I Indien, på en flybase i forstæderne i Bangalore, begyndte det ottende internationale luftfartsshow "Aero India - 2011" sit arbejde - et af de største i Asien. Rusland præsenterer mere end 80 prøver af våben og militært udstyr der.
Luftfart har altid haft en særlig plads i militær-teknisk samarbejde mellem Rusland og Indien. Det var med levering af et parti MiG-21-fly i 1964, at den moderne historie om forbindelser mellem lande på militærområdet begyndte. Strategiske partnerskaber er resultatet af gensidigt fordelagtigt arbejde i disse årtier. Den russiske præsident Dmitrij Medvedevs besøg i Indien i december sidste år bekræftede forholdets høje status.
I løbet af sit forløb blev der underskrevet en række vigtige aftaler, herunder en kontrakt om udvikling af et foreløbigt design af en lovende femte generations multifunktionel jagerfly (FGFA). Dette gav en start på den praktiske gennemførelse af det fælles program. I øjeblikket gennemføres lignende udviklinger fra USA og Kina. Takket være samarbejdet med Rusland kan Indien nu tilskrives dem fuldt ud.
Ikke mindre lovende er projektet med at oprette et multifunktionelt transportfly (MTA), som i fremtiden skulle gå i tjeneste med begge landes luftstyrker. Det forventes, at flyet ikke kun vil blive brugt aktivt af militæret, men også vil blive udbredt på det kommercielle transportmarked.
”Vi går videre til et dybt samarbejde og fælles udvikling af avancerede designs. Dette er et helt nyt niveau af tillid. Den ene ting er salg af færdigt udstyr eller licenseret samling, den anden er programmer til en femte generations jagerfly, et MTA -transportfly og BrahMos -missiler. Det vil sige, at vi allerede arbejder på en række vigtige projekter, der vil bestemme vores landes forsvarsevne i fremtiden,”sagde Viktor Komardin, vicedirektør i FSUE Rosoboronexport.
Rusland blev det første land til at overføre moderne teknologier inden for luftfart, landteknologi og skibsbygning til Indien. I dag er et af de mest illustrerende eksempler den licenserede produktion af Su-30MKI-fly af flybygningsselskabet HAL. Denne ændring af jagerflyet blev skabt specielt til det indiske luftvåben under hensyntagen til de høje krav til russiske producenter. Flyet viste sig at være yderst effektivt og pålideligt. Vejledende er det faktum, at præsidenten for Pratibha Patil i 2009 fløj på den.
Indien producerer også 3. serie RD-33 motorer til MiG-29 jagere under licens. Det indiske luftvåbens omfattende erfaring med at betjene fly af dette mærke samt tilgængeligheden af infrastruktur giver den russiske MiG-35 jagerfly en chance for at vinde i MMRCA-udbuddet.
Be-200 multifunktionelle amfibiefly bør være af stor interesse for airshow-deltagerne, som efter anmodning fra udenlandske kunder kan udstyres med et moderne kompleks af observations- og detektionsudstyr med en åben arkitektur til at udføre flåderekognoscering, eftersøgning og redningsaktioner, samt til transport af gods, personale og ambulancer. transport.
På "Aero India - 2011" tilbyder "FSUE" Rosoboronexport "udenlandske partnere en bred vifte af helikopterteknologi. I de senere år har eksporten af russiske rotorfly vokset støt. Blandt de mest succesrige eksportmodeller er Mi-17-familien af helikoptere, som nu bliver leveret til det indiske luftvåben. Bevist og effektiv, disse helikoptere fortsætter med at erobre nye markeder.
Eksperter gør også opmærksom på Mi-28NE, der deltager i et indisk udbud om levering af 22 angrebshelikoptere. Mi-28NE har en bred vifte af våben, unik overlevelsesevne, kan fungere når som helst på dagen og under de mest vanskelige vejrforhold. Siden 2009 begyndte disse helikoptere at gå i tjeneste med den russiske hær. Piloterne fejrer flyets fremragende flyve- og kampegenskaber.
Andre eksempler omfatter Ka-226T let multifunktionshelikopter, der deltager i et udbud i den indiske hærs interesse. Fordelene ved Ka-226T er et praktisk loft, et koaksialt propellerarrangement, evnen til at installere forskellige målmoduler, som gør det muligt at bruge en helikopter til at løse en lang række opgaver.
Mi-26T, en deltager i et andet udbud, har simpelthen ingen analoger med hensyn til dens bæreevne. Han beviste sig fremragende under redningsaktioner, under det mest komplekse transport- og installationsarbejde.
Besøgende på luftshowet kan også modtage information om Mi-35M transport- og kamphelikopter, Ka-31 radarpatruljehelikopteren og Ansat og Ka-32A11BC multifunktionelle helikoptere.
En integreret del af den russiske eksponering ved luftopvisninger er luftforsvarssystemer, der med rette betragtes som et af de bedste i verden.
Eksperter er opmærksomme på Tor-M2E og S-300VM Antey-2500 luftfartøjsmissilsystemer, Buk-M2E luftfartøjer missilsystemer, en moderniseret version af det velprøvede Tunguska-M1 luftværts missil- og pistolsystem.
