Den kinesiske forsvarsindustri har afsluttet udviklingen af en ny selvkørende artillerienhed og bygget en prototype. I den nærmeste fremtid planlægges en lovende selvkørende pistol at blive præsenteret på den militærtekniske udstilling AirShow China 2018, der afholdes i november i Zhuhai. Det rapporteres, at en lovende prøve på et hjulchassis blev navngivet SH11. På samme tid, få uger før det første officielle show, blev visse materialer om det nye projekt samt fotografier af prototypen offentlige.
De første oplysninger om et lovende projekt dukkede op i slutningen af september. En af de specialiserede kinesiske ressourcer offentliggjorde en kort note og flere fotos fra NORINCO -selskabets samlebutik. Det blev rapporteret, at virksomheden færdiggør samlingen af en prototype af en lovende selvkørende artillerienhed, der bærer en 155 mm pistol. En prøve kaldet SH11 er planlagt til at blive vist på en fremtidig militær-teknisk udstilling i Zhuhai. De få publicerede fotografier gjorde det muligt at forstå hovedtrækkene i den nye ACS.
Erfaren selvkørende pistol SH11 dj-tårn installationstid
Et par dage senere præciserede Jane's nyhedsbureau med henvisning til kinesiske kilder nogle af projektets funktioner og egenskaber. Så den selvkørende pistol er bygget på basis af det 8x8 "Type 08" hjulchassis, også kendt under betegnelserne ZBL-08 og VN-1. Det foreslås at montere et helt nyt beboet tårn på det. Samtidig siges at kamprummet har et øget automatiseringsniveau. Kampvægten på et sådant køretøj når 36 tons. Besætningen består af 3 personer.
Lidt senere dukkede et nyt fotografi af en lovende prøve op. Den færdige bil blev fanget, sandsynligvis på en træningsplads, på baggrund af naturen. På det nye foto var det muligt at bemærke, at prototypen i løbet af den sidste tid modtog nogle af de nødvendige enheder og også blev malet. Samtidig var der af indlysende årsager ingen væsentlige ændringer i arkitekturen.
Den internationale militærtekniske udstilling AirShow China 2018 åbner den 6. november og varer i flere dage. Under denne begivenhed vil NORINCO Corporation som altid vise en række allerede kendte og helt nye designs. En lovende ACS på en fremtidig udstilling vil fungere som en ny udvikling, som ikke desto mindre allerede er kendt af specialister og offentligheden. Det forventes, at på udstillingen i Zhuhai vil udviklingsorganisationen afsløre projektets hovedtræk og de tekniske egenskaber ved den færdige prøve.
***
Ifølge de offentliggjorte data var grundlaget for det lovende SH11 selvkørende artilleri-beslag chassiset på type 08 infanterikampvogn. Tilsyneladende fjernes det nødvendige udstyr til transport af personale fra standardpanserkorpset, i stedet for at nyt udstyr placeres. Derudover er det nødvendigt at ændre taget og sørge for installation af en større skulderrem. På trods af denne omstrukturering forbliver det overordnede chassislayout det samme. Motorrummet forbliver på forsiden af skroget, med et kontrolrum ved siden af. Alle andre mængder er nu givet til at udstyre kamprummet.
Chassishuset har en form, der er karakteristisk for nutidens pansrede køretøjer med hjul. Frontfremspringet er dannet af flere skrå rustningsplader i forskellige størrelser, som giver beskyttelse mod kugler og granater samt småkaliberprojektiler. Skrogets sidedel er lavet i form af kasseformede enheder over store hjulkasser, adskilt af kasser til reservedele og udstyr. Stort vandret tagområde forenkler installationen af et stort kampmodul. Der forbliver en stor luge i det lodrette hækark, som kan bruges til at indlæse ammunition.
Chassiset til den fremtidige prototype under omarbejdning
I grundkonfigurationen er VN-1 BMP udstyret med en Deutz BF6M1015C dieselmotor med en effekt på 440 hk. Hvilken motor der bruges på den tungere ACS er ukendt. En mekanisk transmission fordeler drejningsmomentet til alle otte drivhjul. Transmissionen til SH11 er blevet justeret lidt. Den selvkørende pistol kan ikke flyde og er derfor ikke udstyret med agtervandskanoner, hvilket gjorde det muligt at fjerne de tilsvarende strømforsyningsmidler.
Chassiset har en fire-akslet undervogn med individuel affjedring af hjul med stor diameter. Suspensionen bruger torsionsstænger og fjederspjæld. Det kan antages, at når chassiset genopbygges til et bærer af et tårn med en pistol, undergår suspensionen nogle ændringer og stigninger i overensstemmelse med stigningen i belastninger. De nøjagtige data om dette spørgsmål er dog endnu ikke vist.
Selvom undervognen styrkes på grund af brugen af et tungere tårn, er dens styrke utilstrækkelig til at skyde fra hjul. Inden skydning påbegyndes, foreslås det at hænge bilen på fire donkraft. Et par sådanne enheder er placeret mellem chassisets anden og tredje aksel, en anden - på niveau med bagskroget.
Et helt nyt tårn med en installation til en 155 mm pistol blev udviklet specielt til den lovende selvkørende pistol. Tilsyneladende er dette tårn lavet i form af et kampmodul med alle de nødvendige enheder, der er egnet til installation på enhver kompatibel platform. I dette tilfælde skal sidstnævnte ud over tårnet bære nogle andre enheder, der er nødvendige for at sikre pistolens funktion. Især kan en del af den transportable ammunition være placeret inde i bundchassisets krop.
De offentliggjorte fotos viser, at det nye tårn bygges på basis af et pansret skrog af en relativt stor størrelse og en relativt kompleks form. Med hensyn til rustning adskiller det nye tårn sig sandsynligvis ikke fra det brugte skrog og giver beskyttelse mod kugler og granater. Det kan antages, at tårnets forside rummer pistolmonteringen og besætningssæderne, mens der gives andre mængder til forskellige instrumenter og ammunition.
Nyt tårn
En 155 mm riflet haubits med en tønde længde på 39 kaliber er monteret i tårnet på den nye ACS. Det kan antages, at dette produkt blev skabt på grundlag af en af de eksisterende udviklinger, der blev brugt i andre selvkørende komplekser. Pistolens tønde er udstyret med en udviklet mundingsbremse med slids-type og
ejektor. For at reducere den negative indvirkning på chassis med begrænset ydeevne bruges avancerede rekylenheder. Deres store cylindre stikker ud over kamprummet og er beskyttet af et rektangulært hus. I stuvet position er tønden fastgjort til en foldeholder.
Af de offentliggjorte data følger det, at styringen af pistolen i to fly udføres ved hjælp af fjernstyrede drev, der kontrolleres af brandstyringssystemet. De tilladte sigtevinkler er stadig ukendte, men der er grund til at tro, at chassisdesignet på en bestemt måde begrænser den horisontale affyringssektor. Samtidig er det muligt at skyde med høje vinkler langs hængende baner.
I de velkendte rapporter om SH11-projektet nævnes tilstedeværelsen af en automatisk læsser, som giver forberedelse til et skud. Skudene med separat læsning bør således være i den bageste mekaniserede stabling og føres til pistolen ved hjælp af automatisk udstyr. Måske giver den automatiske læsser dig mulighed for at arbejde med variable afgifter. På en eller anden måde reducerer sådanne enheder drastisk arbejdsbyrden på besætningen.
Brandkontrolsystemets sammensætning er endnu ikke specificeret, men det svarer sandsynligvis til de nuværende tendenser. Så det foreslås at installere to blokke optoelektroniske enheder på taget af tårnet. Den ene af dem skulle bruges af skytten, den anden af kommandanten. I dette tilfælde har kommandanten et fuldgyldigt panoramaudsigt. Alle disse enheder er forbundet til elektroniske kontrolpaneler på arbejdsstationerne i tårnet. Konsolerne skal sikre behandlingen af alle indgående data og beregne forskellige parametre. Sammensætningen af det indbyggede udstyr gør det muligt for den selvkørende pistol at skyde direkte ild eller skyde fra lukkede positioner.
Hjælpebevæbnelsen til den nye type selvkørende kanoner er ganske enkel. Et åbent beslag med en stor kaliber maskingevær er monteret på taget af tårnet. På tårnets frontplader findes to rækker røggranatkastere, der er rettet mod den forreste halvkugle. Det er også muligt at transportere besætningens personlige våben i kamprummet.
Klar SH11 -prototype på prøveområdet
Takket være automatiserede systemer til forskellige formål lykkedes det designerne fra NORINCO at reducere besætningen til tre personer. Den første er føreren og er placeret på forsiden af skroget. Over sit sted er der et hængslet lugedæksel med ruder. For større kørekomfort har føreren et par bakspejle med et karakteristisk ydre.
Kun skytte (sandsynligvis til højre) og kommandanten (til venstre) er i tårnet. Over deres steder er deres egne luger. Derudover er adgang til tårnet leveret af et par store sideluger. Kamprummet kan også tilgås via den bageste landingsudstyrslem. Den er blevet bevaret og vil sandsynligvis blive brugt til at indlæse ammunition eller til at fodre ammunition fra jorden.
En lovende selvkørende pistol er seriøst forskellig fra basis-BMP med hensyn til størrelse og vægt. Så køretøjets længde på grund af den fremstående pistol bør stige fra de originale 8 m til 9-10 m. Bredden kan forblive den samme, i niveauet 3 m. Det nye tårn kan bringe ACS-højden til 3-3, 2 m, under hensyntagen til alle enheder på hendes tag. Den erklærede kampvægt når 36 tons - 10-12 tons mere end ældre modifikationer og køretøjer baseret på BMP "Type 08".
Det eksisterende infanterikampvogn med hjul kan køre op til 100 km / t. En betydelig stigning i masse i det nye projekt skulle reducere mobiliteten markant. Den maksimale hastighed for SH11 kan være titalls kilometer i timen lavere end basismodellen. Derudover bør der forventes et vist fald i langtidsevnen. Endelig kan en tung selvkørende pistol ikke svømme.
Kampegenskaberne ved de selvkørende kanoner er stadig ukendte. Den nye 155 mm haubits overholder de eksisterende kinesiske standarder og bør derfor kunne bruge alle runder af den tilsvarende kaliber i drift. Tønderlængden antyder, at skydeområdet for et konventionelt projektil kan nå 15-20 km. Når man bruger et projektil med aktiv raket, skal der forventes en stigning i rækkevidden på flere kilometer. Derudover kan en stigning i kampeffektivitet opnås ved hjælp af korrigerede projektiler.
***
Ifølge de nyeste data har NORINCO-virksomheden allerede bygget en prototype af en ny selvkørende artilleriinstallation og skulle snart teste den. Derudover vil den første offentlige demonstration af dette produkt finde sted om få uger. På det kommende AirShow China 2018 vil SH11 ACS blive vist for indenlandske og udenlandske besøgende for første gang. Måske er det efter den kommende udstilling, at prototypen vil blive sendt til fulde test, hvorunder den vil kunne vise sine muligheder.
Udstyr til tårnet tæt på. Kommandørens panoramaudsigt er tydeligt synligt
Udsigterne for det nye projekt er stadig ukendte. Der er ikke offentliggjort for meget information, og derfor er fremtiden for SH11 ACS vanskelig at forudsige. På samme tid kan du gøre nogle antagelser. Først og fremmest er der grund til at tro, at den nye selvkørende pistol vil kunne interessere Folks Befrielseshær i Kina. Hun har allerede flere selvkørende kanoner af forskellige typer i drift, men hun har endnu ikke 155 mm kaliber systemer. Måske vil den lovende SH11 -maskine indtage den resterende niche, hvilket resulterer i, at de kinesiske artilleritropper vil være i stand til at bruge en fuld flåde af hjulede og bæltekøretøjer med forskellige typer haubitser. Jordartilleri bliver et mere fleksibelt værktøj, der er i stand til at løse alle tildelte opgaver.
Brug af Type 08 / ZBL-08 / VN-1 chassis kan være en slags hint. Dette infanterikampvogn med hjul og nogle prøver baseret på det tilbydes udenlandske kunder. Således har SH11 ACS alle chancer for at blive en eksportmodel. Desuden kunne dette projekt i første omgang oprettes til salg af udstyr i udlandet. En indirekte bekræftelse af denne version kan være det faktum, at data om den selvkørende pistol blev offentliggjort før det officielle display. Kina viser normalt ikke på forhånd nye prøver beregnet til sin egen hær.
De tilgængelige oplysninger om NORINCO SH11 selvkørende pistolprojekt giver dig mulighed for at tegne et omtrentligt billede, men giver ikke svar på en række vigtige spørgsmål. Formålet med projektet, de nøjagtige egenskaber og kampmuligheder ved den lovende model er stadig ukendt. Heldigvis vil alle disse oplysninger blive offentliggjort i den nærmeste fremtid. Den 6. november starter en ny udstilling AirShow China i Zhuhai, hvor den officielle præsentation af et lovende ACS finder sted. Derefter meddeler organisationsudvikleren alle de oplysninger, der er af interesse. Kun få uger er tilbage, før de officielle data offentliggøres.
