Så det skete! Den 28. juli 2018 blev St. Andrews flag hævet på fregatten "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" (i det følgende - "Gorshkov"). 12 år, 5 måneder og 28 dage efter lægningen fandt sted den 1. februar 2006 blev hovedfregatten af Project 22350 accepteret i flåden. Ved ceremonien deltog viceadmiral Viktor Bursuk, vicechef i den russiske flåde, Alexei Rakhmanov, formand for United Shipbuilding Corporation (USC), Viktor Chirkov, USC-rådgiver for militær skibsbygning, og Igor Ponomarev, generaldirektør af Severnaya Verf.
I februar i år udtrykte A. Rakhmanov tillid til, at fregatten vil være operationel i slutningen af sommeren 2018, og det er meget behageligt, at hans prognose endelig er gået i opfyldelse. Det må siges, at fra februar blev "Gorshkov" adskilt fra begyndelsen af militærtjenesten af to ret alvorlige barrierer. Det første af disse var luftforsvarssystemet Polyment-Redut, som alle tænkelige udviklings- og vedtagelsesbetingelser længe havde været forstyrret, og der var ingen garanti for, at komplekset i 2018 stadig ville blive tænkt på. Det andet problem var en temmelig alvorlig sammenbrud af en af dieselmotorerne i OJSC Kolomensky Zavod, der opstod den 27. december 2017. Enheden skulle skilles ad, og nogle af delene (herunder krumtapakslen) blev sendt til producenten. Heldigvis ser det ud til, at den lunefulde dieselmotor blev repareret med lidt blod uden at skære i siden for at fjerne den defekte motor, og reparationen tog ikke lang tid.
Men hvad skete der med Polyment-Redoubt? På den ene side skulle Gorshkovs optagelse i flåden antyde, at de problemer, der plagede dette missilsystem, var løst, og at vores Project 22350 -fregatter stadig modtog et anstændigt luftforsvarssystem. Uden tvivl husker dem, der fulgte ulykker i Redut -luftforsvarssystemet og Polyment -radarsystemet, hvor ofte forsikringer fra ansvarlige personer lød i mediemiljøet, at bare lidt mere, bare lidt mere, og alt vil fungere, komplekset vil bygge. De seneste nyheder om Polyment-Redut lød ret optimistiske: I samme februar 2018 sagde Alexei Rakhmanov, at den kommission, der beskæftiger sig med den sidste serie af mislykkede lanceringer, havde afsluttet sit arbejde, og at teknisk finjustering ikke ville tage mere end to måneder, hvorefter tilstandstestene på komplekset genoptages. Det var underforstået, at de var ved at være færdige … Hvis der var noget at behage, at skibet ikke havde "overgivet" til flåden i så lang tid, var det kun vores admiralers principielle og faste position, som ikke ønskede at acceptere et skib med ufærdige våben. Og endelig tog "admiral for Sovjetunionens flåde Gorshkov" sin plads i rækken.
Måske tyder dette endelig på, at den vanskelige historie med at vedtage Polyment-Redut er ophørt?
Men på den anden side kender den russiske flådes historie mange tilfælde, hvor skibe blev overtaget af flåden med bevæbning, der ikke var fuldt ud forberedt. Så for eksempel var det med "Dagger" luftforsvarssystem - som bekendt havde "Novorossiysk" TAVKR, da det trådte i drift, i stedet for "Daggers" kun skåret "huller" til dem, og de første serielle BOD'er af projekt 1155 modtog kun et sådant kompleks i stedet for dem, der blev fastsat af projekt to. Og derfor garanterer desværre det faktum, at Gorshkov blev adopteret af flåden slet ikke, at Polyment-Redut-komplekset har nået fuld (eller i det mindste delvis) kampberedskab. Der er ingen oplysninger om, at dette kompleks er blevet vedtaget til tjeneste, men på den anden side betyder dette heller ikke noget - for nylig har RF -væbnede styrker tydeligt skitseret en stærk bias mod hemmeligholdelse, desværre ofte designet til at skjule det virkelige (og mildt sagt ikke altid god) tilstand. Generelt har de muligvis ikke afsløret.
Hvordan skal man så forstå på hvilket tidspunkt arbejdet med Redut luftforsvarsmissilsystem og dets Poliment -radar er nu? Ifølge forfatteren af denne artikel er der en slags lakmus test for dette: hendes navn er S-350 "Vityaz" luftforsvarssystem.
Husk på, at dette komplekss historie begyndte i begyndelsen af 2000'erne, da Almaz-Antey vandt konkurrencen om oprettelse af KM-SAM luftforsvarssystem for Sydkorea: dette luftforsvarssystem var udstyret med et missilforsvarssystem med et aktivt hushoved, der er i stand til at ramme luftmål i en afstand på 40 km og en højde på 20 km. Anvendelsen af missiler med AGSN var en grundlæggende forskel fra indenlandske komplekser af mellemlang og lang rækkevidde, som brugte en semi-aktiv søger. I 2007 demonstrerede Almaz-Antey en KM-SAM-prøve over for Den Russiske Føderations forsvarsministerium, og samtidig blev der åbnet udviklingsarbejde på et lignende mellemdistancekompleks for de indenlandske væbnede styrker, som fik navnet S -350 Vityaz og var beregnet til at erstatte SAM S-300PS og Buk M1-2.
SAM "Vityaz" skulle udstyres med tre typer missiler:
1. 9M100 - kortdistancemissiler, ifølge forskellige kilder, fra 8 til 15 km, havde en vægt på 70 kg, var udstyret med en IR -søger og et inertial vejledningssystem, der muliggjorde radiokorrektion i den midterste sektion af banen;
2.9M96 (9M96M) - mellemdistance missiler, der vejer 333 kg, rækkevidde op til 60 km (ifølge andre kilder - 40-50 km), skadehøjde fra 5 m til 20 km, styresystem - inertial med radiokorrektion og AGSN i det sidste afsnit … SAM -hastighed - 900 m / sek., Sprænghovedets vægt - 24 eller 26 kg. Formentlig var dette missil en modifikation af de missiler, som KM-SAM var udstyret med;
3. 9M96E2 - "lang arm" S -350, vægt 420 kg, rækkevidde op til 120 km (ifølge andre kilder - 150 km), rækkevidde i højden - fra 5 m til 30 km, der kan ramme ikke kun aerodynamisk, men også ballistiske mål i en afstand på op til 30 km og en højde på 25 km. Missilforsvarets hastighed er 900-1000 m / s, sprænghovedets masse er 26 (ifølge andre kilder - 24) kg.
Alle missiler har en supermanøvredygtighedstilstand. Ifølge udviklerens data, der blev præsenteret på MAKS-2013, kan luftforsvarssystemet Vityaz samtidigt skyde på 16 mål, der retter 32 missiler mod dem.
Luftforsvarsmissilsystemet Poliment-Redut, installeret på fregatter af typen 22350, er faktisk en "hot" version af S-350 "Vityaz", der bruger de samme missiler som dens landbaserede prototype. Samtidig er Redut -luftforsvarsmissilsystemet et lodret opsendelsesanlæg med 4 eller 8 moduler i hver: hvert modul kan rumme et 9M96 / 9M96E2 -missil eller fire 9M100 -missiler.
Til brandbekæmpelse anvendes Poliment-radaren, der består af fire fasede arrays, som kan placeres på skibets overbygning eller på en tårnlignende mast, som blev implementeret på Gorshkov-fregatten. Dette gør det muligt at give et 360-graders billede: det er indlysende, at disse fasede arrays er oprettet på basis af 50N6A multifunktionel radar, der bruges til styring af missiler i S-350 Vityaz-komplekset. Hver af disse gitre er i stand til at affyre otte missiler mod fire luftmål. Og dette er ærligt talt en helt ufattelig indikator, ærligt talt lav for et moderne luftforsvarssystem.
Jeg må sige, at en sådan løsning for det nyeste krigsskib ser meget budgetmæssigt og helt uberettiget ud i taktiske termer. Under ingen omstændigheder skal man tro, at 4 samtidigt affyrede mål for et faset array repræsenterer grænsen for indenlandsk videnskab og teknologi - selv i S -300V luftforsvarssystemet, der blev vedtaget tilbage i 1983, blev multikanal missilstyringsstationer (MSNR) 9S32 brugt, i stand til at angribe 6 mål med 12 missiler. Samtidig må vi ikke glemme, at S-300V-missiler blev guidet med en semi-aktiv søger, det vil sige, at stationen ikke kun skulle kontrollere placeringen af mål og missiler i rummet, men også at belyse mål, og Poliment radaren behøvede ikke gøres …. Flåden formåede også at modtage modificerede Volna-stationer-den nye S-300FM Fort-M antennepost installeret på Peter den Store TARKR havde også evnen til at affyre 6 mål med et dusin missiler i 90-graders sektoren. Så vidt forfatteren af denne artikel ved, har S-400-komplekset efter 2012 evnen til samtidig at skyde på 10 mål.
Derfor er 4 mål for en faset array radar "Polyment" ærligt talt lidt, og indikerer sandsynligvis et ønske om at minimere udviklingsomkostningerne for komplekset og dets endelige omkostninger. Men en sådan indikator vidner desværre om de sidste indenlandske fregatters luftforsvarssystemers manglende evne til at modstå massive luftangreb - der er trods alt kun to fly, der angriber i sektoren på 90 grader. Mål, der overskrider grænsen for muligheder for "Polyment-Redut". Derfor kan vi kun håbe, at antallet af samtidigt angrebne mål efterfølgende vil blive øget under moderniseringen af komplekset. Men før man moderniserer noget, ville det ikke skade at skabe dette "noget".
For resten (teoretisk) består Polyment-Redut-komplekset hovedsageligt af fordele. Med et meget imponerende område og loft for ødelæggelse af luftmål er det ikke desto mindre relativt let-missilmassen overstiger ikke 420 kg, mens f.eks. Missiler i S-300 / S-400-komplekserne har en masse på 1.800 - 1.900 kg og mere, og selv det mellemdistance luftforsvars missilsystem "Calm" med en rækkevidde på 50 km har en masse på 690 kg. SAM "Redut" koster 9M96M, som ifølge forskellige kilder har en rækkevidde på 50-60 km og halvdelen af massen - 333 kg, og dette er ekstremt vigtigt for relativt små krigsskibe, som er fregatter.
Tilstedeværelsen af små 9M100 -missiler kan øge ammunitionsbelastningen betydeligt og følge skibets forsvar i den nærmeste luftforsvarszone. Eksempelvis har Project 11356-fregatten (den berømte "Admirals" -serie) 24 Shtil-1-affyringsramper og er i stand til at bære 24 mellemdistance-missiler. Og fregatten Gorshkov, der har 32 celler i Redut-luftforsvarsmissilsystemet, er i stand til at bære de samme 24 mellemdistancemissiler og ud over dem 32 yderligere små 9M100-missiler (fire missiler i hver af de resterende otte celler).
På trods af brugen af det nye generelt til det indenlandske luftforsvarsprincip om vejledning af luftforsvarsmissilsystemet (AGSN) blev Vityaz luftforsvarssystem aldrig betragtet som noget superhemmeligt, sandsynligvis fordi dets design oprindeligt var baseret på en eksportordre. Følgelig var luftforsvarssystemet oprindeligt beregnet både til at udstyre den russiske føderations væbnede styrker og til eksportsalg. Men selvfølgelig vil salg af et "rå" kompleks til udenlandske købere, med håb om en dag at færdiggøre det, næsten ikke fungere: det er indlysende, at til salg i udlandet skal Almaz-Antey præsentere et fuldt operationelt kompleks for potentielle kunder i bekymring.
Af dette er det let at drage en simpel konklusion-indtil S-350 Vityaz vises på salg, virker det umuligt at sige, at Polyment-Redut er blevet bragt i tankerne. Komplekserne er for forenede til at kunne sætte et af dem i drift uden at fuldføre eller i det mindste ikke nå “hjemmestrækningen” i det andet. Faktisk vil det sandsynligvis være meget lettere at færdiggøre S-350 Vityaz end Polyment-Redut på grund af havets specifikationer for sidstnævnte-det er altid vanskeligere at tilpasse et missilsystem til affyring fra et skib end fra land. Desuden er ifølge nogle rapporter et af nøgleproblemerne ved Polyment-Redut-komplekset manglende evne til kvalitativt at "overføre" sporing af et luftmål og missiler, der angriber det, når sidstnævnte passerer fra ansvarsområdet for en faset array til en anden.hvilket næppe er nødvendigt at implementere i S-350 "Vityaz" (selvom denne dom fra forfatteren måske er fejlagtig).
Så igen lød løftet om at tænke S-350 i tankerne i anden halvdel af 2017, da Pavel Sozinov, generaldesigner for Almaz-Antey, meddelte, at statstestene på Vityaz skulle afsluttes i 2017, og at i 2018 vil S-350 blive tilbudt til udenlandske købere. Og hvis dette sker, så vil det med rimelighed kunne antages, at Polyment-Redut endelig er trådt i tjeneste, eller er meget tæt på det-så tæt, at der kun er et par måneder tilbage, før det bringes i en kampklar tilstand.
Desværre, til vores dybe beklagelse, ser det ud til, at P. Sozinovs prognoser viste sig at være alt for optimistiske. S-350 Vityaz er endnu ikke blevet præsenteret på Rosoboronexport-webstedet. På samme tid deltog Almaz-Antey i tre internationale udstillinger i 2018:
1. Den anden internationale udstilling af våben og forsvarsteknologier "ArmHitech-2018", der blev afholdt på udstillingskomplekset "YerevanExpo" den 29-31. Marts i år;
2. Den 10. internationale udstilling om land- og søvåben "Defexpo India 2018", der blev afholdt den 11. til 14. april 2018 i Chennai, Tamil Nadu (Indien);
3. Det første International Aviation Show Eurasia Airshow 2018, der fandt sted fra 25. til 29. april 2018 i Antalya (Tyrkiet).
På disse udstillinger blev luftforsvarssegmentet i Almaz-Antey-koncernen præsenteret meget bredt: de langtrækkende luftforsvarssystemer S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit samt luftfartøjsmissiler systemer af mellem- og kortdistance Buk-M2E, Tor-M2E, Tor-M2K og Tor-M2KM, samt Osa-AKM1, Rif-M og Shtil-1 marine luftforsvarssystemer. Men S-350 "Vityaz" blev desværre ikke præsenteret på nogen af disse udstillinger. Og dette tyder på, at komplekset ikke bestod statstest og ikke engang er på et tidspunkt, hvor bekymringen i det mindste kunne begynde forhandlinger om dens levering. Dette indikerer, at med en høj grad af sandsynlighed er den vigtigste luftværnsbevæbning i fregatten "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Gorshkov" i øjeblikket ude af stand til at bekæmpe og begrænser ekstremt muligheden for at bruge dette skib i konflikter af enhver intensitet.
Nå, vi kan kun håbe på det bedste - 2018 er trods alt ikke slut endnu, og hvem ved, måske vil Pavel Sozinovs ord stadig vise sig ikke at være en tom sætning.
