driften af små robotsystemer udstyret med anti-tank missiler i fremtiden vil være mere effektiv end køb af konventionelle pansrede køretøjer, de samme pansrede mandskabsvogne BTR-4 på hjul. Ifølge den ukrainske forsvarsekspert Valentin Badrak koster det nye pansrede mandskabsvogn de ukrainske væbnede styrker omkring 32 millioner hryvnias, mens et lille jordbaseret robotkompleks udstyret med en ATGM kan være meget billigere-op til 3-4 millioner hryvnias.
Eksperten mener, at robotteknologi i fremtiden i væsentlig grad kan trænge ud af den konventionelle kontrollerede. Og for prisen på en pansret mandskabsvogn vil det være muligt at udstyre en hel underafdeling af jordbaserede ubemandede luftsystemer. Samtidig mener Badrak, at fjenden ikke må bruge værdifulde våben på små mål.
Den samme situation kan udvikle sig over tid inden for luftfart. Hvor værdien af den betingede F-16 kan nivelleres ved brug af et større antal enklere droner med et passende sæt våben.
