Det er ikke det
Historien om udviklingen af den berømte amerikanske BMP M2 er fuld af overraskelser og metamorfoser, som kan findes i den velkendte komedie "Pentagon Wars". Husk på, at arbejdet med oprettelsen af en ny BMP for den amerikanske hær begyndte i 1964 og sluttede først i 1981 - vedtagelsen af selve Bradley.
Ikke mindre overraskende er historien om at finde en erstatning for denne BMP, der i øvrigt er blevet en værdig repræsentant for amerikanske våben og har givet amerikanske krigere pålidelig beskyttelse i en moderne krig. I dag er det få mennesker, der husker eksistensen af et sådant program som Future Combat Systems, der involverede oprettelsen af en hel familie af nyt udstyr til landstyrkerne, herunder Infanteri Carrier Vehicle (ICV) XM1206. Det ville ikke være en stor overdrivelse at sige, at programmet endte med ingenting, mens det ifølge Center for Strategic and Budgetary Assessments (CSBA) på tidspunktet for projektets frysning i 2009 kostede amerikanske skatteydere mere end 18 mia..
I samme 2009 begyndte et nyt program GCV (Ground Combat Vehicle, "Ground Combat Vehicle"), som blev de facto efterfølger til FCS. Det vides, at den amerikanske hær som en del af programmet havde til hensigt at udskifte M113 pansrede mandskabsvogn inden 2018, M2 Bradley lidt senere og M1126 Stryker infanteri pansret mandskabsvogn på mellemlang sigt. Man skulle måske tro, at amerikanerne tog hensyn til den negative oplevelse, men sådan er det ikke. Allerede i 2014 blev Ground Combat Vehicle -programmet lukket.
Forsøg nummer tre
Efter de faktiske fejl i Future Combat Systems og Ground Combat Vehicle lancerede USA Next Generation Combat Vehicle (NGCV) i 2018, nu kendt som Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV). Det kan siges, at Pentagon noget dæmper sin ild ved at opgive den "komplette" oprustning af jordstyrkerne. Nu ønskede forsvarsministeriet at få et mediumsporet infanterikampvogn, der kunne fungere i kontrollerede og ubemandede versioner, samtidig med at det havde evnen til at interagere bredt med forskellige robotter. De ville lave det på relativt kort tid og tage det i brug i 2026.
Snart blev det nye OMFV-program imidlertid til et langvarigt epos fuld af modsætninger. I begyndelsen af 2020 blev det kendt, at den amerikanske hær havde aflyst den sammenlignende testfase i programmet Optionally Manned Fighting Vehicle. Årsagen var, at … der kun var et tilbud. Vi taler om Griffin III kampvognen fra General Dynamics. Tyskerne med deres futuristiske BMP KF41 Lynx blev diskvalificeret på grund af det faktum, at de i utide leverede en modificeret prøve til test: i det mindste var det den formelle årsag. Og endnu tidligere afviste briterne fra BAE Systems og den sydkoreanske Hanwha konkurrencen. De var ikke tilfredse med hverken tidspunktet eller omkostningerne.
Det er overflødigt at sige, at mange formåede at kalde konkurrencen partisk? I denne indviklede historie kan vi give ordet til amerikanerne selv.
”Hæren krævede meget kapacitet i en meget aggressiv tidsplan, og på trods af et hidtil uset antal arbejdsdage og krav om at bygge en indsats over to år for at hjælpe industrien med at danne et konkurrencedygtigt forslag, er det klart, at kombinationen af krav og tidsplan viste sig at være overvældende for branchens evne til at opfylde hærens målbetingelser. Behovet (for en ny BMP. - Forfatterens note) forbliver indlysende. OMFV er et kritisk område for hæren, og vi vil komme videre efter revisionen (programmer. - Forfatterens note) , - citerer ordene fra den amerikanske viceminister for hæren for indkøb Bruce Jett blog bmpd.
Kort sagt: "der er ingen steder at trække sig tilbage - Moskva er bagud!" Det tredje tilbageslag ville næsten være en katastrofe for den amerikanske hærs prestige. En erstatning for Bradley er nødvendig, og så hurtigt som muligt.
Ny vending
I april 2020 modtog historien en ny udvikling, og det vendte OMFV -programmet på hovedet. Breaking Defense -webstedet i materialet "OMFV: Army Revamps Bradley Replacement For Russian Front" talte om de nye krav, som det amerikanske militær stiller til et lovende infanterikampvogn.”Ingen af kravene fra den første anmodning om forslag er stadig gældende. Dette er en ny anmodning om forslag, "- udgaven citerer de talende linjer i dokumentet fra den amerikanske hær.
Det henleder straks opmærksomheden på, at kravene til transport med fly er blevet blødgjort. Som en del af en tidligere anmodning ønskede militæret, at to OMFV'er skulle transporteres på et C-17A-fly. Med andre ord skulle infanterikampen være sammenlignelig med Bradley i masse, men væsentligt overgå sin forgænger med hensyn til sikkerhed.
Nu er sikkerhed først og fremmest på kravlisten. Bilen bør ikke være for tung: mobilitet blev sat på andenpladsen. Derudover bør en lovende BMP have "moderate" dimensioner og have tilstrækkelig ildkraft. Et vigtigt aspekt var revisionen af arbejdets timing. Starten af udbuddet på det opdaterede program begynder i efteråret 2021: det amerikanske militær forventer at vælge op til fem forslag. Derefter reduceres antallet af deltagere til tre: de skal bygge prototyper af BMP i juli 2025. Vinderen kåres i 2027, samme år vil de starte præ-serie produktion. En fuldstændig serieproduktion forventes at begynde i anden halvdel af regnskabsåret 2029.
Måske var Pentagons beslutning påvirket af russisk udvikling, især den lovende Armata-sporede platform og T-15 infanterikampvogn bygget på dens basis. Eller måske en samlet mellemstor platform og infanterikampe, kendt som "Objekt 695". Én ting er sikkert: Amerikanske militærteoretikere fik ikke, hvad de oprindeligt ønskede. Bekræfter mere end én gang tesen om, at bedre (i sammenligning med tidligere modeller af pansrede køretøjer) beskyttelse med næsten hundrede procent sandsynlighed vil medføre en yderligere stigning i kampvognens masse.
På den anden side bekræfter den nuværende situation, at amerikanerne generelt er tilfredse med de nuværende pansrede køretøjer og er klar til at betjene den i mere end et år. På samme tid rettes yderligere midler til udviklingen af fundamentalt nye våben, især lovende hypersoniske missiler, der er i stand til at øge potentialet for både landstyrkerne og USA's luftvåben og flåde.
