Et russisk Su-24-bombefly fløj lørdag flere gange i nærheden af den amerikanske flåde-destroyer Donald Cook i Sortehavet og simulerede et angreb. Skibets besætningsmedlemmer gennemgår de nødvendige procedurer hos en psykolog for at komme sig efter det stress, de har udholdt. 27 medlemmer af destroyerens besætning indsendte deres afsked. De kommenterede deres handlinger og sagde, at de ikke havde til hensigt at bringe deres liv i fare.
Medier rapporterer om hændelsen i Sortehavet den 12. april 2014
NATO besluttede at tillade militæret at bære uniformen af det køn, som de anser sig selv for. Denne beslutning blev truffet ud fra presset fra den såkaldte. transkønnede, hvis antal i NATO's rækker gik til titusinder."
Chokerende detaljer om vestlige væbnede styrkers standarder, november 2014
To mennesker blev dræbt i skyderiet på Norfolk Naval Base i Virginia. Det meddelte en talsmand for basen. Ifølge hende fandt skyderiet sted ved den første mol tirsdag aften. Detaljer om hændelsen blev ikke oplyst.
Associated Press, marts 2014.
Den amerikanske flådekommando undersøger optagelserne af uanstændige videoer ombord på hangarskibet Enterprise. Videoerne blev produceret af skibets chef, Owen Honors, i 2006-2007. Honours præsenterer især en scene, hvor deltagerne - to sejlere - skildrer svømning sammen. "Kyllinger i bad," siger betjenten, "er mit yndlingsemne." Der er også et øjeblik med en rektal undersøgelse af en soldat på båndet og mange andre episoder, der rejser mange spørgsmål.
Virginian Pilot, 2011
Dem, der tjente i hæren, griner ikke i cirkus. Og den berømte amerikanske flåde er ingen undtagelse. I deres kampformationer er der nok forskellige idioter, degenererede og kloge fædre-kommandører, som de kan lide at få dem til at bære en rund og skubbe en firkant. Det russiske internetsamfund spiser sådanne nyheder som hot cakes og efterlader latterlige kommentarer om den "potentielle modstanders" kampevne. Opfordringer til krig høres allerede et sted. Skynde sig! Skynde sig! Fra alle sider høres slagordene fra tilhængerne af bevægelsen "kast vores hatte":
"Overvægtige amerikanere", "lav moralsk karakter", "tjener for muligheden for at opnå statsborgerskab", "er bange for at dræbe og dø." Deres teknik er god, men de små mennesker kom ikke frem - hverken i deres sind eller i deres kroppe. De foretrækker at sidde sikkert og trykke på knapper. Og hvad angår udførelse af bedrifter - dette er ikke fastsat i kontrakten.
Hollywood tilføjer brændstof til ilden med sine sygelig sukkerholdige produkter i form af patriotiske actionfilm om den uovervindelige Rambo og den generelle triumf for den amerikanske nation. Lykkelig slutning!
Helt ærligt er det ligegyldigt for mig, hvilket køn amerikanske søfolk bærer, men her er en interessant ting: I hele første halvdel af det tyvende århundrede mistede de amerikanske flådestyrker ikke en enkelt krydser eller slagskib fra en brand og en spontan eksplosion af artillerikældre. "Indenlandske katastrofer" var en integreret del af den æra. For ufuldkomne sammensætninger af drivmidler, som ikke tilgav den mindste opvarmning eller slag. Eksplosioner tordnede jævnligt i flåderne i selv de mest velstående lande - Bulwork og Vanguard (Storbritannien), Mikasa, Kwachi og Mutsu (Japan), Liberte (Frankrig), Jaime I (Spanien) … De eneste to, der lykkeligt lykkedes at undgå katastrofer er den tyske flåde og de amerikanske flådestyrker. På trods af at der i sammensætningen af disse flåder var flere kapitalskibe end i alle de andre flåder i verden tilsammen. Det vil sige, at ifølge sandsynlighedsteorien skulle eksplosionerne have tordnet endnu oftere. Men - ikke en eneste katastrofe!
Slagskibets "Liberte" død i havnen i Toulon, 1911
Nu kan du længe gætte på, hvor mange transvestitter, der bar amerikanske flådeuniformer i første halvdel af det tyvende århundrede, men det er klart, at årsagen til den problemfrie drift af skibe var disciplin, streng overholdelse af instruktioner og følgelig, et højt personaleuddannelsesniveau. Uden alt dette havde det været umuligt at opnå disse resultater.
Generelt er alt, der vedrører soldaters og sømænds udholdenhed og moral, et for alvorligt spørgsmål til at drage konklusioner, mens du sidder på en varm sofa med en kop aromatisk kaffe. Hvordan vil vi alle opføre os i et øjeblik med alvorlig fare: vil han skrive et fratrædelsesbrev, ligesom 27 sejlere fra Donald Cook, eller skynde sig at hjælpe en kammerat, som den pågældende officer i den legendariske optagelse af hangarskibet Enterprise ? Krig er som krig. Alt sker.
Katapultofficer Løjtnant Walter Chauning klatrer op på den flammende F6F Hellcat, fanget på kanten af dækket, for at hjælpe piloten med at flygte. USS Enterprise, 1943
Når Yankees mødtes med en "rigtig modstander" - præcis hvad en "rigtig modstander" skulle være. Modig og dygtig. Japansk kamikaze! Meget modigere og mere modige - disse fyre sparede ikke engang sig selv. I princippet planlagde de ikke at vende tilbage levende fra slaget, og den eneste lykke i deres liv var at skære fjendens ødelægger i halve eller "stikke" nullen ind i akkumuleringen af fly på et hangarskibs dæk. Ikke at sige, at Yankees var glade for at mødes. Tværtimod. Efter den tredje ramning af ødelæggende sømænd greb "Bush" en massiv psykose: folk sprang massivt over bord af frygt for at blive ramt af en anden selvmordsbomber.
I kampene om Okinawa led den allierede flåde frygtelige tab - over 200 skibe blev brændt og blev til ruiner ved kontinuerlige luftangreb. Ikke desto mindre holdt flåden ud og opfyldte sin opgave. Okinawa Island blev taget. Selv dem, der skulle tjene ombord på radarpatruljens destroyere, skakede ikke. De var de første til at rykke frem i farlige retninger og de første, der faldt under slagene fra japanske selvmordsbombere.
Så var der den kolde krigs lange og varme æra. For det meste viste den amerikanske flåde sig at være et dyrt og ineffektivt værktøj, der mislykkedes stort i de fleste af sine opgaver. Traditionelt har deres flåde imidlertid vist en lav ulykkesrate, høj kvalitet i uddannelse af mennesker og pålidelighed af udstyr. Kun to ubåde omkom ("Thresher" og "Scorpion") under hele atomubådsflådens eksistens. Den største serie af atomdrevne skibe "Stejen" (37) og "Los Angeles" (62 både) - ikke en eneste større strålingsulykke i alle 40 års drift af disse skibe. Grundlæggeren og hovedentusiasten for introduktionen af atomkraftværker, Admiral Hayman (Haim) Rikover, personligt udvalgte officerer for besætningerne på atomdrevne skibe under opførelse, gennemførte uddannelser og overvåget processen på værfterne. Kun entusiastiske frivillige blev rekrutteret til besætningerne. Pålidelighed er blevet hovedparameteren. Resultaterne er alt for indlysende.
Tidligere var skibe lavet af træ, og folk var lavet af jern. Nu er det omvendt!
Hvordan har flåden ændret sig i dag? Hvordan påvirkede den frie moral den "potentielle fjendes" kampeffektivitet? Desværre kan jeg ikke forestille mig en graf over afhængigheden af antallet af samleje med partnere af samme køn blandt den amerikanske flåde. Det vides kun, at kvinder har modtaget retten til at tjene i den amerikanske flådes rækker sammen med mænd. Separate cockpitter og latriner er udstyret på skibene. Undtagelserne (for nu) er atomubådsflåden og flådens specialstyrker - passagen der er lukket for damerne. For farlige og ansvarlige specialer, hvor der ikke er tid til vittigheder med tolerance.
Men her er hvad der er interessant: i 2000, efter angrebet på destroyeren "Cole", besatte medlemmerne af dets besætning (de fleste - drenge og piger 18-20 år) spørgsmålene fra kongressens høje kommission. Hvordan lykkedes det dem ikke at blive forvirrede og straks begynde at lokalisere skaden? På trods af store skader (et hul på 6 x 12 meter, ødelæggelse af LB -maskinrummet, tab af strømforsyning, 17 døde og 39 sårede - 20% af besætningen var uarbejdsdygtige), ville skibet ikke dø. Da redderne ankom, blev brandene slukket, rullen blev reduceret til 4 °, nød -dieselgeneratorer og vandpumpepumper blev aktiveret, Aegis -systemet kom til live.
Det faktum, at et overskib på milliarder dollars næsten kollapsede fra eksplosionen af en pose improviserede sprængstoffer, gør ingen æren for designerne af den "uovervindelige" Aegis-destroyer. Men besætningens handlinger i en vanskelig situation blev anerkendt som strålende. Skibet blev reddet.
De unge sømænds svar var enkelt: vi gennemgik denne situation på simulatorer.
Før du er det mest "heroiske" skib i verden - USS Trayer (BST -21). Hver dag "falder" han under kraftig fjendeskud, modtager hits fra anti -skibsmissiler og torpedoer - hvorefter hans ikke mindre heroiske "besætning" skynder sig til pumper og kanoner og begynder at lokalisere skaden.
Livsstilsmodel af Orly Burke destroyer.
83 millioner dollars blev ikke brugt forgæves - subwooferne installeret under dækket udsendte de såredes brøl og stønnen, fra gasdyserne placeret overalt, flammer slog ud, stroboskoplys skynder, gnister flyver fra loftet, vand strømmer fra væggene, du kan mærke den kvælende lugt af brændende olie … bårer gennem de røgfyldte passager og skibets ødelagte lokaler, rekrutterne uventet støder på … Yo-My !!!
- Hvad råber du, dumme fyre? !! Det er bare et lig!
En lemlæstet menneskelig "krop" hænger fra loftet i stykker kabler - alt skal være som i virkeligheden.
Rekrutternes handlinger overvåges strengt af videokameraers øjne. Instruktører fra kontrolcentret vurderer handlingerne fra en gruppe rekrutter og lancerer et nyt plot … Torpedo rammer styrbord og oversvømmer maskinrummet!
Hvilken af de moderne flåder lægger særlig vægt på uddannelsen af deres sejlere? Spørgsmålet er retorisk og kræver ikke et svar.
Lige så latterlig er myten om, at "ulovlige mexicanere tjener i den amerikanske hær og flåde for muligheden for at opnå statsborgerskab." Det amerikanske militær rekrutterer KUN amerikanske borgere. Undtagelsen bekræfter kun hovedreglen. Det lidt kendte program MAVNI (Military Accessions Vital to the National Interest) rummer en begrænset rekruttering af udlændinge, men stiller strenge krav: at bo i USA i flere år og have en række nyttige færdigheder (kendskab til kinesisk / persisk / Pashtunsprog, medicinsk uddannelse osv.) … Naturligvis ingen straffeattest eller helbredsproblemer. Hvordan kan dette sammenlignes med myten om "ulovlige kriminelle, der vil tjene medborgerskab"?
Der er ingen hemmelighed her i lang tid: det overvældende flertal af personalet i de amerikanske væbnede styrker valgte militærtjeneste under pres fra livsomstændigheder. Jeg havde akut brug for en stor sum penge - det er al motivation. Uden tvivl er der blandt dem også entusiastiske patrioter, fans af deres arbejde. "Søm", der rummer alt. Men hvis du ser på det, er enhver hær i verden baseret på omtrent de samme principper!
Historien om "27 sømænd, der flygtede fra destroyeren" Donald Cook "jubler utvivlsomt i en venlig atmosfære. Almindelige mennesker, efter at have læst nyheder som" filme homoseksuel porno på et amerikansk hangarskib ")?
Stræb efter væbnet konfrontation med den amerikanske flåde! Med den forskel i træning, antal og teknisk udstyr! Kun stole på det illusoriske håb i form af "vi er stærkere i ånden"! Sådanne hensigter er kriminelle og uacceptable. Vi har at gøre med det stærkeste kampsystem, som aldrig har givet anledning til tvivl om dets egen høje kampevne.
