De svenske væbnede styrker stillede ved udviklingen af RBS-70 MANPADS følgende krav: en lang række aflytninger på en kollisionskurs; høj sandsynlighed og nøjagtighed for nederlag; modstand mod kendt naturlig og kunstig interferens; sigtelinje kommando kontrol; evnen til at arbejde på mål til overfladen af jorden; muligheden for videreudvikling af komplekset til brug om natten. Saab Bofors Dynamic har valgt et laserstyret missil. RBS-70 blev verdens første bærbare luftfartsraketsystem med et lignende styresystem. Komplekset blev udviklet fra begyndelsen med udsigt til at blive installeret på et bælte- og hjulchassis.
Arbejdet med komplekset begyndte i 1967. De første prøver blev modtaget til test syv år senere. Parallelt med skydeenheden blev udviklingen af en radioteknisk, især en radarstation til detektion og målbetegnelse PS-70 / R, udført. MANPADS RBS-70 i 1977 blev vedtaget. Komplekset indtager en niche mellem 40 mm L70-artillerifester og Hawks mellemdistance-luftfartøjsmissilsystem. RBS-70 i den svenske hær var beregnet til at yde beskyttelse for bataljonskompagniets enheder.
I 1981 blev den første mobile version af dette kompleks udviklet baseret på Land Rover, et langrendskøretøj. I fremtiden blev RBS-70-komplekset installeret på forskellige sporede og hjulede pansrede mandskabsvogne.
Arbejdet med moderniseringen af RBS-70-komplekset begyndte næsten fra det øjeblik komplekset blev oprettet. I 1990 blev Rb-70-raketten moderniseret, hvilket som følge heraf fik betegnelsen Mk1. Den næste ændring af den luftfartsstyrede missil - Mk2 - blev taget i brug i 1993. I begyndelsen af 2001 annoncerede de færdiggørelsen af udviklingen af en raket under betegnelsen Bolide.
Siden 1998 er alle elementer i MANPADS blevet moderniseret med indførelsen af en ny informationsoverførselsstandard for at skabe et enkelt informationsrum til luftforsvarssystemet.
Under eksistensen af MANPADS blev omkring 1, 5 tusinde løfteraketter og mere end 15 tusind missiler af alle modifikationer affyret. I dag er RBS-70 bærbare luftfartøjer-missilsystem i drift med hære i Australien, Argentina, Bahrain, Venezuela, Indonesien, Iran, Irland, Norge, De Forenede Arabiske Emirater, Pakistan, Singapore, Thailand, Tunesien, Sverige og nogle andre lande. Det bruges af både hæren og søværnet, luftvåben og marinekorps.
Ifølge virksomheden "Saab Bofors Dynamic's" var det samlede antal missilaffyringer ved udgangen af 2000 1468, mere end 90% af dem ramte deres mål.
Beregning af MANPADS RBS-70
På London International Arms Exhibition DSEi-2011 blev der demonstreret en moderniseret MANPADS, som modtog betegnelsen RBS-70NG. Et nyt kompleks med den nyeste generation af Bolide -multifunktionsmissiler, det kan modstå en lang række terræn- og lufttrusler, herunder helikoptere, fly, krydstogtmissiler, ubemandede luftfartøjer og pansrede køretøjer. Nattesyn og en integreret termisk billedkamera giver dig mulighed for at ramme fjendtlige mål om natten og i løbet af dagen under vanskelige klimatiske og meteorologiske forhold. Automatisk måldetektering og tredimensionel målbetegnelse reducerer reaktionstiden, og autosporingssystemet gør det lettere for operatøren at låse fast på målet og øger sandsynligheden for at blive ramt på alle områder af missilforsvaret.
Sammensætningen af MANPADS RBS-70
Ved lancering skubbes Rb-70-raketten ud af containeren med en hastighed på 50 meter i sekundet. Derefter tændes fastholdende raketmotor for bæredygtig drivkraft, der kører i 6 sekunder og accelererer raketten til supersonisk hastighed (M = 1, 6). På dette tidspunkt skal operatøren beholde målet i synsfeltet for det stabiliserede syn. Laserstrålen udsendt af styreenheden danner en "korridor" i midten, hvor raketten bevæger sig. Den lave effekt, som komplekset brugte, og manglen på stråling før raketens lancering gør det svært at opdage RBS-70 MANPADS. Kommandovejledning fra operatøren øger missilimmuniteten og giver dig mulighed for at ramme kraftigt manøvrerende mål.
Selvom hver affyringsrampe kan bruges uafhængigt, er hovedanvendelsen anvendelse af RBS-70 MANPADS med PS-70 "Giraffe" pulse-Doppler radarstation, der opererer i området 5, 4-5, 9 GHz og giver et detekteringsområde af luftmål op til 40 tusinde m, sporingsområde - 20 tusinde m. Radarstationens antenne stiger på masten til en højde på 12 meter. Radar PS-70 "Giraffe" kan installeres på forskellige chassis, herunder firehjulsdrevne tre-akslede lastbil Tgb-40, bæltetransporter Bv-206 osv. Radarstationens indsættelsestid er ikke mere end 5 minutter. Beregningen af stationen består af 5 personer, der giver manuel sporing af 3 mål, der betjener op til 9 brandmandskaber.
Måldata sendes til kampens kontrolpanel, hvorfra de sendes til bestemte løfteraketter. I dette tilfælde modtager operatøren af missilkomplekset information om målet i form af et lydsignal i hovedtelefonerne. Signaltonen afhænger af målets position i forhold til installationen. Svartiden for MANPADS er 4-5 sekunder.
Et typisk operatørkursus ved hjælp af en simulator tager 15 til 20 timer fordelt på 10-13 dage.
Raket Rb-70
Den luftfartsstyrede missil udføres i henhold til den normale aerodynamiske ordning og er udstyret med en to-trins fast drivmotor, som er placeret i dens midterste del. I stævnrummet er der et sprænghoved, der kan detoneres ved stød eller laser nærhedssikringer. Målet bliver ramt af en formet ladning (rustningspenetration - op til 200 millimeter) og færdige sfæriske elementer lavet af wolfram. Modtagerne af laserstråling er placeret i halesektionen af det guidede missil.
Den sidste serieversion af det luftfartsstyrede missil er Rb-70 Mk2. Laserstrålingsmodtagerens synsfelt steg til 70 grader gjorde det muligt at udvide indfangningsområdet med 30-40 procent. På trods af at raketten var udstyret med en stor hovedmotor samt et mere effektivt sprænghoved (antallet af wolframkugler steg fra 2 til 3 tusind, sprængstoffets masse steg) takket være miniaturisering af elektronisk elementer, massen og dimensionerne af det guidede missil forblev det samme. Rækkevidden af ødelæggelse af luftmål er op til 7 tusinde meter, den gennemsnitlige og maksimale flyvehastighed for missilforsvarssystemet er steget. Sandsynligheden for at Rb-70 Mk2-missilet rammer subsoniske mål på en kollisionskurs er fra 0,7 til 0,9, på en indhentningskurs-0,4-0,5.
I 2002 var serieproduktionen af det nye Bolide SAM planlagt til RBS-70 bærbare luftfartøjskompleks. Bolide er en dyb modifikation af Rb-70 Mk0, Mk1 og Mk2 missiler. Raketten er designet til brug fra eksisterende installationer. Formålet med at oprette dette missil var at øge missilsystemets evne til at håndtere kraftigt manøvrerende og snigende mål, såsom cd'en. Nye komponenter blev installeret på raketten: et fiberoptisk gyroskop, omprogrammerbar elektronik, en forbedret fast drivmotor. Forbedret fjernsikring (introduceret to tilstande - til store og små mål) og sprænghoved. Holdbarheden af et luftfartsstyret missil i en transport-affyringscontainer når 15 år. En ny sikring er ikke påkrævet og opfylder standarden MIL-STD-1316E.
Bolide raketdiagram
laser modtager;
Rat;
vinger;
fast brændstof motor;
sikkerhedsudøvende mekanisme;
sprænghoved;
kontakt sikring;
fjern sikring;
elektronik enhed og gyroskop;
dyse;
batteri og elektronik.
Launcher
RBS-70 launcher indeholder:
- luftfartsstyret missil i en transport- og affyringscontainer (totalvægt 24 kg)
- styreenhed (vægt 35 kg), består af et optisk syn (med et synsfelt på 9 grader og 7x forstørrelse) og en anordning til dannelse af en laserstråle (der var et justerbart fokus);
- udstyr til identifikation "ven eller fjende" (vægt 11 kg)
- strømforsyning og stativ (vægt 24 kg).
Princippet om vejledning MANPADS RBS-70
Det er muligt at tilslutte termokameraet Clip-on Night Device (COND), der er fastgjort til affyringsrampen, hvilket sikrer brug af missilsystemet uden at reducere ydeevnen i mørket. Bølgelængdeområdet for termisk billeddannelse er 8-12 mikron. Termokameraet er udstyret med et kølesystem med lukket cyklus.
RBS-70 elementer er placeret på et stativ. I den øverste del er der en beholder med et guidet missil og et fastgørelsespunkt til styreenheden, og i den nederste del er der et førersæde. Det tager 10 minutter at installere launcheren med en genindlæsningstid på 30 sekunder. Til at bære RBS-70 MANPADS er 3 personer nok.
Selvkørende versioner af MANPADS RBS-70
I mange tilfælde, for at øge mobiliteten af RBS-70-komplekset, blev det installeret på bælte- eller hjulchassis. For eksempel i Iran blev et Land Rover terrængående køretøj brugt som et chassis, i Singapore - et V -200 Commando -pansret køretøj i Pakistan - et M113A2 -pansret pansret mandskabsvogn. RBS-70-komplekset blev installeret på et eller andet chassis og blev fjernet på kort tid til brug som et bærbart luftfartøjsmissilsystem.
De svenske væbnede styrker bruger en selvkørende version af RBS-70-Lvrbv 701 (Type 701). Elementerne i komplekset er monteret på chassiset af Pbv302 -pansrede pansrede mandskabsvogne. Overførselstiden fra rejse til kampstilling er ikke mere end 1 minut. Komplekser RBS-70 bruges også som et middel til skibsfart luftforsvar. I de svenske flådestyrker er RBS-70 for eksempel en del af bevæbningen af patruljebåde i Stirso-klassen og M-80 minestrygere. Starteren er det samme stativ som for jorden -versionen.
Fordele og ulemper ved RBS-70
I sammenligning med moderne bærbare luftfartøjsmissilsystemer med ultraviolette og infrarøde hominghoveder ("Mistral", "Igla", "Stinger") vinder RBS-70-komplekset markant i skydebanen, især på en kollisionskurs. Evnen til at angribe mål uden for 4-5 km gør det muligt for RBS-70 at levere luftforsvar i tilfælde, hvor dette ikke kan gøres af andre MANPADS. Den største ulempe ved komplekset er dets store masse (en affyringsrampe og to luftfartsstyrede missiler i transport-affyringscontainere "trækker" med 120 kg). For at levere et sådant "bærbart" kompleks til det krævede punkt, er det nødvendigt at bruge køretøjer eller montere det på et chassis. RBS-70 kan ikke påføres fra skulderen, påføres eller bæres i marken af en person, hvilket heller ikke altid er acceptabelt (en af grundene til at denne MANPADS tabte buddet i Sydafrika).
Kommandometoden til styring af det luftfartsstyrede missil giver RBS-70 specifikke funktioner, herunder evnen til effektivt at håndtere mål, der flyver i lave højder, bedre støjimmunitet, men samtidig er beregningens sårbarhed samt høje krav til udarbejdelse af beregningen. Operatøren skal hurtigt vurdere afstanden til målet, dets højde, retning og hastighed for at kunne træffe en beslutning om at skyde en raket. Målsporing tager fra 10 til 15 sekunder, hvilket kræver præcis og hurtig handling under forhold med betydelig psykologisk stress.
Fordelene ved komplekset inkluderer også dets relativt lave omkostninger - cirka halvdelen af omkostningerne ved Stinger bærbare luftfartøjsmissilsystem.
Test og drift
RBS-70 blev kun brugt i reel kamp i den iransk-irakiske militærkonflikt i 1980-1988. I de iranske væbnede styrker har komplekset indtaget en niche mellem den kinesiske kopi af de sovjetiske Strela-2 MANPADS og det amerikanskfremstillede Hawk mellemdistance luftfartøjer missilsystem. RBS-70 dukkede op på slagmarkerne i januar-februar 1987. Disse systemers høje mobilitet gjorde det muligt at organisere baghold på de sandsynlige ruter for det irakiske luftvåbens kampfly. Det menes, at det var RBS -70 MANPADS, der ødelagde de fleste af de 42 (ifølge andre kilder - 45) fly tabt af Irak.
Ydeevneegenskaberne for RBS-70 MANPADS:
Type luftfartsstyret missil-Rb-70Mk0 / Rb-70 Mk1 / Rb-70Mk2 / "Bolide";
Adoptionsår for tjeneste - 1977/1990/1993/2001;
Maksimal rækkevidde - 5000 m / 5000 m / 7000 m / 8000 m;
Minimumsafstanden er 200 m / 200 m / 200 m / 250 m;
Loft - 3000 m / 3000 m / 4000 m / 5000 m;
Maksimal hastighed - 525 m / s / 550 m / s / 580 m / s / 680 m / s;
Guidet missillængde - 1, 32 m (for alle typer);
Guidet missildiameter - 105 mm (for alle typer);
Guidet missilmasse - 15 kg / 17 kg / 17 kg / -;
Sprænghovedets vægt (type) - 1 kg (O) / - / 1, 1 kg (KO) / 1, 1 kg (KO)
