Kun et nyt luftfartsforsvarssystem vil kunne forstyrre fjendens jord-rumfartsoperation
Tilbage i 70'erne i det tyvende århundrede i Sovjetunionen og USA blev missil- og rumforsvarssystemer (RKO) oprettet, designet til at opdage kendsgerningen ved lanceringen af interkontinentale ballistiske missiler samt at opfange dem for at dække visse strategiske områder. I Sovjetunionen var der et enkelt luftforsvarssystem i landet. I dag er tidligere resultater stort set gået tabt.
Uden at opnå overlegenhed i luft og rum vil en potentiel fjende ikke turde bruge jordstyrker. Derfor vil den indledende periode med fremtidige krige bestå af en række massive luftfartsangreb mod de vigtigste statscentre, militær, militær-industriel betydning, luftforsvarsstyrker, kommunikationscentre og kommunikationsmidler, kampcentre og administrativ kontrol, samt transportkommunikation. Særlig betydning tillægges ødelæggelsen i den første angreb af styrkerne og midlerne til luftforsvar (luftforsvar) eller luftfartsforsvar (VKO).
Status quo
Med opdelingen af luftforsvarsstyrkerne mellem luftvåbnet (VVS) og de strategiske missilstyrker (strategiske missilstyrker) og med efterfølgende omorganiseringer og jordskred ved begyndelsen af det 21. århundrede ophørte vores VKO praktisk talt med at eksistere. RKO var heller ikke i den bedste position. Først blev hun overført til de strategiske missilstyrker, derefter til rumstyrkerne. Ved hver sådan overgang gik noget uundgåeligt tabt.
I december 2011 blev der oprettet en ny gren af de væbnede styrker - VKO -tropperne. Men som mange militære eksperter bemærker, har dette i sig selv endnu ikke et positivt skridt ført til gennemførelsen af målet i luftfartsforsvarskonceptet - at organisere kampoperationer af forskellige grupper af styrker i et fælles system af væbnet kamp under en enkelt ledelse efter et enkelt koncept og en plan. Luftfartsforsvarsstyrkens kommando kan på grund af utilstrækkelige rettigheder ikke løse sådanne problemer. Generalstaben for RF -væbnede styrker mangler elementer af løbende overvågning af den udviklende luftfartssituation. Oprettelsen af en ny struktur for luftfartsforsvarsstyrkerne og deres udstyr med nye våben og militært udstyr forløber langsomt og svarer ikke til omfanget af den mulige trussel mod landet. Det forenede luftforsvarssystem og RF -væbnede styrker opdeles i fem uafhængige dele - fire luftforsvarssystemer i militære distrikter og dannelsen af luftfartsforsvarsstyrkerne.
Systemet dannet på samme tid, som omfatter styrker og midler til luftforsvar og missilforsvar af de væbnede styrkers tjenester og kampvåben, forblev svagt struktureret. Der er ingen nødvendige forbindelser mellem dets elementer. På det strategiske niveau genoprettede den næste transformation ikke et enkelt lederskab og et eneste ansvar for at organisere og føre en væbnet kamp mod alle kræfter og midler til fjendens rumfartsangreb over hele Ruslands område. I denne henseende kan princippet om at koncentrere hovedindsatsen om truende rumfartsområder ikke udføres med den nødvendige hastighed.
Jagerfly. Modforanstaltninger mod SVKN er mest effektive til at ødelægge luftfartsselskaber før brug af våben. Og denne grænse med udviklingen af militære teknologier bliver skubbet længere og længere. Til rettidig aflytning af strategisk luftfart blev der oprettet krigere med en stor kampradius, MiG-31. Denne langdistancejager-interceptor med en anti-jamming radar ombord, i kombination med moderne computere og nye missiler, er faktisk et flerkanals våbensystem. Dannet af disse fly, skulle de avancerede luft -echelons opfange aggressoren over vandområdet i Det Arktiske Ocean og skyde så mange luftfartsselskaber som muligt, uanset deres påtænkte fordeling blandt strejkens mål. I dag er MiG-31 kampflykompleks praktisk talt ødelagt.
SPRN. Mellemrummet giver kun begrænset kontrol over missilfarlige områder med betydelige tidsafbrydelser. Jordens echelon udfører kontrol med et betydeligt hul i det kontinuerlige radarfelt i nordøstlig retning.
Missilforsvarssystemet er kampklar, men brandvåbens levetid forlænges konstant og er allerede over garantiperioden.
Konstruktionen af luftfartøjs missilforsvar er ikke ekkolodd, den har en fokal, objektiv karakter. På samme tid er luftfartøjs missilstyrker i fred i stand til at dække direkte mere end 59 procent af Forsvarets, økonomiens og infrastrukturens objekter fra listen over objekter, der er godkendt af Den Russiske Føderations præsident, og som skal dækkes fra luftangreb.
Problemer
Den ugunstige geostrategiske og geografiske position i Den Russiske Føderation, som letter brugen af fjendens luftfartsangrebskræfter. Det gør luftfartsinvasionen mere at foretrække end den landlige. På den anden side gør disse faktorer det svært for os effektivt at løse problemerne med luftforsvar og luftfartsforsvar. Under disse forhold vil fjenden være i stand til at levere højpræcisionsangreb koordineret i tid og rum mod næsten alle mål på russisk territorium. Derfor er truslerne om et luftfartsangreb de mest betydningsfulde i det overordnede system for Ruslands militære sikkerhed.
Der er ingen samlet centraliseret kontrol med styrker og midler til luftforsvar eller luftfartsforsvar. Hver næste begivenhed øgede som regel ikke effektiviteten af kommando og kontrol af tropper (styrker) til at afvise aggression fra rumfartsfære. På det operationelle og taktiske niveau forbliver kontrollen med luftforsvarsformationer fra luftvåbnet og luftforsvarsformationer, jagerfly, militært luftforsvar og søværnets luftforsvarsstyrker praktisk talt autonome. Under sådanne forhold er det umuligt at implementere den komplekse anvendelse af forskellige styrker og aktiver i både luftforsvar og luftfartsforsvar samt principperne for at koncentrere hovedindsatsen om beskyttelse af de vigtigste objekter i Den Russiske Føderation og om dækning af de vigtigste grupperinger af tropper (styrker) og genstande fra de væbnede styrker.
Nogle konceptuelle bestemmelser kræver præcisering. Især har hovedkontrolobjekterne forskellige grader af automatisering. Strategiske luftfartsforsvarssystemer (tidlige varslingssystemer, SKKP, PKO) opererer i en enkelt kampstyringssløjfe i overensstemmelse med de implementerede kampalgoritmer. Missilforsvaret og missilforsvarssystemerne styres fuldautomatisk. Og kontrollen med SKKP, PKO, luftforsvar er delvist automatiseret, afhængigt af hvilke opgaver der skal løses. Samtidig med at kontinuiteten i de vigtigste luftfartsforsvarssystemer opretholdes, er det nødvendigt at kombinere de heterogene kontrolsubsystemer til en enkelt ACS i luftfartsforsvaret, hvilket kræver et særligt design- og udviklingsarbejde. Dets resultat bør være klare videnskabeligt underbyggede konklusioner om organisatoriske og tekniske foranstaltninger til at kombinere heterogene kontrolundersystemer til en enkelt ACS af luftfartsforsvar og samtidig bevare kontinuiteten i de vigtigste luftfartsforsvarssystemer.
De oprettede luftfartsforsvarsstyrker forenede organisatorisk en del af luftforsvarsstyrkerne og aktiverne, missilforsvarsstyrkerne og aktiverne og måtte udarbejde måder til deres fælles kontrol og brug. Dette er dog ikke sket endnu. Efter eksperternes opfattelse er hovedårsagerne fraværet af en strategisk kommando (kontrolorgan), som ikke kun har ansvar, men også retten til at organisere kampoperationer af forskellige (heterogene) grupper af tropper (styrker); afgang fra specialister fra RF -væbnede styrkers militære kommando- og kontrolorganer, der har en idé om, hvad luftfartsforsvarssystemet er; kampen for retten til at kontrollere styrkerne og midlerne til luftfartsforsvar, selv de strukturer, der ikke forestillede sig al mangfoldighed og kompleksitet i fjendtlighedens indhold i rumfartsfeltet ("de ville det bedste, men det viste sig som altid "), mens de eksisterende problemer forværredes og virkede nye; manglen på personer, der er ansvarlige for at organisere forskning inden for oprettelse af et luftfartsforsvarssystem og i stand til at udarbejde måder at løse problemerne med et kontrolsystem, der forener private undersystemer i en enkelt helhed; i generalstaben er der ingen elementer af kontinuerlig overvågning af den udviklende luftfartssituation og operationel kontrol af styrker og midler til luftfartsforsvar; den oprettede kommando af luftfartsforsvarsstyrkerne kan heller ikke løse disse opgaver på grund af dens status som en gren af de væbnede styrker.
Der er ingen erstatning for det ødelagte MiG-31-kompleks. Først blev frigivelsen af motoren til den standset, og derefter fremstillingen af selve flyet. I fremtiden løb alle forsøg på at genoptage produktionen ind i en slags uoverstigelig mur. Men dette er en all-weather, stor højde, tung interceptor jagerfly, der ikke har nogen analoger i verden, hvor store midler blev investeret i sovjettiden. Dens modifikationer - MiG -31M (kamplast på næsten 16 tons) og MiG -31D (som fungerede i rummet - en raket, der vejer omkring fem tons, blev fastgjort, inden i hvilken der var fire raketter til at ødelægge satellitter eller opsende en satellit, der vejer op 200 kilo i kredsløb) er virkelig unikke … Han kunne blive den største slagkraft for VKO, der er i stand til at opnå luftoverlegenhed. Forsikringerne fra ledelsen i forsvarsministeriet og luftvåbnet om, at multifunktionelle krigere-den serielle Su-35 og PAK FA, der udvikles, vil være i stand til fuldt ud at erstatte MiG-31 ved aflytning af moderne fly af en potentiel fjende, hæve rimelige tvivl. Disse fly er ude af stand til at konkurrere med det med hensyn til nøglehøjde og hastighedsegenskaber - stigningshastighed, supersonisk krydshastighed, højdeloft og bæreevne.
På nuværende tidspunkt er der i Rusland faktisk et departementalt luftforsvarssystem og et autonomt missilforsvarssystem. I den første er luftforsvarsstyrkerne og midlerne opdelt i henhold til typerne af de væbnede styrker og luftvåbnets grene og udfører deres særlige opgaver. I hver type af de væbnede styrker eller kampvåben er luftforsvaret for dets specifikke objekter organiseret: kommandoerne fra luftfartsforsvarsstyrkerne og luftvåbnets og luftforsvarsformationer organiserer inden for deres ansvarsområde forsvaret af landets faciliteter (øverste stats- og militærkontrol, strategiske atomkræfter, energi, infrastruktur, militær industri, potentielt miljøfarlige og andre objekter), kommandoen over det militære luftforsvar organiserer inden for rammerne af kombinerede våbenoperationer forsvaret af landstyrkerne, flådens kommando - flådens styrker. I denne forbindelse udføres kontrol af luftrummet i Den Russiske Føderation i lave højder kun på 33 procent af landets territorium, i store højder - på 51 procent af territoriet. Længden af de radarstyrede dele af den russiske statsgrænse er: i lave højder - 23 procent, i mellem og store højder - 59. Som følge heraf kan USA i tilfælde af krig ødelægge 80–90 procent af russiske strategiske atomstyrker i de første timers konfrontation.
Faktiske opgaver
At inkludere jagerfly i et enkelt kampkommando- og kontrolsystem fra Aerospace Defense Forces. I de militære distrikter er det ikke en del af VKO -brigaderne, men som en del af flyvestationerne. Angriberen har altid initiativ til at vælge tidspunkt og retning for slag. Det vil overvinde luftforsvarssystemet, hvor det er rentabelt for det, især i de områder, der er svagest dækket af luftfartøjer-missilsystemer og i snævre sektorer af fronten. Derfor er det kun luftfartøjsmissilsystemet, der er i gennembrudszonen, der vil deltage i at afvise angrebene. I en sådan situation er det kun kampfly, der kan udføre en hurtig manøvre og koncentrere deres styrker om den truede retning og derved blokere fejlene i forudsigelsen af mulige fjendtlige handlinger.
For at genoprette driften af MiG-31. Disse kampflykomplekser ville sammen med tankfly og radarobservationskomplekser gøre det muligt at løse luftfartsforsvarsmissionen i de nordlige og østlige strategiske rumfartsretninger uden at skabe en grundforsvarsinfrastruktur og rumfartsstyrker; at danne frontlinjen for luftforsvars-missilforsvarssystemet i truede retninger op til affyringslinjen for luft- og havbaserede krydstogtraketter, det vil sige 3–3, 5 tusinde kilometer fra statsgrænsen; dække langdistance- og søm missilbærende fly fra fjendtlige krigere i fjerntliggende områder og dække deres søgrupper (herunder ubåde) fra luftangreb, når de indsættes i fjerne hav- og havzoner.
Opret en operationelt-strategisk gruppering af styrker (OSGV) for VKO, hvor:
1. Chefen for OSGV VKO rapporterer direkte til den øverste øverstkommanderende.
2. Alle handlinger vedrørende brug og anvendelse af OSGV VKO koordineres med generalforsamlingen i RF -væbnede styrker, om nødvendigt suppleres de involverede tropper med andre styrker og midler fra forsvarsministeriet.
3. Det oprettede undersystem til at opnå rekognoscering og andre oplysninger om fjenden gør det muligt at bruge alle statslige strukturer, der er beskæftiget med rekognoscering, til at have data om luftfartsfjenden, hans bevægelser og koncentrationer i de retninger, der trues af vores land. Kommandøren for OSGV VKO bliver selv medlem af Sikkerhedsrådet i Den Russiske Føderation.
4. Ved indsamlings- og behandlingsundersystemet analyseres, evalueres og udsendes den modtagne rekognoscering og andre oplysninger om luftfartsfjenden til OSGV -kommandanten i form af anbefalinger og beslutninger om brug af styrker.
5. OSGV VKO's hovedkvarter og underafdelinger, der er placeret på hovedkvarteret for kommandoerne i de militære distrikter og deres tropper, koordinerer konstant deres handlinger med hinanden, udfører fælles øvelser, er i alarmberedskab, det vil sige, de interagerer med andre styrker og aktiver i Forsvaret om spørgsmål vedrørende luftforsvar-missilforsvar. PKO.
6. Ved modtagelse af data om forberedelse og koncentration af styrker og midler til fjendtligt angreb af fjenden i truende retninger, ifølge beslutningen fra kommandanten for OSGV VKO, overføres underenheder fra militære distrikter og efter aftale med Generalstaben for RF -væbnede styrker - og yderligere styrker og midler fra forsvarsministeriet i retning af koncentration af SVKN fjenden for at afvise et angreb og om nødvendigt levere et præventivt angreb. Hurtigheden og overraskelsen ved handlingerne fra OSGV VKO er ved at blive hovedfaktorerne i fordelene ved vores foranstaltninger i forhold til fjendens handlinger - koncentrationen af hangarskibe og ubåde, flytning af luftfart til vores grænser.
7. Militærakademiet i Øst-Kasakhstan-regionen opkaldt efter marskalk i Sovjetunionen GK Zhukov (Tver), som omfattede funktioner i 2. centrale forskningsinstitut i forsvarsministeriet, bliver den førende forskningsorganisation for undersøgelse af militær- teoretiske, militær-tekniske, militær-økonomiske problemer og et smedepersonale til OSGV VKO.
8. Kontoret for militærudstyrsordenen sammen med det militærindustrielle kompleks sikrer levering af de nyeste våben og militært udstyr til OSGV VKO, udfører test og indgår i kampstyrken.
9. Forsvarsministeriet og generalstaben for Den Russiske Føderations væbnede styrker er engageret i deres funktioner og opgaver, der er formuleret i militærlæren, uden at blive distraheret af den konstante reform af de væbnede styrker, hvilket fører dem til en beklagelig stat og en betydelig forsinkelse i Rusland i bekæmpelse og numerisk styrke af styrker udstyret med konventionelle våben fra hærene i de vigtigste udenlandske stater og militære blokke.
Under hensyntagen til det foregående er det meget lettere at udarbejde en lov om oprettelse af et nyt luftfartsforsvarssystem og et præsidentielt dekret om indførelse af OSGV som en uafhængig struktur inden for RF -væbnede styrker. I dag er der ikke nok militære styrker og de nødvendige statsressourcer til at skabe kontinuerlige zoner med radar -rekognoscering, ødelæggelsesvåben og undertrykkelse i hele landet. Derfor er det umuligt at dække alle strategiske objekter med luftfartsforsvarssystemet fra angrebene fra SVKN. Denne opgave skal overlades til Forsvaret. Formålet med OSGV VKO som hovedelement i strukturen af de strategiske forsvarsstyrker (SOS) er at sikre stabiliteten af de strategiske strejkestyrker (SUS), primært repræsenteret af atomtriaden i land, hav og luftbaser. For at nå dette mål skal OSGV VKO løse følgende hovedopgaver: gennemførelse af rekognoscering af luftfartssituationen, åbning af begyndelsen af et luft-, missil- og rumangreb, underretning af staten og militære myndigheder i Den Russiske Føderation om det, frastødelse af et rumfart angreb.
Et luftfartsforsvarssystem skal oprettes på et territorialt grundlag, men med en centraliseret kontrol af dets styrker på nationalt plan, og ikke individuelle faciliteter med mulighed for operationel overførsel af tropper til ethvert punkt i vores land eller videre. Det oprettede system bør være i de højeste grader af kampberedskab (VSBG) allerede i fredstid for konstant at være i stand til at afvise pludselige angreb fra en luftfartsfjende (uden nogen omstrukturering af både luftfartsforsvarssystemet selv og dets kontrolsystem. derfor skal OSGV VKO hovedsageligt dannes af tropper med konstant kampberedskab.
Kriterieværdien for indikatoren for skade påført en luftfartsfjende er ikke en tærskel, men det maksimalt mulige antal (eller andel) af ødelagte fly. Det er ved dette kriterium, at man skal sammenligne de mulige krigsførelsesmetoder og vælge den bedste. Ovenstående tilgang til oprettelsen af et luftfartsforsvarssystem reviderer selve konceptet om at beskytte staten mod luftfartsagression. Nu er det ikke nødvendigt at smøre luftfartsforsvarssystemet over alle potentielt mulige objekter med stor økonomisk, politisk og militær betydning. Og det er ikke nødvendigt at skabe luftfartsforsvar i hele landet. Og det er umuligt. I den indledende fase af den væbnede kamp, uanset hvor usædvanlig den lyder, vil alle andre tropper og styrker, alle andre handlinger udført på jorden, til søs, fra luften, give i forhold til de kræfter og foranstaltninger, der udgør hovedindholdet i den første og vigtigste fase i den moderne storstilede krig. Styrkerne og midlerne til OSGV VKO, der har udført deres hovedopgave, vil således gøre det vigtigste - de vil skabe et vendepunkt i krigen.
