Som det blev kendt, planlægger kommandoen over den indiske hærs grundstyrker ved udgangen af dette år at afgive en ordre til 248 moderniserede kampvogne - Arjun Mark II. En beslutning om dette spørgsmål er allerede truffet i statsforsvarsministeriet. Den nye kontrakt, som mange kalder revolutionær, vil gøre det muligt for Indiens forsvarsforsknings- og udviklingsorganisation ikke kun at fortsætte arbejdet med udviklingen af Arjun -familien, men også at begynde at teste nye teknologier til brug i "fremtidens tank". Arbejdet med udformningen af sidstnævnte forsinkes kun på grund af skylden i statens jordstyrker.
Det kom som en overraskelse for mange, at de indiske landstyrker ændrede deres holdning til den indenlandske Arjun hovedkampvogn. Ifølge de seneste oplysninger bestilte militæret 248 opgraderede versioner af kampvognen fra Defense Development and Research Organization (DRDO) i Indien. På samme tid sagde den øverste kommando for landstyrkerne, at hvis alle felttest af Arjun Mark II, der begyndte i sommer, anerkendes som succesfulde, vil militæret øge deres orden på kampvogne. Det indiske forsvarsministerium har allerede givet sit samtykke til køb af nye Arjun Mark II'er og har givet den nødvendige ordre til statens forsvarsindustriråd (OFB) om at påbegynde de nødvendige forberedelser til underskrivelse af en officiel kontrakt.
Det forventes, at der i år vil blive underskrevet en aftale om levering af moderniserede tanke. Andre parametre i den lovende kontrakt er stadig ukendte. Ifølge uofficielle data vil de samlede omkostninger ved køb af tankene være $ 1,05 milliarder, mens omkostningerne ved en tank er omkring $ 4 millioner. Disse tal er ikke officielt bekræftet af den indiske hær, forsvarsministeriet eller DRDO. I øjeblikket er prisen på en Arjun Mk. I tank, den tidligere version, 3,5 millioner dollars.
Beslutningen truffet af kommandoen fra landstyrkerne om at indgå en kontrakt om levering af tanke af Arjun -familien kom som en overraskelse, da militæret ikke rigtig kunne lide denne indiske konstruktive udvikling før. Oprettelsen af Arjun Mk. I -tanken blev startet tilbage i 1974, men tanken var først helt klar i begyndelsen af 90'erne i forrige århundrede, men dens vedtagelse blev ofte udskudt. Faktum er, at i løbet af stort set hele testrunden fandt militæret flere og flere fejl i bilen - startende med funktionsfejl i kassen og sluttede med et dårligt billede udstedt af termiske billedbehandlere.
Oprindeligt planlagde den indiske hær at erstatte alle forældede T-55'er med nye Arjuns (på nuværende tidspunkt har staten 550 sådanne kampvogne) og T-72'er (1.925 enheder i drift), men i begyndelsen af 2000'erne efter den anden mislykkede felttest blev ordrestørrelsen reduceret til 2 tusinde enheder. Et par år senere underskrev landstyrkerne en aftale med DRDO om levering af kun 124 Arjun -tanke. Det blev besluttet at få stangen til at stoppe på T-90 fremstillet i Rusland, hvis antal efter planen skal øges til 1657 enheder.
En indisk tank, der vejer 58,5 tons, udvikler hastigheder på op til 72 km / t på motorvejen og op til 40 km / t i ulendt terræn. Arjun -tanken er udstyret med et laserstyringskompleks og nattesyn. Arjun's hovedbevæbning repræsenteres af en 120 mm riflet kanon. Desuden er tanken bevæbnet med 12, 7 og 7, 62 mm maskingeværer og anti-tank missiler.
Arjun-programmets skæbne blev beseglet i marts 2010, da det indiske forsvarsministerium gennemførte sammenligningstests mellem T-90 og Arjun Mk. I. Officielle oplysninger om testresultaterne blev ikke offentliggjort i lang tid, og forskellige indiske medier var fulde af glædelige rapporter om, at den indiske Arjun overskyggede den russiske T-90 i alle henseender.
Tilsyneladende fungerede disse tests virkelig som et pass for Arjun ind i fremtiden, fra det faktum, at de indiske landstyrker i hastighed efter deres afslutning bestilte yderligere 124 lignende kampvogne, og DRDO annoncerede begyndelsen af forskningsarbejde for at oprette en forbedret version af den. Der er imidlertid en anden grund til, at militæret besluttede at øge indkøbet af statstanke. Faktum er, at en betydelig del af T-55 og T-72-flåden allerede er ret forældet, og den licenserede oprettelse af T-90 er forsinket på grund af de nye vanskeligheder med overførsel af særlige produktionsteknologier til Rusland.
Som en yderligere foranstaltning, der kræves i disse kriterier, besluttede det indiske forsvarsministerium i maj 2011 at opgradere alle de vigtigste kampvogne. Nemlig vil T-55 tanke modtage nye 105 mm kanoner, chassis og brændstoftanke som bevæbning. Til gengæld bliver T-72 udstyret med nye 1000 hk motorer, forstærket rustning og helt nye brandstyrings- og kommunikationssystemer. Som et resultat af implementeringen af programmet vil tankene blive integreret i et integreret automatisk kampstyringssystem. T-90'erne vil også modtage nyt observations- og observationsudstyr, herunder nattesynssystemer.
Som følge heraf vil den indiske tankflåde være i stand til at "modstå" indtil det tidspunkt, indtil alle T-90S og T-90M "Bhishma" bestilt i Rusland og en væsentlig del af dem, der er erhvervet af Arjun, kommer i drift. Leveringen af T-90 i henhold til forsvarsministeriets planer er forpligtet til at ophøre i 2020, og den første Arjun Mk. II tages i brug i 2014.
I øjeblikket består basen af tankflåden i Indien af russiskfremstillede kampbiler. Så i tjeneste med de indiske landstyrker er 550 stykker. - T-55 (ifølge andre skøn, omkring 900 stk.), 1925 stk. - T-72 og 620 stk. - T-90. Til dato har militæret modtaget 169 Arjun Mk. I kampvogne. I begyndelsen af 2010 fremlagde eksperter fra revisionsfirmaet KPMG og Union of Industrialists of India (CII) en rapport, der viste, at næsten halvdelen af alt militært udstyr i tjeneste med Indien er forældet. Med alt dette er 80% af kampvogne i drift med staten ikke udstyret med nattesynssystemer.
I den nærmeste fremtid vil de indiske landstyrker helt afskrive alle T-55 og T-72 og erstatte dem med den nye Arjun Mk. II og de såkaldte "fremtidens kampvogne" FMBT (Futuristic Main Battle Tank)). Ifølge DRDO er disse ambitiøse planer kommet lidt tættere på virkeligheden med leveringen af en ekstra ordre til 248 Arjun Mk. II'er. For eksempel gør den seneste ordre det muligt at undgå lukning af fabrikken for tunge køretøjer i byen Avadhi, for at modtage de midler, der er nødvendige for at fuldføre moderniseringen af Arjun Mk. II, og at begynde arbejdet med FMBT -planen.
I slutningen af 2010 annoncerede de indiske landstyrker deres grundlæggende krav til FMBT, i overensstemmelse med hvilke DRDO forventede at begynde at udvikle tanken fra januar 2011. Landstyrkerne har nemlig brug for et kampvogn, der vejer mindre end 40 tons med en 125 mm kanon. Pistolen skal være glatboret, dette gør det muligt med sin hjælp at affyre panserværtsraketter.
En lovende hovedkamptank bør være designet ved hjælp af særlig stealth -teknologi og udstyret med et laserstyringssystem, sporings- og rekognoseringsudstyr til dag og nat, minedetekteringssystemer og automatiseret kampmissionskontrol. Desuden vil tanken modtage en 3. generations kasse, et brandstyringssystem, passiv og aktiv beskyttelse.
Ydelsesdata for Arjun Mk. II -tanken:
besætning - 4 personer;
kampvægt - 58,5 tons;
længde under hensyntagen til pistolens tønde - 10194 mm;
frigang - 450 mm;
bredde - 3847 mm;
højde - 2320 mm;
bevæbning - 120 mm kanon, koaksial maskingevær 7, 62 mm, luftværns maskingevær 12, 7 mm;
motor - MB 838 Ka -501, effekt 1400 h.p. ved 2500 omdr./min.
motorvejshastighed - 72 km / t;
cruising rækkevidde - 450 km;
forhindringer:
væghøjde - 0,9 m;
grøftebredde - 2, 43 m;
ford dybde - 1 m.
