Våben og militære teknologier har altid været en vigtig genstand for russisk eksport. Lande med et udviklet forsvarsindustrielt kompleks (MIC), som utvivlsomt omfatter Rusland, skaber våben og militært udstyr ikke kun til deres egne behov, men også til salg til andre lande. For Rusland er våbeneksport en lukrativ forretning. I dag ejer Rusland en fjerdedel af verdens våbenmarked (nummer to i 2011-2015), vores land er kun andet efter USA (33% af markedet). På tredjepladsen ligger Kina, der kun kontrollerer 5, 9% af verdensmarkedet for våben og militært udstyr. Eksporten af våben bragte vores land mere end 15 milliarder dollars i 2015.
Under et møde i kommissionen om militærteknisk samarbejde (MTC) med fremmede lande, der fandt sted i slutningen af oktober 2015, sagde den russiske præsident Vladimir Putin, at ordrebogen for russiske forsvarsindustrivirksomheder nu overstiger 50 milliarder dollars. Samtidig opfordrede præsidenten de ansvarlige til ikke at slappe af, men til endnu mere aktivt at fremme russiske virksomheders militære produkter til regionale markeder. Ifølge oplysningerne fra Federal MTC Service i løbet af de sidste 11 år er eksportleverancerne af russiske våben tredoblet på én gang (fra omkring $ 5 til $ 15,3 milliarder). Rusland har faste kontrakter om levering af våben med 60 lande.
Eksport af russiske våben i oktober 2016
Der tages hensyn til transaktioner, hvis oplysninger dukkede op i offentligheden, oplysninger der blev bekræftet i de russiske medier.
Start af leverancer af præsident-S luftbårne forsvarssystemer til Egypten
De egyptiske væbnede styrker modtog fra Rusland det første parti unikke russiske luftbårne forsvarssystemer (BKO) til President-S fly og helikoptere. Dette er det nyeste produkt af det russiske militær-industrielle kompleks, der er udviklet og fremstillet af bekymringen "Radioelectronic Technologies" (KRET). BKO "President-S" blev udviklet på Research Institute "Ekran", som er en del af KRET. Dette kompleks er allerede ved at blive installeret på Ka-52, Mi-28 og Mi-26 helikoptere.
Foto: kret.com
Egypten modtog det første parti med 3 varer i slutningen af sommeren 2016, rapporterede Izvestia dette i oktober med henvisning til sin egen kilde i militær-diplomatiske kredse. Komplekserne er installeret på Mi-17 helikoptere fra det egyptiske luftvåben. Det rapporteres, at disse helikoptere allerede har deltaget i fjendtligheder mod militante. Det vides ikke, om de egyptiske Mi-17'er blev beskudt, men Kairo er tilfreds med det leverede udstyr. Mindst en moderniseret Mi-17-helikopter fra det egyptiske luftvåben deltog i den militære parade, der var dedikeret til 43-årsdagen for begyndelsen af den arabisk-israelske "Yom Kippur-krig". Paraden fandt sted i den egyptiske hovedstad den 6. oktober 2016.
President-S luftbårne forsvarskompleks er designet til at beskytte fly og helikoptere mod luftfartsstyrede missiler. Det giver også beskyttelse mod luft-til-luft missiler. BKO er i stand til uafhængigt at opdage en trussel mod et fly, bestemme graden af dets fare og aktivere elektronisk interferens, der forhindrer det opdagede missil i at ramme målet. Ved at opdage og spore det angribende missil skaber komplekset aktiv radiointerferens til missilstyringsradarhovedet eller dirigerer den kodede multispektrale laserstråling til dets optiske hominghoved. En sådan effekt af komplekset fører til, at missilet ikke kan følge målet og dets afgang fra referencebanen væk fra det beskyttede fly.
BCO "President-S" er efterspurgt på det internationale marked. Vicedirektør for KRET V. Mikheev bemærkede, at udenlandske kunder i 2016 vil modtage flere dusin af disse komplekser, og i 2017 mere end hundrede komplekser. Kontrakter om levering af BKO President-S blev også indgået med Hviderusland, Algeriet og Indien.
Kontrakten om levering af Su-30MK2 til Vietnam er fuldført
I Komsomolsk-on-Amur, på det lokale luftfartsanlæg opkaldt efter Yu. A. Gagarin (KnAAZ, en filial af PJSC Sukhoi Company), blev en kontrakt om levering af Su-30MK2 multifunktionelle krigere til Vietnam afsluttet. De to sidste krigere er blevet testet og er klar til at blive overdraget til kunden. Multifunktionelle krigere blev oprettet inden for rammerne af kontrakten om levering af 12 fly af denne type, som blev indgået mellem JSC Rosoborrexport og den vietnamesiske side i august 2013. Det samlede beløb for handlen var omkring $ 600 millioner, ifølge bmpd blog.
Det rapporteres, at to Su-30MK2-krigere bygget i Komsomolsk-on-Amur med sidetal 8593 og 8594 var de sidste jagere af denne type, der ikke kun blev bygget til Vietnam, men også på KnAAZ som helhed. I overensstemmelse med den beslutning, der blev truffet i februar 2015 på det lokale flyfabrik, blev det besluttet at stoppe produktionen af Su-30-krigere med fokus på produktionen af multifunktionelle Su-35-krigere og lovende russiske femtegenerations T-50-jagere.
Det skal bemærkes, at Vietnam tidligere, under tre kontrakter indgået mellem 2004 og 2012, modtog i alt 24 Su-30MK2 multifunktionelle jagere til landets luftvåben og luftforsvar. I alt solgte Rusland således 36 fly af denne type til Vietnam.
Kontrakt om levering af S-300 luftforsvarssystemer til Iran afsluttet
Rusland har afsluttet den langmodighedskontrakt om levering af S-300 luftfartøjsmissilsystemer til Iran, som blev underskrevet tilbage i 2007. Alexander Fomin, direktør for Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC), fortalte journalister om dette under ArmHiTec-2016 våbenudstillingen i Yerevan. Ifølge Rossiyskaya Gazeta bemærkede Fomin, at alle divisioner af S-300-komplekser allerede var blevet leveret til Iran, uden at præcisere præcist, hvor mange divisioner Iran modtog.
Kontrakten mellem Rusland og Iran om levering af S-300 luftforsvarssystemer blev underskrevet i 2007, dens omkostninger var omkring $ 900 millioner. Men med vedtagelsen af FN's Sikkerhedsråd den 9. juni 2010 af en resolution om Iran, der indførte et forbud mod overførsel af moderne våben til landet, begyndte indskrænkningen af det bilaterale militærtekniske samarbejde. Først i april 2015, efter nogle fremskridt, der blev gjort under forhandlinger om det iranske atomspørgsmål mellem Teheran og "seks" af internationale mæglere, ophævede den russiske præsident Vladimir Putin embargoen for levering af russiske S-300 luftforsvarssystemer til Iran.
I juli sidste år sagde Vladimir Kozhin, assistent for den russiske præsident for militærteknisk samarbejde, at Iran ville modtage moderniserede S-300 luftfartøjsmissilsystemer fra Den Russiske Føderation. Den 9. november 2015 trådte kontrakten i kraft. Den 11. april 2016 modtog den iranske side det første parti komplekser, det fortalte Hussein Jaber Ansari, en repræsentant for Udenrigsministeriet i Den Islamiske Republik. Den 10. maj 2016 blev de russiske luftfartøjer S-300 missilsystemer, der blev leveret til Iran, taget i brug på den iranske luftforsvarsbase i det islamiske revolutionære vagtkorps "Hatam al-Anbiya" Teheran.
Den peruvianske hær vil modtage de russiske radiostationer R-312ATs
Rosoboronexport vil levere russiske R-312ATs radiostationer til de peruvianske jordstyrker. Dette vil gøre det muligt for republikkens forsvarsministerium at spare mere end $ 12 millioner, rapporterer Rostec. Mere end 11,5 millioner dollars i budgetmidler spares som led i overførslen af russisk radioudstyr under det industrielle og sociale kompensationsprogram (offset) i forbindelse med Peru's erhvervelse af 24 Mi-171Sh-helikoptere. Rusland er klar til at bevilge omkring $ 1 million mere til Peru til opførelse af et helikopteruddannelsescenter i tilfælde af gennemførelse af 8 offsetprojekter, der blev aftalt med forsvarsministeriet i dette land i juli 2015.
Om nødvendigt er den russiske side klar til at gennemføre en demonstration af R-312ATs radiostationer i Rusland for det peruanske militær og bekræfte, at de svarer til et højt teknologisk niveau. Desuden er Rosoboronexport under hensyntagen til Peruas repræsentanters ønsker klar til at justere listerne over udstyr, der allerede er aftalt af parterne, for at imødekomme anmodningerne fra logistikkommandoen og kommunikationstjenesten fra Peruvian Ground Styrker i størst muligt omfang.
Russiske radiostationer R-312AT'er er udstyret med GPS-modtagere, de er universelle og absolut kompatible med de radiostationer, der bruges af det peruvianske militær i dag, herunder den britiske Selex SSR-400. Om nødvendigt vil Peru kunne bruge russiske radiostationer med andre udenlandsk fremstillede kryptobeskyttelsesmoduler, det har. Alt dette gør det muligt effektivt at integrere russiske radiostationer i de peruanske væbnede styrkers kommunikationskommando og kontrolsystem og derved opnå minimumsrisiko og maksimal effektivitet, når der udføres særlige operationer i VRAEM -zonen. VRAEM er et område i Peru, kort for dalene ved floderne Apurimac, Ene og Mantaro. Området er et center for terroraktiviteter og dyrkning og handel med narkotika (kokablade, kokainproduktion).
Den største og ubestridelige fordel ved russisk fremstillede R-312ATs radiostationer frem for lignende udenlandsk udstyr er, at de i øjeblikket er de eneste certificerede enheder til at organisere kommunikation mellem russiske helikoptere (Mi-171Sh) og jordenheder i en kryptobeskyttet tilstand.
Kina købte 224 D-30KP2 motorer fremstillet af NPO Saturn under to kontrakter
I oktober 2016 leverede bmpd-bloggen information om levering af 224 D-30KP2-motorer fremstillet af NPO Saturn til Kina. Oplysninger om beslutningerne fra generalforsamlingen i PJSC Scientific and Production Association Saturn (Rybinsk), der blev afholdt den 24. oktober 2016, blev offentliggjort på serveren til offentliggørelse af oplysninger. Af størst interesse er godkendelsen af indgåelsen af ændringer til kommissionsaftalerne mellem PJSC NPO Saturn og JSC Rosoboronexport under to kontrakter indgået i juli i år om levering af i alt 224 D-30KP2 bypass-turbojetmotorer til Kina (disse motorer er installeret på Il-76 fly / 78 og kinesiske Y-20). Det samlede leveringsbeløb er godt 658 millioner dollars. Kunden i henhold til kontrakten er afdeling for lånevåben, militært udstyr og teknologier i afdelingen for samarbejde om oprustning, militært udstyr og teknologier fra Hoveddirektoratet for udvikling af våben og militært udstyr fra det centrale militærråd i Kina. Motorerne vil blive leveret til Chengdu lufthavn.
Det skal bemærkes, at Kina tidligere i henhold til kontrakten af februar 2009, i perioden 2009-2011, allerede har modtaget 55 motorer af denne type produceret af NPO Saturn. Senere blev der underskrevet en anden kontrakt mellem Rosoboronexport og Beijing om levering af 184 russiske motorer til Himmelriget, som blev implementeret i slutningen af 2015. Under hensyntagen til nye kontrakter for 224 motorer har Kina således allerede købt 463 flymotorer af denne type fra Rusland. Motorleverancer under den nye kontrakt begynder i 2017. I første kvartal af 2017 modtager Kina de første 10 russiske D-30KP2-motorer.
Med hensyn til de seneste kontrakter af juli 2016 kan det antages, at D-30KP2 bypass-turbojetmotorer er beregnet til at erstatte motorer af samme type på flyet af typen IL-76/78, der drives af PLA Air Force (kontrakt for 54 motorer), og motorer i henhold til kontrakten på 170 enheder, muligvis, er beregnet til efterfølgende installation på det planlagte nye militære transportfly Y-20 af kinesisk produktion.
Rusland og Indien er blevet enige om levering af S-400 luftforsvarssystemer, projekt 11356 fregatter og fælles produktion af Ka-226T helikoptere
I oktober 2016 underskrev Den Russiske Føderation og Indien en række vigtige aftaler på det militærtekniske område, rapporterer TASS. Blandt dem er de fremtidige leverancer af S-400 Triumph anti-fly missilsystemer, produktion af Project 11356 fregatter til den indiske flåde samt oprettelsen af et fælles indisk-russisk selskab, der vil producere Ka-226T helikoptere (tidligere det handlede om konstruktion af 200 helikoptere). De endelige dokumenter blev underskrevet efter samtalerne mellem den russiske præsident Vladimir Putin og den indiske premierminister Narendra Modi i nærværelse af lederne i begge lande. I alt blev der inden for rammerne af forhandlingerne underskrevet 18 dokumenter, og der blev vedtaget en erklæring om fælles tilgange til opnåelse af global fred og stabilitet.
S-400 Triumph er et moderne langdistance-luftfartøjsmissilsystem, der blev vedtaget af den russiske hær i 2007. Dette luftforsvarssystem er i stand til at ødelægge fjendtlige fly og krydstogtmissiler i en afstand på op til 400 kilometer, samt opfange ballistiske mål, der flyver med hastigheder på op til 4,8 kilometer i sekundet i en afstand på op til 60 kilometer. Kina blev den første udenlandske køber af luftforsvarssystemet S-400 Triumph. Underskrivelsen af en kontrakt mellem Kina og Rusland blev annonceret sidste forår. Ifølge medierapporter var omkostningerne ved aftalen indgået med Beijing omkring 3 milliarder dollars. Leveringerne af komplekserne i henhold til kontrakten med Kina er endnu ikke begyndt.
Fregatter til projekt 11356. Seks fregatter af projekt 11356 blev bygget til den russiske flådes behov, men konstruktionen af de tre andre skibe blev sat i tvivl, da de er udstyret med kraftværker produceret af ukrainske selskaber. Det er ikke muligt at skaffe gasturbinekraftværker fra Ukraine i lyset af de seneste begivenheder. Som et resultat heraf fremkom der i foråret 2016 oplysninger om, at United Shipbuilding Corporation forhandlede med Indien om salg af de tre sidste skibe af denne type. I øjeblikket har den indiske flåde allerede 6 Talwar-klasse fregatter bygget i Rusland, som er forgængere for projekt 11356 krigsskibe, skabt til eksportleverancer. Disse skibe kom ind i den indiske flåde i henholdsvis 2003-2004 og 2012-2013.
Ka-226T
Rusland og Indien var i stand til at blive enige om den fælles produktion af Ka-226T flerbrughelikoptere tilbage i december 2015 under besøget af den indiske premierminister i Rusland. Det antages, at der inden for rammerne af det bilaterale samarbejde vil blive produceret mindst 200 Ka-226T-helikoptere, hvoraf 140 af dem er planlagt til at blive produceret direkte på Indiens område. Ka-226T er en let multifunktionshelikopter med en maksimal startvægt på 3600 kg. Helikopteren er designet til at transportere varer, der vejer op til 1,5 ton (785 kg i transportkabinen) eller 6-7 passagerer i en afstand på op til 470 km.
