Jordstyrkerne i Tyrkiet har et stort antal forskellige missil- og artillerisystemer til militært luftforsvar. Et af de nyeste designs er Korkut luftfartsartillerisystem. Den kom i drift for flere år siden og forbliver i serieproduktion. Tropperne formåede at mestre denne teknik og testede den endda i en reel operation.
Problemer med udskiftning
Ved begyndelsen af de to tusinde og tiende år var den tyrkiske hær bekymret over spørgsmålet om opdatering af selvkørende luftfartsartilleri. På det tidspunkt var forældet amerikanskfremstillet M42A1 Duster ZSU i drift, som havde brug for udskiftning. Det blev besluttet at udvikle sit eget projekt af en lignende kampvogn med moderne udstyr og forbedrede egenskaber.
I juni 2011 blev der udstedt en kontrakt om udvikling af et projekt med koden "Korkut". ASELSAN A. Ş. blev valgt som hovedentreprenør. Chassiset til det nye kompleks skulle leveres af FNSS -virksomheden, og våben og tilhørende udstyr blev bestilt af MKEK -selskabet.
Siden 2013 er prototyper fra det lovende kompleks blevet demonstreret på tyrkiske udstillinger. Test af teknikken fortsatte indtil efteråret 2016, hvor Korkut blev anbefalet til adoption og produktion. På dette tidspunkt var der allerede underskrevet en kontrakt om produktion af flere dusin komplekser.
Indkøb og forsyninger
De første aftaler om serieproduktionen af "Korkut" går tilbage til slutningen af 2014. Derefter blev det annonceret planer om at købe 14 luftværnssystemer, der hver indeholder tre Korkut SSA selvkørende kanoner og et Korkut KKA-kontrolkøretøj. På bekostning af 42 ZSU og 14 kontrolkøretøjer var det planlagt at genudstyre 14 luftværns-delinger af landstyrkerne.
Forsvarsministeriet og ASELSAN underskrev en fast kontrakt om serieproduktion af selvkørende kanoner først i maj 2016. I slutningen af året blev ASELSAN og FNSS enige om at levere det nødvendige antal sporede chassis i flere år. I marts 2017 dukkede en ny kontrakt op fra militærafdelingen, der tydeliggjorde programmets funktioner.
I overensstemmelse med den endelige version af kontrakten skulle ASELSAN levere 56 enheder. køretøjer af to typer eller 14 delingssæt. De første produkter var planlagt til at blive accepteret allerede i 2018, og sidstnævnte sendes først til kunden i 2022. Således fortsætter produktionen lige nu, og en væsentlig del af kontrakten er allerede gennemført.
Det nøjagtige antal bygget komplekser er ukendt. IISS's The Military Balance 2020 angiver tilstedeværelsen af mindst 13 kampkøretøjer. Andre kilder giver andre, inkl. forskellige data. Samtidig er de alle enige om, at leverancerne endnu ikke er afsluttet, og i en overskuelig fremtid vil den tyrkiske hær modtage nye komplekser bestående af to typer køretøjer.
I 2017 blev det rapporteret om det mulige køb af "Korkutov" af Pakistans væbnede styrker. Snart kunne pakistanske specialister studere denne teknik under testning. Disse begivenheder blev imidlertid ikke videreført. Leveringskontrakten er endnu ikke indgået, og muligheden for at blive vist er stadig i tvivl.
Komplekse midler
Antiluftfartøjskomplekset omfatter to hovedmidler: Korkut KKA-kontrolmaskinen og Korkut SSA SPAA selv. De er bygget på det forenede ACV-30 amfibiske sporvognschassis og er i stand til at operere i de samme slagformationer med andre pansrede køretøjer fra den tyrkiske hær, hvilket giver den beskyttelse mod forskellige former for luftangreb. Muligheden for at bekæmpe fly og helikoptere, krydsermissiler og andre former for guidede våben, dvs. med de største trusler mod tropper på march eller i stillinger.
En mast med radar og optoelektroniske stationer er installeret på taget af Korkut KKA -kontrolvognen. Det vigtigste middel til at spore situationen i luften og på jorden er en tre-koordinat cirkulær visningsradar udviklet af ASELSAN med et målsporingsområde på op til 70 km. Der er udstyr til at identificere "ven eller fjende". I nærzonen er det muligt at bruge en optoelektronisk enhed med dag, nat og afstandsmåler kanaler.
Udstyret til databehandling, kontrol og kommunikation er installeret inde i bygningen, samt to arbejdsstationer til kommandanten og operatøren. Korkuta -kontrolkøretøjet er i stand til at finde og spore mål, bestemme graden af deres fare for beskyttede objekter, overføre data om dem til et højere hovedkvarter og også udstede målbetegnelser til underordnede ZSU'er. Én kontrolmaskine kan servicere op til tre selvkørende kanoner.
Besætningen på kontrolkøretøjet består af tre personer: føreren, kommandanten og systemoperatøren. Adgang til maskinens inderside leveres af en standard hækrampe. I tilfælde af en kollision med fjenden har besætningen et maskingevær i rifle kaliber.
Selvkørende luftværnspistol Korkut SSA er bygget på det samme chassis, men bærer forskelligt udstyr. Et ubeboet tårn med et par 35 mm automatiske kanoner Oerlikon GDF-002, produceret under licens på MKEK fabrikker, er installeret på forfølgelsen. Pistolbeslaget er stabiliseret i to fly. Der er magasiner til 400 runder med et linkless feed, der giver en hurtig ændring af typen af skud. Kanonerne er kompatible med programmerbare sikringer.
Søgning efter mål og brandkontrol udføres ved hjælp af radar og OLS på tårnet. Radaren fra ASELSAN giver målsporing og automatisk våbenstyring. Lokalisatoren kopieres af optik, som beskytter ZSU mod elektronisk krigsførelse. Der er separate programmerere til at arbejde med projektiler.
Besætningen på ZSU Korkut SSA omfatter tre personer: chaufføren, kommandanten og skytteoperatøren. Alle systemer og våben styres eksternt; kamparbejde udføres i halvautomatiske og automatiske tilstande. Den vigtigste arbejdsmetode involverer interaktion med kontrolmaskinen og affyring efter dens målbetegnelse. I dette tilfælde er det muligt at bruge ZSU uafhængigt.
Den samlede brandhastighed for et par Oerlikon -kanoner er 1100 rds / min. Effektiv rækkevidde for luftmål - 4 km. Det er muligt at besejre på grund af et direkte hit, men for at bekæmpe luftmål er det vigtigste affyringsmetode med programmerbar detonation af projektilet på banen.
I formation og i kamp
I 2018-2020. den tyrkiske hær modtog mindst 10-13 kampkøretøjer i Korkut-komplekset, og leverancerne fortsætter. Senest i 2022 vil 14 bestilte kits blive bygget og leveret til tropperne. Tilsyneladende vil dette blive efterfulgt af en ny kontrakt for en tilsvarende mængde udstyr, som senere vil bringe antallet af ZSU til et acceptabelt niveau.
Det skal bemærkes, at "Korkut" nu stadig er den eneste luftværnsartilleri selvkørende pistol i den tyrkiske hær. I tidligere år, parallelt med processen med at skabe dette kompleks, blev de gamle "Dasters" trukket tilbage i reserven. Nu er mindst 260 af disse ZSU'er på lagerbaser, og sandsynligvis vil de snart blive demonteret som unødvendige.
På trods af det lille antal har ZSU Korkut allerede formået at deltage i en rigtig operation. I midten af januar 2020 blev det kendt, at flere komplekser af denne type blev overført til libysk område for at dække de tyrkiske kontingent og venlige lokale formationer. I midten af august dukkede der nye beskeder op i denne henseende, inkl. satellitbilleder af indsatte komplekser.
Det er mærkeligt, at der indtil for nylig ikke blev rapporteret rapporter om bekæmpelse af brug af luftfartøjssystemer. For kun få dage siden kom en video, flere sekunder lang, der viser brugen af "Korkut" i Libyen, i offentligheden. Det fanger et kampvogn, der skyder mod et luftmål. Det vides ikke, hvilket objekt der blev beskyttet, og hvordan denne episode sluttede.
Mellemliggende resultater
Tilsyneladende udføres planerne for Korkut-luftfartøjskomplekset uden væsentlige afvigelser fra tidsplanen og gør det muligt at løse de tildelte opgaver. Den tyrkiske hær har allerede modtaget et vist antal kampvogne og kontrolkøretøjer, men deres antal er stadig meget lavere end landstyrkernes behov - og mindre end antallet af nedlagt udstyr i sin klasse. Derudover bruges nye ZSU'er allerede i kampzoner, men indtil videre uden mærkbare resultater.
Således ser de virkelige udsigter for Korkut -komplekset stadig tvetydige ud. Fra et teknisk synspunkt er dette et ret godt system med gode egenskaber, der er i stand til at klare de opstillede opgaver. På den anden side er der stadig få sådanne komplekser, og de kan ikke uafhængigt give fuldgyldig beskyttelse af tropper. Det vides ikke, om det vil være muligt at ændre denne situation til det bedre. Planerne for de kommende år giver os stadig mulighed for at regne med sådanne ændringer, og alt afhænger af deres vellykkede implementering.
