T-34-tanken betragtes som den mest berømte sovjetiske tank og et af de mest genkendelige symboler for Anden Verdenskrig. Denne medium tank kaldes med rette et af sejrens symboler. T-34 blev den mest massive mellemstore tank i den store patriotiske krig; mange eksperter anerkendte den som krigens bedste tank. Denne kampvogn kombinerede gode tekniske egenskaber og kampegenskaber med høj tilpasningsevne i design og brugervenlighed, hvilket sikrede tankens masseproduktion selv under vanskelige militære forhold ved hjælp af lavkvalificeret arbejdskraft.
Tanken blev masseproduceret i Sovjetunionen fra 1940 til 1945, startende i 1944, fabrikkerne samlede T-34-85-varianten, som modtog et nyt tårn og et mere kraftfuldt våben-S-53 85 mm tankpistol. Denne version af den legendariske "Tredive-fire" findes især ofte i dag, den kan ses på talrige monumenter i mange lande i verden. T-34-85 blev masseproduceret i Sovjetunionen fra 1944 til 1950, det vil sige før masseproduktionen af T-54-tanken begyndte. Under Sovjetunionens licens blev der produceret yderligere 3185 kampvogne af denne type, de blev samlet i Tjekkoslovakiet i 1952-1958, en anden kampvogn fra 1980 blev samlet i Polen fra 1953 til 1955.
Tanken viste sig at være fremragende i krigsårene. Forblev i tjeneste hos Den Røde Hær under anden verdenskrig. For eksempel stod T-34 i slutningen af 1943 for op til 79 procent af al tankproduktion i Sovjetunionen. Ved udgangen af 1944 var dens andel vokset til 86 procent af den samlede tankproduktion i Sovjetunionen. T-34 deltog i næsten alle kampoperationer under den store patriotiske krig og blev i vid udstrækning brugt af sovjetiske tropper under stormningen af Berlin. Efter afslutningen af Anden Verdenskrig blev T-34-85 kampvogne leveret i betydelige mængder til forskellige lande i Europa og Asien, hvor de blev udbredt i mange militære konflikter, herunder Koreakrigen, Seksdagskrigen og talrige militære konflikter på det tidligere Jugoslaviens område i begyndelsen af 1990'erne. år.
T-34-85 og Koreakrigen
Den første store væbnede konflikt efter Anden Verdenskrig, hvor pansrede køretøjer blev udbredt, herunder de sovjetiske T-34-85 mellemstore kampvogne, var Koreakrigen 1950-1953. Tanke spillede en central rolle i kampene i løbet af de første 9 måneder af denne konflikt. Succesen med invasionen af nordkoreanske tropper til Sydkoreas område skyldtes i høj grad den massive og dygtige brug af de tilgængelige pansrede ressourcer samt det svage anti-tank forsvar i Sydkorea.
Det er værd at bemærke, at tankstyrkerne i Nordkorea først begyndte at dannes i 1948, de blev oprettet med aktiv deltagelse af Kina og Sovjetunionen. Så i 1948 i Sadong, med deltagelse af sovjetiske tropper, blev det 15. træningstankregiment dannet, som var stationeret i forstæderne til Pyongyang. I den oprettede enhed var der kun to T-34-85 tanke, mens de koreanske tankskibe blev trænet her af omkring 30 tankofficerer fra Sovjetunionen. I maj 1949 blev regimentet opløst, dets kadetter blev officerer for den nye 105th Tank Brigade. Denne enhed Kim Il Sung håbede at kunne bruge til hovedangrebet på Sydkorea. Hverken indsats eller midler blev sparet for at forberede brigaden til kampoperationer. Den 105. tankbrigade bestod af tre tankregimenter, som efterfølgende blev nummereret: 107., 109. og 203. I oktober 1949 var brigaden fuldt udstyret med T-34-85 mediumtanke. Brigaden omfattede også det 206. motoriserede infanteriregiment, den 308. pansrede bataljon, bestående af 6 SU-76M selvkørende kanoner, skulle yde støtte til infanteriet. I hele foråret 1950 gennemførte kæmperne og officererne i denne brigade intensive øvelser.
På tidspunktet for invasionen af Sydkorea var NASK-People's Army of North Korea bevæbnet med 258 T-34-85 tanks, hvoraf cirka halvdelen var i den 105. Tank Brigade. Omkring 20 mere mellemstore kampvogne var i det 208. træningstankregiment, som var planlagt til at blive brugt som reserve. Resten af "Treogtredive" blev fordelt mellem de nyoprettede tankregimenter - 41., 42., 43., 45. og 46. (faktisk var det tankbataljoner, der undertiden havde 15 kampvogne), samt 16. og 17. tankbrigader, som med hensyn til udstyr med tanke var mere tilbøjelige til at svare til tankregimenter (40-45 kampkøretøjer).
Fjenden, repræsenteret af den sydkoreanske hær, var meget værre bevæbnet. Det sydkoreanske militær havde meget få effektive anti-tankvåben, og hæren var dårligt udstyret og dårligt uddannet. De tilgængelige antitankvåben var hovedsageligt repræsenteret af ubelejlige og ineffektive 57 mm antitankpistoler (amerikansk kopi af den berømte britiske 6-pundskanon).
Koreakrigen begyndte i juni 1950, da nordkoreanske styrker krydsede den 38. parallel (grænsen, som USA og Sovjetunionen var enige om at opdele Korea), og invaderede deres sydlige nabos territorium. På grund af den hurtige offensiv af nordkoreanske tropper måtte amerikanerne hastigt overføre en del af deres tropper fra Japan til Sydkorea, især et af kompagnierne i den 78. tunge tankbataljon, som var udstyret med M24 Chaffee -tanke, hvilket viste sig at være næsten fuldstændig ubrugelig mod T -34 -85.
I den indledende fase af krigen blev succes ledsaget af NASK, på hvilken side der var både initiativ og overlegenhed inden for teknologi. De fleste af de sydkoreanske soldater havde aldrig set kampvogne i deres liv, og den ekstremt lave effektivitet på 60 mm bazookaer og 57 mm antitankpistoler øgede kun den demoraliserende effekt af brugen af nordkoreanske pansrede køretøjer. For at bekæmpe kampvogne tyede det sydkoreanske militær til improviserede højeksplosive rygsække og TNT-bomber bundet med granater. I et forsøg på at sprænge kampvogne med sådanne anklager døde et stort antal sydkoreanske soldater, kun i 1. infanteridivision gik omkring 90 mennesker tabt. Hjælpeløsheden hos det sydkoreanske infanteri foran T-34-85 forårsagede panikangst for kampvogne, hvilket svækkede forsvaret betydeligt.
Efter måneder med ulidelige kampe begyndte amerikanerne at indsætte store mængder moderne pansrede køretøjer til Korea. De hurtige fremskridt af FN -styrker fra Busan i september 1950 skyldtes primært mekaniseringen af amerikanske kampenheder, hvilket var deres styrke. Tunge kampe med kampvogne fortsatte i Korea fra august til oktober 1950. I november var det allerede svært at møde en nordkoreansk tank på slagmarkerne. I begyndelsen af krigen havde NASK en fordel i kampvogne frem for fjenden, men i august lå den numeriske overlegenhed allerede bag amerikanerne. Hvis Nordkorea i begyndelsen af krigen havde 258 T-34-85 kampvogne, plus yderligere 150 blev modtaget fra Sovjetunionen efter krigens begyndelse, modtog amerikanerne i slutningen af 1950 1326 kampvogne: 138 M24 Chafii, 679 mellemstore tanke M4AZE8 Sherman, 309 M26 Pershing og 200 M46 Patton. På samme tid kunne "tredive-fire" kun kæmpe på lige vilkår med de to første, M26 og M46 overgik dem i deres tekniske egenskaber.
Indtil afslutningen af Koreakrigen fandt 119 kampe sted, hvoraf 104 involverede amerikanske hærs kampvogne og 15 amerikanske marinetanke (1. marintankbataljon). De fleste af disse kampe havde karakter af små træfninger, kun i 24 kampe fra Nordkorea deltog mere end tre kampvogne i slaget. I alt slog nordkoreanske tankskibe og selvkørende kanoner 34 amerikanske kampvogne ud, hvoraf 15 kampkøretøjer uigenkaldeligt var tabt, resten blev repareret og sat i drift. Til gengæld slog amerikanske tankskibe 97 T-34-85 kampvogne ud.
T-34-85 medium tank var mere modtagelig for tankbrand. Dens rustning kunne trænge igennem alle kanoner i amerikanske mellemstore kampvogne, mens de tredive-fire næsten ikke kunne trænge ind i rustningerne på M26 og M46. Tank kampe demonstrerede mangel på træning af koreanske mandskaber. De fungerede godt nok mod fjendtligt infanteri og hans lette kampvogne, de nordkoreanske tankskibe var dårligt forberedt på modkørende kampvogne. De fyrede langsomt og unøjagtigt. Af en eller anden ukendt årsag affyrede nogle koreanske mandskaber højeksplosive skaller mod fjendtlige kampvogne og forårsagede endda ikke hit dem nogen betydelig skade. Samtidig slog 90 mm-kanonen fra American Pershing T-34-85 ud i et hit, og de amerikanske tankbesætninger var perfekt forberedt. Ofte affyrede de flere skud mod en fjendtlig tank for at forårsage brand eller detonation af ammunition, dette førte til, at tabene blandt de nordkoreanske mandskaber nåede 75 procent. Samtidig blev amerikanske tanktab hovedsageligt forårsaget af mineeksplosioner og påvirkning af anti-tank artilleri. Så af de 136 amerikanske kampvogne, der blev tabt i kampene i 1950, blev 69 procent sprængt af miner.
Generelt viste T-34-85 sig at være en fremragende tank, men uddannelsen af nordkoreanske tankskibe kunne ikke sammenlignes med amerikanernes træning. Med hensyn til sine kampegenskaber svarede T-34-85 nogenlunde til den amerikanske M4A3E8 Sherman og var overlegen Chaffee i alt. På trods af at M4A3E8 var bevæbnet med en mindre kaliberpistol end T-34-85, udgjorde den udbredte brug af subkaliberskaller (T4 HVAP-T) forskellen i kaliber. Takket være den mere kraftfulde kanon trængte den sovjetiske T-34-85 medium tank ind i M4AZE8 rustningen på normale kampdistancer uden problemer. På samme tid blev der på grund af de vanskelige terrænforhold (kuperet terræn og bjerge) ofte udkæmpet kamp på tætte afstande. De amerikanske kampvogne M26 og M46, som T-34-85 måtte stå over for, tilhørte køretøjerne i en ny generation og var klart overlegen i forhold til "Tredive-fire", der snarere svarede til den tunge sovjetiske tank IS-2M.
T-34-85 i kampe i Mellemøsten
Efter afslutningen af Koreakrigen blev T-34-85 kampvogne meget udbredt i de arabisk-israelske krige. Især denne tank blev meget udbredt under Suez -krisen i 1956. Efter at oberst Gamal Abdel Nasser kom til magten i Egypten, ændrede staten sin udenrigspolitik og reorganiserede sig til samarbejde med Sovjetunionen og socialistiske lande. I 1953 underskrev Nasser en aftale om levering af våben, herunder 230 tanke (det meste af T-34-85) fra Tjekkoslovakiet. De deltog alle i Suez -krigen, der varede fra oktober 1956 til marts 1957. Egypten nationaliserede Suez -kanalen, som ikke kunne lide Storbritannien og Frankrig, som ikke tolererede en sådan krænkelse af deres politiske og økonomiske interesser i regionen.
T-34-85 ved paraden i Kairo
Alt dette resulterede i fjendtligheder i fuld skala. Den 31. oktober 1956 angreb anglo-fransk luftfart egyptiske flyvepladser, og den 1. november gik israelske tropper i offensiven på Sinai-halvøen. Under Operation Cadet ødelagde israelerne blandt andet 27 T-34-85 kampvogne og mistede 30 af deres køretøjer. Israelerne kæmpede i franske AMX-13 kampvogne og amerikanske Shermans. Den 5. november begyndte franskmændenes og briternes intervention, men der var ingen militære sammenstød mellem de europæiske hærers kampvogne og de egyptiske tropper.
Suez -krisen skubbede Egypten til endnu tættere samarbejde med de socialistiske lande på militærområdet. Ved udgangen af året blev der leveret yderligere 120 T-34-85 tanke fra Tjekkoslovakiet, og i 1962-63 modtog Egypten endnu et parti "Treogtredive", i 1965-67 modtog Egypten de sidste 160 T-34-85 tanke, senere kun mere moderne T-54 og T-62.
I begyndelsen af 1960'erne var et betydeligt antal T-34-85 kampvogne også i tjeneste med den syriske hær. I Syrien kæmpede T -34 kampvogne side om side med deres seneste modstandere - tyske PzKpfw. IV kampvogne og StuG. III angrebskanoner, tysk fanget udstyr kom til Syrien fra Frankrig. Sovjetiske T-34-85 deltog sammen med de tidligere tyske "fours" i kampene med de israelske "Shermans", dette skete i november 1964 i Golanhøjderne.
Den sidste krig i Mellemøsten, hvor T-34-85 kampvogne blev brugt til deres tilsigtede formål, var seks dages krig i 1967. Denne konflikt endte med nederlag for de arabiske hære. Som et resultat af krigen fik Israel kontrol over Gazastriben, Vestbredden, Østjerusalem, Golanhøjderne og Sinai -halvøen. Kampene i Sinai endte med nederlag for de egyptiske tropper. I kampene ødelagde israelerne mere end 820 egyptiske kampvogne, herunder 251 T-34-85, den israelske hærs egne tab udgjorde 122 Sherman-, AMX-13- og Centurion-kampvogne. På den syriske front var tabstallet til fordel for araberne, der mistede 73 kampvogne her (T-34-85, T-54 og PzKpfw. IV) og ødelagde 160 israelske kampvogne i processen.
Ødelagt og forladt syrisk T-34-85, Golan.
Efter denne konflikt blev T-34-85 aldrig mere brugt i Mellemøsten i direkte sammenstød og kampslag; de blev erstattet af mere moderne kampkøretøjer. "Tredive-fire" blev ikke længere brugt som kampvogne, de resterende kampbiler blev ofte brugt som faste skydepunkter, et betydeligt antal T-34-85 kampvogne blev omdannet til chassis til forskellige selvkørende kanoner.
T-34-85 i konflikter på Balkan
I 1991 begyndte fjendtlighederne på det tidligere Jugoslaviens område. I sommeren 1991 begyndte krigen i Kroatien, under konflikten brugte parterne kampvogne, artilleri og fly. Disse fjendtligheder eskalerede derefter til en borgerkrig i fuld skala, hvis årsag var stigningen til magten i Slovenien og Kroatien af nationalister, der tog et kursus for at løsrive sig fra Jugoslavien, samt Beograds beslutning om at forhindre opløsning af landet med magt.
Sammen med kampvognene, der blev oprettet efter Anden Verdenskrig (den sovjetiske T-55 og M-84-den jugoslaviske version af T-72 hovedkamptanken), deltog T-34-85 kampvogne, der forblev i kamp, i kampene. På samme tid blev "tredive-fire" brugt i kampe af alle sider af konflikten. Nogle af disse kampvogne blev fanget af kroaterne fra serberne, og nogle af køretøjerne blev bogstaveligt talt kapret af de besætninger, der forlod den jugoslaviske folkehær for at danne den kroatiske nationalgarde.
I efteråret 1991 blev T-34-85'ere brugt i kampe i Dubrovnik og Konavle-området, de blev brugt af både serbere og kroater. På samme tid, på grund af den lave kampberedskab for forældede kampvogne, blev de brugt som ildstøtte, hovedsageligt som selvkørende artilleribeslag, de fleste af deres ammunition var højeksplosive fragmenteringsskaller. På trods af at tanke på det tidspunkt allerede var håbløst forældede køretøjer, viste de sig godt i kamp. For eksempel overlevede en kroatisk tank med påskriften "MALO BIJELO" to hits af ATGM'erne "Baby", og dens besætning ødelagde en lastbil, to pansrede køretøjer og en T-55 serber. Kroaterne forsøgte at kompensere for svagheden ved T-34-85 rustningen ved at hænge sandsække på rustningen på siderne af tårnet og tankskroget.
T-34-85 blev også brugt under kampene på Bosnien-Hercegovinas område. Deres brug var sporadisk. Denne periode indeholder et fotografi af en usædvanlig afskærmet serbisk tank T-34-85 med påskriften "With Faith!" på tårnet gennemgik han hele den bosniske krig. Efter fjendtlighedernes afslutning blev alle de resterende "tredive-fire" i de hære, der opstod på stedet for staternes tidligere Jugoslavien, fjernet fra tjeneste efter kort tid.
