Kongeriget Saudi -Arabien besidder kolossale reserver af kulbrinter og er konsekvent blandt de eksporterende lande, der bestemmer verdens oliepriser. Beviste oliereserver udgør 260 milliarder tønder (24% af verdens gennemprøvede oliereserver).
Olieeksport er kilden til rigdom og velstand for staten. Det udgør 75% af landets indkomst. Konsekvent høje indtægter fra olieeksport til budgettet gjorde det muligt at gennemføre en række sociale reformer i landet og skabe en moderne infrastruktur.
Saudi -Arabien er et absolut monarki styret af sønner og barnebørn til den første konge, Abdel Aziz. Lovene i kongeriget er baseret på islamisk lov, magten fra kong Abdullah ibn Abdul Aziz al-Saud fra det saudiske dynasti er kun begrænset af sharialovgivningen.
Medlemmer af den kongelige familie har centrale lederstillinger i militæret og sikkerhedsstyrkerne. Mere end 220.000 mennesker tjener i rækken af rigets væbnede styrker, alle er kontraktsoldater. Borgere i andre stater er også involveret i militærtjeneste - hovedsagelig instruktører og tekniske specialister.
Saudi -Arabien er blandt de ti bedste lande med hensyn til finansiering til de væbnede styrker, i øjeblikket overstiger forsvarsudgifterne 10% af BNP - det er omkring $ 50 mia. Til sammenligning udgjorde Ruslands militære udgifter i 2013 $ 69 mia.
Kæmpe økonomiske ressourcer giver os mulighed for i store mængder at købe de mest moderne våben og udstyr fra vestlig produktion. Luftvåbnet har omkring 300 kampfly (13 eskadriller) og 80 helikoptere (nogle af kampvognene er på lager).
Kongeriget har et udviklet flyvepladsnetværk, der omfatter 15 militære flyvepladser, herunder fem hovedflyvevåbnebaser (hver ledet af en brigadegeneral, der rapporterer direkte til luftvåbnets chef). De vigtigste flybaser har en udviklet flyveinfrastruktur, der opfylder de højeste moderne krav; kapitalbeskyttede betonskur er bygget til alle eksisterende kampfly.
Luftvåbnet og luftforsvaret i Saudi -Arabien er de mest dynamisk udviklende grene af de væbnede styrker. Landets ledelse betragter dem som den vigtigste strejkende og afskrækkende kraft og har sat en ambitiøs opgave for dem - at blive de mest magtfulde i Mellemøsten.
Rygraden i det saudiske luftvåben består af amerikanskproducerede F-15 Eagle tunge krigere med forskellige modifikationer. F-15 fly er blevet leveret siden begyndelsen af 80'erne. Derefter modtog det saudiarabiske luftvåben 84 sådanne krigere.
Saudi-kampfly F-15 "Eagle"
I 1996-1998 blev yderligere 72 fly leveret af F-15S modifikationen. Denne maskine er en noget forenklet version af strejke F-15E, sammenlignet med den originale version var de saudiske krigere udstyret med radar og elektroniske krigsførelsessystemer svarende til F-15C / D. 48 fly blev optimeret til angreb mod terrænmål, de resterende 24 skulle bruges som aflytningsposter.
I december 2011 blev der bestilt et ekstra parti på 84 jagere af F-15SA-modifikationen for $ 11,4 mia. I april 2012 blev der underskrevet en kontrakt om at opgradere det eksisterende F-15S Strike Eagle-fly til F-15SA-versionen i alt på $ 410,6 mio. Som et resultat af denne aftale blev det saudiarabiske kongerige den næststørste F-15-operatør efter USA.
I dag er de saudiske F-15SA-krigere de mest avancerede krigere i F-15-familien. De er udstyret med GE F110-GE-129 motorer, ekstra våbensystemer, elektronisk krigsførelse og modforanstaltninger systemer, "glas" cockpits, infrarøde detektions- og sporingssystemer og radarstationer med et aktivt faset antennearray.
En anden type moderne militærfly, der er købt i Europa, er Typhoon -jageren, der er produceret af konsortiet Alenia Aeronautica, BAE Systems og EADS. Det saudiske luftvåben har 32 fly af denne type.
Saudi -jagerfly "Typhoon"
Saudi -Arabien har underskrevet en ekstra kontrakt til en værdi af 4,43 milliarder pund om levering af 72 flere fly. Som en del af kontrakten er det planlagt at organisere en licenseret samling af Eurofighters i kongeriget. Tyfoner skal erstatte de forældede amerikanske F-5E / F lyskrydsere, der i øjeblikket er på lager eller i brug til træningsformål.
F-5F Tiger II fighter fra det saudiske luftvåben
Royal Air Force driver også Panavia Tornado kampfly i interceptorversioner - Tornado ADV (F3) - 15 stk. Og jagerbomber - Tornado IDS (GR1) - 82 stk. Leveringer blev udført fra 1989 til 1998.
Satellitbillede af Google Earth: Tornado -fly på Tabuk flyveplads
Nogle af maskinerne er på grund af ressourceudviklingen taget ud af drift og opbevaret. Som en del af det nuværende moderniseringsprogram er det planlagt at udstyre Tornado -stødet med mere moderne elektroniske midler og våben.
Saudi-jagerfly-aflytning Tornado F3
Det antages, at disse fly de næste 10-15 år forbliver i drift. De resterende luftbårne Tornado F3 -interceptorer blev returneret til Storbritannien som delbetaling for de leverede Typhoon -krigere
Flåden af trænerfly (TCB) omfatter omkring 100 maskiner, samlet i syv eskadriller (Hawk Mk 65, PC-9, Cessna 172, Super Mushshak). De eksisterende 40 Hawk jet trainers Mk 65 / Mk 65A kan bruges som lette angrebsfly.
Saudi TCB "Hawk"
Hawks flyves af piloter fra Saudi Hawks aerobatic team baseret på King Faisal Air Base (Tabuk).
Tilstedeværelsen af E-3A AWACS AWACS-fly i det saudiarabiske luftvåben bringer dem til et højere kvalitetsniveau. Den første Saudi E-3 blev leveret i juni 1986, leverancer af de resterende fire E-3 blev afsluttet i september 1987.
Saudi E-3A AWACS
Ikke et eneste land i denne region har AWACS -fly af denne klasse i sit luftvåben. Indtil 2002 havde det israelske luftvåben "flyvende radarer" E-2C "Hawkeye", som i deres kapacitet var betydeligt ringere end AWACS-fly. En anden potentiel fjende af saudierne, shiitisk Iran, ejer formelt to AWACS-fly baseret på Il-76, men deres ydeevne er tvivlsom.
Satellitbillede af Google Earth: AWACS E-3A AWACS-fly på Prince Sultan Air Base
I 2012 modtog Boeing en kontrakt til en værdi af 66,814 millioner dollars til modernisering af kommunikation og installation af nye radarsystemer på E-3 AWACS-fly fra Royal Saudi Arabian Air Force.
Kernen i den militære transportflyvning er mere end 40 amerikansk militærteknisk samarbejde C-130 Hercules med forskellige modifikationer, herunder 7 KC-130H tankskibe.
S-130 Saudi Air Force (Royal Air Wing)
I 2012 købte Saudi-Arabien yderligere 20 militærtransportfly fra HC-130J Super Hercules fra USA og 5 tankfly fra KC-130J for et beløb på 6,7 milliarder dollar. Der er også to dusin flere transportarbejdere: CN-235, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, MD-11, Jetstream 31. Luftpåfyldning af kampfly leveres af 6 Boeing KE-3A. Luftvåbnet inkluderer Royal Air Wing-16 fly (Cessna 310 og Boeing 747 SP, CN-235M, Boeing 737-200, VAe 125-800, VC-130H).
Helikopterflyvning nummer 78 enheder (AN-64A, Bell 406 CS, AV-212, AV-206, SH-3). I USA beordrede 70 angrebshelikoptere af den seneste ændring AH-64D Apache Longbow Block III, 72 transporthelikoptere UH-60M Black Hawk, 36 let rekognoscering AH-6i Little Bird og 12 træningshelikoptere MD-530F.
Luftforsvarsstyrker er en uafhængig gren af rigets væbnede styrker. De består af anti-fly missilstyrker, luftfartsartilleri og RTV-enheder. Luftforsvaret er operativt underordnet jagerinterceptorer fra flyvevåbnet. Organisatorisk blev luftværnsstyrkerne konsolideret i seks luftforsvarsdistrikter. Disse tropper har til opgave at dække vigtige administrative, økonomiske og militære faciliteter: hovedstaden, olieproduktionsområder, grupperinger af tropper, luft- og missilbaser. Saudi -Arabiens luftforsvar er rygraden i luftbeskyttelsessystemet Peace Shield. Grundlæggende blev dets oprettelse afsluttet i 1995.
Satellitbillede af Google Earth: layoutet af radaren (blå diamanter) og luftforsvarssystemer (farvede trekanter) i Saudi -Arabien.
"Peace Shield" indeholder 17 tidlige varslingsradarer AN / FPS-117, tre radarsystemer D, kombineret med radarer AN / PPS-43 og AN / TPS-72 kort og mellemlangt område.
Satellitbillede af Google Earth: flyvepladser til luftforsvarsinterceptorer (rød) og AWACS -fly (blå)
Luftvåbnets baser har operationelle centre, der er integreret med AWACS-fly, jagerfly, luftværnsmissiler og luftfartøjsartilleribatterier. Saudi -Arabiens luftforsvarssystemer er forenet gennem kommando-, kontrol-, rekognoserings- og kommunikationssystemet Peace Shield.
I alt er luftværnsstyrkerne bevæbnet med 144 Patriot luftforsvars missilsystemer, 128 MIM-23V forbedrede Hawk luftforsvar missil systemer, 141 Shahin selvkørende luftforsvar missil systemer og 40 Crotal SPU'er samt 270 luftværnskanoner og installationer: 128 35 mm ZU "Oerlikon", 50 30 mm SPAAG AMX-30SA, 92 20 mm SPAAG М163 "Vulcan". Derudover er der 70 40 mm L-70 luftværnskanoner i lagrene.
SAM kort rækkevidde "Shahin"
Amerikanske luftforsvarssystemer MIM-104 PAC-2 "Patriot" er de mest moderne luftværnssystemer i Saudi-Arabien. SAM'er af denne type blev indsat i landet under Desert Storm for at beskytte det amerikanske kontingent. Siden 1993 er der faktisk leveret 21 batterier til rigets væbnede styrker. I øjeblikket er der forhandlinger i gang med USA om levering af Patriot luftforsvarssystem af PAC-3-modifikationen.
PU SAM "Patriot"
I øjeblikket er 11 batterier indsat og er i alarmberedskab permanent. I forskellige regioner i landet er der udarbejdet positioner til implementering af luftforsvarssystemer, nogle af dem har højstyrkebetonskærme til teknisk udstyr og en bunker til personale.
Satellitbillede af Google Earth: udstyrede positioner af Patriot-luftforsvarets missilsystem med betonhøjstyrker i Dhahran
De fleste Patriot -batterier er placeret langs den nordøstlige kyst og beskytter produktionsområder og havne, hvorigennem olie eksporteres.
Satellitbillede af Google Earth: indsatte luftforsvarssystemer "Patriot" i Riyadh
Siden slutningen af 60'erne modtog Saudi-Arabien luftforsvarssystemet MIM-23 "Hawk", senere blev der leveret en moderniseret version af "Improved Hawk". I øjeblikket indsat 18 batterier. De er hovedsageligt indsat i de samme områder som Patriot luftforsvarssystem.
Moderne luftvåben og luftforsvarssystemer garanterer med en høj grad af pålidelighed beskyttelsen af centrale religiøse, industrielle, olieproducerende og forsvarscentre. Det saudiske luftvåbnets angrebsevner i Mellemøsten er i øjeblikket kun andet efter israelsk luftfart. Under hensyntagen til de næste kommende leverancer af moderne fly fra USA og Europa vil dette hul, hvis ikke lige, blive reduceret til et minimum. Israelerne skal kun stole på uddannelse af deres piloter af højere kvalitet.
Saudi -Arabien skjuler ikke sine ambitioner om at være en regional supermagt og leder af den islamiske verden. Riyadh har en konsekvent politik om at eliminere potentielle konkurrenter som Syrien, Irak og Iran. I betragtning af den voksende regionale ustabilitet har det saudiske regeringsdynasti ikke sparet nogen omkostninger ved at bygge regionens mest magtfulde hær. I løbet af de sidste 20 år er det saudiske militær mere end fordoblet i størrelse og udstyret med de mest moderne våben. For nylig er forskningsarbejde inden for kerneenergi aktivt blevet udført i kongeriget. I februar 2014 brød nyheden om, at Saudi -Arabien havde til hensigt at blive en atomkraft. Dette er ganske alarmerende information, da den officielle religion i Saudi -Arabien er Wahhabi -islam.
