I de første årtier af det XXI århundrede fik de europæiske landes militærflåder et gennembrud til ingen steder.
Antallet af latterlige og absurde projekter som den tyske F125, den danske Absalon eller den amerikanske LCS har overskredet alle rimelige grænser. Et tegn på et slagskib er i stigende grad manglen på våben om bord.
Hvis den moderne flådes opgaver virkelig kun reduceres til deltagelse i politi og humanitære operationer, er det værd at gå til enden og omdøbe flådestyrkerne til nødministeriets flåde.
Hvis vi tager nedskæringen af forsvarsbudgettet som hovedopgave, så skinner Zamvolt som en ledestjerne. Et bjerg af løfter, der fødte en mus.
Men hver regel er ikke fuldstændig uden undtagelser.
Blandt de ubevæbnede destroyere og "kabineholdere" bevæbnet med gummibåde er der en række enheder, der demonstrerer et helt andet kapacitetsniveau.
Et godt eksempel er De Zeven Provincien -serien af missil- / kommandofregatter fra den hollandske flåde.
Fremkomsten af de "syv provinser" under forhold, hvor selve muligheden for en søkonflikt med en udviklet fjende nægtes, virker som ægte magi.
Og set fra den indenlandske flådes synspunkt er det hollandske projekt generelt en standard. Dets koncept bør være grundlaget for designet af en lovende næste generations destroyer (Leader).
For mange vil denne erklæring virke kontroversiel. For at forstå, hvad dette handler om, skal du korrekt forstå situationen.
Hvorfor bygges fregatter og destroyere?
I dag, når små missilskibe har demonstreret evnen til at levere strejker over tusinder af kilometer og har taget "med gevær" en god halvdel af Europa, har mange et logisk spørgsmål. Hvorfor bruge penge på at bygge større skibe?
Et stort skib er en masse våben. God søgeevne. Lang distance.
Dette er sandt, men kun delvist.
Mange våben … Men hvilken klasse og formål? Antallet af strejkevåben til fregatten "Admiral Gorshkov" og MRK "Karakurt" adskiller sig kun med det halve (16 i stedet for 8 krydstogtmissiler "Kaliber") kl. syvdoblet forskel i forskydning.
Tilstrækkelig sødygtighed under åbne havforhold sikres også i en meget mindre størrelse end dem, som moderne fregatter og destroyere besidder.
Med en forskydning på 6.000 tons er fregatten meget mere sammenlignelig i størrelse med lette krydsere ("Kuma", "Nagara", "Dido") end krigsårets destroyere ("Fletcher", kun 2.500 tons).
At sikre sødygtighed og autonomi er ikke en tilstrækkelig forklaring på størrelsen af overfladeskibe, som i vores tid normalt er klassificeret som fregatter og destroyere.
Med al betydningen af disse parametre, når samtalen kommer om tusinder af tons forskydning, sødygtighed, autonomi og antallet af "kaliber" om bord falme i baggrunden.
Forskydningen af overfladeskibe afhænger i størst grad af antennepælernes mængde, kvalitet og højde
Med andre ord kræves et skib af betydelig størrelse til indsættelse af radarsystemer, der gør det muligt at detektere og skyde mod luftmål i en afstand af hundredvis af kilometer.
Enhver RTO kan være bevæbnet med "kalibre". Men for at rumme et zoneluftforsvarssystem er der brug for en meget større platform. I dette tilfælde skal radarerne placeres så højt som muligt, ideelt set i en højde på 25 meter eller mere fra vandlinjeniveauet. Det viser sig et skib så højt som en ni-etagers bygning!
Hovedrollen for fregatter og destroyere i det XXI århundrede er at levere luftforsvar af skibsformationer. Alle andre søværnets opgaver kan med sikkerhed udføres af skibe af andre klasser, både mindre i størrelse og overlegen til fregatten, men har en meget lavere pris.
Som eksemplet med De Zeven Provincien viser, er et skib med en total forskydning på mindst 6.000 tons påkrævet for at rumme et fuldgyldigt luftforsvar / missilforsvarssystem.
Dens hovedradar er øverst på foremasten. Antennepost APAR med fire aktive PAR, skabt af den hollandske afdeling af "Thales Group". Brandbekæmpelseskomplekset til luftfartøjer giver sporing af 200 målspor og kontrol af 32 affyrede missiler med mulighed for at belyse 16 mål. Om disse værdier svarer til en valgt retning, eller om de skal divideres med fire (baseret på antallet af antenner med et 90 ° synsfelt), rapporteres ikke. Under alle omstændigheder er fire mål affyret fra en retning mere end de fleste af hans jævnaldrende kunne.
Den anden radar med en rektangulær sort antenne er betegnet SMART-L. Det bruger også AFAR -teknologi.
Kraften og rækkevidden af SMART-L er valgt fra hovedopgaven-en langdistanceradar, hvis ansvarsområde strækker sig fra troposfæren til rummet nær jorden. Det er i stand til at spore mål i en afstand på op til 2000 km. Dette er intet mere end en missilforsvarsstation.
I 2015, i Stillehavet, under den næste missilforsvarsøvelse, gav den hollandske fregat målbetegnelse for de amerikanske flådeskibe. Baseret på hans data lancerede amerikanerne deres Standard-3 interceptor missiler. Det er angivet, at fregatens evner "overgik alle forventninger."
Det er denne funktion, der afspejles i betegnelsen af de syv provinser - en luftforsvarskommando fregat. Ingen kommanderer de invaderende hære fra sin bro. Fregatten har til opgave at fordele luftmål mellem formationens skibe og om muligt ødelægge dem med deres våben.
Den næste funktion skulle nævnes tidligere, når det gjaldt behovet for store overfladeskibe.
For at sikre driften af en radar med en sådan effekt er der brug for energi. Masser af energi.
Fire finske Vyartsila V12 -dieselgeneratorer forsyner De Zeven Provincien med en elektrisk kapacitet på 6, 6 MW.
Til sammenligning: Sheffield-klasse destroyer (4300 tons, 1970) havde fire dieselgeneratorer om bord med en samlet kapacitet på kun 1 MW.
Oprettet i slutningen af 80'erne. destroyeren "Arleigh Burke" var udstyret med tre gasturbinegeneratorer med en samlet kapacitet på 7,5 MW. Dette er kun 15% højere end ydeevnen for "De Zeven Provincien", som er ringere end ødelæggeren i forskydning med hele 40%.
Men som du ved, kan et skib ikke bedømmes ud fra dets størrelse alene. Den hollandske fregat er et kampvogn, der er fyldt med energistrømme. Udsender hårde kvanter i det omgivende rum.
Fregattens kombinerede kraftværk består af to 26-cylindrede cruising-dieselmotorer fremstillet af Vyartsila og to britiske Rolls-Royce Spray gasturbiner. Deres kombinerede arbejde giver en hastighed på 28 knob (ifølge andre kilder, 30 knob).
Ligesom andre vestlige skibe blev fregatten ikke skånet for de "europæiske værdier". Designmulighederne i de "syv provinser" tillod klart mere end de politiske ambitioner i Holland.
Bevæbning blev kunstigt reduceret til fregatten - det blev besluttet at opgive nogle af raketkasterne. Derfor er der i stedet for den sjette sektion af UVP et plaster på dækket.
Ammunition er begrænset til 40 UVP -celler. I den beregnede version består den af 32 langdistance luftfartøjsmissiler "Standard-2" og 32 korte / mellemdistance missiler ESSM, fire i en celle.
Muligheden for at udstyre "De Zeven Provincien" med transatmosfæriske kinetiske interceptorer "Standard-3" overvejes.
Og moderniseringen af dens "mellemkaliber" kan allerede betragtes som et afgjort problem. Pladsen for de tidligere mellemdistancemissiler indtages af ESSM "Block-2" med aktive styrehoveder.
Det tredje og sidste argument i håndteringen af luftforsvarsspørgsmål er "Målmanden". Det mest kraftfulde syv-tønde artillerisystem, der ligner 30-mm-kanonen i A-10-angrebsflyet. "Målmand" er måske den bedste udvikling inden for midler til aktivt forsvar af skibe i nærzonen. Komplekset har været i tjeneste hos den nederlandske flåde siden 1980.
I første omgang blev det antaget, at der vil være to "målmænd" for at sikre et lukket luftforsvarskredsløb. På grund af besparelser stod fregatten i praksis kun tilbage med en automatisk luftværnspistol, der dækkede de bageste hjørner.
Dimensionerne på luftforsvarsfregatten tillader moderat alsidig med skib.
Dens 127 mm artilleri - licenserede italienske installationer "Oto Melara", som hollænderne erhvervede under "demontering" af de nedlagte canadiske fregatter. Det er planlagt at erstatte dem med moderne artillerisystemer af samme kaliber.
Otte anti-skib "harpuner" er også planlagt til at blive erstattet med småskibsfartøjsmissiler af den nye generation (sandsynligvis norske NSM).
Ombord er der en multifunktionel helikopter, en underholdende sonarstation og et MK46 anti-ubåd våben system (324 mm torpedoer af den amerikanske produktion).
Skibet er udstyret med et par optiske detektionssystemer med alle aspekter, herunder systemer til drift i det termiske område. Modforanstaltningerne omfatter to franske elektroniske krigsførelsessystemer, et amerikansk SRBOC-kompleks til opsætning af gardiner af dipolreflektorer og en bugseret anti-torpedo "rangle" (Nixie).
Det omtrentlige antal besætninger er 230 personer.
Sund fornuft dikterer: dette er præcis det udseende, som en moderne missilfregat (destroyer) burde have.
Den dyreste og teknisk rige klasse af overfladekrigsskibe i det 21. århundrede, med undtagelse af nukleare superbærere
Serien med fire fregatter "De Zeven Provincien" var ikke beregnet til at skabe det bedste skib. Og de fregatter var aldrig.
Der er endnu mere kraftfulde og sofistikerede luftværnsskibe - de britiske destroyere Type 45 Daring, så dyre, at de ser ud til at være lavet af guld.
Amerikanerne springer med al deres magt på konstruktionen af det ottende snes "Arlie Berks" - whoppers med 90 raketskydere. Som dog ikke har den overlegenhed i tæt luftforsvar på grund af manglen på en APAR -analog.
Strengt taget er "De Zevin Provincien" ikke alene. Det er nært beslægtet med de tyske saksiske luftforsvarsfregatter og de danske fregatter i Yver Huetfeld-klassen. Alle er udstyret med det samme radarsystem (APAR + SMART-L), men har et andet skrogdesign, kraftværk og adskiller sig i sammensætningen af våben.
På samme tid er Iver Huetfeld nyere med hele 10 år og er mere perfekt i en række sekundære spørgsmål.
Følgende illustration viser danske Peter Villemos, bygget i 2009-2011. Smuk! Et 35 mm anti-fly "Oerlikon" er synligt i den bageste del af overbygningen og affyrer programmerede projektiler. Indtrykket af projektet er forkælet af to løfteraketter i forskellige størrelser. Som følge heraf opnås fleksibiliteten ved brugen af våben, der er karakteristisk for de hollandske fregatter, ikke. Plus meningsløst artilleri af 76 mm kaliber.
Med al respekt for lignende designs var ingen af skaberne af overfladeskibe i vores tids 1. rang i stand til at opnå den vidunderlige balance af egenskaber, der blev opnået i projektet "De Zeven Provincien".
Den hollandske fregat kan ikke replikeres under vores forhold. Og der er ingen negativ konnotation her
Undersøgelsen af selve designet, der repræsenterer den internationale "vinaigrette", giver ikke noget, der kan være af værdi for den russiske flåde.
Vi er ikke interesseret i tekniske løsninger eller metoder, der bruges til design og konstruktion af "De Zeven Provincien".
Han var ikke truet med hverken sanktioner eller frygt forbundet med udenlandsk fremstillede komponenter. Holland kunne regne med hjælp og samarbejde med europæiske lande og USA. En lille ven er jo altid praktisk at klappe på skulderen.
Derfor skal man ikke blive overrasket over opførelsestempoet: mindre end fire år fra lægningstidspunktet til idriftsættelse.
Det førnævnte luftforsvarskompleks, hovedelementet i fregatten, blev skabt ikke kun i den hollandske flådes interesse. Andre elementer i De Zeven Provincien var også dokumenterede løsninger, der havde været brugt i årtier på skibe i vestlige lande.
I den forstand har vi intet at lære af hollænderne.
Det eneste, der er en grund til efterligning, er selve forståelsen af situationen: hvorfor der er brug for et stort overfladeskib.
Hollænderne omsatte ideen om et fremragende luftforsvarsskib i praksis. Og til alt andet er en fregat af denne størrelse ikke nødvendig
I en mindre kategorisk form kan denne idé formuleres anderledes: al resten af funktionaliteten (PLO, kaliber, helikopter) vil uundgåeligt være til stede ombord på et skib af så stor størrelse. Som en smart tilføjelse.
Det vigtigste er ikke at lade sig rive med og ikke bygge endnu et monster.
Skaberne af den russiske fregat af projekt 22350 (bly - "Admiral Gorshkov") deler generelt dette synspunkt.
Den væsentligste forskel mellem "Gorshkov" og andre bærere af "kaliberen" er "pyramiden" i overbygningens forstævn og skyder 25 meter over bølgerne. Der er et radarkompleks bestående af to radarer, kortdistance og generel detektion.
Og et sted langt nedenunder, under dækket, dækket med vandtætte dæksler, lyser skinnerne på 32 Redoubt-luftfartøjsmissiler svagt …
Med hensyn til nyhederne om udviklingen og det planlagte bogmærke for destroyeren "Leader", var jeg altid overrasket over de bebudede værdier for dens forskydning. 18, 20 og endda 30 tusinde tons!
I hvilket århundrede lever de, der mener, at en ødelægger skal være af denne størrelse?
For tyve år siden var en fregat med en samlet forskydning på 6050 tons nok til at rumme det mest omfangsrige eksisterende våben til overfladeskibe (langdistance luftforsvarssystemer med luftforsvar / missilforsvarsradarer) og et komplet udvalg af hjælpevåben.
