Den aktive udvikling af angrebssystemer i halvtredserne af det sidste århundrede tvang designerne i de førende lande til at skabe midler til beskyttelse mod fjendtlige fly og missiler. I 1950 begyndte udviklingen af Berkut luftforsvarssystem, som senere modtog C-25 indekset. Dette system skulle beskytte Moskva og derefter Leningrad mod et massivt angreb ved hjælp af bombefly. I 1958 blev konstruktionen af positioner til batterier og regimenter i et nyt luftfartøjsmissilsystem afsluttet. C-25 "Berkut" -systemet havde høj nok egenskaber til sin tid og kunne kun kæmpe mod fjendtlige fly. Det var nødvendigt at oprette et system, der var i stand til at beskytte hovedstaden mod de nyeste våben - ballistiske missiler. Arbejdet i denne retning startede i midten af halvtredserne.
System "A"
Arbejdet med det nye projekt blev overdraget til en specielt skabt SKB-30, adskilt fra SB-1, som skabte luftforsvarssystemet S-25. G. V. blev udnævnt til chef for det nye designbureau. Kisunko. Projektet under bogstavet "A" var beregnet til at bestemme det tekniske udseende og generelle arkitektur af et lovende anti-missilsystem. Det blev antaget, at systemet "A" vil blive bygget på lossepladsen og ikke vil gå ud over dets grænser. Projektet var kun beregnet til udvikling af generelle ideer og teknologier.
Forsøgskomplekset skulle omfatte flere midler designet til at opdage og ødelægge mål samt at behandle information og kontrollere alle systemer. ABM -systemet "A" bestod af følgende komponenter:
- Radarstation "Danube-2", designet til at opdage ballistiske missiler i en afstand på op til 1200 kilometer. Udviklingen af denne radar blev udført af NII-37;
- Tre præcisionsstyringsradarer (RTN), som indeholder separate radarer til sporing af målet og antimissil. RTN blev udviklet i SKB-30;
- Antimissil opsendelsesradar og missilkontrolstation kombineret med den. Oprettet i SKB-30;
- V-1000 aflytningsmissiler og affyringspositioner til dem;
- Hovedkommando- og computercenter for missilforsvarssystemet;
- Kommunikationsmidler mellem forskellige elementer i komplekset.
Monument til V-1000-missilet på standard SM-71P-affyringsrampe i Priozersk, Sary-Shagan træningsbane (https://militaryrussia.ru/forum)
For at opdage mål - ballistiske missiler eller deres sprænghoveder - skulle Donau -2 radarstationen bruges. Stationen havde to separate radarer, som blev bygget på bredden af Balkhash-søen ved "A" træningsbanen (Sary-Shagan). Det skal bemærkes, at radaren "Danube-2" på test viste højere ydeevne end oprindeligt planlagt. I marts 1961 opdagede stationen et træningsmål (R-12 ballistisk missil) på en rækkevidde på 1.500 km, umiddelbart efter at det dukkede op over radiohorisonten.
Det blev foreslået at eskortere missiler ved hjælp af metoden "tre-rækkevidde". Ifølge G. V. Kisunko, tre radarer kunne levere målkoordinater med en nøjagtighed på 5 meter. Konstruktionen af et præcisionsstyringsradarsystem begyndte med beregninger på papir. Det første trin i denne sag var en cirkel på kortet med en regulær trekant indskrevet i den, hvis sider var 150 km lange. Det blev foreslået at placere RTN -stationer i hjørnerne af trekanten. Midten af cirklen blev betegnet som T-1. Ikke langt fra det var punkt T -2 - det beregnede sted for faldet af sprænghovedet på det betingede mål. I 50 kilometer fra punkt T-2 blev det foreslået at placere opsendelsespositionen for aflytningsmissiler. I overensstemmelse med denne ordning begyndte konstruktionen af forskellige objekter i "A" -systemet nær Balkhash -søen.
For at ødelægge ballistiske mål blev det foreslået at udvikle et interceptor-missil V-1000 med passende egenskaber. Udviklingen af ammunitionen blev taget op af OKB-2 fra luftfartsministeriet (nu MKB "Fakel"). Arbejdet blev overvåget af P. D. Grushin. Det blev besluttet at bygge raketten efter en totrinsplan. Den første fase skulle have en solid drivmotor, den anden - en flydende, udviklet under ledelse af A. M. Isaeva. Med et sådant kraftværk kunne V-1000-raketten flyve med en hastighed på op til 1000 m / s og opfange mål i en afstand på op til 25 kilometer. Den maksimale flyvning er 60 km. Anti-missilet kan bære en fragmentering eller et atomsprænghoved, der vejer 500 kg. Ammunitionens længde var 14,5 meter, affyringsvægten var 8785 kg.
Skitse af V-1000 antimissilen med standard PRD-33 accelerator (https://ru.wikipedia.org)
Et originalt sprænghoved blev udviklet specielt til V-1000, designet til at øge sandsynligheden for at ødelægge et mål med et missil. Sprænghovedet var udstyret med 16 tusind miniaturesubmunitioner og en eksplosiv ladning til frigivelse. Det blev antaget, at når man nærmer sig målet, ville spredningsladningen undergrave, og de slående elementer ville blive skubbet ud. På grund af deres design fik sidstnævnte tilnavnet "nødder i chokolade". Hver sådan "møtrik" med en diameter på 24 mm havde en 10 mm sfærisk wolframcarbidkerne dækket med et eksplosiv. Der var en stålskal udenfor. De slående elementer skulle nærme sig målet med en hastighed på mindst 4-4, 5 km / s. Ved en sådan hastighed førte kontakten mellem elementerne og målet til detonation af et sprængstof og beskadigelse af det angrebne objekt. En yderligere destruktiv effekt blev udøvet af en solid kerne. Sprænghovedet på det opfangede missil, der havde modtaget skader, måtte ødelægges under indflydelse af den modtagende luftstrøm og høje temperatur.
Missilet skulle styres ved hjælp af RTN. Aflytningen skulle finde sted med en parallel tilgang til målet på en kollisionskurs. Den jordbaserede automatisering af "A" -systemet skulle bestemme målets bane og følgelig føre interceptor-missilet til det punkt, der var nærmest nær.
Konstruktionen af alle elementer i "A" -systemet på lossepladsen i Kasakhstan fortsatte indtil efteråret 1960. Efter at have kontrolleret forskellige systemer begyndte test med aflytning af betingede mål. I nogen tid har træningsmålene for anti-missilsystemet været R-5 ballistiske missiler. Den 24. november 1960 fandt den første testaflytning sted. V-1000-interceptor-missilet, udstyret med en vægtsimulator af sprænghovedet, nærmede sig med succes målet i en afstand, der var tilstrækkelig til at ødelægge det.
Radarstation TsSO-P-CAT HOUSE, Sary-Shagan (https://www.rti-mints.ru)
Følgende tests var mindre vellykkede. Flere aflytningsmissiler blev spildt på få måneder. For eksempel blev målsporing ved lancering den 31. december 1960 stoppet på grund af systemfejl. Den 13. januar, 61., opstod fejlen på grund af svigt i den indbyggede missiltransponder. Ikke desto mindre var de næste fire opsendelser af V-1000 interceptor missiler mod R-5 missiler vellykkede.
Den 4. marts 1961 fandt den første opsendelse af en V-1000 raket med et standard sprænghoved udstyret med "nødder i chokolade" sted. R-12 ballistiske missil blev brugt som et træningsmål. R-12-raketten med en vægtsimulator af sprænghovedet tog fart fra affyringspositionen ved Kapustin Yar-området og satte kursen mod "A" -området. Radar "Danube-2", som allerede nævnt, var i stand til at opdage et mål i en afstand på 1.500 kilometer, umiddelbart efter dets fremtræden over radiohorisonten. Det ballistiske missil blev ødelagt i omkring 25 kilometers højde inde i trekanten dannet af præcisionsradarer.
Den 26. marts samme år fandt følgende test af "A" -systemet sted, hvor der blev brugt et R-12 ballistisk missil med et standard højeksplosivt fragmenteringsspidshoved. Målet blev ødelagt i stor højde. Efterfølgende blev der foretaget yderligere 10 aflytninger af ballistiske missiler. Derudover blev der fra 1961 til 1963 testet en variant af V-1000-missilet med et infrarødt hovedhoved på "A" teststedet. Systemet, der blev udviklet ved Leningrad State Optical Institute, havde til formål at forbedre nøjagtigheden ved at rette anti-missilet mod målet. I 1961 blev der udført testopskydninger af V-1000-missilet med et atomsprænghoved, der ikke var udstyret med fissilt materiale.
V-1000 anti-missil missil på SM-71P launcher (https://vpk-news.ru)
I midten af 1961 havde "System" A -projektet nået sin logiske ende. Testene viste fordele og ulemper ved de anvendte løsninger samt potentialet i hele anti-missilsystemet. Ved hjælp af de opnåede erfaringer blev et foreløbigt design af et lovende missilforsvarssystem oprettet, som skulle bruges til at beskytte vigtige genstande.
A-35 "Aldan"
I juni 1961 afsluttede SKB-30 arbejdet med et udkast til design af et fuldgyldigt kamp-anti-missilsystem kaldet A-35 "Aldan". Det blev antaget, at et lovende missilforsvarssystem ville kunne håndtere amerikanske ballistiske missiler fra Titan- og Minuteman -familierne.
For at sikre Moskvas beskyttelse blev det foreslået at inkludere følgende komponenter i A-35-systemet:
- kommandopost med midler til indsamling og behandling af oplysninger samt håndtering af alle andre midler
-8 radarstationer "Donau-3" og "Donau-3U". Disse radars synssektorer skulle formodes at overlappe hinanden og danne et kontinuerligt cirkulært felt;
- 32 affyringskomplekser med affyringsramper og missiler.
Lancering af en tidlig version af 5V61 / A-350Zh / ABM-1 GALOSH-raketten med ailerons med gasdynamiske motorer (V. Korovin, Fakela-missiler. M., Fakel MKB, 2003)
Forsvaret for denne version af projektet fandt sted i efteråret 1962. Men i fremtiden har arkitekturen i A-35 anti-missilsystemet ændret sig markant. Så det blev foreslået at reducere antallet af affyringskomplekser med det halve (til 16) og også udstyre aflytningsmissilet ikke med en højeksplosiv fragmentering, men med et atomsprænghoved. Snart dukkede nye forslag op, hvilket førte til endnu en ændring i hele systemets udseende. Den endelige sammensætning af A-35-komplekset så sådan ud:
- Hovedkommando- og computercenteret (GKVT'er) med hovedkommandoposten og 5E92B -computeren. Sidstnævnte var et toprocessorsystem baseret på diskrete halvlederkredsløb og var beregnet til at behandle alle indgående oplysninger;
-Radar-varslingssystem baseret på radarer "Donau-3U" og "Donau-3M";
- 8 skydekomplekser. Komplekset omfattede en kommandopost, en radar af RKTs-35-målkanalen, to radarer af RKI-35-missilkanalen samt to affyringspositioner med hver fire løfteraketter;
- Antimissiler A-350Zh med transport- og affyringscontainere.
A-350Zh-interceptor-missilet havde en længde på 19,8 m og en affyringsvægt på 29,7 tons (sene seriemissiler var tungere op til 32-33 tons). Raketten blev bygget på en totrinsplan og var udstyret med flydende motorer. Den første etape havde fire motorer, den anden. Til manøvrering var anden etape udstyret med gas og aerodynamiske ror. Den anden fase bar et sprænghoved, der vejede 700 kg. Ifølge rapporter kunne A-350Zh-missilet ødelægge ballistiske mål i højder fra 50 til 400 kilometer. Den maksimale målhastighed er 5 km / s. Raketten blev leveret til den position i transport- og affyringscontaineren, hvorfra opsendelsen blev foretaget.
Et transportkøretøj på et MAZ-537-chassis med en TPK med et 5V61/A-350Zh-missillayout ved Parade i Moskva den 7. november 1967 (foto fra arkivet til Marc Garanger, Det blev foreslået at guide missilet ved hjælp af "tre-range" -metoden. Missilkontrolautomatikken gjorde det muligt at rette ammunitionen mod målet, såvel som at retargetere den under flyvning, efter at have identificeret falske mål. Interessant nok blev det oprindeligt foreslået at bruge tre eller fire radarstationer til at bestemme koordinaterne for målet og anti-missilet. For det samtidige angreb af det krævede antal mål skulle Aldan -systemet imidlertid omfatte flere hundrede radarer. I denne forbindelse blev det besluttet at bruge bestemmelsen af koordinaterne for målet ved hjælp af en station. Det blev foreslået at kompensere for faldet i nøjagtighed med kraften i anti-missil sprænghovedet.
Den første påvisning af mål blev tildelt Donau-3 og Donau-3M radarstationer. Decimeterstationen "Donau-3" og den meterlange "Donau-3M" skulle placeres omkring Moskva og give et cirkulært udsyn. Disse stationers muligheder gjorde det muligt samtidig at spore op til 1500-3000 ballistiske mål af forskellige typer. Prototypen på Donau-3-stationen blev bygget på Sary-Shagan-teststedet på grundlag af den allerede eksisterende Donube-2-radarstation beregnet til forsøgsprojektet "A".
En række skud af et transportkøretøj med en anden type containere med et 5V61 / A-350Zh-missil. installation af TPK på launcheren. Polygon launcher, Sary-Shagan (V. Korovin, Rockets "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)
Radaren på målkanalen RKTs-35 var beregnet til at spore mål: sprænghovedet på et ballistisk missil og dets sidste fase. Denne station var udstyret med en antenne med en diameter på 18 meter, alle enheder var dækket med et radiogennemsigtigt kabinet. RCC-35-stationen kunne samtidigt spore to mål og fange dem i en afstand på op til 1.500 kilometer. Radaren på RCI-35-interceptor-missilkanalen var beregnet til at spore og kontrollere missilet. Denne station havde to antenner. Small, med en diameter på 1,5 meter, var beregnet til at bringe interceptor -missilet til banen. En anden antenne, 8 m i diameter, blev brugt til at styre anti-missilet. Én RCC-35-station kunne samtidigt styre to anti-missiler.
I midten af tresserne begyndte man at bygge på objekter af A-35 "Aldan" -systemet nær Moskva samt på Sary-Shagan-teststedet. Forsøgskomplekset på teststedet blev bygget i en reduceret konfiguration. Det omfattede en forenklet version af GKVT'erne, en radar "Danube-3" og tre affyringskomplekser. Test af rækkevidde missilforsvarssystem startede i 1967. Den første fase af testen varede indtil 1971, hvorefter den anden del startede. Det skal bemærkes, at test af A-350Zh-missilet begyndte tilbage i 1962.
Indtil 1971 blev test af A-35-systemet udført ved hjælp af A-350Zh-missiler. I testene i anden etape blev A-350Zh og A-350R missiler brugt. Forskellige test af elementerne i "Aldan" -komplekset fortsatte indtil 1980. I alt blev der udført omkring 200 anti-missilaffyringer. Aflytningen af forskellige former for ballistiske missiler blev udført. Polygonkompleks A-35 blev brugt indtil slutningen af firserne, dvs. indtil afslutningen på tjenesten af kampsystemet omkring Moskva.
Monument til A-350-missilet i Priozersk (Korovin V., Rockets "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)
Konstruktionen af A-35 "Aldan" anti-missilsystemet i Moskva-regionen startede i begyndelsen af tresserne, men implementeringen af forskellige elementer i komplekset begyndte først i 1967-68. Oprindeligt skulle det installere 18 affyringskomplekser med otte løfteraketter i hver (4 missiler til den første og gentagne opsendelse). I alt skulle 144 A-350Zh-missiler være på vagt. I sommeren 1971 blev første etape af A-35-systemet taget i brug. 1. september blev hun sat i alarmberedskab.
Konstruktionen af A-35-systemet blev afsluttet i sommeren 1973. På dette tidspunkt blev der bygget to tidlige advarselsradarer, "Donau-3U" og "Donau-3M", samt fire positioneringsområder med 64 affyringsramper klar til at affyre missiler. Derudover blev der bygget et hovedkommando- og computercenter i Kubinka, og en missiltræningsbase begyndte at fungere i Balabanovo. Alle elementer i anti-missilkomplekset blev forbundet ved hjælp af "kabel" -datatransmissionssystemet. En sådan sammensætning af anti-missilsystemet gjorde det muligt samtidig at angribe op til otte parrede (sprænghoved og skrog i sidste etape) mål, der flyver fra forskellige retninger.
A-35M
Fra 1973 til 1977 arbejdede udviklerne af A-35-systemet på et projekt til modernisering. Hovedopgaven for disse arbejder var at sikre muligheden for at ødelægge komplekse mål. Det var nødvendigt for at sikre et effektivt nederlag for sprænghovederne for ballistiske missiler, "beskyttet" af lette og tunge falske mål. Der var to forslag. Ifølge den første var det nødvendigt at modernisere det eksisterende A-35-system, og det andet betød udviklingen af et nyt kompleks. Som et resultat af sammenligning af de præsenterede beregninger blev det besluttet at opdatere missilforsvarssystemet i Moskva i overensstemmelse med det første forslag. Det var således påkrævet at opdatere og forbedre elementerne i A-35 anti-missilsystemet, som er ansvarlige for behandling af oplysninger, identifikation og sporing af mål, samt oprettelse af et nyt missil.
I 1975 blev projektledelsen ændret. I stedet for G. V. Kisunko, leder af anti-missilprogrammet var I. D. Omelchenko. Desuden blev Vympel Central Research and Production Association, der blev stiftet i 1970, programmets overordnede organisation. Det var denne organisation, der udførte yderligere arbejde, præsenterede det opgraderede missilforsvarssystem til test og udførte dets yderligere støtte.
Positioneringsområdet for A-35M-systemet med Tobol-affyringssystemerne (ovenfor) og A-350Zh-missilaffyringsrampen ved siden af RKI-35-radaren i A-35M-systemet. Formentlig er det øverste billede en fotomontage. (https://vpk-news.ru)
Sammensætningen af det opgraderede anti-missilsystem, betegnet A-35M, adskilte sig lidt fra sammensætningen af basiskomplekset "Aldan". Forskellige af dets elementer har gennemgået modernisering. A-35M-systemet omfattede følgende komponenter:
- Det primære kommandocomputercenter med modificerede computere. For at udføre nye opgaver blev der oprettet en ny algoritme til behandling af information fra radaren og transmission af kommandoer. Stort set alle radarer blev samlet i et enkelt detekterings- og sporingssystem;
-radarstationer "Donau-3M" og "Donau-3U". Sidstnævnte gennemgik modernisering relateret til planerne om en potentiel fjende. Efter opdateringen gjorde dens egenskaber det muligt at overvåge Forbundsrepublikken Tysklands territorium, hvor USA skulle udsende sine mellemdistance ballistiske missiler;
- To affyringskomplekser med nye silostarter. Hvert kompleks omfattede 8 løfteraketter og 16 A-350Zh- eller A-350R-interceptorer samt en styringsradar. De to andre affyringskomplekser i A-35-systemet blev malet ned til yderligere modernisering. Ifølge nogle rapporter blev moderniseringen af disse komplekser gennemført i løbet af de næste par år, hvorfor antallet af aflyttende missiler på vagt forblev det samme (64 enheder);
- A-350R interceptor missil. Det adskilte sig fra det tidligere A-350Zh-missil-missil ved brug af nye kontrolsystemer og andet udstyr. For eksempel var udstyret udstyret med en høj modstandsdygtighed over for stråling.
Lancering af Tobol-komplekset og udstyring af TPK 5P81 med A-350Zh-missilet (https://vpk-news.ru)
I maj 1977 blev A-35M-systemet sendt til test. Kontrol af systemerne varede i flere måneder, hvorefter det blev besluttet at tage det nye kompleks i brug. Driften af missilforsvarssystemet fortsatte indtil slutningen af firserne. Ifølge nogle rapporter udbrød der i foråret 1988 brand på systemets kommandopost, hvorfor det mistede nogle af dets funktioner. Ikke desto mindre fortsatte radarstationerne med at efterligne anti-missilsystemets fulde funktion. I december 1990 blev A-35M-systemet taget ud af drift. Nogle af systemets elementer blev afmonteret, men en af Donau-3U radarstationer, i hvert fald indtil midten af det sidste årti, fortsatte med at fungere som en del af et advarselssystem mod missilangreb.
