De vigtigste nyheder vedrørende eksport af russiske våben i maj 2017 handlede om levering af luftfartsudstyr. Især dukkede detaljer op om eksportleverancer af Ka-52-helikoptere til Egypten, oplysninger om oprettelsen af en fælles russisk-indisk virksomhed til produktion af Ka-226T-helikoptere og nyheder om en mulig kontrakt med Bangladesh om levering af den første parti Su-30 multifunktionelle krigere.
Rusland og Indien oprettede et joint venture for at producere Ka-226T-helikoptere
Ifølge den indiske ambassade i Den Russiske Føderation, den 2. maj 2017, blev det indisk-russiske Joint Stock Company India-Russia Helicopters Limited Company oprettet af ministeriet for korporative anliggender i Indiens regering, hovedvirksomheden i dette selskab vil være produktion af helikoptere. Denne begivenhed markerede den formelle oprettelse af et joint venture mellem de to lande med deltagelse af den indiske statssammenslutning Hindustan Aeronautic Limited (HAL) og den russiske JSC Russian Helicopters samt JSC Rosoboronexport. Ifølge den indiske side var denne begivenhed en vigtig milepæl i organisationen af fælles produktion af Ka-226T-helikoptere i Indien med deltagelse af Rusland. En mellemstatlig aftale om oprettelsen af dette joint venture blev underskrevet i den russiske hovedstad den 24. december 2015 som en del af det 16. årlige topmøde mellem Indien og Rusland på højeste niveau.
Specialiseret blog bmpd bemærker, at samlingen af Kamov Ka-226T-helikoptere i Indien som en del af joint venture er planlagt til at blive indsat på det nye produktionssted i HAL, der ligger i Tumakuru (beliggende 74 kilometer nord for Bangalore). Omkostningerne ved produktionslinjerne, der bygges her, anslås til 50 milliarder rupier (ca. 670 millioner amerikanske dollars), og antallet af ansatte, der er ansat i produktionen af helikoptere, vil være omkring 4 tusind mennesker. Det antages, at samlingen af Ka-226T i Tumakuru kan begynde allerede i 2018.
Foto: russianhelicopters.aero/ru
Ka-226T er en militær version af en let flerbrughelikopter, der er designet til at udføre forskellige operationer under vanskeligt tilgængelige forhold i høje bjerge, varme klimaer samt over havområder og transportere varer (op til 1500 kg), transport af 7 faldskærmstropper eller servicepersonale, rekognoscering, målbetegnelse og overvågning af situationen.
Ka-226T er en version af helikopteren drevet af Turbomecas Arrius 2G1-motorer og en ny gearkasse. Allerede i 2010 deltog en erfaren helikopter af denne version i konkurrencen mellem de indiske væbnede styrker. Helikopteren arvede alt det bedste fra sin forgænger Ka -226 - modulært design, pålidelighed, lavt vibrationsniveau, enkel piloteknik, flyvesikkerhed og uhøjtidelig betjening.
Bangladesh bestilte 8 Su-30SME-krigere
Ifølge internetressourcen BDMilitary.com underskrev Bangladesh Air Force en kontrakt med Rosoboronexport om levering af 8 multifunktionelle Su-30SME-krigere med mulighed for at købe yderligere 4 fly i fremtiden under samme kontrakt. Nyheden siger, at indgåelsen af kontrakten blev bekræftet af en ikke navngivet repræsentant for statsselskabet "Rostec". Aftalen indeholder også bestemmelser om levering af passende våben og uddannelse af piloter, ingeniører og teknikere i Bangladeshs luftvåbens interesser. Det skal bemærkes, at Su-30SME i øjeblikket er eksportversionen af den russiske Su-30SM jagerfly (seriel, moderniseret), som igen er blevet en tilpasning af Su-30MKI til det russiske luftvåben.
foto: uacrussia.ru
Den to-sæders meget manøvredygtige multifunktionelle jager Su-30SM har supermanøvredygtighed, er udstyret med motorer med en kontrolleret trykvektor (AL-31FP), en faset array radar (PAR) samt en vandret hale foran. Denne jagerfly er i stand til at bruge moderne og lovende højpræcisionsvåben i klassen "luft-til-overflade" og "luft-til-luft". Jagerflyet kan bruges til at uddanne piloter til avancerede multifunktionelle supermanøvrerbare single-seat fighters.
Flyet blev skabt af indsatsen fra Sukhoi Design Bureau og fremstilles på Irkutsk Aviation Plant, en filial af PJSC Irkut Corporation. Det er værd at bemærke, at den aerobatiske gruppe for det russiske luftvåben "Russian Knights" siden 2016 har fløjet med Su-30SM-fly siden 2016.
Nye detaljer om levering af Ka-52 helikoptere til Egypten
I 2015 købte Egypten 46 Ka-52 angrebshelikoptere fra Rusland og blev den første udenlandske kunde for disse kampbiler. Ifølge Andrey Boginsky, generaldirektør for det russiske helikopters holdingselskab i State Corporation Rostec, vil Rusland opfylde den første eksportkontrakt for levering af Ka-52 Alligator-angrebshelikoptere inden 2020. Det egyptiske militær vil modtage de første helikoptere i sommeren 2017. På nuværende tidspunkt er flyvetests i gang for den første eksportversion Ka-52 kamphelikoptere, fremstillet af Arsenyev Aviation Company "Progress" specielt til Egypten. Den anden udenlandske kunde for disse kamphelikoptere kan være Algeriet, som traditionelt er optaget på listen over de største købere af russiskfremstillede våben.
Bekæmp rekognoscering og angrebshelikopter Ka-52 "Alligator" er designet til at ødelægge kampvogne, såvel som pansret og ubevæbnet udstyr fra fjenden, hans mandskab, helikoptere og andre fly ved frontlinjen samt i taktisk dybde af hans forsvar når som helst på dagen og under alle klimatiske forhold. Helikopteren modtog kraftfulde våben og den mest moderne luftfart. Helikopterens bevæbning kan ændres til forskellige kampopgaver, og det koaksiale rotorlayout, som er kendetegnende for Kamovs helikoptere, giver maskinen mulighed for effektivt at manøvrere og udføre kompleks aerobatik. Blandt andet modtog Ka-52 et elektronisk beskyttelsessystem og enheder til at reducere synligheden samt midler til aktiv modvirkning. I dag er disse helikoptere i tjeneste med de russiske luftfartsstyrker og deltager i en kampoperation i Syrien. Skibets ændring af helikopteren var en del af luftfløjen på det russiske hangarskib "Admiral Kuznetsov" under dets seneste krydstogt til kysten af SAR.
foto: rostec.ru
Ifølge det officielle websted for statsselskabet "Rostec". Inden for en måned bliver resultaterne af den egyptiske flådes udbud kendt, ifølge hvilke resultaterne af rekognoscering og angrebshelikoptere Ka-52 i skibsmodifikationen af Ka-52K kan bestilles i Rusland. Andrei Boginsky mener, at russiskfremstillede kamphelikoptere har en ret stor chance for at vinde, da de i deres egenskaber overgår konkurrenternes helikoptere.
Det skal bemærkes, at Ka-52K-helikoptrene allerede har bestået den første fase af havforsøg, der fandt sted fra slutningen af 2016 til begyndelsen af 2017. To Ka-52K-helikoptere deltog i testene. Baseret på resultaterne af opfyldelsen af de opgaver, som kommandoen havde sat, blev testene af disse kampkøretøjer anerkendt som vellykkede. Helikoptrene er allerede stillet til rådighed for ingeniørerne i Kamov JSC for at udføre yderligere forskningsarbejde på helikopteren, såvel som dens individuelle komponenter og samlinger, for at foretage ændringer under hensyntagen til mulige krav fra militæret.
Kamphelikopter Ka-52K er en fortsættelse af produktlinjen af "hav" -helikoptere, skabt af ingeniører fra JSC "Kamov" og vedtaget af den russiske flåde. Denne linje omfatter så kendte helikoptere som Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31. Den nye Ka-52K kamphelikopter er designet til at patruljere og yde brandstøtte til landingstropper under landinger samt løse anti-amfibiske forsvarsmissioner ved frontlinjen og i taktisk dybde af fjendens forsvar. Tilstedeværelsen af moderne udstyr ombord på helikopteren giver kampvognen navigation i mangel af vartegn til søs.
foto: rostec.ru
Ka-52K-versionen adskiller sig fra basismodellen af en angrebshelikopter i nærværelse af en forkortet foldevinge, som er specielt tilpasset til installation af tunge våben, samt en foldemekanisme til bladene, som gør det muligt for helikopteren at blive kompakt placeret i lastrummet på krigsskibe. Den reducerede størrelse på skibsbaserede helikoptere gør det muligt at placere flere af disse maskiner på et krigsskib. Tilstedeværelsen af et pansret cockpit og et udkastningssystem giver piloter mulighed for sikkert at forlade helikopteren i en nødsituation. Derudover var Ka-52K-helikopteren udstyret med et redningsudstyrssæt (KSU), som gør det muligt at redde mennesker i nød til søs.
Et vigtigt træk ved denne version af kamphelikopteren var også brugen af korrosionsbestandige materialer i dets design, hvilket skyldes behovet for at servicere helikopteren i et maritimt klima (aggressivt miljø). Den skibsbaserede Ka-52 helikopter modtog et opgraderet klimaanlæg, som tillader ventilation af besætningsmedlemmers marine redningsdragter. Blandt andet var Ka-52K yderligere udstyret med et kortdistanceret radioteknisk navigationssystem, som ikke blev brugt på basehelikoptermodellen.
Armenien kunne blive den første udenlandske køber af "Verba" MANPADS
Ifølge oplysninger, der blev offentliggjort på den armenske internetressource PanARMENIAN. Ne, kort efter afslutningen af den såkaldte "Fire-dages krig" med Aserbajdsjan i april 2016, købte Armenien nye bærbare 9K333 Verba anti-fly missilsystemer fra Rusland. Publikationen henviser til avisen i det armenske forsvarsministerium "Hay Zinvor".
Ifølge Artur Poghosyan, oberst for de væbnede styrker i Armenien, efter konflikten i april 2016, tog landet passende konklusioner, især tog det armenske militær foranstaltninger til hurtigt at styrke komponenten i det militære luftforsvarssystem og genudstyre det med moderne komplekser. Ifølge Poghosyan blev der samtidig købt et parti "Verba" og "Igla-S" MANPADS. Samtidig dukkede nyheder om køb af Igla-S MANPADS tilbage i februar 2016, men oplysninger om køb af Verba MANPADS blev offentliggjort for første gang.
Foto: vitalykuzmin.net
Ifølge oplysninger fra åbne kilder kan MANPADS "Verba" ramme luftmål i højden fra 10 til 4500 meter og i en afstand af 500-6000 meter. Den maksimale hastighed for mål, der er ramt på en kollisionskurs, kan nå 400 m / s. Det rapporteres, at 9M336-missilet i dette kompleks er udstyret med et infrarødt tri-band hominghoved. Hvis de oplysninger, der offentliggøres af den armenske internetpublikation, er sande, bliver Armenien den første kendte udenlandske køber af det moderne russiske bærbare luftfartøjsmissilsystem "Verba".
