Dagen før begyndte du og jeg at beundre succeserne for vores kinesiske naboer inden for militær skibsbygning. Mere præcist det faktum, at de har formået at bygge i de seneste år. Den første del af deres nye produkter præsenteres på ovenstående link. Nå, vi bliver ved med at stifte bekendtskab med anden del.
Destroyere af typen 053H3 "Jianwei-2". Deplacement - 2250 tons
1. Lianyungang - sluttede sig til flåden i 1998.
2. Jiaxing - sluttede sig til flåden i 1999.
3. Putian - sluttede sig til flåden i 1999.
4. Yichang - sluttede sig til flåden i 1999.
5. Huludao - sluttede sig til flåden i 2000.
6. Sanming - sluttede sig til flåden i 2000.
7. Xiangyang - sluttede sig til flåden i 2002.
8. Huaihua - sluttede sig til flåden i 2002.
9. Luoyang - sluttede sig til flåden i 2005.
10. Mianyang - sluttede sig til flåden i 2005.
Korvetter af type 056. Deplacement - 1300 tons. Det skal bemærkes her, at der for 4 korvetter simpelthen ikke er noget navn og tal endnu. Og ikke desto mindre bliver de også lanceret i vandet. Så du kan føje dem til billederne af denne serie skibe, designet til 42 krigsskibe, præsenteret nedenfor
11. Bengbu - blev optaget i flåden i 2013.
12. Huizhou - blev optaget i flåden i 2013.
13. Meizhou - blev optaget i flåden i 2013.
14. Datong - blev accepteret i flåden i 2013.
15. Shangzhao - blev optaget i flåden i 2013.
16. Qinzhou - blev optaget i flåden i 2013.
17. Baise - blev optaget i flåden i 2013.
18. Yingkou - blev optaget i flåden i 2013.
19. Jieyang - blev optaget i flåden i 2014.
20. Jian - blev optaget i flåden i 2014.
21. Qingyuan - sluttede sig til flåden i 2014.
22. Quanzhou - sluttede sig til flåden i 2014.
23. Luzhou - sluttede sig til flåden i 2014.
24. Weihai - sluttede sig til flåden i 2014.
25. Fushun - blev optaget i flåden i 2014.
26. Wuchang - sluttede sig til flåden i 2014.
27. Sanmensya - blev optaget i flåden i 2014.
28. Zhuzhou - blev optaget i flåden i 2014.
29. Khudong - blev optaget i flåden i 2014.
30. Huangshi - blev optaget i flåden i 2015.
31. Xinyang - blev optaget i flåden i 2015.
32. Suzhou - sluttede sig til flåden i 2015.
Projekt 022 missilbåde i Khubei -klasse. Deplacement - 225 tons. Det er lang tid at søge efter dem, for fra 2004 til i dag er 83 af dem blevet lavet. Derfor kun et par fotos og oplysninger om disse skibe
33. Projekt 022 -missilbåde af Houbei -klassen erstattede projekt 021 -både i Huangfeng -klassen, der kom i drift mellem 1960 og 1980. Den første i sin klasse lille missilbåd blev lagt i april 2004 på Hudong-Zhonghu skibsværft i Shanghai.
34. Skibets opgaver er at patruljere kystnære farvande i Kina, som består i operationel kontrol af det østlige Kina, Sydkina og Det gule hav, i at sikre økonomiske interesser i og uden for Kinas eksklusive økonomiske zone, i at udføre flåde operationer for at løse konflikter i omstridte havterritorier og ødelæggelse af overfladeskibe fra fjendens hangarskibs strejkegrupper.
35. På ti år har Kina produceret 83 missilbåde i Houbei-klassen, som er en del af tre flotiller. Det skal bemærkes, at disse krigsskibe er lavet under hensyntagen til reduktionen i radar-, visuelle, akustiske og infrarøde signaturer. Således har skroget og overbygningen en lille hældning, missilbådens lugehuller har ujævne kanter, der ligner de amerikanske F-117 bombefly.
36. Ombord på missilbåden er 8 fjerde generations ASCM-missiler, der hver især er i stand til at ramme et mål i en afstand på op til 50 sømil. Missilskydere er placeret bagud. Ud over dem er der andre våbensystemer om bord-et 30 mm seks-tønde artillerikompleks AK-630 og to løfteraketter med 12 overflade-til-luft-missiler placeret i skibets forstævn. Endelig giver skibets hastighed dig mulighed for bogstaveligt talt at komme væk fra fjendtlige torpedoer, da sidstnævnte endnu ikke har nået så høj en hastighed.
Kinas atomubåde er et emne, som der er lidt mere information om end ingenting. Derfor skal vi også her nøjes med kun de generelle egenskaber ved Kinas nye atomubåde.
Strategiske atomubåde, type 094 Jin. Deplacement - 9000 tons.
37. Udformningen af atomubåde af typen 094 begyndte i slutningen af 80'erne - begyndelsen af 90'erne. Ifølge ubekræftede data blev assistance til de kinesiske designere ydet af specialister fra Russian Design Bureau (Experimental Design Bureau) "Rubin".
38. Byggeriet af den første ubåd begyndte i 1999 og blev lanceret i juli 2004. Den anden blev lanceret i 2007. Begge både blev angiveligt testet uden egentlig at have affyret ballistiske missiler.
39. Ubådstype "094 Jin" er i stand til at bære 12 ballistiske missiler. Et tre-trins fast drivende ballistisk missil JuLang-2 er beregnet til at bevæbne ubåde af denne type. Det er en ændring af det landbaserede interkontinentale ballistiske missil DongFeng-31. Dens maksimale rækkevidde er 7000-8000 km.
40. Den første ubåd trådte i drift i 2004 og modtog skrognummer 409. Mindst to Jin -klasse ubåde forventes at være i drift. Ifølge kinesiske medier blev den sjette ubåd af denne type lanceret i marts 2010.
Strategiske atomubåde af typen 096 "Tan". Den hypotetiske forskydning er 20.000 tons
41. Der er ikke engang et enkelt normalt foto fra dette SSBN. Ifølge de tilgængelige oplysninger har type 096 SSBN imidlertid en længde på 150 m og en bredde på 20 m. Båden har en dobbeltskroget struktur, to trykvandsreaktorer og to dampgenererende enheder. Hastighed- op til 32 knob. Derudover vil brugen af materialer med høj styrke give hende en dykkedybde på op til 600 m. Ubåden er udstyret med moderne lydisoleringssystemer, som gør båden stille (støjniveauet anslås til 95-100 dB; til båd 094 - 115 dB). Analytikere tyder på, at kineserne allerede har afsluttet konstruktionen af en ubåd af denne type.
Projekt 093 "Shan" multifunktionelle atomubåde. Deplacement - 7000 tons.
42. Både af typen "Shan" har et relativt kort skrog med strømlinede konturer af "Albakor-typen". De har et arkitektonisk design med to skrog og er udstyret med en støjsvag propel. Halenheden er korsformet, og den forreste vandrette enhed, som på andre kinesiske atomubåde, er placeret på hegnet til de indtrækbare enheder.
Kraftværket består af to vandkølede atomreaktorer, kendetegnet ved lav støj, og et turbo-gear.
43. Båden er udstyret med den nyeste kinesiske hydroakustiske og torpedobevæbning. Seks 533 mm torpedorør er placeret i skibets forstævn. Heraf kan du affyre torpedoer (inklusive de nyeste fjernstyrede dem samt dem med et vågnehjemmesystem), YJ-8-II krydstogtraketter (adskiller sig fra YJ-8 ved muligheden for et undersøisk opsendelse og en maksimal skydebane øgedes til 80 km) og sandsynligvis undervandsfyrede krydsermissiler designet til at ødelægge terrænmål.
44. Den første ubåd kom i drift i 2007. Mindst to ubåde i Shan-klassen forventes at være i drift. Det antages, at Kina i anden halvdel af det næste årti vil have bygget otte til ti både af det 093. projekt.
Projekt 095 multifunktionelle atomubåde. Forskydning ukendt.
45. Er der et stykke åben information om denne atomubåd? Ifølge det taiwanske magasin Global Defense vil Kina i fuldstændig hemmelighed påbegynde opførelsen af mindst tre type 095 atomdrevne ubåde af fjerde generation. Hovedbåden i denne klasse blev bygget i 2008. Disse både er karakteriseret som støjsvage angreb ubåde, de bliver bygget i Bohai, fabrikken er placeret "helt under jorden" for at forhindre overvågning af spionsatellitter. Anlægget har en "underjordisk mole", der er i stand til at modstå et atomangreb. Ubåde er udstyret med langdistance krydstogtemissiler til at ramme terrænmål, anti-skib og anti-ubåd missiler. Idriftsættelsen af nye atomubåde vil gøre det muligt for Kina at reducere hullet med USA på dette område inden for søteknologi "med 20 år."
Dieselelektriske ubåde fra 041 Yuan-projektet. Deplacement - 2500 tons:
46. Eventuelle nøjagtige egenskaber ved ubådstype 041 er ikke angivet. Det vides dog, at de er en videreudvikling af ubåde af typen 039A (Sang - ifølge den vestlige klassifikation). Den russiske skole for ubådsdesign havde en stærk indflydelse på Yuans arkitektoniske og layoutmæssige udseende. Både af type 041 er mindre i størrelse end ubåden til projekt 877/638 (Kilo - ifølge NATO -klassificering), men større end ubåden "Amur" (med den sidste Yuan er den også ens i placeringen af vandrette ror på hegnet til indtrækbare enheder). Dette gav magasinet Kanwa News navnet på ubåden type 041-kinesisk Kilo-Amur, det vil sige "kinesisk Kilo-Amur".
47. Disse både vil være bevæbnet med torpedoer og miner, samt YJ-8 (C-801) krydsermissiler mod skibe. Til overflade navigation er ubådene udstyret med MTU 16V396 SE84 dieselmotorer, der fremstilles i Shanghai under licens.
48. For 2015 er det kendt omkring 7 både af dette projekt i den kinesiske flåde.
Dieselubåde fra projekt 636 "Varshavyanka". Deplacement - 3950 tons. Bygget i Rusland.
49. Bådens skrog er dobbelt, med 6 vandtætte rum. Kalibr -missilsystemet kan installeres på både i 636M -versionen. TA genoplades på 15 sekunder. Rejseområde:
- økonomisk hastighed på 3 knob - 400 miles;
- i RDP -tilstand med en hastighed på 7 knob - 7500 miles.
50. Ubåde af denne klasse skulle bygges i store mængder til eksport til Warszawapagtens lande, derfor bærer projektet dette navn. Båden er designet til at bekæmpe fjendtlige ubåde og overfladeskibe, for at beskytte flådebaser, havkyst og havkommunikation.
51. Fra 1998 til 2005 blev ti ubåde fra dette projekt bygget efter ordre fra den kinesiske flåde.
Det er faktisk alt. 90 procent af det, der blev bygget efter 2000, blev præsenteret for dig. Der er kun en moral her - vi skal være venner med Kina og ikke glemme vores strategiske missilstyrker.
Tak for din opmærksomhed!
