I 1976 designede et designteam fra den tjekkoslovakiske virksomhed Konštrukta Trenčín Co. afsluttet arbejde med en ny 152 mm selvkørende artillerienhed. På det tidspunkt havde våbnet flere unikke funktioner, der satte denne haubits på en lille liste over de mest moderne i verden. Den tjekkoslovakiske folkehær gav denne haubits pigenavnet Dana og forkortelsen vz.77. ZTS Dubnica nad Váhom, nu placeret i Slovakiet, blev valgt som producent.
Artilleriinstallation Dan vz. 77 er baseret på chassiset på Tatra 815 lastbilen med et hjularrangement på 8x8 og to forreste styrbare par hjul, udstyret med en uafhængig fjederophængning med et dæktryksreguleringssystem. Rammen er udstyret med tre pansrede hermetisk lukkede og airconditionerede kabiner, som også giver beskyttelse mod håndvåbenild og granatfragmenter. Besætningen på denne haubitzkanon består af fem personer. I forreste cockpit er der pladser til kommandanten og chaufføren. Der er adgang til dem via to topluger. Kommandøren opererer med brandcentralen og radiostationen for at kommunikere med den højere kommando. Tårnet består af to pansrede halvtårne med en kanon installeret mellem dem. Til venstre for kanonen er kanonens og læsserens arbejdspladser placeret i tandem efterfulgt af mekaniseret stabling af ladninger. Til højre er arbejdsstationen for den anden læsser, og foran ham er en mekaniseret stuvning af skaller. I mellemrummet mellem de to rum er der en haubitsvogn samt et bælte i bevægelse designet til at fjerne brugte patroner. En kammermekanisme er placeret over pistolløbet. Adgang til venstre sker via en sidedør eller topluge. Skytten bruger et lille roterende observationstårn, inden i hvilket der er et teleskop og to typer riffelomfang. Lastoperatøren er ansvarlig for en 30-ladet hydraulisk halvautomatisk læssetransportør, der er placeret i anden halvdel af venstre side. Bag denne transportør er en mindre kasse til ekstra ammunition (4 runder plus 12 ladninger), der kun er tilgængelig fra rummet mellem de to tårnrum. Tårnets højre side består af tre dele. I den forreste del er der et sted til personligt udstyr af besætningen, i midten er der en halvautomatisk transportør med 36 skaller. Skallerne læsses i transportøren efter åbning af sidedøren, anbringelse af dem i åbningerne og dumpes i holderen til opladningstransportøren. På bagsiden er sædet til den anden læsser. Det kan tilgås mellem de to tårnrum eller gennem den øverste luge. Den anden læsser styrer hele det halvautomatiske læssersystems funktion. Hele denne procedure udføres uden direkte kontakt med ammunitionen. Den øverste luge bruges også til brug af 12,7 mm DShK 38/46 luftværns maskingevær. I rummet til den anden læsser er der også kasser med ammunition til et maskingevær og ladninger af anti-tank RPG-75.
Howitserkanonens stabilitet ved affyring leveres af tre hydrauliske understøtninger (en, hoved, bag og to små på siderne). Den maksimale rækkevidde af haubitsbrand er 18, 700 meter, med særlige afgifter - 20.000 meter. Lastesystemet giver mulighed for fire runder i minuttet. Det tager cirka to minutter at overføre artilleribeslaget fra kørestillingen til kampstationen og forlade positionen efter affyring - ikke mere end 60 sekunder. Typisk bærer et artilleribeslag 40 runder, men det kan bære op til 60 runder, hvis det er nødvendigt. I dette tilfælde er skallerne arrangeret som følger: den vigtigste halvautomatiske transportør - 36 stykker, ekstra ammunitionskasser - 4 stykker, ammunitionsbokse over forakslerne - 2 + 2 stykker, ammunitionskasser mellem anden og tredje aksel - 5 + 5 stykker, ammunitionskasser til den sidste aksel - 3 + 3 stykker.
Afgifterne er arrangeret som følger: hovedtransportør - 30 stykker, ekstra ammunitionskasser - 12 stykker, ammunitionskasser på højre side af motorrummet - 13 stykker, ammunitionskasser på venstre side af motorrummet - 5 stykker. Howitzerkanonen bruger standard HE -skaller. "Dana" er fuldstændig forenet i ammunition med den sovjetiske 152 mm D-20 haubitzkanon. Røg- og belysningsprojektiler kan tilføjes efter behov. I tilfælde af fjendtligheder er artilleribeslaget også udstyret med antitankskaller til egen beskyttelse mod kampvogne og pansrede køretøjer.
Den luftkølede tolvcylindrede TATRA-turbodiesel af V-type er placeret bag på køretøjet og drives af en 500 liters tank. Motoren gør det muligt for et køretøj med en kampvægt på 29 tons at udvikle en motorvejshastighed på 80 km / t, en cruising -rækkevidde på 600 km. Der er også to ekstra 20 liters oliedåser. Besætningen har personlige våben, en flammepistol og håndgranater til selvforsvar.
En meget alvorlig ulempe ved "Dana" er manglen på evnen til at laste fra jorden.
Den første folkehær i Tjekkoslovakiet begyndte at genudstyre enheder på 152 mm bugserede haubitser af artilleriregimenter for kampberedskabsdivisioner, nemlig: den første og niende tankdivision og den 2., 19. og 20. motoriserede rifledivision. De første Dana selvkørende artilleribeslag blev taget i brug i begyndelsen af 1980 af det første artilleriregiment i Terezin, der tilhørte 1. panserdivision. Det næste var det 47. artilleriregiment i Plze i den 19. motoriserede riffeldivision. I 1981 og 1982 blev det 38. artilleriregiment oprustet i Kynšperk nad Ohří i den 20. motoriserede riffeldivision. I 1983 blev det 8. artilleriregiment i Klatovy i 2. motoriserede riffeldivision og det 362. artilleriregiment i Lešany, der tilhørte 9. panserdivision. Dana -artilleribeslagene blev præsenteret for offentligheden den 9. maj 1980 ved en militærparade i Prag. Det største antal Dana -artilleribeslag, 408 stykker, var i tjeneste med Folkets Hær i Tjekkoslovakiet den 31. december 1992. Efter opdelingen af Tjekkoslovakiet i to uafhængige stater fik hæren i Tjekkiet (ACR) 273 enheder, den nyoprettede hær i Den Slovakiske Republik 135 enheder. I dag har hæren i Tjekkiet 209 danskere, hvoraf de fleste er på lager. Danserne er i alarmberedskab i den 13. artilleribrigade i Jince. Brigaden består af to blandede artilleribataljoner (131. og 132.), den første er placeret med kommandoen i Jince, den anden er i Pardubice, men skal også overføres til Jice. Danserne skal forblive i aktiv militærtjeneste indtil 2014 på grund af afslutningen af deres tekniske tjeneste.
Fabrikken i Dubnice nad Vagom producerede i alt 672 Dana -anlæg, hvoraf nogle blev eksporteret. Den polske hær erhvervede 111 haubitser. Den første af dem blev leveret i 1983 og er stadig i tjeneste med den polske hær. Libyen har erhvervet et ukendt antal danskere, men mindst 27 enheder. Mindst 12 Dana -løfteraketter blev set til rådighed for den georgiske hær.
En særlig historie med tjenesten "Dana" i Sovjetunionens hær, der erhvervede 126 enheder. Det var næsten det eneste våbensystem, der blev brugt af den sovjetiske hær, men ikke designet og produceret i Sovjetunionen. De blev brugt i begrænsede mængder.
I 1979 blev der ved Rzhev -artilleriudførelsen udført kvalifikationstest af to Dana -prøver, som som forventet viste den manglende fordele ved den tjekkoslovakiske haubitzkanon i forhold til sin indenlandske pendant. I 1983 blev der sendt et brev til generalstaben fra GRAU i USSR's forsvarsministerium om, at det var uhensigtsmæssigt at levere Dana -installationer til Sovjetunionen.
Ikke desto mindre blev det samme år 1983 truffet en beslutning om at acceptere et bestemt antal vz. 77 til eksperimentel militær operation i Sovjetunionen. Til dette blev der købt en række selvkørende enheder i Tjekkoslovakiet. I cirka et år var "Dans" i forsøgsoperation, hvorefter de blev returneret til Tjekkoslovakiet. I 1985 henvendt til forsvarsministeren i USSR, marskal af Sovjetunionen S. L. Sokolov, blev der sendt en rapport om resultaterne af pilotoperationen af LNG "Dana". Efter overvejelsen udstedte Ministerrådet i Sovjetunionen den 25. oktober 1986 kendelse nr. 2151rs “Ved køb af 152 mm selvkørende Dana selvkørende kanoner fra Tjekkoslovakiet i 1987-89.
Leveringer blev udført i 1987-1989. og danskerne var i tjeneste med den 211. artilleribrigade fra den centrale gruppe af styrker, der ligger i Jeseník efter invasionen af Tjekkoslovakiet den 21. august 1968. Indtil oprustningen bestod den 211. brigade af fire divisioner udstyret med D-20 bugserede kanoner og 2S5 selvkørende kanoner. Med begyndelsen på udskiftningen af materialet flyttede formationen til en ny tilstand: nu omfattede den fem divisioner, der hver havde tre artilleribatterier med 8-kanons sammensætning. Fra 02.02.1990 havde brigaden 104 Dana -installationer. Foruden artilleribrigaden i TsGV kom vz. 77 ind i artilleriuddannelsescentret, der ligger på det hviderussiske militærdistrikts område. Efter tilbagetrækningen af den centrale gruppe af styrker fra Tjekkoslovakiet blev den 211. brigade inkluderet i tropperne i Moskva Military District og omplaceret til landsbyen Mulino, Gorky Region. Brigadens materiel blev overført til Kasakhstan og blev der.
Ifølge betjentene, der tjente i den 211. brigade, var artillerienheden "Dana" meget følsom over for driftsforholdene, og det viste sig at være for "ømt", derfor var der mange fejl. Nogle ros blev givet til manøvredygtigheden af det ottehjulede chassis, som viste sig at være endnu højere end BTR-70. Drejningsradius for artilleribeslaget tillod det at køre på smalle steder i et trin, hvor det pansrede mandskabsvogn måtte køre med bakgear i to trin.
Selvkørende pistol-haubits "Dana" blev første gang brugt i firserne under de militære operationer af Gaddafis tropper i Tchad. Yderligere kampbrug var i sommeren 2008, hvor de georgiske "Dans" deltog i kampe med den russiske hær under konflikten i Sydossetien. Derefter kastede de georgiske tropper, der trak sig tilbage, tre "Dans", som blev taget til fange af den russiske hær. Siden 2008 har 5 Dana -haubitser med succes været brugt af den polske kontingent på basen i Ghazni i Afghanistan som en del af den 23. artilleribrigade.
I slutningen af 80'erne var der et forsøg på at modernisere "Dana". Kun få blev moderniseret og navngivet Ondava. Tønden blev forlænget med næsten 2 meter, og der blev foretaget andre ændringer i våbensystemerne og cockpittet. Skytterrummet modtog nyt elektronisk udstyr og infrarøde nattesynssystemer. Baseret på Dana vz. 77 blev der oprettet en ny Zuzana-kanon-haubits, men det er en anden historie.
Taktiske og tekniske egenskaber
Producent: TSG Hejnice, NC
Produktionsperiode: 1980 - 1989
Fremstillet: 672
Besætning: 5
Kampvægt (kg): 28, 100 (inklusive 40 skud), 29, 250 (inklusive 60 skud)
Samlet længde (mm): 11, 156 (med tønde fremad), 8, 870 (kropslængde)
Samlet bredde (mm): 3.000
Samlet højde (mm): 3, 350
Hovedbevæbning: 152 mm haubits
Kaliber (mm): 152, 4
Projektil snudehastighed (m / s): 693
Maksimal skydebane med et specielt projektil (m): 20.000
Maksimal skydebane med et standard projektil (m): 18, 700
Mindste rækkevidde (m): 4600
Vertikal styringsvinkel (°): -4 til +70
Horisontal styringsvinkel (°): ± 225
Målvinkel for lukkede affyringspositioner (°): -45
Bekæmpelse af brandhastighed:
- med automatisk indlæsning (runder / min): 9
- med manuel indlæsning (runder / min): 4
Antallet af skud i bilen oplades: 36
Antallet af transporterede gebyrer: 40-60
Yderligere bevæbning: 12, 7 mm luftværnsmaskingevær 38 / 46M DShKM
Motor: Tatra T3-12-930.52V-Diesel luftkølet og turboladet
Motoreffekt (kW) 265 @ 2200 omdr./min
Vejehastighed (km / t:) 80 (maks.)
Langrendshastighed (km / t): 25 (gennemsnit)
Sejlads på vejen (km): 600
Frihøjde (mm): 410
Gradient: (°) 30
Sidevinkel: (°) 15
Overvind lodret forhindring (mm): 600
Ladedybde (mm): 1, 400
Spore:
- Foraksel (mm): 2000
- Bagaksel (mm): 1950
Akselafstand (mm): 1, 650 + 2, 970 + 1, 450
Brændstofforbrug på motorvejen (l / 100 km): 65
Brændstofforbrug i ulendt terræn (l / 100 km): 80 til 178
Overgang fra rejse til kampstilling (min.): 2
Overgangen fra kampstillingen til den stuvede position (min.): 1
