Tankskiskytningen, der har fundet sted i Alabino nær Moskva i flere år, har utvivlsomt vakt ægte interesse. I den sovjetiske og russiske hær har sådanne skiskytter ikke været afholdt før, begyndelsen blev lagt i 2013. Fra det næste år blev de internationale.
Tidligere blev tankskiskytter kun organiseret af NATO -medlemslandene. I forbindelse med Unionens sammenbrud i 1991 blev deres gennemførelse anset for upassende. Efter at have set på det genopståede Rusland, besluttede NATO at genoplive en sådan skiskydning i 2016 og begyndte endda at invitere Ukraine, som stræber efter at slutte sig til NATO, til dem.
23 lande deltager i den russiske tankskiskydning, det er de tidligere republikker i Unionen, Asien, Afrika og Sydamerika. Alle optræder i russiske T-72B3 tanke, bortset fra Kina og Hviderusland, der besluttede at deltage i deres egne kampvogne. Desværre er der ikke et eneste NATO -land, der kunne vise andre kampvogne og en anden besætningsskole.
Jeg kom til tankskiskytter på et invitationskort og blev overrasket: det viser sig, at for dem, der ikke er inviteret, er dette allerede en betalt fornøjelse (fra 700 til 1500 rubler). Det første, der slår dig, er en god og velfungerende organisation, der starter med en velholdt infrastruktur. Tidligere var jeg nødt til at besøge Kubinka mere end én gang, det hele er tæt på, og jeg husker godt de ødelagte veje, uklare bygninger og den asketiske atmosfære på en militær træningsbane.
Nu er alt anderledes, Patriot militær-patriotiske park er blevet indsat her på et enormt territorium, fremragende veje, vekselbaner, to enorme parkeringspladser til flere tusinde biler, bygninger og grunde til kongressen og udstillingscentret til præsentation og demonstration af militære udstyr er blevet bygget.
På skiskytterbanen er der fremragende udstyrede stande, militært udstyr, en masse pavilloner til underholdning, op til muligheden for at skyde fra et maskingevær. Militære og civile guider er overalt og tilbyder deres tjenester og forklarer hvad, hvor og hvordan. Det indre af fodgængerstierne under den stiliserede røde stjerne blev valgt på en meget original måde, hvilket straks understreger, hvor du er.
Før løbene, af hensyn til tilskuerne, flyver flyet i lav højde to gange tons vand på banen, så der ikke er støv, og løbene begynder. Hver besætning laver tre omgange langs en bane på cirka 4 km. På den første skyder de fra en kanon. Tre skud mod målnummer 12 "tank" i en afstand af 1700 m. På det andet - fra et luftværnsmaskingevær, 15 runder på et mål "helikopter" i en afstand af 900 m. Og på det tredje - fra en koaksial maskingevær, 15 runder på et mål "RPG" i en afstand af 600 m. Samtidig er ruten fuld af forhindringer såsom en høj, en bakke, et skrænt, en skråning, en antitankgrøft og en Ford.
Skydning fra alle typer våben udføres kun fra stedet. Kanonen affyres tilsyneladende med inerte højeksplosive fragmenteringsprojektiler i en afstand af 1700 m på et mål, der måler 3, 42x2, 37 m, og dette er ved en direkte skydebane af denne kanon på 1100-1200 m! For denne tanktype er det faktiske skydeområde ved affyring på farten cirka 2500-2700 m, og alle tanke testes i henhold til dette kriterium. Derfor ville konkurrence på lange afstande, både ved skydning fra stilstand og på farten, afsløre den sande klasse af besætninger og deres færdigheder.
På trods af de små skydebaner rammer individuelle besætninger ikke altid målet. Her sandsynligvis påvirker kapaciteterne i det ikke fuldt automatiserede kontrolsystem i denne tank med skytterens TPD-K1 med stabilisering i et plan og lav forstørrelse (8 gange), som ikke tillader det at nøjagtigt sigte og skyde, det også. Alligevel er kapaciteterne i denne FCS meget lavere end kapaciteterne i den næste generations FCS 1A45, hvor skytterens syn indeholder optik med 12x forstørrelse og fuld automatisering af affyringsprocessen.
Optikens forstørrelsesfaktor ved optagelse er også af stor betydning. For eksempel, når vi testede det første syn med en laserafstandsmåler "Ob" med en 8x forstørrelse for at bestemme dens evner, placerede vi en kung i en afstand af 4000 m, og skytten kunne ikke finde den på baggrund af terrænet. Til sådanne konkurrencer var det muligt at forsyne tanke med en mere avanceret MSA, udviklet for mere end tredive år siden.
Ved kørsel på flade dele af banen forsøgte besætningerne at vise den maksimale hastighed, en besætning nåede en hastighed på 57 km / t. Når bilen kører i en afstand på omkring 700-1000 m, ser den smuk ud, men når den passerer ved siden af tribunerne, kan du se, hvor tung og med en belastning tanken er. For en 46-tons maskine er motoreffekten på 840 hk tydeligvis ikke nok, der kræves en ny 1000 hk motor, som ikke når hæren på nogen måde.
Generelt efterlader tankskiskytter et godt indtryk; i løbet af sin adfærd er målet at bestemme det bedste mandskab og deres færdigheder i at bruge tankens kapacitet, omend i temmelig sparsomme forhold. Udover at identificere det bedste mandskab, ville det være interessant at identificere den bedste tank, når forskellige tanke fra forskellige lande deltager i konkurrencen og sammenligne deres egenskaber ved at organisere konkurrencen i en lidt anden retning.
Sådanne konkurrencer kan organiseres for at identificere den bedste tank med hensyn til en kombination af egenskaber mellem russiske kampvogne (T-80 og T-90), amerikanske Abrams, tysk leopard, fransk Leclerc og alle andre kampvogne, der er klar til at stille op til sådanne konkurrencer. Konkurrer under virkelige forhold, bevæg dig over ujævnt terræn, skyde fra et sted og på farten på et reelt område under støv- og røgforstyrrelser og ikke på forudbestemte mål, men som stadig skal registreres.
En sådan sammenligning af forskellige skoler til tankbygning og forskellige systemer til uddannelse af besætninger ville gøre det muligt at få et reelt billede af forholdet mellem kampvogns kapacitet og foretage en objektiv vurdering af, hvilken af dem der stadig er bedre, og dette ville medføre verdens anerkendelse af sådan en skiskydning. Ifølge forskellige oplysninger var det som om de blev inviteret, men de nægtede. Hvis de ikke kommer til os, kan du gå til dem, hvis du har noget. De holder også deres tankskiskydning i Tyskland, hvorfor ikke deltage i dem.
Med al den gode forberedelse og afvikling af tankskiskytterne for tilskuere på tribunerne, er det ikke af interesse for alt. Når kampvognene passerer foran tribunerne, er det virkelig imponerende, men de fleste af besætningens handlinger foregår på stor afstand, cirka 500-1000 m, og tilskueren mister tilstedeværelsesfaktoren. Han ser kun separate episoder og gentagelser af besætningens handlinger på to store skærme.
Seeren skal gøres til en deltager i alt, hvad der sker på banen. Det er tilrådeligt at bringe sektionerne af sporet tættere på beskueren, som i princippet ikke kan være i nærheden af tribunerne, dette er at skyde og overvinde forhindringer. Opret effekten af seerens tilstedeværelse der ved at filme på dette tidspunkt og vise oplysninger på skærmen foran ham.
Dette kræver optagelse inde i tanken: hvordan besætningen affyrer eller overvinder en forhindring, hvordan køretøjet overvinder en forhindring fra forskellige vinkler, eller hvordan målet bliver ramt (ved slowmotion-skydning af projektilets flyvning, når målet bliver ramt eller savnet). Med moderne midler er det ikke så svært at gøre dette, det er nødvendigt at udstyre tanke og banen med videokameraer, UAV'er og quadcopters, sætte flere skærme og vise information der fra de mest spektakulære områder.
For mere interesse for publikum foran "opvarmningsstandene" kan der arrangeres individuelle tankløb, banen tillader to tanks at placere og "knockout-løb" kan arrangeres på en 500 meter lang strækning, hvilket vil vække mere interesse end løb på hippodromen. Hvis det bliver besluttet at lave et show ud af tankskisky, skal det udstyres i overensstemmelse hermed og præsenteres som et underholdningskompleks på højt niveau. Sportskonkurrencer har stor interesse, blandt andet fordi seeren ser processen foran sig og bliver hans medskyldige.
